🎤主持：Tom Clarkson

受訪車手：

Franco Colapinto（Alpine F1）

Andrea Kimi Antonelli（Mercedes AMG F1）

Carlos Sainz（Williams F1）

🎤：Carlos，這是你今年兩個主場分站之一。摩納哥🇲🇨的比賽結局雖然令人挫折，但鑑於今年這輛車的進步速度，你的車迷在巴賽隆納可以期待什麼？

👨CS：是的，我認為我們在摩納哥整個週末表現都很穩固，但不幸的是，在距離結束只剩八、九圈時發生那起事件，沒能把積分帶回家，不過你知道的，那只是 P9 或 P10，而我發現當我在週一晚上睡覺時，我並不會太在意 P9 或 P10，因為我來這裡最終是為了登上頒獎台、贏得勝利、拿下前五名，那才是我的終極目標，所以如果有任何賽道事件導致我丟掉P9，那一天我會感到挫折，但很快就能放下。巴賽隆納，我認為對我們來說顯然會是比較挫折的週末。Williams在巴賽隆納一向被認為表現較弱，我覺得今年的車在這裡應該也不會特別出色，但同時這也是我們團隊很好的機會，可以了解原因並找出我們的弱點所在，因此，我認為我們會全力以赴去理解這一點，並試著取得進步。話雖如此，我還是會努力爭取積分。

🎤：你錯過了二月在巴賽隆納的試車，這是不是很大的不利？

👨CS：對我來說不會。我現在對這個賽道已經很熟悉了，這些年來來過巴賽隆納很多次，所以我不覺得錯過試車會有影響，但對工程師來說，可能會有影響，他們需要第一次觀察能量在單圈中如何運作、如何啟動單圈、如何進行長距離測試，我們確實可能會落後半步，因為從一月以來已經有很多變化，甚至連Mercedes動力單元也是。所以我們再看看吧，我認為這不是理想情況，但也不是世界末日。

🎤：好的。最後來聊聊世界盃。西班牙能走多遠？誰是你們最大的威脅？

👨CS：嗯，我希望西班牙能贏得世界盃。我認為我們擁有一支非常強大的球隊，幾年前在歐洲盃已經證明了這一點，所以現在是再次贏得世界盃的時候了，如果不行，也要盡力而為。至於對手，我不知道，我今年沒有太關注足球，所以我無法告訴你誰是我們的威脅。

🎤：好的，非常感謝。Kimi，現在來問你吧？

👨AKA：對了，別問我世界盃的事。

🎤：那好吧，你認為誰會贏？雖然不可能是義大利🇮🇹。

👨AKA：嗯，當然不可能是我們。我不知道，有太多強隊了，顯然，我從Messi在巴塞隆納踢球的時候就是他的忠實球迷，但我認為這會是一場非常激烈的爭鬥，阿根廷🇦🇷很強，西班牙很強，英格蘭🏴󠁧󠁢󠁥󠁮󠁧󠁿很強，德國🇩🇪也很強。所以再看看吧，我真的無法給你答案，我希望是義大利，但就是這樣。

🎤：我們快速回到摩納哥站。首先，你找到你的毛巾了嗎？

👨AKA：還沒，還在找。

🎤：我們來聊聊慶祝活動吧。跳進港口的感覺如何？在皇宮裡的派對如何？

👨AKA：首先，我不想知道港口的水裡有什麼，但那很享受，在炎熱的比賽之後非常清爽，感覺很好。那是和整個車隊一起的美好時刻，是可以分享和見證的美好時刻，我認為這是那種你會永遠記住的時刻，而且看到車隊如此開心和投入，也讓我很開心。所以絕對很酷。但當然，摩納哥已經是過去式了，我們現在顯然要專注於這個週末的巴塞隆納，我們會試著重複這樣的表現，雖然不會容易。關於皇宮的慶典，那很酷，我不習慣做這些事，但那真的是很棒的體驗，而且明年如果能再來也絕對不錯。

