首先在起跑順位上，除了先前提到的四位車手分別將被罰退10位以及隊尾起跑外，Williams車手Carlos Sainz也因為遇到電池方面的問題，而更換了新的電池組以及電控單元，其中電控單元超出本賽季的使用限額，因此他今日正賽的起跑也得被罰退10位，因此最終這五名被罰退車手的起跑順位分別是：Lando Norris將從第13名起跑，Carlos Sainz將從第19名起跑，Lance Stroll將從第20名起跑，Isack Hadjar將從第21名起跑，Fernando Alonso將從第22名起跑。

同時在天氣的部分，雖然在起跑階段依舊是晴天，但賽道附近卻開始飄起烏雲，並且根據天氣預報顯示在比賽開始後不久有可能會有零星雨勢的出現，不過在該賽道所屬的山區，天氣總是陰晴不定，因此天氣因素是否會造成比賽出現變化還有待觀察。

It’s lights out and away we go!

比賽開始，桿位Andrea Kimi Antonelli就順利守住位置，但卻在準備來到洪水彎時候被Max Verstappen超越，但又在隨後的長直路段反超回來，同時第四名起跑的Charles Leclerc也在來到長直路當中率先超越George Russell後更在尾端的5號彎準備向Max Verstappen發動攻勢並成功超越來到第2名，與此同時，Sir Lewis Hamilton與George Russell在同一個位置爭奪位置的過程當中兩人發生了碰撞，後者衝出了賽道並卡在礫石區當中，除了遺憾退賽外，更引出安全車，同時這兩人的意外事故也被賽會調查當中。
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比賽第2圈，由於起跑圈所發生的意外，因此場上有不少車手都在此時選擇進站換胎，包括Oliver Bearman、Sergio (Checo) Perez、Valtteri Bottas、Esteban Ocon以及Isack Hadjar，其中Isack Hadjar更是又在比賽第3圈，同樣還是在安全車的帶領之下二度進站換胎，並因此掉到了第21名，但由於他是由白(硬胎)轉黃(中性胎)再轉白，因此理論上他應該能挑戰直接跑到比賽結束。
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安全車隨後在比賽第4圈離場，比賽於第5圈再度開始，而這次的起跑當中，Andrea Kimi Antonelli順利守住位置，不過因為撞車而掉到第5名的Sir Lewis Hamilton向前方的Oscar Piastri發動攻擊，並在1號彎之前成功超越，但後者卻又在隨後的洪水彎之前再度將名次給要了回來。
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比賽第6圈，此時Charles Leclerc被前方的Andrea Kimi Antonelli拉開到1秒以上的差距，但後方的Max Verstappen則是在1秒以內，因此後者也在5號彎之前的長直路段成功超越Charles Leclerc再度回到第2名，並且除了這兩人之外，包括後方的Oscar Piastri與Sir Lewis Hamilton等人也都紛紛在對方的1秒以內，戰況依舊在持續。
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比賽第7圈，Charles Leclerc雖然受到來自後方Oscar Piastri的壓力，但依舊因為距離不夠近而沒能超車成功，與此同時，因為更換動力單元元件而從第13名起跑的Lando Norris此時已經默默地來到第9名了，而且還跟前方第8名的Franco Colapinto之間差距不到1秒。
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比賽第8圈，Oscar Piastri依舊持續地向Charles Leclerc施加壓力，不過就在隨後5號彎之前的直道路段從外側發動攻勢，但兩人卻在此處發生輕微碰撞，使得Charles Leclerc依舊守在前方，不過這兩人之間的碰撞是否會被賽會調查還不確定，也由於這兩人的輕微碰撞，導致Charles Leclerc也被前方的Max Verstappen拉開到1秒以上的差距。
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比賽第9圈，這次Oscar Piastri似乎距離Charles Leclerc過遠，反而被後方的Sir Lewis Hamilton發動攻勢並在5號彎成功超越，後者前進至第4名，不知是否是稍早的碰撞有影響到他賽車的速度，與此同時，Lando Norris在稍早順利的超越Franco Colapinto後，此時又向Visa Cash App Racing Bulls的Liam Lawson發動攻勢並成功超越，衛冕冠軍此時已經來到第7名。
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比賽第10圈，此時Sir Lewis Hamilton因為比賽第一圈跟George Russell之間的碰撞而被賽會判罰加時5秒，但他同時也展現出相當優異的單圈時間，更在稍早還做出全場最快單圈時間。
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比賽第11圈，此時領跑的Andrea Kimi Antonelli已經跟Max Verstappen之間拉開到1.5秒以上的差距，而從後者開始到第5名的Oscar Piastri之間則是同樣都維持在互相1秒以內，但暫時這個集團還沒發生激烈戰況，反而是Lando Norris在追擊著第6名的Arvid Lindblad當中，但暫時也還沒能成功超越。
