為何一位領導車隊 20 年，戰功彪炳的大將軍，會突然被拔除一切？關於 Chrisitan Horner 的被解職，外界猜測，性醜聞傳聞及失去泰國大股東支持可能是原因，但《F1技術分析》（FUnoAnalisiTecnica）認為，關鍵在於 Chrisitan Horner 對 RB21 賽車發展策略的看法與技術團隊的分歧。

在今年賽季暑假之前，RB21 賽車僅讓 Max Verstappen 在動力單元合作夥伴本田（Honda）主場 – 日本🇯🇵GP 贏得一場比賽，面對 McLaren F1 MCL39 強大的競爭力，Christian Horner  態度開始轉向“放棄今年，聚焦明年”，他認為技術發展的瓶頸是既定事實，與其繼續投入不如展望下一賽季（誒對～SF-25是這樣沒錯😆），但這樣的想法對於求勝若渴的 Max Veratappen（與其經紀團隊），以及由 Pierre Waché 領導的 Red Bull Racing 技術團隊來說無法接受，因此《F1技術分析》認為這讓車隊內部開始推動對 Christian Horner  的不信任。

然而，因為技術部門對 Christian Horner 的不信任，正好讓車隊在英國 Milton Keynes 總部與 Red Bull 奧地利🇦🇹大股東，彼此在對 Christian Horner  的態度上找到共同點，在主客觀條件都充分之下，促使 Red Bull 奧地利大股東拍板決定撤換 Christian Horner。

雖然《F1技術分析》的新聞更像是事後諸葛，不過 RB21 後來的改進，確實讓 Max Veratappen 重燃奪得世界冠軍的希望，且 Pierre Waché 領導的 Red Bull Racing 技術團隊也證明了：在沒有 Adrian Newey 老師的領導下，他們仍能打造一輛能夠爭奪冠軍的賽車。另外，擁有工程背景的新任領隊 Laurent Mekies 確實也將車隊從年初的步履蹣跚帶向穩步成長。

相逢即是有緣，雖然 Christian Horner  與前東家 Red Bull Racing 的結局稱不上“好聚好散”，但 Red Bull Racing 順利走出過渡期的不順遂，至於 Christian Horner  的未來？在成敗論英雄的 F1 場上，或許還有其他的機會之門正準備為其而開。