🌟記者會

主持：Tom Clarkson

受訪車手：Nico Hülkenberg、Franco Colapinto、Fernando Alonso

🎤：Nico，我們可以從你開始嗎？上次在 Silverstone賽事中取得令人難忘的頒獎台後，這兩週過得如何？

👨Nico Hülkenberg：是的，令人驚訝地過得非常好。賽後能有點時間好好享受那一刻，而不是馬上投入下一場比賽，這樣的感覺很好，所以從這個角度來看，時機很好。顯然，那是一場不可思議的比賽，當時的條件非常棘手，但我們做出了所有正確的決定，從最後一名衝上頒獎台，真是瘋狂又特別。賽後的反響也很熱烈，我們收到了超過700條訊息的回饋和回應，我花了一週時間才處理完這些，但這感覺很棒，我能感受到大家的熱情。

🎤：賽後你立刻回到Hinwil（Sauber F1 總部），工廠那邊如何熱烈的歡迎你？

👨Nico Hülkenberg：很熱烈的歡迎，當然是非常開心的，我覺得回到工廠與大家分享這一刻很重要，不僅僅是賽道上的團隊，所以這很好，留下了美好的回憶和激動的時刻，希望這些能為本季剩下的比賽注入動力。

🎤：Nico，你們車隊在過去四場比賽中得分超過了Red Bull Racing。回想巴林🇧🇭季前測試，你現在的表現比預期超出多少？

👨Nico Hülkenberg：我認為我們最近確實表現不錯，但 Silverstone先放一邊，因為那是場特殊的比賽、情況很特殊，但也要記得，週六時兩輛車都在Q1被淘汰，看起來並不理想，如果是在乾地情況下比賽，結果會完全不同，所以得記著這點。但從巴塞隆納🇪🇸開始，我們確實獲得了一些動力，車輛有了很大進步，特別是在周日的長距離比賽中，我們現在有一輛不錯的賽車，即使起跑位置不佳也能有所作為，這是本季目前最好的消息，但前面還有許多工作要做，中游競爭依然非常激烈。

🎤：Franco，來談談你。Silverstone 後有段短暫的休息，你有沒有去回顧為車隊參加的這六場比賽？有得出什麼結論嗎？

👨Franco Colapinto：是，能在這段時間休息很好。我覺得能回到工廠，與車隊一起工作，專注於需要改進的地方很有幫助。與工程師和工廠的大家一起努力，然後稍作休息、重新調整。所以，是的，我已經準備好迎接Spa。

🎤：當你在看數據時，認為自己在哪些方面還能有最大的進步？

👨Franco Colapinto：我們在不同賽道有不同的弱點，但最近我們的長距離表現相當強，因此仍專注於低油量時的性能，特別是在剛使用新胎時（性能）通常有所不足，所以我們在努力調整賽車，讓我在高速彎中能更有信心，但總體來說進步是有的，我在Silverstone剛開跑時還不錯，雖然結果不如預期，但有進展還是好的。

🎤：本週末在Spa的目標是什麼？

👨Franco Colapinto：我認為是最大化地利用機會。這週末會很棘手，有衝刺賽，天氣預報也不穩定。所以要充分利用我們的賽車和機會來應對天氣變化。

🎤：Fernando，你本季初表現不佳，但現在連續四場比賽都拿到了積分。你覺得現在這輛車是否開始有了一些進展？

👨Fernando Alonso：是的，我認為從Silverstone開始，我們引入的新套件讓我們更有競爭力，每週末都能更接近Q3和積分圈，所以希望能保持這股氣勢。

🎤：本週末有更多新零件。你希望這些零件能為你們帶來什麼？

👨Fernando Alonso：首先，重點是確認新零件是否能提升性能。在衝刺賽的週末，只有一場自由練習，測試起來會很困難，天氣可能也幫不上忙，所以這是首要任務。然後，如果可能的話，試著再次拿分，但就車輛性能而言，理解新零件是主要挑戰和優先事項。
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📰現場提問
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🎤Tom Slafer（DAZN Spain）：想問Fernando。本季後半段開始了，在前12場比賽的表現後，作為新規則前的過渡賽季，你對後半季的目標是什麼？

