在稍早進行的本周唯一一次自由練習當中，一就看到Mclaren速度最快，不過在軟胎的單圈時間上，紅牛的Max Verstappen表現也不俗木瓜軍團，但在賽車的下壓力設定上卻再度呈現兩種極端，Mclaren是場上下壓力最高的賽車之一，而紅牛則是再度選擇低下壓力的設定，而這是否會再本周氣候條件不穩定的狀況下產生什麼樣的機會，又或者會像上一場銀石站那樣在正賽造成損失，都還有待觀察。

至於備受期待帶來新版後懸吊升級的法拉利車隊，在FP1中雖然在硬胎下的速度不俗，但在軟胎的排位賽模擬的速度上卻依舊落後於Mclaren車隊，因此他們是否能在即將進行的衝刺排位賽，或者是本周剩餘賽事找到賽車的最佳設定並有所發揮，將會是本周賽事的變數之一。

– SQ1 –

進入SQ1，車手將使用中性胎，不過就在其他車手陸續出場的當下，卻看到紅牛Max Verstappen的技師們似乎還在其賽車的右後方努力維修或者是調整當中，所幸該狀況似乎很快就被排除，衛冕冠軍也只比其他車手晚了不到一圈出場。

此時先看到中游車隊率先進行衝刺圈，而在這之間最快的是Visa Cash App Racing Bulls的Isack Hadjar，並領先著Stake F1（Kick Sauber）的Gabriel Bortoleto，緊接著看到越來越多車手陸續完成，首先是賓士的George Russell他雖然成功擠下Isack Hadjar成為第一，但兩人的秒差也不到0.1秒，而法拉利的Charles Leclerc甚至還排在Isack Hadjar之後。

此時看到賓士的Andrea Kimi Antonelli犯錯spin，所幸並沒有因此撞車，但卻衝進了礫石區當中，導致他只能再重新來一次了，但他也因此影響到Sir Lewis Hamilton的衝刺圈，此時看到兩輛Mclaren再度成為場上前兩名的車手，其中Oscar Piastri更是唯一一位進入1:42以內的車手，不過隨後看到較晚出場的Max Verstappen表現不俗，成功卡在兩輛木瓜車手之間，暫居第2，而在其餘車手的部分，兩輛Aston Martin表現都還不錯，其中Fernando Alonso來到第4名，Lance Stroll也在Charles Leclerc前面。

時間來到SQ1倒數3分鐘，車手們陸續出場進行最後的衝刺，此時看到在淘汰區的車手中，Pierre Gasly提升名次來到第14名，順利晉級SQ2，而稍早第一次被黃旗影響到的Sir Lewis Hamilton，卻在他的這次衝刺圈的最後一彎犯錯spin，不只讓他提早於SQ1被淘汰，並同時影響到部分車手進行衝刺圈，其中也包括了賓士的菜鳥Andrea Kimi Antonelli。

淘汰名單：

16：Alex Albon；

17：Nico Hülkenberg；

18：Sir Lewis Hamilton；

19：Franco Colapinto；

20：Andrea Kimi Antonelli

– SQ2 –

由於稍早Andrea Kimi Antonelli衝進礫石區當中，導致賽道需要進行清理，使得SQ2將會延後開始。SQ2隨後在台灣時間22：55正式開始，而在進入SQ2後，車手同樣將使用中性胎， 並且同時看到兩輛Mclaren率先出場，看起來其餘車手似乎是計畫在SQ2一次衝刺圈決勝負。

而在兩位木瓜軍團剛好完成衝刺圈時，SQ2時間倒數約5分鐘，開始看到陸續有車手出場了，不過這次卻看到，雖然這次再度是Oscar Piastri的單圈時間較快，但他的這次單圈卻因為超出賽道而被取消，因此場上就只有Lando Norris一人有有效單圈。

隨後陸續有車手完成衝刺圈，首先看到Max Verstappen成功擠下Lando Norris成為場上第一，而Charles Leclerc這次的速度也不俗，同樣比Lando Norris還快，並且比Max Verstappen慢大約0.2秒，其次看到Oscar Piastri終於做出有效單圈，不過他的這次單圈比他被刪除的那一圈還要慢0.3秒，只能暫居第3，其次則是賓士的George Russell，他依舊只能排在Lando Norris之後。

緊接著看到兩輛Visa Cash App Racing Bulls表現都不錯，Isack Hadjar優於Oscar Piastri，Liam Lawson也在Lando Norris之前，同時後續完成的車手單圈時間都相當理想，不只把兩輛率先出場的Mclaren往下擠，更讓名次出現大洗牌，就在Lando Norris剛被擠出淘汰區之後沒多久，他完成了最後的一次衝刺圈，再度衝上第一名，而隊友則是以第10名驚險晉級。

此時看到在前10名的車手當中，看到兩輛HAAS分居第4跟7名，Stake F1（Kick Sauber）的菜鳥Gabriel Bortoleto跟Alpine的Pierre Gasly這兩位各自車隊僅存的車手也分別以第5跟6名的成績晉級SQ3，同樣代表車隊唯一一位晉級SQ3的還有Williams的Carlos Sainz以及Visa Cash App Racing Bulls的Isack Hadjar，至於Liam Lawson則是在幾乎所有車手都表現優異的情況下，再加上Lando Norris脫離淘汰區，最終只能以第11名的成績止步SQ2。

淘汰名單：

11：Liam Lawson；

12：角田裕毅；

13：George Russell；

14：Fernando Alonso；

15：Lance Stroll

– SQ3 –

SQ3同樣延後至台灣時間23：13開始，而在進入SQ3後，車手將使用軟胎，不過卻看到所有車手卻跟稍早SQ2類似，決定一次決勝負，因此看到在時間倒數4分鐘左右，車手們才陸續出場，首先看到的是兩輛Mclaren以及Max Verstappen與Charles Leclerc在最前面。

此時率先完成衝刺圈的是Lando Norris，不過他卻被隨後完成的Max Verstappen給擠到第2名，而另一輛Mclaren的Oscar Piastri又將衛冕冠軍給擠了下去，他的單圈時間甚至比第2名還快將近半秒，隨後則是Charles Leclerc，他只能作出前三名車手之後的單圈時間，至此前兩排的順序都已完成。

而在其餘車手的部分，表現最佳的是排在第5名的HAAS車手Esteban Ocon，其隊友Oliver Bearman也排在第7名，兩人之間夾著Williams的Carlos Sainz，至於跟Oliver Bearman共享第4排的是Alpine的Pierre Gasly，第5排則分別是Gabriel Bortoleto跟Isack Hadjar。