相較於隊友 Andrea Kimi Antonelli 持續氣勢如虹，落後半秒的 George Russell 則是苦於在直線上缺乏速度，而原因則仍未知！

George Russell 在排位賽後又一次感到“超級挫折”，整個週末他覺得賽車缺乏速度，Toto Wolff 也證實了他的賽車確實在直線表現上不如換上新動力單元的 Andrea Kimi Antonelli，但他們還在積極找出問題根源。不過整個週末截至目前，卻也讓 George Russell 的信心受到一點影響，他認為現階段無法真正挑戰自己的隊友。

「車輛感覺不差，但從 Silverstone 賽道之後，我們就一直在處理缺乏直線速度的問題，我們以為找到原因了，換了零件，結果那並非問題所在。」George Russell 說明現狀。

「我們以為是駕駛風格的問題，也試了不同的駕駛方式，結果也沒有解決，目前來說其實損失非常的大，但看完數據後，我對自己的表現還是感到正面，因為如果只看在彎道的部分，我的單圈非常好。」

明明落後卻仍得找到正面之處鼓勵自己著實不易，因為他與隊友目前僅有 25 分的差距，但一直找不到該有的速度會進一步衝擊他的信心。

George Russell 表示：「你知道的，真的超挫折。即使在最好的情況下，與 Kimi 公平競爭都已經非常困難了，當我們處於這種狀況時，根本不可能。你所有的單圈時間都在直線上流失，車隊正在非常努力地試圖找出問題，因為可能的原因有上百萬種。不只是引擎慢而已，也可能是阻力，或是某個零件卡住，會是軸承問題嗎？會是動力單元嗎？會是電池嗎？會是尾翼嗎？還是底板呢？有無數種可能性。我甚至試了卡丁車的策略，把頭低下來看能不能有幫助，但也沒用。」

Toto Wolff 談到子弟兵整個週末都在抱怨缺乏直線速度時，直接表示這確實不是 George Russell 的問題，但他們目前還不知道問題的根源為何。

「George 顯然正因為我們無法解釋的直線速度不足而吃虧，大概慢個幾個零點幾秒。」Toto Wolff 說道。

「我們已經徹底檢查過每一個細節。是動力單元嗎？Kimi 裝的是全新動力單元，是這個造成了差異嗎？我們之後幾站就會知道，因為那些賽道對電量部署的需求較低，影響不會那麼大。」

「除此之外，有其他零點幾秒是 George 必須找到的，不過其中他也已經找到大部分時間，但就是還有幾個彎道差了大約 0.2 ~ 0.25 秒，整體而言，他已經恢復得不錯，但目前他和賽車還沒能完全契合，過去兩個週末都是如此，這可能不是他的錯，而我們只是需要把一切整合起來。」

而談到 Andrea Kimi Antonelli，Toto Wolff 則又大力的讚許：「他天生就是來幹這一行的，他在情況不順時，會反思、保持冷靜，身邊沒有太多複雜的事情。他和賽道工程師Bono、Stefan一起努力工作，加上他在情緒上能夠阻隔掉一些事情，分析、放下然後重新出發的能力。當然，他現在也有強大的氣勢，當你是個挑戰者，而不像那個被期待必須有好表現的人時，對那個年輕小伙子來說事情會比較容易。」

顯然，在技術上能在 F1 的圈子裡生存絕對是不可或缺的，賽車當然也有改進的空間，然而比起技術的磨練、賽車等硬體的同步改善，現階段 George Russell 要避免於情緒上再次陷入負面的循環，因為心理狀態騙不了人，當情緒近一步影響生理，最後呈現出來的往往會是殘酷的成績與表現，或許 George Russell 可以找自己的好兄弟 Lando Norris 聊一聊，甚至尋求心理醫生等專業的幫助，重新找回過往那個情緒穩定的自己，才有機會將包含運氣在內的所有一切做個妥善的管理。