在起跑順位上，除了本周五FP3紅旗未減速而被罰退10位的Oliver Bearman之外，還有在上一場奧地利站被罰退3位的Andrea Kimi Antonelli，另外昨天排位賽Q1撞車的Franco Colapinto則是在Parc Ferme期間更換眾多動力單元元件後，必須從Pit Lane起跑，不過他本來就排在最後一位，因此並沒有影響到其他車手的起跑順位。
另外銀石賽道今天一整天都是陰雨天，稍早進行的F3正賽就因為雨勢過大而提早結束，而F2正賽則是在比賽一開始以及結束前幾圈出現雨勢，並且到了F1正賽開始一個小時前都還在下雨，雖然在比賽開始前雨勢已經停了，不過賽道條件依舊使得比賽在安全車的帶領下起跑。
因此果然看到有不少車手選擇在暖胎圈結束後進站換上乾胎，包括George Russell、Charles Leclerc、Isack Hadjar、Gabriel Bortoleto、Oliver Bearman等，其中George Russell與Oliver Bearman換上硬胎，其餘幾位則是換上中性胎。
It’s lights out and away we go!(燈滅起跑！)
比賽一開始，桿位Max Verstappen順利守住位置，隨後兩輛Mclaren的名次也沒有變化，而Sir Lewis Hamilton則是因為前面兩輛賽車都進站換上乾胎而來到第4名，並且目前第五名的車手是Alpine的Pierre Gasly。
此時看到第四名的Sir Lewis Hamilton開始向前方的Lando Norris發起進攻，不過並沒有成功，反而被後方的Pierre Gasly稍微追近，然而就在戰況再度出現變化前，賽會出示了虛擬安全車(VSC)，原因是稍早Esteban Ocon與Liam Lawson兩人發生碰撞，導致後者退賽，並且賽車停在路邊。
同時在VSC下看到有部分車手進站換胎，那就是Andrea Kimi Antonelli，而他在換上乾胎的硬胎出站後掉到第13名，剛好在隊友George Russell前方，而在比賽暖胎圈後就進站的幾位車手則是都在George Russell之後。
比賽第4圈，VSC結束，比賽再度恢復綠旗揮舞，不過就在再度出現戰況前，就看到又有車手衝出賽道，那就是Stake F1（Kick Sauber）的Gabriel Bortoleto，不過所幸他依舊可以將賽車駛回賽道上，因此只有出示區段黃旗，但他的賽車似乎還是有問題，因此沒能回到維修區，只能將賽車停在賽道外退賽，並再度引出VSC。
比賽第5圈，雙雙換上乾胎的兩輛賓士，本來名次靠後的George Russell認為自己速度比較快，因此向車隊要求更換位置，而兩人也確實因此互換了位置，此時George Russell在第13名。
比賽第7圈，雖然天氣預報顯示賽道在不久後會出現雨勢，但Aston Martin的Lance Stroll依舊在此時進站換上一套軟胎，並因此掉到第12名，不過依舊在George Russell的前方，並且在不久後VSC也結束，比賽再度恢復綠旗。
比賽第8圈，此時前兩名的Max Verstappen與Oscar Piastri之間出現名次上的爭奪，並且第三名的Lando Norris已經被拉開到3秒以上的差距了，而第四名的Sir Lewis Hamilton也被Lando Norris拉開將近3秒的差距。
就在第8圈還沒結束前，Oscar Piastri成功超越了Max Verstappen成為新的比賽領先者，而他也在超越後很快地就將差距拉開到1秒以上，與此同時，在倒數幾名的Charles Leclerc也正在向前方的Andrea Kimi Antonelli發起進攻，不過這次的攻擊卻沒成功，兩人的爭奪一直持續到第9圈，Charles Leclerc還是成功超越了賓士的菜鳥，而後者也在被超越後再度選擇進站，並選擇再度換上半雨胎，而他在出站後也掉到最後的第17名。
比賽第11圈，Max Verstappen在被Oscar Piastri超越後，此時已經被拉開4秒的差距了，同時Lando Norris也在持續追近這位衛冕冠軍，而就在此時，賽道開始出現較大的雨勢，讓比賽一開始換上乾胎的車手紛紛進站再度換上半雨胎。
