終於來到了一年當中最特別的摩納哥站排位賽，這場比賽不僅是Charles Leclerc的家鄉站，而且根據前三節自由練習所呈現的結果，他本人也是今日排位賽桿位的最大熱門，不過雖然紅牛以及Max Verstappen在昨日依然略顯掙扎，但到了今日FP3已經進步了不少，而且根據過去幾場比賽來看，依然不能小看這位世界冠軍，再加上這場比賽頭排起跑贏得勝利的比例高達80%，因此今日的排位賽結果將會非常重要。

除了上述兩隊之外，賓士在本周於周五尚未用上新帶來的前翼之前就展現出了今年以來最強的競爭力，而Sir Lewis Hamilton本周的狀況似乎也極佳，因此他們也是本周不可小覷的一支車隊。至於近日也相當強勢的Mclaren，雖然本周至今依然沒有展現出相當令人驚豔的表現，但是其兩位車手倒是相當有自信，再加上他們自從帶來更新套件後所展現出的競爭力，因此包括今日的排位賽以及明日的正賽自然也無法將他們排除於爭奪之外。

– Q1 –

Q1一開始，兩輛法拉利賽車並沒有在第一時間就上場，而是晚了大約3分鐘才離開維修區，而在這最一開始的階段，令人眼睛為之一亮的是兩輛Visa Cash App RB賽車，尤其是角田裕毅，他所做出的第一次衝刺圈暫時能夠排在第2名，僅次於Max Verstappen，不過隨後再更多車手完成衝刺圈之後，此時場上最快的並不是法拉利，而是兩輛HAAS，尤其是Nico Hülkenberg，不過這也只是暫時的排名，因為各車手也都在隨後持續的改善自己的單圈時間。

此時在經過一次大洗牌之後，Oscar Piastri率先成為首位進入1:12以內的車手，並領先Max Verstappen略多於0.2秒，此時看到排在第3的車手是Fernando Alonso，他與Max Verstappen之間的差距還不到0.05，並且兩輛HAAS都雙雙還能待在前10名，至於最被看好的Charles Leclerc，則截至目前還沒看到他有展現出他在FP2以及FP3的好表現。

Q1倒數僅剩不到10分鐘，此時兩輛Alpine很令人驚豔的分居第4及6名，相較之下另一輛紅牛Sergio (Checo) Pérez則只能暫時排在第15名，面臨無法進入Q2的風險，不過場上的車手依然在持續地推進當中，此時從第1名的Oscar Piastri到第5名的Max Verstappen之間差距還不到0.1秒，而Charles Leclerc已經掉到第13名了。

此時Q1時間僅剩不到5分鐘，Charles Leclerc終於成功改善單圈時間，並終於衝上了第1名，而在他之後的則是兩輛HAAS，其中較快的Kevin Magnussen比他慢不到0.2秒，而車手們都還持續地在改善單圈時間，其中包括Alex Albon以及角田裕毅這兩位車手的表現都不錯，此時都暫時能排在前10名。

最終兩輛賓士的表現相當優異，George Russell以第1名的成績晉級Q2，Oscar Piastri再度表現優異以僅僅0.008秒的差距排名第2，而George Russell的隊友Sir Lewis Hamilton則是僅比隊友慢不到0.05秒屈居第3，隨後則是兩輛法拉利，其中Carlos Sainz以約0.05秒的差距排名第4，本來最被看好的Charles Leclerc則是以將近0.1秒的差距以第5名的成績晉級Q2。

不過最令人感到訝異的則是包括Fernando Alonso以及Sergio (Checo) Pérez這兩位車手都無法晉級Q2，其中後者更是只能排在第18名，不過不僅他缺乏速度，就連其隊友都只能以第7名的成績晉級，他的排名甚至還比Alex Albon還要低。

