好的,FIA 稍早在自家的官網發布了 2026 年的 F1 官方式樣,這是根據當前 F1 與 FIA 所制定的 2026 技術規範所打造出的樣板賽車,據了解這是雙方在重新檢視並修改後的規則下所打造的,但最終會否正式實施改版後的 2026 年技術規範尚不得而知,因為還有諸多的細節有待討論。

小麥和 Mike 先前已經針對 2026 年技術規範寫下幾篇消息,其中 2026 年在空氣力學上帶來的隱憂是否已經解決目前還沒有官方消息,因此請有興趣的朋友點選留言區幾篇相關的消息方面溫故知新。

另外,在官方圖下方,小麥放了一張自製的表格,簡單幫助大家理解 2026 年新規範下的 F1 賽車將有“氣動模式”、“動力模式”,兩種模式可按當時比賽的狀況開啟或關閉,詳細的運作也有待之後規則清楚後再向大家說明。

最後,還是不得不讚嘆《閃電霹靂車》(CyberFormula)這款“遠古時代”的卡通,當年在阿斯拉上頭看到的“奔騰模式”、“加速模式”如今即將在 2026 年的 F1 技術上應用,令人相當期待新世代 F1 的到來。

今年稍早發布的第6版和第12版技術規範上的差異,透過具象化的呈現,能夠幫助大家了解兩個版本的差異,不過最重要的還是這些更動都是為了進一步強化賽車的氣動性,讓賽車操控透過空氣力學規範的調整而有所提升。
不知道大家有沒有注意到這兩個部分,

🌟FIA在鼻翼外側端板上緣新增了一個小鰭片

🌟底板前端出現的格柵,這個叫做Floor Fence

上述這兩個在外形上新增的裝置,都是為了因應鼻翼外側因為離地高有提升所損失的下壓力,也就是說這兩個設計是為了強化車頭下壓力以提供必要的轉向循跡性。

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