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比賽第12圈，此時Sir Lewis Hamilton展現出比隊友稍快一些的速度，並嘗試在5號彎之前的長直道向隊友Charles Leclerc發動攻勢，但同樣被隊友給成功防守，兩人的名次暫時也沒發生變化，與此同時，Lando Norris也終於成功超越了Arvid Lindblad並來到第6名，但他此時已經跟前方第6名的隊友之間有著7秒的差距。
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比賽第13圈，就在兩輛法拉利內鬥的過程當中，前方的Max Verstappen又跟他拉開了超過1秒的差距，並且兩人後方的Oscar Piastri也被拉開道超過1秒的差距，不過Sir Lewis Hamilton此時也在向車隊反映他此時的速度比隊友還快，再加上他手上還有著5秒判罰，因此或許是希望車隊能讓兩人能嘗試不同的策略，比如互換位置。
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比賽第15圈，此時在比賽開始階段兩次換胎而掉到最後一名的Isack Hadjar此時已經默默的來到第12名了，並且同時看到包括Pierre Gasly與Carlos Sainz雙雙進站換胎，兩人分別是由黃轉白以及由紅(軟胎)轉白後掉到第15跟19名，而這也使得Isack Hadjar再度提升兩個名次來到第10名，回到了積分圈的範圍內。
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比賽第16圈，此時看到包括Liam Lawson與Franco Colapinto兩人也進站換胎，並且兩人同樣在由黃轉白出來後分別掉到第13跟16名，與此同時，在頒獎台的爭奪上，Charles Leclerc依舊跟在前方第2名的Max Verstappen不到1秒內，但Sir Lewis Hamilton反而被隊友拉開到1.5秒以上，而Oscar Piastri似乎是由於碰撞後有受損，因此被拉開到將近4秒，同時也被後方的隊友拉近到只剩3秒的差距，與此同時，賽會也宣布稍早Charles Leclerc與Oscar Piastri之間的碰撞不會進行判罰。
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比賽第18圈，第2名的Max Verstappen進站換胎，並在由黃轉白出來後掉到第6名，就在隊友之前的2秒左右，不過就在此時，賽會突然出示虛擬安全車(VSC)，不過這次VSC時間維持的相當短暫，只有大約半圈左右，但這也讓領跑的Andrea Kimi Antonelli被車隊叫回去換胎，並在由黃轉白出來後掉到第5名，就在Max Verstappen前方不到3秒。
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比賽第19圈，此時Lando Norris已經追上顯得掙扎的隊友後方不到1秒的位置了，而Oscar Piastri也在賽道第18號彎被隊友成功超越，不過Oscar Piastri卻又在下一圈的5號彎前的長直路段再度將隊友給超越，因此依舊在第3名，與此同時，兩輛法拉利依舊還沒進站換胎，此時兩人還在前兩名。
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比賽第21圈，此時賽會再度出示VSC，這似乎是由於有賽道人員進場撿拾碎片所導致的，並且這次虛擬安全車維持的時間更長，因此兩位法拉利車手同時選擇進站，其中Sir Lewis Hamilton也同時執行5秒判罰，兩人在出站後分別掉到第2跟第6名，其中Charles Leclerc因此來到Andrea Kimi Antonelli前方，而Sir Lewis Hamilton則是在剛換完胎準備離場時撞到車隊人員而延遲了一些時間，所幸車隊人員沒事，只是稍微影響到他的場上時間，但這件事也將被賽會在賽後進行調查。
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與此同時，Oscar Piastri也趁這次虛擬安全車階段進站換胎，並在由黃轉白出來後掉到第5名，並且剛好還在Sir Lewis Hamilton之前，這是由於後者在進站時執行完5秒判罰，並且Lando Norris並沒有趁此機會進站換胎，因此當比賽來到第23圈時，Charles Leclerc就向Lando Norris發動進攻並在5號彎前成功超越，Charles Leclerc再度來到領先位置。
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比賽第23圈，值得注意的是，趁稍早第二次VSC階段也同時進站的車手還包括Isack Hadjar以及兩輛Audi，其中Isack Hadjar再度換上一套硬胎後出來依舊在第7名，而Audi的Gabriel Bortoleto此時也在前者後方的第8名，至於另一位Audi車手Nico Hülkenberg則是由黃轉白出來後排在第11名。
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比賽第25圈，此時領跑的Charles Leclerc跟Lando Norris拉出2秒以上的差距，但後者同時也正受到來自更後方Andrea Kimi Antonelli的壓力，不過Lando Norris在這一圈並沒有讓義大利小將給超越，使得更前方的Charles Leclerc得以繼續拉開距離，當比賽來到第26圈時，他已經領先達到3秒了。
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比賽第26圈，Andrea Kimi Antonelli終於在5號彎前的直路成功超越起跑至今尚未換胎的Lando Norris，不過此時Charles Leclerc也僅領先3秒的差距，而比賽還有18圈，因此比賽都還有可能會出現變數，因為此時第4名的Max Verstappen也正以每一圈接近1秒的速度追近Lando Norris當中，而後者此時也是場上唯一一位尚未換過胎的車手。
