在Oliver Bearman代班Carlos Sainz出站沙烏地阿拉伯大獎賽，成為史上最年輕的法拉利車手的同時，有誰還記得曾經也有位不到20歲的車手，在F1首秀就坐進法拉利座艙，和一眾老練車手同場競爭呢？
Autódromo Hermanos Rodríguez，也就是羅德里格斯兄弟賽道，舉辦多年F1墨西哥🇲🇽大獎賽，這對兄弟是在現役車手Sergio Pérez之前的墨西哥🇲🇽賽車英雄，哥哥Pedro Rodríguez更為人熟知，在1960和1970年代於F1和跑車賽場上大放異彩；但其實當年，他的弟弟Ricardo Rodríguez被認為擁有更多的賽車天賦。

1942年情人節，在墨西哥城出生的Ricardo是家中第三個兒子，在哥哥Pedro年紀輕輕就獲得兩屆墨西哥🇲🇽摩托車大賽冠軍的同時，Ricardo也在自行車賽發光發熱，之後也跟隨哥哥的腳步，成為摩托車賽車手、以13歲的年紀拿到全國摩托車冠軍。
1957年他將專注力轉向汽車，開始參與跑車比賽，年僅15歲的Ricardo在極具挑戰性的Riverside首次登場便拿到分組冠軍，一鳴驚人，Carroll Shelby稱讚：「他擁有不僅冷靜也擁有駕駛技巧，這兩個特點讓Fangio成為冠軍。」年末Ricardo再次拿到跑車比賽的組別冠軍，同場駕駛高組別的有Stirling Moss和Richie Ginther等知名車手，再次打響這位年輕小將的名聲。
隔年，16歲的Ricardo繼續取得多場跑車比賽勝利，並打算和哥哥Pedro參與Le Mans 24小時，可惜賽會以年紀太小的理由拒絕。1960年他終於獲准參加Le Mans 24小時，代表北美賽車隊（NART）駕駛法拉利拿到全場第二，成為最年輕登上頒獎台車手的同時，再此讓世人得知賽車界出現了天賦異稟的新星。

1961年一月，他在墨西哥城駕駛Cooper Formula Junior贏得自己首次單座方程式勝利，並且在相同的賽事中駕駛不同賽車贏下多個組別的冠軍。年中兄弟搭檔參加Sebring 12小時、Nurburgring 1000公里和Paris 1000公里賽，分別獲得季軍、亞軍和冠軍。
同樣是在1961年，Ricardo受邀駕駛法拉利參加F1義大利大獎賽，成為第一位墨西哥🇲🇽F1車手。此時的Ferrari 156鯊魚鼻統治著F1賽場，但Ricardo能在首秀就獲得第二位發車仍震驚許多人，19歲的最年輕頭排發車紀錄直到2016年才由Max Verstappen打破。Ricardo在比賽中表現出色，一直在挑戰隊友Phil Hill和Richie Ginther的領先位置，可惜最終燃油泵故障退賽，這場比賽也因隊友Wolfgang van Trips和十四位觀眾的去世而蒙上陰影。
即使首秀無法完賽，Ricardo精彩的表現讓老闆Enzo Ferrari決定簽下這位年輕車手。在F1的空檔之餘，1962年他繼續參加跑車比賽，與Phil Hill搭檔參加Daytona 3小時比賽獲得亞軍，與Olivier Gendebien及Willy Mairesse搭檔在Targa Florio拿到勝利。和哥哥搭檔參加Le Mans 24小時雖未能完賽，但Ricardo做出場上最快圈速，並且領先了幾個小時，10月這對兄弟組合在Paris 1000公里賽再度奪冠。

1962賽季Ricardo參加了五場F1比賽、四次發車，可惜的是法拉利沒有前一年的競爭力，但Ricardo仍在比利時大獎賽拿到第四名完賽，以20歲又123天的年紀成為當時最年輕的F1積分獲得者，這項紀錄保持了38年；接下來的德國大獎賽第六名完賽，再次獲得積分。不過我想Ricardo最期待的，還是年末在家鄉墨西哥🇲🇽舉辦的首場F1墨西哥🇲🇽非積分大獎賽吧。
法拉利車隊並不打算參加這場年末舉辦的非積分賽，如各位所熟知的，他們早已開始備戰1963年，甚至跳過許多大獎賽。Ricardo不想讓家鄉父老失望，於是改為Rob Walker駕駛Lotus 24。崇拜Stirling Moss的Ricardo也很尊敬Rob Walker，神采奕奕的談論著為Rob Walker駕駛有多開心，也規劃著即將到來的新賽季。

舉辦這場比賽的Magdalena-Mixhuca賽道是1958年在Rodríguez兄弟的父親的提議下建造，讓墨西哥🇲🇽車手能登上國際舞台。1959年開業後就舉辦許多國際賽事，Rodríguez兄弟也在這裡跑過不少比賽，回到熟悉的地方，Ricardo表現的非常好，當John Surtees在練習時段搶過他的最快圈後，Ricardo回到場上嘗試奪回。
可惜的是，Ricardo的Lotus 24右後懸吊故障，讓他在最危險的Peraltada直衝護欄，Ricardo被拋出車外，頭部和頸部受到致命傷，這位才華洋溢的20歲年輕生命就這樣留在了賽道上。墨西哥🇲🇽舉國哀悼他們的賽車英雄，總統也出席了喪禮，哥哥Pedro一度放棄賽車，但想到這是他弟弟最愛的運動，Pedro戴上Ricardo最喜歡的戒指、相信弟弟仍在身邊和他一起努力，於是1963年Pedro進入F1開啟屬於他自己的故事。

曾經與Ricardo共事的車手和車隊都對他的熱情和總是在笑的陽光個性印象深刻，但他對勝利的渴望和永遠用不完的精力也讓人擔心，Graham Hill曾表示他非常喜歡Ricardo也很佩服他的天賦，但如果Ricardo存活下來，他會非常驚訝。Enzo Ferrari也對此感到遺憾，他曾勸誡Ricardo：「你只有學會控制，才能成為你心目中的偉大車手，如果沒有，我不確定你的天賦能拯救你多少次。」雖然Ricardo露出成熟的笑容答應，但Enzo的擔心不是沒理由，在那個缺乏安全的賽車和賽道設施，有點失誤都會造成無法挽回的後果。

感謝現在的安全進步，我們能在狹窄的街道賽看到車手全油門衝刺，緊貼護牆通過每個高速彎道，比起上牆的衝擊好像更要擔心闌尾炎⋯⋯Bearman突如其來的F1旅程也讓人回想起Ricardo Rodríguez這位滿腔熱血的年輕才子，他去世的Magdalena-Mixhuca賽道之後也被更名為Autódromo Hermanos Rodríguez沿用至今，以紀念這對兄弟搭檔。