就在此時，Lando Norris已經追上了Max Verstappen，並成功將其超越，而後者也在被超越的時候稍微衝出賽道，所幸並沒有spin或撞車，但還是看到不只是稍早換上乾胎的車手，就連本來就使用半雨胎的車手，包括Oscar Piastri、Lando Norris與Max Verstappen等人也都紛紛進站，導致場上名次再度出現變化。
此時由於包括Alex Albon以及Esteban Ocon等人都還沒換胎，因此這兩人的名次此時都在前5名，其中Alex Albon甚至還在Lando Norris前方，這是由於後者稍早在換胎時速度太慢，因此不只讓Max Verstappen再度要回第2名，還讓他掉到Alex Albon後方，但由於各種優勢下，Lando Norris還是很快的將Alex Albon給超越，再度回到第3名，而Alex Albon也在這之後進站換胎，並在出來後掉到第12名。
比賽第13圈，此時場上雨勢越來越大，而使用低下壓力設定的Max Verstappen在雨中顯得相當掙扎，不僅Oscar Piastri已經拉開13秒的差距，就連Lando Norris都再度追上了Max Verstappen，不過就在他成功超越前，賽會在此時出示安全車，這是由於雨勢過大的原因，來讓比賽速度降低，而在這種雨勢下，也看到Charles Leclerc衝出了賽道，但所幸他也沒有損壞賽車。
比賽第15圈，此時雖然場上依舊是由安全車帶領之下，但其實雨勢在不久之前剛剛停止，因此賽會這樣的決策是否正當還有待商榷，同時這樣的狀態究竟會持續多久還不確定。
有趣的是，此時場上的名次，曾一度換上軟胎後又再度換上半雨胎的Lance Stroll在第4名，隨後則是Nico Hülkenberg、Pierre Gasly以及Esteban Ocon，而Sir Lewis Hamilton則是掉到第8名去了，因為稍早在雨勢過大的情況下，他被Pierre Gasly以及Esteban Ocon兩人趁機超越，其中的Esteban Ocon甚至比賽開始至今都還沒進站換過胎。
不過隨後比賽來到第17圈，安全車在這一圈結束後離場，比賽於第18圈再度開始，而在這次比賽重啟，前7名的車手都沒有出現名次變化，不過第9名的George Russell向Sir Lewis Hamilton發起進攻並成功超越，但後者並沒有坐以待斃，而是在隨後不僅又向George Russell發動攻勢，甚至還趁機超越Esteban Ocon，直接提升2個名次來到第7名。
與此同時，另一輛法拉利的Charles Leclerc也在向前方的角田裕毅發起進攻，並成功超越，前進至第13名，不過就在此時，Visa Cash App Racing Bulls的Isack Hadjar在視線不佳下撞到前方的Andrea Kimi Antonelli，不僅讓Isack Hadjar因此退賽，Andrea Kimi Antonelli也掉到最後一名，而在前述兩人撞車後也再度引出安全車，而稍早沒能進站的Esteban Ocon也趁此機會進站，並在出來後掉到Andrea Kimi Antonelli後方的第16名。
比賽第21圈，稍早被追尾的Andrea Kimi Antonelli再度進站，不過他也只換了一套半雨胎後再度出場，並因此在出來後又掉到Esteban Ocon後方的最後一名。
安全車隨後在第21圈結束後離場，比賽於第22圈再度開始，不過在車手開始跟安全車拉開距離，並準備隨後的起跑時，領跑比賽的Oscar Piastri突然大幅減速，導致Max Verstappen因此超越Oscar Piastri，而此事很可能會被賽會調查，結果Max Verstappen不知是否受到此影響，導致他在還沒進入22圈之前，在賽道倒數第2彎發生失誤導致spin，並因此掉到第11名，就在Charles Leclerc前方，以及Alex Albon的後方，不過Max Verstappen也很快地就將Alex Albon給超越，前方則是另一輛Williams的Carlos Sainz。
也是在第22圈，HAAS的Oliver Bearman也出現spin並衝出賽道，所幸沒有撞車並再度回到賽道上，只是因此掉到第15名，與此同時，稍早被追尾的Andrea Kimi Antonelli也被車隊喚回維修區退賽，代表他連續兩場比賽DNF，相當可惜。