👨Fernando Alonso：其實，我認為80%的焦點已經放在2026年了，不僅是工程師和設計團隊，甚至賽車手本身也是如此，除了McLaren的兩位車手外，我們都在想著明年會是怎樣的一季，因為今年後半段應該不會有太大變化。看到中游競爭如此激烈很有趣，或許後半季中游車隊之間會有些精彩對決，爭奪車隊年度排行榜的 P5 至 P9，但除此之外，沒什麼可做的，就是學習、持續進步，盡可能與車隊合作，每兩三場比賽爭取積分，在爭奪車隊年度排行中找到樂趣。

🎤David Croft（Sky Sports F1）：想問 Nico兩個問題。首先，恭喜你，Silverstone表現很棒。關於這部分，你有沒有放棄過登上頒獎台的希望？你覺得這一天會到來嗎？還是你根本沒想這件事？其次，你與車隊負責人 Jonathan Wheatley 合作了幾個月，他帶來了什麼改變？

👨Nico Hülkenberg：第一部分，老實說這不是我會主動去想的事情。身為一名賽車手，你每次上場都想拿到最好的成績、拿到最好結果。當然，你仍然會夢想實現這些目標，但這不完全在你的控制範圍內，所以這並沒有使我感到困擾，我對自己很自信、很滿足，享受這段旅程、這個賽季以及我參與的挑戰和項目，這對我來說是最重要的。

Jonathan，他來的時間還很短，但他來自一支在F1非常成功且運作強大的車隊，憑藉他的經驗，他能以全新視角看待我們，很快發現了可以改善的地方，這些是通往性能提升和高效組織的捷徑，他對車隊結構做了一些調整，這些都是有益的。雖然只是小調整，但很多小調整加起來就能帶來積極的貢獻，工廠裡還有更多工作要做，隨著我們的成長，確保各部分到位且高效運作。

🎤Mara Sangiorgio（Sky Sports Italy）：想問 Nico的問題。Fernando提到爭奪年度車隊排行P5，鑑於你們近期的進步，你們車隊能夠鎖定這個目標嗎？

👨Nico Hülkenberg：老實說，很多車隊都能瞄準這個目標，中游的所有車隊都有機會，但可能會因賽道不同而有所變化，像是某個週末誰會更具競爭力，但我覺得我們都在非常激烈的競爭中，都有機會爭奪年度車隊排行P5的這個位置。所以，還有半個賽季，這場競爭會持續到最後。

🎤Laurent Dupont（Canal+）：想問 Nico 和 Fernando，你們在這裡經驗豐富。這裡有些高速彎，甚至在賽道乾燥時能全油門的彎。但如果明天從第一圈開始是濕的，你們如何在這種彎中判斷和感受抓地力？

👨Fernando Alonso：第一圈你不會全油門，之後才會慢慢加速。但在衝刺賽制中，你很快就要進入Q1，可能遇到在自由練習中沒測試過的賽道條件，這就是衝刺賽的有趣之處，但我不認為這是巨大挑戰。實際上，這裡我們在賽道潮濕時的圈數可能比乾燥時要來德多，所以我們對賽道很熟悉。特別是 Eau Rouge，通常不會太濕，因為坡度大，但去年賽道重新鋪設，可能會有更多積水，能見度也如過去一般是個挑戰。拭目以待吧。

👨Nico Hülkenberg：是的，你會參考過去的經驗。我們出去感受抓地力，從某個點開始，根據感覺和條件逐步調整。

🎤Diego Mejia（Fox Sports）：想問 Franco的問題。最近宣佈 MotoGP 將在布宜諾斯艾利斯（阿根廷🇦🇷首都）的舊 F1 賽道上比賽，賽道有些改動。你對此有何反應？你對更動賽道佈局的看法？這是否是讓F1重返阿根廷的第一步？

👨Franco Colapinto：MotoGP 能重返布宜諾斯艾利斯很好，那裡的車迷非常熱情，運動能回歸也很棒。當然，F1回歸會更困難，特別是賽道佈局改為更適合摩托車而非F1賽車，不過未來如果能有所調整，對車迷和F1來說都會很棒。我很希望如此（F1 重回阿根廷），這是我的夢想之一，但目前看來還有點遠，還有很多工作要做，但如果未來能實現會很棒。