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比賽第27圈，Aston Martin的Lance Stroll被車隊叫回車庫退賽，這是由於離合器故障而不得不退賽，相當可惜，與此同時，此時第3名的Lando Norris已經被Max Verstappen給追上，同時更後方的Oscar Piastri也跟在Max Verstappen後方大約1秒左右的位置，因此這三人也形成了一個小集團。
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比賽第29圈，此時領跑的Charles Leclerc跟Kimi Antoenelli之間的差距縮小到僅剩2.3秒，因此這兩人很有可能在隨後的5圈左右會發生戰況，但在這之前，Max Verstappen就在這一圈的5號彎之前的直道成功超越Lando Norris並來到第3名，並且Oscar Piastri也在隊友後方虎視眈眈。
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比賽第30圈，Andrea Kimi Antonelli已經將他跟Charles Leclerc之間的差距拉近到2秒以內，並且兩人在上一圈的單圈時間差距在大約0.3至0.4秒左右，可以看出Charles Leclerc跑的相當極限，但依舊還是讓賓士的義大利小將持續拉近距離，與此同時，Lando Norris也終於是在跑完這圈後進站換胎，並在由黃轉白出來後掉到第8名，不過這也是由於他的換胎並不理想，導致他在出來後剛好掉到了Gabriel Bortoleto之後2秒左右的位置。
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比賽第32圈，Lando Norris順利的在5號彎之前的直線路段成功超越Gabriel Bortoleto並來到第7名，與此同時，領跑的兩位車手之間的差距也正式進入1秒內，而比賽還有13圈，因此Andrea Kimi Antonelli並沒有在隨後的長直道路段就進行超越，而是依舊在等待機會。
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比賽第34圈，Andrea Kimi Antonelli終於還是在5號彎之前的直道路段成功超越Charles Leclerc，再度回到他的起跑位置上，不過Charles Leclerc並沒有因此就被快速拉開距離，而是在接下來的幾圈之內嘗試還將差距維持在1秒以內，但還是很明顯地看得出賓士具備速度優勢，因此也是呈現看的到卻追不上的狀態。
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比賽第38圈，就在Charles Leclerc依舊處於看的到Andrea Kimi Antonelli卻追不上的狀態當中，後方第5名的隊友Sir Lewis Hamilton也默默地追至前方Oscar Piastri不到1秒的距離了，而兩人之間的差距最多曾經來到將近7秒，因此兩人之間在隨後的幾圈之內也有可能出現戰況，與之相似的還有後方第7名的Lando Norris與其前方的Isack Hadjar，兩人的差距最多也曾來到10秒，但此時兩人的差距也僅剩大約5秒了。
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比賽第39圈，Charles Leclerc終於還是被Andrea Kimi Antonelli拉開到1秒以上了，但同時其隊友Sir Lewis Hamilton也開始向Oscar Piastri發動進攻，不過這次卻被後者成功防守住，不過當比賽來到下一圈，比賽第40圈，Sir Lewis Hamilton終於還是在5號彎成功超越，並前進至第4名，並且第3名的Max Verstappen也就在更前方4秒的位置，不過比賽僅剩不到5圈，因此要追上或是超越應該不太容易。
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比賽第42圈，此時Charles Leclerc本來一直跟前方的Andrea Kimi Antonelli維持在1.3至1.4秒的差距好幾圈，不過還是開始慢慢地被拉開距離，此時兩人的差距也來到了將近2秒，而比賽僅剩下3圈，看來法拉利現階段還是比賓士早了那麼點速度，與此同時，第7名的Lando Norris也默默的追到前方Isack Hadjar的1.5秒以內的距離了，兩人應該有機會在比賽最後一圈出現競爭。
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比賽第44圈，在這最後一圈當中，Lando Norris還是距離Isack Hadjar不夠近，因此最終Isack Hadjar這位從倒數名次起跑的車手，最終是以第6名完賽，表現相當優異，而Lando Norris雖然最終以第7名完賽，但他也是從積分圈之外起跑的，因此表現也可圈可點。
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最終恭喜Andrea Kimi Antonelli成功Pole-to-Win，而Charles Leclerc則是靠著VSC階段的優異策略，在比賽最後階段給予義大利小將不少壓力，並最終以第2名完賽，而Max Verstappen雖然最後被前方兩位車手拉開到將近10秒的差距，但最終還是登上了頒獎台，也恭喜他。
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而這場比賽還有三位車手值得一提，首先是在昨日排位賽就表現優異的Audi車手Gabriel Bortoleto，最終他成功第8名起跑並以第8名完賽，而在他之後的則是Visa Cash App Racing Bulls的Arvid Lindblad，雖然他最終掉了2個名次，但還是成功取得寶貴的積分，最後則是奪得最後一分地Alpine車手Franco Colapinto，他成功自英國站以來連續第二場比賽在積分圈內完賽，恭喜他！