因為開始固定將每場賽事的週四記者會、排位賽後記者會、正賽記者會等資訊整理出來給大家參考，才慢慢發現原來 Sauber F1 車隊新秀 Gabriel Bortoleto 與 Max Verstappen 有著不錯的私交，正好這一次 MotorSport/AutoSport 刊出了這篇專訪，我們有機會更近一步聽 Gabriel Bortoleto 談他與 Max Verstappen 的友誼。我們趕緊一同來看看！😊

Motorsport 與 Gabriel Bortoleto 對談，了解他與 Max Verstappen 的特殊情誼以及他們對模擬賽車的共同熱情。

Gabriel Bortoleto 與 Max Verstappen 的良好關係，在今年多次顯而易見。

在澳洲🇦🇺GP開賽前，這位四屆 F1 世界冠軍建議 Sauber 新秀使用（黃色）中性胎起步 —— 這一建議最終證明是正確的；在奧地利🇦🇹GP 排位賽中，他甚至為 Bortoleto 提供了有利氣流牽引。然而鮮為人知的是，Verstappen 在這位巴西🇧🇷車手進入 F1 之前就已經開始給予支持。

「Max 是個很棒的人，」當被問及他們的關係時，Bortoleto 對 Motorsport 如此表示。

「對我來說，他與 Ayrton Senna 並列有史以來最出色的車手。我真心認為 Max 是最頂尖的車手之一。我非常欣賞他對賽車的態度、對賽車的理解、對賽車的掌控，以及他在每一件事上展現的耐心。我將他視為我想成為的那種在賽車專業知識和各方面的車手典範。」

兩人的關係始於 2023 年，當時 Bortoleto 仍在參加 F3 賽事。

「我在 F3 賽季初開始與 Max 更頻繁地交流。我們一起打了很多電動 —— 還有模擬賽車，我們建立了很好的關係，他幫了我很多。他在我的 F1 之路給了我很多建議和指導，也在 F1 賽場內與很多人談到我。」

Jonathan Wheatley 則是其中之一，他今年早些時候從 Red Bull Racing 車隊運動總監轉任 Sauber 車隊負責人。

「Jonathan 總是告訴我，Max 在我加入 Sauber/Audi 之前就在他面前高度評價我，我知道 Max 很少公開談論這些，也不會在媒體上說他透過與 F1 圈內人士談論我來幫助我，但他會願意幫我，是因為他看到我取得了不錯的成績。」

兩人的第一次相遇可以追溯到 2017 年，Bortoleto 在 Instagram 上發的一張照片就是證明。

「那是我第一次見到 Max，」Bortoleto 回憶道。

「我當時緊張得發抖，因為他曾是我參加卡丁車比賽的 CRG 車隊的一員，車隊裡的人對他評價很高，Max 當時剛結束他在 F1 的第二個賽季，我聽說了很多關於這個年輕車手在 F1 表現出色的故事，所以我真的很想見他。」

「有一次他來到某場比賽，我鼓起勇氣要了一張合照。他非常酷，也很友善，然後我們就拍了那張照片。這張照片在今年早些時候紅了，因為現在回頭看那一刻真的很特別。」

🌟共同的熱情

六年後，兩人透過模擬賽車重新建立聯繫，這是他們都非常認真對待的活動，但 Bortoleto 坦承：「說來有趣，我以前真的很不會玩模擬賽車，一開始我很討厭它，因為我完全不行。當你不擅長某件事時，通常不會對它充滿熱情，因為你基本上你只是被虐的（那一個）。」

他清楚記得自己的第一次模擬賽車體驗。

「是在米蘭🇮🇹，我家裡沒有模擬器之類的，那是在 Ferrari 商店裡的 Ferrari 模擬器，我去試了試，結果跟頂尖選手比起來差得太遠。我記得我父親看著我說：『別再抱怨模擬器不好了，與其抱怨，不如練好這項技能，你有理由要變好，這是你的運動，你應該成為最強的。』因為我父親是我崇拜的對象，所以我聽了他的話。我不再抱怨說『這不好』、『這對我的人生沒影響』、『模擬器不夠真實』…然後我開始練習。』

這成為了 Bortoleto 的轉捩點。

「我買了第一台小型模擬器，這樣我可以在家練習，然後我就完全沉迷了。模擬賽車真的很讓人上癮，一旦開始開車，你就停不下來。」

「所以我開始升級我的模擬器，現在我可以說自己是在模擬賽車中表現最好的真實車手之一。當然，有些專業模擬賽車手比我厲害，因為他們無時無刻都在練，而我沒有那麼多時間，但我就是愛玩這個，我每天花很多時間在模擬賽車上。」

雖然 Bortoleto 對第一次體驗的感受截然不同，但他現在表示模擬賽車對他的發展“極其重要”。

「當你去新賽道 —— 甚至是熟悉的賽道 —— 它都能幫上忙。當我到一個賽道時，我感覺自己已經跑了上千圈，這全都要歸功於在家裡的練習。」

「你還能學到很多關於賽車設定的知識。在模擬器裡，你可以改變設定，嘗試不同的東西。當然，你無法在模擬器裡完全設定你的 F1 賽車，但你可以學到很多關於變更設定的知識，這些變更在現實中應該也會有相同的效果，所以你可以在模擬器裡測試，例如賽車在特定賽道上的表現。」

🌟Verstappen 車隊的一份子

Bortoleto 還是 Verstappen 專業模擬車隊 Team Redline 的大使。

「我是在 2023 年加入的，當時我還在 F3。我一直跟隊裡的人聊天、一起玩，但那年我正式加入了。」

那 Bortoleto 在車隊裡的角色是什麼？

「我就是跟他們一起練車。我做很多模擬賽車 —— 主要是跟 Max —— 有時也跟其他模擬賽車手一起，但我們不會一起參加正式比賽。或許到年底會有幾場耐力賽我會參加，但這得看情況。」

不同於 Verstappen，Bortoleto 並不參與車隊的賽車設定工作。

「不，那不是我的工作，我也沒有時間。他們主要玩 iRacing 和耐力賽，跟我平時玩的遊戲不太一樣。我大多開 F1 賽車，用 Assetto Corsa，偶爾玩 iRacing 的 GT3 車。跟 Team Redline 的夥伴玩時，我會試著跑出好圈速，我們會試著超越對方。但我大部分時間都用在 Assetto Corsa 裡開 F1 賽車。」

🌟Assetto Corsa 前十的車手

當被問到他在全球頂尖模擬賽車手中的排名時，Bortoleto 笑著說：「這取決於（是什麼）遊戲。在 Assetto Corsa 的 F1 賽車 —— 我非常專注於這個 —— 我覺得我能排進前十，甚至前五，在其他（賽車）遊戲，我可能排前五十或前一百。這取決於我專注於什麼。如果我真的專注於某個遊戲，我相信我能進前十。但這需要很多時間和投入。」

「我現在很常玩 Assetto Corsa，因為我覺得它在輪胎動動態和賽車表現方面是最真實的。iRacing 很適合比賽，你有排位賽和練習賽，感覺有點像真實的比賽週末。但 Assetto Corsa 更多是自己或跟朋友練圈速，不是比賽，而是練習和磨練技術。」

「不過我得回頭多玩一點 iRacing。我為了專注於 Assetto Corsa 的 F1 比賽暫時放下了，但我需要回去多練練，提升在那邊的排名。」

全文完

在看完了 Gabriel Bortoleto 的訪問後，現在知道如果要體驗相對真實的 F1 該買哪一款遊戲了吧！（誒不是😆
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