🎤Tom Hoffman（RTL Luxembourg）：我們近期在做一個關於F1物理治療師的特輯，想問你們三位，F1物理治療師對你們來說有多重要？

👨Nico Hülkenberg：物理治療師，他們可能是你在賽車週末中最親密合作、共處時間最多的人之一。賽季準備和每場比賽之間也是如此，他們對你很重要，幫助你保持身體狀態，確保你處於良好體能，同時在心理上也提供支持。他們不只是後勤人員，而是你的個人支持，相當重要。

👨Franco Colapinto：我認為現在他們越來越重要，我們在賽道內外都與他們共度很多時間。有時賽車對身體負擔大，特別是當地面效應（時代）開始時，有個好物理治療師在旁邊幫助恢復身體很重要，特別是對Fernando可能更重要，我們年輕人恢復得快。

👨Fernando Alonso：沒錯，他們很重要，雖然現在的賽車對體能要求很低，所以對年輕車手來說很好，他們沒經歷過全力攻擊的時代，現在比賽比排位賽慢十秒，只有燃油消耗和輪胎磨損，所以很輕鬆！

🎤Leonid Kliuev（Grande Premio Brazil）：想問Nico的問題。Oscar上次在這裡質疑了樂高獎盃的意義。最終結論是什麼？你滿意這個獎盃嗎？還是更想要傳統的獎盃？

👨Nico Hülkenberg：我沒多想這件事，也沒花時間考慮，就這樣吧，我很高興接受這個獎盃。

🎤Stuart Codling（Autosport）：想問 Fernando的問題。我很好奇這次升級套件的時機，像這樣的天氣充滿不確定的週末、衝刺賽制，還有輪胎配方的變化。車隊有沒有跟你解釋為什麼這週末帶來升級，以及背後的考量？

👨Fernando Alonso：沒有，但我認為車隊是只要升級準備好就帶來。可能原本計劃在布達佩斯🇭🇺或更晚推出，但他們提前完成了，所以有機會在這裡測試。如果沒時間測試，我們不一定會用，但同時，這種全員努力盡快推出新零件的推動力總是受到歡迎的，我們會看看能否好好測試。如果能測試並決定使用，週末後會有更好的感覺，如果自由練習無法測試，可能就不會在排位賽用。但衝刺賽後有開放的技術檢查，所以我們可以用週末前半段測試，週日用最佳規格比賽。有很多可能性，我不擔心。

🎤Adam Cooper（Adam Cooper F1）：想問 Nico 和 Fernando 的問題。你們都在Enstone與Alan Permane（Racing Bulls 領隊）合作過。他有哪些特質？你對他作為車隊負責人的看法？其次，想問Fernando，Jonathan Wheatley和Steve Nielsen最近都升任車隊負責人。二十年前你與這群人合作的時光有多特別？你對他們的進展有何感想？

👨Fernando Alonso：看到這些就覺得很棒，我與他們三人都合作過，特別是與Alan，我在回到Alpine F1時又合作了一次，所以我很為他們、特別是為 Alan感到高興。他們經驗豐富，但也有當今所需的領導能力和特質。而 Jonathan的情況眾所周知，但Steve和Alan也會對他們自己和車隊有好處。

👨Nico Hülkenberg：在 RenaultF1 共事過一些時間。顯然，Alan經驗豐富，這是個很好的機會讓他發揮。為他高興，祝他好運。

🎤Stijn Keuris（Panorama）：想問 Franco的問題。你在F1快一年了，能否分享過去一年在Williams和Alpine學到的東西，像是那些初級賽事或駕駛學院無法真正準備的東西？

👨Franco Colapinto：F2 是很好的賽事，但仍無法完全為F1做準備，我在最近幾場比賽學到很多。從Williams 開始，突然要與30個工程師一起工作，而F2只有兩三個，這是很大衝擊，學會與這麼多人溝通、傾聽他們的意見、合作，畢竟這是個大團隊。你得為了1000多人的工廠努力爭取積分，他們在打造最快的車給兩位車手，所以這是一份很大的工作，大家都在努力讓車更快，至於其他級別的賽事規模小得多。隨著比賽進行，你學到很多，經驗很重要，這就是為什麼Nico和Fernando在這裡，他們知識豐富。當像Silverstone這樣的特殊機會來臨時，他們總能更進一步。所以，這需要時間，但與F2和F3確實大不相同。

