競爭進入白熱化

在上周日的這場結果激動人心的比賽，讓法拉利這家老牌車隊成為今年除了紅牛之外首支贏得超過一場比賽的車隊，不過對於這樣得好表現，領隊Frédéric Vasseur卻沒有過多自滿，雖然從字裡行間都還是可以看得出他的自信，但所說出來的話卻依舊相當保守。

而在周日的比賽過後，既拍了慶祝的照片，也跳進了摩納哥海灣的海水裡，不過在慶祝過後，於接受媒體訪問時，這位法國人則是說得相當理性，既給予自家車手足夠的表揚，也對自己的團隊喊話不應過於自滿，但同時也自信的表示今年的競爭才剛剛進入白熱化的階段，以下就是他這次媒體採訪所提到的內容：

🏎️比賽本身🏎️

Frédéric Vasseur首先提到：

「我知道今天這場比賽並不是今年最有趣的賽事，不過當車手們必須使用同一套輪胎跑77圈時，我們要求Charles (Leclerc)要管理他的比賽速度並將圈速降低3秒，而他也確實做到了。對於Carlos (Sainz)來說則是比較辛苦，他必須與前方的Piastri跟得夠近以防止可能會出安全車的風險，但同時他又不能讓後方的Norris擁有跟Russell相比足夠的領先優勢，這對他們兩人來說都是很令人沮喪的，因為他們都在無線電上跟我們要求了好幾次希望能夠加快比賽速度，但我們並沒有這樣的打算。

由於當比賽來到最後階段時，場上的焦點都放在Lando Norris是否會進站換胎，不過這位車隊領隊此時所關注的卻另有其事：

「老實說，在比賽的最後階段中，我最害怕的還是會不會出現安全車，如此一來他們(Mclaren)就能夠換上軟胎，不過隨後看到Carlos在提升圈速後能夠做出1:15.7的單圈時間，而他之前的時間則是1:17.1，這就代表了他此時依然保留了相當程度的潛在速度，只是在這之前他並沒有過分消耗輪胎。」

而在(Carlos) Sainz於比賽初期階段遇到爆胎的問題，並且只能將賽車跟在車陣的最後，但最終他卻能夠以頒獎台的最後一位的名次完賽，對此Vasseur的看法是：

「在我們控制台這邊，我們並沒有去注意到後方的意外事故，因為我們當時正專注在跟Carlos溝通，以了解他的賽車是否還能繼續行駛，然而接下來我們看到了賽會出示紅旗，此時才意識到場上還有另一場意外。當然當他們(賽會)跟我們說由於並非所有賽車都已經通過了賽道第一區段線(first sector line)，因此重新發車的順位將以安全車線(Safety Car line)的順位來重新起跑時，這對我們來說是好消息。」

另外由於紅旗的出現使得所有車手都在這段期間內換上了新的輪胎，而這更是直接將比賽中幾乎所有可能的策略運用都給抹除掉，針對這一項爭議，Vasseur並不認同所謂認為這項規則應該要被取消掉的這種看法：

「想像一下，當我們正處於比賽的中途，而此時發生了同樣的狀況出現了紅旗，此時的情境將會有所不同，如果此時有的車手已經換好胎了，有的車手卻還沒有，在這種情況下如果不准車手在紅旗下換胎的話，對於那些還沒進站過的車手來說就非得再進站一次，這對他們來說將是不公平的，我想表達的是，並不存在一種完美的規則能夠適用於所有的比賽情境。」

🏎️終於輪到Leclerc🏎️

對於賽事本身的回顧暫且告一段落，因為本日的焦點是在Charles Leclerc身上，因為從心理層面上來看，他本周來到家鄉站的整個心理狀態是非常好的，對此Vasseur也同意這樣的說法：

「去年他來到這裡的時候，從周末的一開始就顯得有一點緊張，不過今年再度回來卻看到他是更加放鬆的。從第一段自由練習的第一圈開始一直到比賽的最後他都有著非常棒的比賽周末，他簡直像是在飛一樣，即便是在排位賽Q1因為他的賽車前翼卡著一片塑膠袋因此損失了至少2-3圈的衝刺圈機會時，他都顯得非常冷靜。

我認為這一場主場勝利對於他在自信層面上會有相當大的幫助，這一場勝利對他來說相當重要，因為他這幾年來一直都一肩扛著必須在主場摩納哥獲勝的重擔，有時他在這裡會像是還在F2那樣犯錯，而其他時候則是運氣不好，就比如他剛進F1第一年還在Alfa Romeo (Sauber)時候所遇到剎車失靈的問題那樣。額外說一句，我相信在今天這場比賽過後，他應對比賽的方式跟自信心都一定會在隨後的賽事當中繼續成長。」

🏎️成長還在繼續🏎️

同時摩納哥站的勝利代表法拉利今年賽季的第二場勝場，這也證實了今年賽車與去年相比的重大進步，對此Vasseur表示：

「我們(今年)在輪胎管理的部分取得了重大進步，但這並不是今天這場比賽的重點之一。在去年的時候我們就對我們所面臨的以下情境有著清楚的認知：我們在排位賽中的表現都較為優異，但在長距離的速度上卻更為掙扎，我們在某些彎角上也很掙扎，更在其他地方上有所損失。所以我們針對自己的弱點努力鑽研，並取得重大進展，而這確實些許傷害到了我們的排位賽速度，但卻讓我們在正賽中有所收益。整體來說，我們今年確實在積分上相比於去年有了長足的進步，這也代表我們正走在正確的道路上。」

不過Vasseur還是極力的想讓大眾知道，他們車隊最近這段時間的優異比賽結果並不只是來自於他們改進後的賽車本身：

「(比賽結果)部分是來自於賽車，還有部分是來自於賽車的設定方式，我們確實在部分領域上取得了進展，同時也改變了我們著重的重點，我們讓車隊的所有人都明白積分是在周日的比賽中獲取的，這代表了我們整個周末所做的準備工作以及在賽車設定上的選擇都必須更加的專注在比賽上，而這麼做也確實取得了成果。當然在摩納哥更多的關注會是在排位賽上，但是在(下一場)加拿大站就不是這麼回事了，因此今年我們會將更多的重點放在周日正賽的準備上。」