🎤：再多談談巴塞隆納和這個週末的前景。你認為Mercedes帶來了最適合巴塞隆納的套件嗎？

👨AKA：我認為首先對我們來說這會是個有趣的週末，因為我們將看到加拿大帶來的套件表現如何。我認為在加拿大我們無法真正看到、或說無法看到它的全部潛力以及它實際給我們帶來多少幫助，因為加拿大的條件相當獨特，氣溫非常低，而且摩納哥又是另一個獨特的賽道，所以巴塞隆納是比較標準的賽道，我們會更清楚地看到套件的表現，以及它實際在單圈時間上帶來多少幫助。然而，我認為我們的競爭對手還是相當接近。Red Bull在摩納哥非常強勢，Ferrari這個週末也帶來了一些新零件，所以他們肯定會位居前列；還有McLaren，我認為McLaren也會非常強，因為這是高抓地力的賽道，氣溫相當高，而邁阿密🇺🇸的條件有點類似，他們當時也非常強，所以我認為這不會輕鬆，但我們已準備好全力以赴。

🎤：謝謝。Franco，來問你吧。Kimi是Messi球迷，就給我們說說你對阿根廷在世界盃的看法。

👨FC：我覺得我贏過他。我是更死忠的Messi球迷，但我們可能有點相差無幾。我認為阿根廷一直是一支偉大的球隊，在棘手時刻或壓力時刻他們總是表現得更好，而且非常擅長這一點，所以我不會說我們一定會贏，因為那樣太不吉利了，但希望我們能有一屆好的世界盃並好好享受。當然，2022年是精彩的世界盃，我們在阿根廷非常享受，他們讓我們非常開心，希望這次又是另一屆好的世界盃。

🎤：Franco，告訴我們你現在這個賽季的情況。感覺你今年有很大的進步，尤其是從邁阿密之後。對你來說有什麼改變？

👨FC：我認為有幾件事，但總體來說就是在車上感覺更舒服，感覺更融為一體，連結得更好一點。我覺得在邁阿密之前的那個小休假後，一切都走向正確的方向，我們做了正確的步驟，也找到了一些真正能幫助我進入更好狀態的東西。是的，就是感覺和車更連結，這真的很有幫助，今年在能量管理方面，有很多因素對表現影響很大，我認為從那個小休假之後，我們變得更穩定，也處於更好的位置。

🎤：你比去年更喜歡 2026規則的賽車，而不是去年的地面效應賽車嗎？

👨FC：我認為在Alpine車上，我這個賽季感覺比上一季更好。

📰現場提問

🎤Harry Benjamin（Sky Sports F1）：問題給Kimi。Kimi，Fernando剛才談到很年輕就進入F1，然後在一兩個賽季後開始贏得比賽並挑戰冠軍，你如何看待這種壓力、這種期望，以及從新秀賽季到今年的提升。是什麼改變讓這一切發生？

👨AKA：嗯，改變了很多。我認為一年的經驗本身就扮演了非常重要的角色，累積自己的經驗，了解在週末期間和週末之外什麼對你有好處、什麼不好，確實只是經驗的累積，能夠回到週末時已經有前一年的經驗，這已經帶來巨大的差別，因為你更了解賽道在不同時段的演變，也更了解整個週末的結構，所以你也能更好地分配自己的精力，因此當你坐進車裡時，在精力方面也感覺更好，而且你也更清楚自己的潛力，同時你也能更了解車隊，與車隊的連結就會越來越強，所以這些都是小小的東西，但最終會產生巨大的影響。至於冠軍，我們並沒有真的去擔心它，當然，我知道擺在眼前的機會，我也當然想盡力利用它並最大化它，但同時，我不想在駕駛或比賽時一直想著那件事，我只想真正專注在過程上，做我該做的事，同時盡可能享受駕駛、享受週末，並盡力開得越快越好，然後我們再看年底會在哪裡。

