在義大利🇮🇹GP週五第一段自由練習亮相，還跑不滿 30 分鐘就在知名的 Parabolica 彎（現改名為“Curva Alboreto”來紀念Michele Alboreto）撞車，但這仍不影響 Andrea Kimi Antonello 這位年僅 18 歲的小將初出茅廬就在頂級車隊的安排，畢竟 Toto Wolff 對他可是疼愛有加。近期 Mercedes AMG F1 車隊刊出了一篇像是”Andrea Kimi Antonelli 向大家問好”的文章，我們一起來看看這位年輕小將想說些什麼。

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大家好！

自從正式宣佈我將成為 2025年（賽季）Mercedes AMG F1 的全職車手後，這兩個月發生了許多事，而時間就這樣過去了。

我真的非常忙碌，幾乎沒有時間停下來回顧發生的所有事情。現在終於有機會，來和大家分享一下這段時間關於個人的進展。

Monza（義大利🇮🇹GP）太讓人激動了。那是我的兩個主場賽事之一，整個週末都讓人內心澎湃不已，我想你們大概會說在第一段自由練習發生的事情對我而言真是個慘痛的教訓。

我非常享受我跑的那幾圈，特別是在主場車迷面前駕駛 F1 賽車的感覺，這段記憶會伴隨我很久很久，就心理層面來說，這也意味著當我重回賽道時將變得更為強大。

車隊幫了我很多了，他們教會我如何面段那樣的情形，如何從中走出來且不必擔心太多。

上個月當我在墨西哥🇲🇽第二次參加週五第一段自由練習時，我的準備時間更加充裕，因為那個周末沒有 F2 的賽事。我在那次自由練習也比較順手，這正好是 Monza 之後不可或缺的。我不想冒任何風險，而且從中學到很多。

過去幾個星期的關鍵字就是“學習”。大家會注意到我更出現在 F1 的時間更頻繁，因為我正在適應在賽道生活，也逐步地建立與車隊成員的關係，並熟悉明年比賽週末的流程。 車隊和我都希望明年不會有任何意外狀況發生！

說到“學習”，我向無人能比的 Lewis（Hamilton）和George（Russell）請益。

培養與 George 的關係對明年非常重要，而觀察 Lewis 在車隊中的工作方式非常酷，因為他經驗頗豐，他也會像你説明並讓你理解他是如何工作的。

雖然我不想在比賽週末使他們分心，但有時候我還是會向他們請益或者詢問為什麼他們會做出那樣的決定。他們都非常了不起。我很開心很高興和他們共事。

此外還有 Bono（Lewis Hamilton 賽事工程師 Peter Bonnington，明天將成為 A.K.A. 賽事工程師）。 我已經開始和他一起工作，向他學習以便為 2025 賽季做準備。我也在不斷培養我與兩邊技師群的關係。

只有當我們與車庫的兩個的團隊互相支援，才能交出最好的成績。

我也在一些TPC（使用前年度賽車測試稱為“TPC”，Testing of Previous Cars）測試中為車隊駕駛賽車，這經驗非常寶貴，因為最後兩場比賽 – 卡達🇶🇦和阿布達比🇦🇪比賽之前，F2 賽季有一個很長的休賽期。

我也經常去 Brackley（Mercedes AMG F1 車隊總部），駕駛模擬器並且進行數據比對工作。我還第一次在 Brackley 和 Brixworth（Mercedes AMG HPP 部門所在地）的全體成員面前進行公開講話，那是一次非常愉快的經驗 —— 大家都非常熱情、友好！

明年有些賽道對我來說會是全新的體驗，因此我一直在熟悉它們，也學習方向盤上的各項操作。

暫時先聊到這裡。我還得完成這個 F2 賽季，希望能以出色的表現結束，但說實話，我已經在爲展開 F1 生涯的那一天倒數，我也已經準備好了。

下回再槓。Kimi