比賽第25圈，此時第7名的George Russell在看到前方的Sir Lewis Hamilton失誤離開行車路線的時候趁機發動攻勢，並成功超越前進至第6名，與此同時，稍早疑似”Break Testing”的Oscar Piastri被賽會判罰加時10秒，而他此時只領先Lando Norris不到4秒，但也領先第3名的Lance Stroll將近15秒，而在隨後持續拉開差距後，應該還是能保住頒獎台，只是是否能守住分站冠軍還有待觀察。
比賽第26圈，剛被超越的Sir Lewis Hamilton並沒有被George Russell拉遠，而是依舊維持在1秒以內，因此Sir Lewis Hamilton也再度將名次給要了回來，前回到了第6名，同時Pierre Gasly也在他的視野範圍內，而在Pierre Gasly前方3秒的距離則是Stake F1（Kick Sauber）的Nico Hülkenberg。
比賽第28圈，此時賽會給予角田裕毅10秒判罰，這是由於他在稍早第22圈跟Oliver Bearman發生碰撞，不過由於此時角田裕毅本來就也在倒數的名次。
比賽第29圈，Sir Lewis Hamilton依舊在嘗試超越Pierre Gasly，不過後者的表現也相當優秀，一直防守將近4圈才被Sir Lewis Hamilton給超越，而這位地主英雄此時距離前方的Nico Hülkenberg有3.6秒的差距，並且在後者前方1.5秒的距離則是表現穩定的Lance Stroll。
比賽第31圈，此時看到Nico Hülkenberg的速度相當快，因為他已經追近到前方Lance Stroll的1秒以內的距離了，而假如他能成功超越Lance Stroll，並在比賽結束前沒有被Sir Lewis Hamilton給超越的話，就將能夠終結其生涯至今239場比賽依舊尚未有頒獎台的紀錄，但與此同時，假如Sir Lewis Hamilton無法在比賽結束前超越Lance Stroll與Hulkenebrg的話，又會中止其近10年來在家鄉站銀石都有登上頒獎台的紀錄。
比賽第33圈，此時Pierre Gasly已經被前方的Sir Lewis Hamilton拉開超過4秒的差距，但他的後方又有George Russell在虎視眈眈，只不過後者至今依舊還沒嘗試進行超越，與此同時，本來與Nico Hülkenberg差距超過4秒的Sir Lewis Hamilton，由於Nico Hülkenberg依舊無法超越Lance Stroll，導致後方的Sir Lewis Hamilton已經追到不到1.5秒的距離了。
比賽第34圈，由於賽道狀況的改善，因此賽會宣布開放使用DRS，也就在這個當下，就看到Nico Hülkenberg利用DRS成功超越Lance Stroll，並來到第3名，不過在下一圈，比賽第35圈，也看到Sir Lewis Hamilton相當輕鬆地將Lance Stroll給超越，也前進到第4名。
與此同時，自從spin掉到第10名的Max Verstappen終於超越了另一輛Williams的Carlos Sainz並前進到第9名，距離前方第8名的Fernando Alonso則是還有3秒的差距，並且Fernando Alonso此時也在George Russell後方不到1秒的位置虎視眈眈，假如George Russell在嘗試超越Pierre Gasly的時候有任何的失誤，就可能被Fernando Alonso黃雀在後。
比賽第37圈，由於比賽一開始選擇錯誤的Charles Leclerc也超越了Alex Albon並來到第11名，並且他距離前方的老隊友Carlos Sainz也在1秒以內，或許回到積分圈內也只是時間的問題，與此同時，其現任隊友Sir Lewis Hamilton也在Nico Hülkenberg後方慢慢靠近當中，當比賽進入第38圈的時候，兩人也已經剩下不到1秒的差距了。
比賽第38圈，隨著賽道狀況持續改善，開始有車手進站換上乾胎，那就是Aston Martin的Fernando Alonso，他在換上中性胎後出來掉到第14名，而他在出站後的速度也將成為其他車隊判斷是否要招回各自車手的依據。
