在起跑順位的部分，除了昨日排位賽Q3當中因為阻擋到Oscar Piastri的衝刺圈而被罰退3位的Sir Lewis Hamilton以及在因Max Verstappen於最後一彎spin期間未充分減速而被罰退3位的Andrea Kimi Antonelli之外，凱迪拉克的Sergio (Checo) Perez也因為在Parc Ferme期間修改賽車設定，而必須從Pit Lane起跑，至於在排位賽Q3最後階段遭遇嚴重漏液的George Russell的部分，雖然車隊替他更換了一套新的動力單元(PU)，但由於PU元件並未超出本賽季的限額，因此並沒有被罰退，甚至還因為隊友被罰退而提前一個名次起跑。

It’s lights out and away we go!

比賽開始，在1號彎的爭奪上，第2名用軟胎起跑的Charles Leclerc反而被包括Oscar Piastri、Max Verstappen與隊友Sir Lewis Hamilton三人超越，同時Oscar Piastri甚至超越隊友來到了領先位置，同時在後排的名次上，從第11名起跑的Liam Lawson表現也相當優異，提升了3個名次來到第8名，就在隊友Arvid Lindblad之上，不過這次起跑最令人意外的是賓士的George Russell，他在起跑階段遇到防熄火機制的觸發，使得他掉到了第18名。
.

.
比賽第3圈，此時看到場上速度最快的是第4名的Sir Lewis Hamilton，他在過去兩圈持續向前方的Max Verstappen發起進攻，不過這條賽道本來就不容易超車，因此在多次攻防下依舊無法將荷蘭車手超越，並且包括前者後方的Charles Leclerc與後方第6名的Andrea Kimi Antonelli以及第7名的Isack Hadjar，這幾位車手之間都還維持在互相的1秒之內，並且跟第8名的Liam Lawson之間拉開達2秒以上的差距。
.
比賽第5圈，此時領跑的Oscar Piastri連續兩圈做出全場最快單圈，雖然還跟後方的隊友Lando Norris之間維持在1秒以內，但兩人的差距已經來到0.8至0.9秒附近了，同時第3名的Max Verstappen已經被前方兩輛Mclaren給拉開到1.5秒的差距了，同時兩輛使用軟胎起跑的法拉利都還持續地想找機會超越第3名的Max Verstappen，否則他們跟兩輛領跑的木瓜軍團之間的差距還會再繼續被拉開。
.
比賽第8圈，就在積分圈內的戰況暫時沒有出現變化的同時，看到起跑掉到幾乎墊底的George Russell此時已經來到第13名了，並且還在向前方第12名的Esteban Ocon施加壓力當中，由於他的單圈速度比前方幾位車手每圈都還快接近1秒，因此可以預期他在接下來都還有機會持續提升名次，因此果然首先就在第9圈的1號彎之前他就成功超越Esteban Ocon來到第12名。
.
比賽第9圈，此時看到Aston Martin的Lance Stroll率先進站換胎，並在由紅(軟胎)轉黃(中性胎)出來後掉到最後一名，而他的隊友Fernando Alonso雖然也同樣是使用中性胎起跑，但他此時依舊還守在第16名的位置上。
.
比賽第10圈，此時前方兩輛Mclaren大概就維持在1至1.5秒之間的距離，但第3名的Max Verstappen卻已經被拉開到2.5秒以上而且還在持續被拉開，但後方的Sir Lewis Hamilton卻依舊還找不到機會進行超越，看著前方主要競爭對手漸行漸遠，手上用的又是胎耗更大的軟胎，這種無力感實屬無奈。
.
比賽第12圈，此時George Russell成功超越第11名的Pierre Gasly來到積分圈的邊緣了，而他此時還距離前方第10名的Nico Hülkenberg將近4秒，並且後者也是本賽季至今依舊沒有積分的車手之一。
.
比賽第13圈，此時看到持續無法超越Max Verstappen的Sir Lewis Hamilton選擇率先進站換胎，並在由黃轉白(硬胎)出來後掉到第9名，就在Arvid Lindblad與Nico Hülkenberg之間，而他也很快地在一圈之內就成功超越前方的Arvid Lindblad來到第8名，一圈之後，Max Verstappen也為了因應對手Sir Lewis Hamilton而進站換胎，不過卻被後者成功undercut，因此在由黃轉白出來後掉到第8名。
.