🎤Rui Chagas（DAZN Portugal）：首先，我很遺憾聽到你沒有把葡萄牙列在頂級球隊中。

👨AKA：有太多強隊了，我只是舉幾個例子。但當然還有更多，我也沒提到法國🇫🇷，所以是的。

🎤Rui Chagas（DAZN Portugal）：合理。嗯，首先恭喜你又在摩納哥獲勝，延續這個問題和對話，去年我問過你是否曾懷疑自己，你當時對自己很嚴苛，說在某個時期確實有疑問。你現在還會懷疑自己的潛力嗎？

👨AKA：老實說，不太會了。去年絕對是很重要的時期，我曾非常懷疑自己，尤其是在歐洲那段困難時期，但今年顯然是另一回事。在F1待了一年之後，不僅是身為車手，身為一個人也成熟了很多。我認為去年在困難時期，我也更了解自己，所以雖然當時很糟糕，但我其實很感激它發生，因為它讓我成長很多，也教會我很多關於自己的事，我認為今年到目前為止，我沒有再質疑或懷疑自己。然而，仍然有一些問題需要我自己解答。我在短時間內還能進步多少？我還能再把自己推得多遠？我還能成長多少，以及我的潛力有多大？所以還有很多問題需要解答，這還需要一點時間。

🎤Craig Slater（Sky Sports F1）：問題給Franco，也許也給Carlos。我們聽說裁判已承認Alpine對Pierre Gasly在分站中罰則的抗議。如果他們最終維持原判，讓他拿回頒獎台，這對車隊意味著什麼？你們在比賽中也受到罰則。Carlos，從GPDA（車手協會）的角度，你能總結一下在分站前是否有任何關於 Pit Lane 限速監控可能出現混亂的討論？

👨CS：老實說，在GPDA還沒有討論過這件事，但我預計週五晚上，也就是明天晚上，這會成為會議的一部分。我很難確切說出發生了什麼，因為那不是發生在我和我們身上，所以我沒有深入細節，但我認為有些賽道你可以稍微抄近路進 Pit Lane 而且是被允許的或FIA 樂見如此，而在其他賽道則可能沒預料到，結果你就超速了，但我認為Franco身為當事人之一，也許他能和車隊、Alpine 以及FIA 更好地解釋。

👨FC： 當然，我們正在等待決定，也很期待結果。當然，我認為在摩納哥你可以稍微切過 Pit 入口的左彎，那只是在我們右側，而且我們沒有偏離賽道，所以我們絕對可以這麼做。看起來因為距離的問題，我們看似超速，但實際並沒有。所以希望他們能審核並盡快給我們回饋。

🎤George Ananidas（Ant 1 TV）：問題給Kimi。我們已經兩年沒聊過了。那時候你正在F2贏得比賽。那時你能夢想自己在短短兩年後就能領先F1世界冠軍積分，並現在爭奪冠軍嗎？

👨AKA：當然不可能。即使在今年年初，如果你告訴我，我都會希望發生。但當然，那時在F2，目標顯然是進入F1，然後比賽如何進行、表現如何，期望也會改變，你想達成的目標也會改變，但如果兩年前你告訴我，我肯定會說你瘋了，不過我顯然非常開心現在處於這個位置。我很開心也很感激獲得的機會，以及車隊所做的出色工作。這個車隊今年到目前為止給我們的車非常出色，讓我們能爭奪勝利，到目前為止也能爭奪冠軍，所以這絕對是個非常好的時刻，但當然重要的是不要因此得意忘形，要保持專注、保持腳踏實地，專注在最終目標上，並努力在每場比賽中都有所表現。

🎤Mara Sangiorgio（Sky Sports Italy）問題給Kimi。雖然還沒有正式消息，但從車隊的角度看，如果你能從ADUO獲得好處，你會感到驚訝嗎？

