尾翼無法完全閉合導致意外發生嗎？似乎是，而這也讓 Max Verstappen 在奧地利🇦🇹GP 排位賽的失控意外之後，來到 Silverstone 再次重演類似的意外，只是這次犧牲了他在正賽原本可以登上頒獎台的機會，所幸在意外後他能安全離開賽車繼續接受訪問。

Max Verstappen 將自己的 RB22 賽車尾翼帶來的問題形容成「令人沮喪且痛苦」，因為在比賽剩下四圈時，於 Stowe 彎打滑失控讓他無緣頒獎台，而他的好朋友 Charles Leclerc 則在這場戲劇化的賽事中，於 Safety Car 的領跑下在最後階段妥妥地拿下勝利。

賽後接受訪問時，Max Verstappen 談及了他遭遇的狀況：「當尾翼無法完全閉合時，你會損失大量下壓力，然後就會打滑，所以…一次還好，但兩次…這對我來說開始變得危險，顯然我不想這樣。」

Max Verstappen 說開始變得危險絕對是認真的，因為他的父親及其經紀團隊在意外發生後被拍到與車隊領隊 Laurent Mekies 嚴肅地對談，我們甚至可以大膽推測，若 Max Verstappen 未來執意離隊，那麼今天的碰撞意外也會是關鍵…之一。

然而，被問及在這個令人失望的週末後接下來該怎麼辦時 Max Verstappen 則回覆：「我不知道，就是…真的很痛苦、很沮喪。你知道的，我已經盡了一切努力。昨天當然…整個週末我對賽車平衡都不滿意，我這邊在極速上明顯落後，今天正賽也是一樣。如果由我來決定，我寧願從維修區起步，但事情就是這樣，現在我真的只想回家，不去想 F1 的事。」

與此同時，駕駛 Red Bull Racing 另一輛賽車的 Isack Hadjar 雖順利完賽並拿下 P5，但他也對於無法有所表現感到挫折。

「前幾圈速度非常好，」Isack Hadjar 說道。

「我就在 Max 的超車模式範圍內，感覺很棒，然後我們突然大幅掉速。即使在 pit stop 換上新白胎後，我也不知道…就是沒有速度，我的賽車明顯缺乏下壓力，一旦我們更換前翼後再次出賽，我撿回了很多單圈時間，所以我又重新覺得高興，但同時也覺得『好吧，我整場比賽都浪費了』，因為已經過了四、五圈，我掉了很多位置，所以相當令人沮喪。」

「我認為我已經把新套件下賽車的最大潛力發揮出來了，這在 Red Bull Ring（奧地利 GP）時我還做不到，對此我很滿意，現在我們只需要搞清楚在用那套胎時到底出了什麼問題，之後也許就能再往前爭取名次。」