.
比賽第16圈，此時凱迪拉克的Valtteri Bottas向車隊反映他的剎車起火，而在速度相當慢的情況下還是將賽車駛回維修區退賽，不過與此同時，就在Sir Lewis Hamilton在超越前方的Liam Lawson的同時，後方的Max Verstappen黃雀在後的也趁機將前方的兩位車手都一同超越，並來到了第6名。
.

.
比賽第17圈，此時包括領跑的Oscar Piastri與本來第3名的Charles Leclerc雙雙進站，其中前者出來後掉到第4名，就在Max Verstappen前方，而Charles Leclerc則是掉到了第8名，就在Liam Lawson之後，一圈之後，比賽第18圈，則是換Lando Norris進站換胎，而他也是同樣由黃轉白出來後剛好掉到隊友後方，並且由於Oscar Piastri在換胎後的出場圈當中被紅牛的Isack Hadjar擋了很久，因此兩輛Mclaren的位置上也變得相當接近。
.
比賽第18圈，此時George Russell也超越了Arvid Lindblad來到第9名，距離前方第8名的Liam Lawson還有3秒的差距，不過此時的焦點是在剛換完胎的幾位車手上，首先看到Oscar Piastri在比賽第19圈的1號彎超越尚未換胎的Isack Hadjar，而Lando Norris也在隨後的3號彎超越Isack Hadjar，並且法國車手也在接下來的一圈內接連的被包括隊友以及兩輛法拉利接連超越，而掉到了第7名，但他也趁機進站換胎，並在由黃轉白出來後掉到第10名。
.
比賽第21圈，George Russell成功超越Liam Lawson來到第7名，此時他距離前方第6名的Charles Leclerc還有將近10秒，不過他此時也跟領跑的隊友一樣尚未換胎，看來兩人都很有可能要執行一停的策略，與此同時，Lando Norris也開始向前方的隊友Oscar Piastri施加壓力了，而他此時也剛做出場上最快單圈時間，同時也以每一圈超過1秒的速度追擊著前方的Andrea Kimi Antonelli當中。
.
比賽第22圈，此時領跑的Andrea Kimi Antonelli進站換胎，並在由黃轉白出來後掉到Charles Leclerc後方5秒左右位置的第6名了，而他此時也領先後方尚未換胎的隊友約5秒左右的距離，至於也僅在前幾圈才換胎的Isack Hadjar的部分，則是排在第8名的位置，距離前方尚未換胎的George Russell還有將近8秒，至於在積分圈的最後兩個名次的部分，則是兩位使用軟胎起跑，但至今都尚未換胎的Gabriel Bortoleto與Fernando Alonso，不過後者也在隨後被Liam Lawson超越而掉到第11名。
.
比賽第25圈，此時在積分圈內的兩個戰場都是集中在隊友之間，首先是領跑的Oscar Piastri被後方的隊友Lando Norris跟在不到1秒的位置持續施加壓力當中，同時第5名的Charles Leclerc也跟前方的隊友Sir Lewis Hamilton維持著1秒以內的距離，反而是Sir Lewis Hamilton此時已經剛前方的Max Verstappen拉開達2秒的差距，並且兩人後方的Andrea Kimi Antonelli也正以相當快的速度追擊當中，此時他距離Charles Leclerc已經只剩不到4秒了。
.
比賽第28圈，George Russell終於進站，並在由黃轉白出來後剛好就在Liam Lawson前方不到1秒位置的第9名，而他前方的則是距離3秒尚未換胎的Gabriel Bortoleto，並且也很快地在2圈之內就追上後者並成功超越，當比賽來到第29圈時，George Russell已經來到第8名。
.
同樣在比賽第29圈，本來跟隊友Oscar Piastri之間維持在1秒以內的Lando Norris卻在賽道的4號彎稍微衝出賽道，而將距離拉開到1.6秒，不過他還是在隨後幾圈內又將差距拉回到1秒以內。
.
比賽第31圈，此時看到速度不理想的Sir Lewis Hamilton再度進站換胎，並在換上另一套硬胎出來後剛好就在Isack Hadjar之後，反而是他的隊友Charles Leclerc在稍早持續抱怨因為被卡在隊友後面損失不少時間，因此想要做與隊友不同的策略，因此暫時還沒看到除了Sir Lewis Hamilton以外的車手進站換胎。
.
比賽第33圈，此時看到Lando Norris也在抱怨跟在隊友後方對他的輪胎有所影響，因此本來他希望能進站換胎，但車隊的做法反而是先將前方的Oscar Piastri叫回去換胎，他在同樣換上另一套硬胎出來後掉到第5名，還在Sir Lewis Hamilton前方3秒左右的位置，與此同時，第4名的Andrea Kimi Antonelli已經追上了Charles Leclerc，並持續向他施加壓力，不過這兩人的狀態也跟稍早Max Verstappen與Sir Lewis Hamilton類似，都是看的到卻超不過。
.
比賽第36圈，此時Fernando Alonso終於進站換胎，從起跑就使用軟胎的他如今換上中性胎出來後掉到第19名，在他前方第18名的是使用12圈硬胎的HAAS車手Oliver Bearman，兩人差距在1.5秒左右。
.
比賽第37圈，Charles Leclerc在被Andrea Kimi Antonelli超越前就進站換胎，並在同樣換上一套硬胎出來後掉到第7名，就在Isack Hadjar後方不到2秒的位置，因此此時這兩人的競爭狀況就很值得關注，因為這會影響到Max Verstappen是否會因此被undercut，不過就在比賽進入第38圈的1號彎位置，Charles Leclerc還是順利超越Isack Hadjar前進至第6名，此時他已經落後隊友達10秒了。
.
比賽第39圈，就在Oscar Piastri超越被套圈車Carlos Sainz的時候卻被影響到，甚至有輕微擦碰的狀況，導致他跟隊友之間的差距反而被稍微拉開到23秒，使得兩位隊友之間的名次反轉過來，Lando Norris在換上另一套硬胎出站後掉到第3名，剛好在隊友Oscar Piastri前方1秒左右。
.