👨AKA：是的，老實說我並沒有深入了解，我也不知道背後的決定和一切，因為我顯然沒參與這個部分，所以最好去問車隊和FIA 這是怎麼分配的、基於什麼基礎，但至少在我這邊，我確實感到驚訝，因為我認為我們的PU非常強，但當然背後有其原因。當然，車隊現在需要開始努力，看看我們還能在哪裡獲得更多表現，這不會是短期的過程，而是一個長期過程，因為要在引擎上找到更多表現需要時間，所以車隊在PU上已經做了出色的工作，我相信他們現在獲得這個好處後，會盡最大努力去榨取更多表現。

🎤Mariana Becker（TV Globo）嗨，Kimi。先提醒你一下，巴西🇧🇷隊有義大利教練，這樣你就有印象了，再來問我的問題。Kimi，我們看到你在賽後和父親說話，你說：『你有沒有發現我們有多快？』他說：『你很快，你很快。』我們也看到Toto有時在無線電上說：『冷靜，冷靜。』你正逐漸找到自己的位置，成為一個取得很多成就的人。在這條路上，是誰引導你保持你所說的腳踏實地，或找到正確的前進方式？

👨AKA：嗯，首先當然是我的家人。我爸爸就像我的一個大靠山，因為我知道在任何情況下都能依靠他，當然還有我媽媽，他們是兩個最了解我的人，所以有他們真的很好，他們一直引導我走向正確的方向，尤其是當他們覺得我可能有點偏離軌道時。然後當然是車隊，我從2018年就在青訓車隊，去年才升上正式車隊，當然，Bono、Toto，我現在和他們都很熟，但整個車隊一直都非常支持我。他們在順境和逆境中都支持我，也引導我走過這段旅程，到目前為止非常愉快。

🎤Graham Harris（Motorsport Monday）問題給Carlos。你已經用道路版車開過新的馬德里賽道。你的初步印象如何？你認為他們有聽取車手的意見，把它設計成能超車的賽道，還是另一個市中心表演賽道？

👨CS：老實說，我對它感到非常驚喜。尤其是第二計時段，他們做得非常好，讓第二計時段更像永久賽道的風格，有很多流暢的彎角，當然還有那個大傾角、幾乎180度的全油門彎，我認為那會是全油門彎，所以我認為對F1來說，擁有一條有特色的賽道很重要，而馬德里成功地做出了與眾不同、非凡的東西，比如那個彎角和那段賽道。至於是否能帶來精彩的比賽，我認為現在說還太早，但它有兩條相當長的直道和非常快速流暢的段落，所以理論上應該能產生超車，但我們需要實際比賽後再分析。我認為這是那種馬德里如果未來能改善什麼，就會去改變或改進的地方，這也是城市和整個計畫的理念。

🎤Jaime Vigara Sanchez（TheBestF1）：你好Carlos，歡迎來到巴塞隆納。你這個週末的目標是什麼？你認為能在巴塞隆納拿到積分嗎？

👨CS：是的，我認為可以。我認為我們需要做到一切完美，而這代價會很高昂，因為需要付出很多努力，我認為加拿大、邁阿密和摩納哥比巴塞隆納更適合我們的車，但我們每週末都在進步，如果我們能在這裡再小幅進步一點，那麼希望能有機會爭取積分。但這不會容易，我們還是會努力。

🎤Silvia Arias（Parabrisas）：午安。Franco，你現在的車和Pierre的車在新的零件、新底板之類的方面有什麼差異？

👨FC：沒有。

🎤Luke McLaughlin（The Guardian）：Kimi，人們可能會說你現在感受到壓力，但看起來你很享受這種壓力，如果你有感受到的話，這比在後排起步、開著爛車拿不到積分要好得多了。

👨AKA：是的，我之前說過，我首先覺得自己非常幸運能處於現在的位置，當然這需要很多努力和投入，而且工作還沒完成，我們必須繼續努力，但我在今年年初對自己說的一件事，就是要盡可能享受每個週末、享受坐進車裡的時間，因為我覺得當我這麼做時，我也能更好地發揮和最大化自己的表現，所以這一直是很有幫助的因素，它也幫助我開得更放鬆，不像去年那麼緊張，所以這絕對是重要因素。再者，只是專注在比賽上，不去擔心其他任何事，只盡力在賽道上最大化表現，這也是重要因素。