淘汰名單：

16：Fernando Alonso；

17：Logan Sargeant；

18：Sergio (Checo) Pérez；

19：Valtteri Bottas；

20：周冠宇

– Q2 –

來到了Q2，兩輛法拉利終於也在第一時間出場了，不過此時場上最快的是法拉利的Carlos Sainz，他與第2名的Max Verstappen以及第3名的角田裕毅之間差距還不到0.1秒，Charles Leclerc則是目前第4，比隊友慢了不到0.18秒，不過此時兩輛賓士都還沒做出時間，因此場上的名次都還會出現變化。

不過沒想到此時兩輛賓士的第一次嘗試都不算太理想，暫時只能排在第9跟10名，反而是Max Verstappen在他的第2次衝刺圈成功上到第1，比Carlos Sainz快了不到0.16秒，同時Esteban Ocon雖然在做衝刺圈時有被稍微影響到，但依然來到第4名，比Charles Leclerc快了0.004秒，而他的隊友在隨後則是做出第6名的成績，比隊友慢了約0.05秒。

時間來到Q2最後5分鐘，此時Sir Lewis Hamilton的第2次衝刺圈表現優異，成功衝上了第3名，其隊友George Russell則是表現更好，來到了第2名，而Oscar Piastri此時再度做出令人驚艷的表現，做出全場最快的單圈時間，即便隨後Charles Leclerc做出一次很不錯的單圈時間，也還是慢了大約0.07秒，同時Oscar Piastri的隊友Lando Norris終於做出好成績，比隊友快了0.024秒，成功衝上Q2的第1名。

最終看到除了兩輛Mclaren選擇回到維修區之外，有不少車手都成功改善自己的單圈時間，其中Max Verstappen擠到了兩輛Mclaren之間，以僅僅0.013秒的差距屈居第2，而Alpine的Pierre Gasly則是以第5名的成績成功晉級Q3，其隊友就可惜了，以第11名的名次被淘汰，而最後兩位晉級Q3的則是本周表現一直不錯的角田裕毅以及前幾周狀況都不理想的Williams車手Alex Albon，至於在稍早表現似乎還不錯的兩輛HAAS則是雙雙被淘汰，最可惜的還有Daniel Ricciardo，他今日一直都很掙扎，最終也只能Q2止步。

淘汰名單：

11：Esteban Ocon；

12：Nico Hülkenberg；

13：Daniel Ricciardo；

14：Lance Stroll；

15：Kevin Magnussen

– Q3 –

終於來到決定桿位的Q3，而此時Charles Leclerc終於展現出還不錯的單圈速度了，他在所有車手的第一次的衝刺圈中暫時排在第1名，不過他僅比第2名的Oscar Piastri快0.026秒，第3名的Max Verstappen雖然在Sector 1表現優異，但最終還是慢了將近0.15秒，看來在待會的最後一次衝刺圈的爭奪中還有變數。

而在幾乎所有車手都回到維修區後，Alex Albon趁現在這個賽道空檔完成了他的第2次衝刺圈，並從第10名晉升至第7名，比Sir Lewis Hamilton快0.027秒，而此時來到了Q3最後不到5分鐘，開始有車手陸續出場準備做最後一次的衝刺。

此時率先開始的是法拉利的Carlos Sainz，不過他的這次衝刺表現得不佳，因此選擇放棄這次單圈，緊接著的則是兩輛賓士，其中Sir Lewis Hamilton暫時晉級到第4，其隊友George Russell則是提升至第3，比Max Verstappen快了0.025秒，其次則是看到桿位大熱門Charles Leclerc再度改善自己的單圈時間，並將他與Oscar Piastri之間的差距拉大到0.154秒，而Max Verstappen則是在這次衝刺中些微失誤，並在最一開始的1號彎就輕微撞牆，雖然並沒有傷到車，但只能遺憾放棄，而Charles Leclerc的隊友Carlos Sainz同樣改善自己的單圈時間，並提升至第3名。

因此最終地主車手Charles Leclerc成功拿下竿位，恭喜他！而他的”養子”Oscar Piastri則是跟他共享頭排，並且前兩排都是由法拉利以及Mclaren的四位車手搶下，至於Max Verstappen則是遺憾地無法刷新最多次連續桿位的紀錄，明日正賽只能以第6名起跑，剛好在兩輛賓士之間。