果然無風不起浪，昨天Mercedes AMG F1 車隊方面主動聯繫了美國🇺🇸財經媒體《CBNC》（Consumer News and Business Channel，消費者新聞和財經頻道），並告知該隊大股東兼執行長 Toto Wolff 正式將個人持股中的 15%（約等於 Mercedes AMG F1 車隊 5 .28% 股份），出售給車隊長期贊助商 CrowdStrike 創辦人兼執行長 George Kurtz，而這起交易的其他訊息還包括：

🌟George Kurtz 將擔任車隊技術顧問，在 F1 日益依賴 AI 驅動開發的趨勢下，負責指導 Mercedes 在數據、分析與網路安全領域的發展。

🌟此交易將進一步深化矽谷進軍 F1 的趨勢，美國市場對 F1 的興趣正因 Netflix 節目、Apple 大片《F1》、不斷成長的美國車迷群，以及即將加入的 Cadillac F1 車隊而急劇升溫。

9 天前《Sportico》曾透露擁有 Mercedes AMG F1 車隊 33.33% 股份的大股東之一 Toto Wolff 有意出售個人股份，消息一出立即引發關注，而當《Sportico》向 Mercedes AMG F1 車隊詢問這項消息時獲得「我們對此不予置評！」的回覆，不過 Mercedes AMG F1 車隊 人員緊接著強調「車隊治理結構將保持不變，三位合作夥伴（Mercedes-Benz、Toto 和 INEOS）均全力致力於 Mercedes-Benz 在 F1 的持續成功。」

Mercedes AMG F1 車隊說得一點也沒錯，因為 George Kurtz 事實上是以個人名義向 Toto Wolff 收購他個人 33.33% 車隊持股中的 15%，也就是說交易完成後，George Kurtz 個人將持有 5.28% 車隊股份，而 Toto Wolff 的持股比例略降為 28.05%。

近一步參與 F1 並擔任車隊技術顧問的 George Kurtz 在交易完成後將加入車隊管理委員會，當中的成員即原先 Mercedes AMG F1 車隊三大股東：

Mercedes-Benz 執行長 Ola Källenius

INEOS 創辦人 Jim Ratcliffe 

Toto Wolff

車隊的治理結構確實如 Mercedes AMG F1 回覆給《Sportico》 的內容中提到的”車隊治理結構將保持不變“。

George Kurtz 加入後，將讓自己創辦的 CrowdStrike 透過專業協助車隊在數據分析領域進一步擴展，畢竟這項運動正變得越來越科技導向，模擬與 AI 主導的開發流程日益重要。

「現在有大量新車迷湧入，」George Kurtz 表示。

「CrowdStrike 進軍 F1 的原因在於有回報…，我們已經把這件事做到極致，我們想把這種模式帶到美國、帶到科技市場，並發展更多合作夥伴，一起把 F1 的價值發揮到最大。這件交易醞釀了一段時間，我對它的興奮程度無以復加，這真的建立在我們 CrowdStrike 與 Mercedes 長期合作的基礎上。」

事實上在諸多億萬富豪投資人中，George Kurtz 之所以特別主要就是他本身就是職業賽車手，他贏參與包括 LeMans 24 小時耐力賽、Petit Le Mans、Glen 六小時賽以及 Indianapolis 八小時賽，2023 年也曾拿下多個系列賽冠軍。

而促成這項交易其實還有另一個原因，即 2026 年的新技術規範導入，無論是車輛設計、底盤、動力單元等都將迎來諸多更新，同時車輛動力也更依賴電力輸出，比賽本身也涉及了能量管理，因此 Toto Wolff 期待能夠藉重 CrowdStrike 與 George Kurtz 的技術力重回 F1 之巔。

Toto Wolff 表示：「我們是唯一同時結合尖端科技、科學、車內的戰士以及商業運作的運動，特別是明年，我們面對的挑戰非常巨大，我們將擁有一具 50% 電力、100% 永續燃料的引擎，賽車要在產生最大下壓力的同時，還要盡可能節省電力。」

對了，《CBNC》這家公司其實是 McLaren F1 車隊的贊助商，而在新聞中訪問 George Kurtz 與 Toto Wolff 的是《CBNC》的台柱主持人 Sara Eisen，她個人也是 McLaren F1 車隊顧問委員會成員之一。而從 Sara Eisen 詢問 Toto Wolff 的過程，也間接證實在這項交易完成後的每股價值，Mercedes AMG F1 車隊估值也達到 60 億美元之譜。