🎤Brian Van Hinthum（GPFans）：問題也是給Kimi。談到壓力，隨著你所有好成績，以及義大利足球隊缺席，你是否感覺自己越來越像國家英雄？例如網球選手Jannik Sinner那樣？

👨AKA：嗯，我不太確定，因為我有一陣子沒回義大利了。但從我聽到的，期望已經變得相當高。我也知道，身為義大利人，我們很容易對事情感到非常興奮，但當然，看到這麼多支持真的很棒，而且它還在不斷增長，如果你能擁抱它，我覺得這會是額外的助力。所以一直很棒，希望它能繼續增長。

🎤Carlos Miquel Gomez（Diario Marca）問題給Kimi和其他兩位，Carlos和Colapinto。Kimi，我這幾天讀到一些報導，也看到一些影片，說你是新的Senna，你認為收到這種讚譽會帶來額外的壓力嗎？至於Franco和Carlos，有沒有人能在這個冠軍戰中擊敗擁有如此優勢的Kimi？

👨AKA：哇，這問題好強烈。不，我沒有讀到那些，而且老實說，我也不太喜歡這種比較，因為我覺得自己不應該和一位為這項運動創造歷史的人相比，而我連他所達成的一點點都還沒做到，所以我覺得這不太公平，我自己也不喜歡這樣，我之前也說過這些原因。是的，他是我的偶像，我從他身上獲得啟發，但我就是覺得這樣比較不太公平，尤其是在我職業生涯的這個階段，因為這才剛開始，還有太多需要達成、太多需要做、太多需要改進的地方，我覺得自己離他的水平還差得很遠。這就是我的回答。

👨CS：嗯，我認為我們甚至不知道還剩多少場比賽，因為賽曆的關係，所以很難給出數字，說這是 Kimi 的冠軍要贏還是會輸。但我認為他一直開得非常出色，今年到目前為止表現驚人。他在最大化自己的車和贏得比賽的機會，我認為越接近冠軍，壓力通常也會越高越高，就像去年Oscar和Lando那樣。越接近關鍵時刻，當你看到冠軍是不是你的時候，那才是真正的考驗，我100%相信Kimi能做到，所以，我不知道，這會是非常精彩的冠軍戰，我認為到目前為止，如果他繼續像現在這樣開下去，任何人要擊敗他都會非常困難。

👨FC：是的，我認為如果他繼續這樣跑下去，任何人都會很難挑戰他。但他做得非常好，過去幾場比賽看到他在困難時刻的恢復也令人印象深刻，有些週末起步困難，他在遠東和摩納哥都從相當大的差距中很好地恢復，我認為當然還有很多場比賽，很多事情可能發生，但這在賽季剛開始時已經是很大的差距了。

🎤Bas Holtkamp（Formula1 Magazine）問題給Kimi。你從Lewis和Max那裡得到不少建議。他們也有告訴你怎麼擊敗Russell嗎？

👨AKA：沒有，我們沒有特別談過這個。Max最新的建議是等紅燈熄滅後再多等一秒鐘，然後不幸的是，他遇到PU問題，但那是他最新的建議，顯然是開玩笑的。但沒有，我們沒有特別談過這個，我們聊很多事，但沒有太多關於這個，他只是說繼續做我正在做的事，繼續享受，做自己，然後結果就會來，所以是的，顯然我認為很多車手，尤其是我們特別談到的Max和Lewis，自從我加入這項運動以來，他們都非常友善，也似乎非常支持我。所以當然很棒，能看到這一點、親身感受到很棒。但當然，他們也不想…畢竟我們還是競爭對手，所以不會想給太多建議。但是的，和他們的關係一直很有趣。