🎤Franco Marcos Real（Cadena 3）：想問 Nico和Fernando的問題。由於 F1 有時是個無情的環境，你會給年輕車手如Franco什麼建議？回答後，我也想聽聽Franco的看法。

👨Fernando Alonso：所以你現在是車手經紀人了？我開玩笑的。沒什麼可以建議的。當然，F1是高度競爭的環境，任何頂級運動都是如此，你得每天準備好拿出最佳表現，如果沒做到，就得接受批評並努力進步。但在F1，我們有車隊、工程師、技術和數據的支持，所以我不認為這是個糟糕的工作環境，每天都在試著進步。沒什麼特別建議，因為我們都有不同駕駛方式、技術和完成工作的方式，我們都在享受這裡的時光。的確，我們都想贏，如果你能進F1，那是因為你過去在卡丁車或初級方程式中贏過，但到了這裡，通常只有一個人能連贏五、六年，因為他們主宰比賽，所以你要管理這種挫敗感，控制它，同時全力以赴，即使知道你不會贏。

👨Nico Hülkenberg：我沒什麼可補充的。

🎤：你們有沒有關於年輕車手如何應對社群媒體的建議？

👨Nico Hülkenberg：社群媒體是什麼問題？

🎤：關掉它嗎？

👨Nico Hülkenberg：我認為這很個人，每個人都不一樣，有些人喜歡，有些人不愛。你得自己找到平衡。

🎤：Franco，能否回應Fernando說的？

👨Franco Colapinto：沒錯，F1是艱難的運動，我們都知道，也都想留在這裡。只有20個席位，進來很難，這需要很多努力和過去的犧牲。能進F1的只有20人，但想進來的有幾千人，這是我們熱愛的運動，我們很幸運能在這裡。

🎤：Rodrigo França（Car Magazine Brazil）：想問Fernando和Nico的問題。過去幾週對資深車手來說非常好，像是 Nico Hülkenberg拿到了F1首個領獎台，電影中 Brad Pitt 的角色也贏得了比賽。現在你認為新車迷、Netflix的車迷能否看到Fernando贏得比賽、Nico拿到更多積分甚至獲勝？你認為F1現在是否更適合資深車手發展？

👨Fernando Alonso：這問題很長，但沒有簡單的答案。我不認為Nico或我會太在意新一代車迷是怎麼想的，我們只想贏比賽，與車隊盡力合作拿出最佳表現。電視前的車迷和觀眾不完全了解情況，也不知道車輛性能的差距。如果明年Nico和我有輛能贏的車，連贏八場比賽並爭奪冠軍，他們可能會覺得我們冬天吃了什麼特別的東西或換了訓練計劃，但這不是現實情況，我們每天訓練、飲食、旅行、模擬器練習，與車隊一起進步，當我們取得成績時，我們試著與全世界的車迷分享，但他們並非我們的首要考量。聽起來可能有點無禮，我們很喜歡車迷，但我們不在意他們覺得我們開得好或不好，因為這更多是和車隊和技術層面相關的問題。

👨Nico Hülkenberg：我不確定我有沒有完全理解你的問題，但我認為電影、資深車手或近期成績之間沒有任何關聯，這只是巧合，取決於你的車輛性能和週末表現。我們兩週前抓住了機會，但這週末可能完全不同。每次都不同，你只能像Fernando說的，盡力改善並善用你擁有的東西。

🎤Noah Simon（SID）：想Nico的問題。你對本季後半段的期望是什麼？你與Sauber和Audi為2026年的合作進展如何？

👨Nico Hülkenberg：我不太期待Silverstone這樣的週日會輕易重演，（短期內）應該不會很快又發生。我認為，就像我之前說的，中游競爭非常激烈、非常真實，根據賽道不同，你可能進積分圈，也可能進不了，所有人都很接近，P10 到最後一名差距很小，細微差別決定一切。我們最近有輛強大的賽車，速度快、輪胎管理好、輪胎壽命長，希望剩下的賽季能善用這點，拿更多積分。2026年，對所有人來說是與本賽季同時進行的，每個車隊都在開發、推動、探索新規則，對我們來說還沒有實際成果，因為賽車要到明年1月才會出現，可能有些模擬器工作，但對我們車手來說才剛開始。但我知道，每個車隊的總部都在全力為未來努力。
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