.
比賽第41圈，在由於被套圈車影響的Oscar Piastri被隊友Lando Norris給overcut之後，兩人的差距被持續的拉開，與此同時，Max Verstappen也在此時進站換胎，並在由白轉紅出來後，剛好在Charles Leclerc前方，而雖然後者想趁對方在輪胎尚未達到工作溫度前將其超越，但對方使用的是軟胎，因此Max Verstappen沒有讓Charles Leclerc找到可趁之機。
.
比賽第44圈，此時第2名的Lando Norris已經追上前方的少進站一次的Andrea Kimi Antonelli了，並且由於兩人輪胎差了17圈，因此當比賽來到第46圈的1號彎的位置，Lando Norris成功超越義大利小將回到領先位置，雖然Andrea Kimi Antonelli嘗試在隨後的1至2號彎之間的直線模式區域嘗試將位置給要回來，但最終還是沒能成功，並且Lando Norris在超越後也很快地就將差距拉開到1秒以上。
.
比賽第51圈，比賽此時進入較為穩定的時期，場上僅存的凱迪拉克車手Sergio (Checo) Perez似乎賽車也出現問題，雖然還能持續行駛，但速度相當慢，所幸他還是能夠將賽車駛回維修區，並因此退賽，所幸並未引發安全車或虛擬安全車。
.

.
比賽第52圈，此時看到Oscar Piastri似乎在跟被套圈車的Carlos Sainz之後就無法展現出跟隊友接近的速度，本來還在慢慢的追近前方第2名的Andrea Kimi Antonelli，現在兩人的差距雖然也在縮小但速度相當緩慢，反而是更後方第4名的Sir Lewis Hamilton此時已經跟Oscar Piastri之間僅剩不到2秒了。
.
比賽第54圈，本來第2名的Andrea Kimi Antonelli還是選擇進站換胎，並在換上另一套硬胎出來後掉到第6名，就在Charles Leclerc後方5秒左右的位置，不過此時比賽還有16圈，因此在比賽後續階段還是有可能看到這兩位車手之間出現競爭。
.
比賽第55圈，此時在第8名的另一位賓士車手George Russell也再度進站，不過由於他本來就跟後方第9名的Arvid Lindblad之間有著超過30秒的差距，因此他在換上另一套硬胎出來後名次並沒有變化。
.
比賽第56圈，本來第2名的Oscar Piastri似乎遇到了變速箱的問題，導致他在賽道3跟4號彎之間的直線外側停了下來退賽，而他的退賽也引出了虛擬安全車(VSC)，並使得場上不少車手都選擇進站換胎，包括領跑的Lando Norris以及後方兩輛法拉利都陸續進站換胎，並且這三人都是換上軟胎，其中Lando Norris名次沒有出現變化，而Sir Lewis Hamilton則是在出Pit後的安全車線的時候剛好就在Andrea Kimi Antonelli後面一點點，導致他雖然率先衝到了前方，卻不得不將名次還給義大利小將，因此Andrea Kimi Antonelli來到第3名，而Sir Lewis Hamilton則是掉到第4名，至於Charles Leclerc則是名次沒變，依舊在第5名。
.