比賽第39圈，George Russell也選擇進站換胎，而他換上的則是硬胎，並且在出來後依舊在Fernando Alonso前方，不過這也是由於後者被角田裕毅超越所致，與此同時，Charles Leclerc也終於超越了Carlos Sainz，並前進至第8名。
比賽第40圈，才剛換上乾胎的George Russell就在賽道上spin，並因此掉到角田裕毅的後方，但依舊在Fernando Alonso前方，而這兩位唯二使用乾胎的車手雙雙都在最後兩名。
比賽第41圈，在頒獎台位置的爭奪上，Sir Lewis Hamilton已經拉開了跟Nico Hülkenberg的距離，兩人此時差距超過2秒，與此同時，第7名的Max Verstappen也已經追上Pierre Gasly並成功超越，前進至第6名，而就在此時，有越來越多車手都選擇進站，包括Sir Lewis Hamilton、Lance Stroll、Max Verstappen、Pierre Gasly、Carlos Sainz、Oliver Bearman以及角田裕毅等人。
此時在這個進站潮之後，Charles Leclerc來到第4名，隊友Sir Lewis Hamilton則只在其後方，而在下一圈，比賽第43圈，包括Nico Hülkenberg以及Charles Leclerc這兩位車手也雙雙進站，而兩人在出來後，Nico Hülkenberg依舊在Sir Lewis Hamilton前方，而Charles Leclerc則是掉到第8名，也就是在Pierre Gasly後方。
比賽第44圈，領跑比賽的Oscar Piastri進站換胎，不過由於領先優勢夠大，因此他在執行完10秒判罰後，出來依舊在第2名，並落後隊友30秒，而也就在這時候，兩輛HAAS車手之間發生了碰撞，導致Esteban Ocon掉到第13名，並在Charles Leclerc的前方，這是由於Charles Leclerc在稍早也衝出了賽道因此掉到積分圈外，一圈之後，Lando Norris也進站換胎，並在出來後依舊處於領先位置。
此時比賽僅剩8圈，而第四名的Sir Lewis Hamilton落後前方的Nico Hülkenberg大約7秒，而前者用的是軟胎，而後者則是中性胎，因此Sir Lewis Hamilton是否會在比賽結束前追上並再度來到頒獎台上，應該會是比賽末段的看點之一。
比賽第47圈，雖然稍早看到Nico Hülkenberg努力推進速度，甚至還曾做出最快單圈，但Sir Lewis Hamilton依舊在追近距離當中，只是追擊的速度不夠快，因此恐怕無法在比賽結束前追到甚至嘗試攻擊，與此同時，較早換上乾胎，並且是場上唯一使用硬胎的George Russell處在第10名，不過後方第11名的Oliver Bearman則是使用中性胎，因此看到後者此時正在追近甚至追擊George Russell，嘗試回到積分圈之內。
比賽第49圈，此時第6名的Max Verstappen在稍早抱怨賽車無法駕馭後，目前甚至被後方的Pierre Gasly追近至1秒左右，並且也被前方第5名的Lance Stroll拉開到2秒以上，但他也在持續向前方推進，嘗試追上並超越Lance Stroll，而Max Verstappen也確實在比賽第51圈憑藉著前者自行犯錯而成功超越，前進至第5名。
比賽第51圈，此時Sir Lewis Hamilton距離前方第三名的Nico Hülkenberg依舊還有5秒以上，代表只要後者不要出現失誤，守住當前的速度，就可以終結其生涯至今未能登上頒獎台的紀錄，而他也是目前”Driver of the day”當下得票率最高的車手。
最終Lando Norris靠著穩定的速度加上隊友被罰加時成功贏得比賽勝利，而賽前記者會曾說過如果要他用其他勝場換一場比賽的勝利，那他會選擇家鄉站英國，而他也終於成功完成此夢想，恭喜他！
另外看到Nico Hülkenberg也終於是成功登上頒獎台，這不僅是他生涯首次登上頒獎台，同時這也是該車隊自2012年日本站以來首次登上頒獎台，因此可以看到比賽結束後該車隊有多麼興奮，恭喜他！
同時在比賽結束前，Pierre Gasly也成功超越Lance Stroll以第6名完賽，這對於今年賽季至今相當掙扎，並且積分墊底的Alpine來說相當重要，因此也恭喜他！
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