.
比賽第60圈，Sir Lewis Hamilton在2號這個以自己為名的彎出彎時稍微滑了一下，雖然沒有spin但秒差也被拉開到1秒以上，並且在隨後的一段時間內無法將位置追回至1秒以內，更雪上加霜的是，他稍早進站換上軟胎的時候還疑似超速而被賽會調查。
.
比賽第62圈，此時看到在積分圈的爭奪上，本來在積分圈內的Audi車手Gabriel Bortoleto由於輪胎相較於後方包括隊友以及兩輛Visa Cash App Racing Bulls都有明顯劣勢，因此他也被上述車手接連超越而掉到積分圈外，不過此時兩輛Visa Cash App Racing Bulls隊友之間在互相爭奪名次，而後方的Nico Hülkenberg則是在兩人後方不到1秒的位置虎視眈眈。
.
比賽第64圈，就在Andrea Kimi Antonelli遇到幾輛被套圈車的同時，讓Sir Lewis Hamilton給追了上來，兩人之間再度回到1秒以內的爭奪上，與此同時，就在這兩人前方不遠，同樣是被套圈車的兩輛Visa Cash App Racing Bulls與Nico Hülkenberg的爭奪上，後者率先超越了Arvid Lindblad來到第9名，但就在此時這兩人也剛好遇到了Andrea Kimi Antonelli與Sir Lewis Hamilton兩人進行套圈。
.

.
比賽第66圈，Sir Lewis Hamilton由於在Pit Lane超速而被賽會判罰加時5秒，而此時他距離後方的隊友正好就是5秒，因此假如他無法在比賽結束前超越Andrea Kimi Antonelli並拉開差距，他的完賽名次恐將掉到隊友之後。
.
最終恭喜Lando Norris成功Pole-to-win，雖然在比賽前半段被隊友超越，但在利用隊友被套圈車影響的機會成功將領先位置給要回來後就沒有再讓其他車手有機會對他造成威脅並順利奪冠，恭喜他！
.

.
其次則是Max Verstappen雖然在昨日的排位賽對賽車有諸多抱怨，但在比賽起跑階段的優異表現，全場壓制住法拉利車手，最後又利用於VSC期間待在場上而來到第2名的位置，最大化其駕駛RB22的可能表現，因此也恭喜他！
.
登上頒獎台最後一位的是賓士的Andrea Kimi Antonelli，他在這場比賽雖然不缺乏速度，但幾乎整場比賽都在跟兩輛法拉利賽車爭奪名次，最終也是靠著在VSC期間留在場上而來到兩輛法拉利之前，並在比賽剩於階段成功守住來自Sir Lewis Hamilton的壓力，順利登上頒獎台，恭喜他！
.
至於本來備受期待的兩輛法拉利，首先在起跑階段表現不佳，隨後又因為賽道布局而幾乎整場比賽都被卡在Max Verstappen身後，即便在第二次換胎後Sir Lewis Hamilton來到其身前，但最後卻對賽道上的動態判斷錯誤，再加上進站階段出現超速的問題，導致兩位車手最終都沒能登上頒獎台，對於這場本該在賓士狀態不佳的情況下該盡可能最大化積分的比賽，最終比賽結果卻令人失望。
.
不過幾家歡樂幾家愁，這場比賽在看到兩輛Visa Cash App Racing Bulls再度實現雙車都在積分圈內完賽的同時，Audi的Nico Hülkenberg也終於是積分破蛋，這場比賽以第9名完賽的他替車隊取得2分的積分，恭喜他們三位！