2008 年在新加坡🇸🇬GP的假撞車，究竟誰是背後主謀？不管你信不信，反正時任 Renault F1 車隊經理的 Flavio Briatore 說：「不是我！」

近日《米蘭晚報》（Corriere della Sera）刊出了 Alpine F1 車隊執行顧問 Flavio Briatore 專訪，在這篇專訪裡提到關於他曾參與的那段 F1 歷史：Benetton、Michael Schumacher…，而其中一段談到關於 2008 年在新加坡🇸🇬GP的假撞車事件被歐洲 F1 媒體 RaceFans 拿出來報導，因為 Flavio Briatore 大聲喊冤說自己並未參與。

被稱為“Crash Gate”的假撞車事件發生在 2008 年賽季新加坡，當時效力於 Renault F1 車隊的 Nelson Piquet Jr.（三屆F1世界冠軍 Nelson Piquet 之子）在車隊經理 Flavio Briatore 指使下，於比賽中刻意撞車，引發安全車上場領跑以幫助隊友 Fernando Alonso 贏得該場比賽勝利，當安全車上場時 Felipe Massa 選擇進站加油，但發生了災難性拖斷油管的事件導致 Felipe Massa 最後僅以 P13 完賽，這讓爭奪世界冠軍的 Felipe Massa 與 Lewis Hamilton 積分差距因此被拉開，也導致了那一年 Felipe Massa 在家鄉拿下單站冠軍，卻與世界冠軍失之交臂。

“假撞車事件”在 2009 年炸鍋，主因是 Nelson Piquet Jr. 於巴西🇧🇷接受電台訪問時主動爆料，很快地相關單位對此展開一連串的調查，2008 年新加坡 GP 的結果雖未因此改變，但 Renault F1 車隊經理 Flavio Briatore 卻被 FIA 永久禁止參與 F1，而 Felipe Massa 迄今也還在為了當年的世界冠軍無效之訴努力。

在假撞車事件發生後，FIA 除了裁定 Flavio Briatore 永久禁止參加 F1，也對當時 Renault F1 車隊技術總監 Pat Symonds 禁賽 5 年，為何一樣參與假撞車，兩人懲處不同？當時 FIA 是這樣解釋的：

👨Flavio Briatore部分，儘管有所有證據，仍持續否認參與違規行為。

👨Pat Symonds 部分，承認自己參與了陰謀。

Nelson Piquet Jr. 在受訪時表示當時位高權重的 Flavio Briatore 告訴他：「如果你在適當的時刻撞車，一切可能都會改變。」不過 Flavio Briatore 在《米蘭晚報》的訪問中則否認。

「我和他從未談過，我沒有興趣和他談（這個計劃），即使他當時為我出賽，我也沒怎麼和他交談。」Flavio Briatore 說道。

「法國法院取消了FIA對我的禁賽，並給予我象徵性的賠償，禁止我的那位主席（Max）Mosley，也是取消（Michael）Schumacher資格的人。（因 Michael Schumacher在 1997 年歐洲🇪🇺GP惡意撞上 Jacques Villeneuve）」

“假撞車事件”之後，此案提交法國🇫🇷法院審理，Flavio Briatore 說明：「法國的法院判決 FIA 對我的禁賽無效，並給予我象徵性的賠償。」Flavio Briatore 曾索賠 100 萬歐元賠償，但最終僅獲得 1.5 萬歐元賠償，另外，法院也推翻了 Pat Symonds 的禁賽令，最終兩位當事人與 FIA 達成和解：3 年內不參與 F1。

Flavio Briatore 接著表示事件後他對 F1 感到厭倦：「我已贏得了（F1場上）所有榮譽，也帶來新車手，這生意不再令我感到興奮，它變成了一份普通的工作，這時我就不再感到有效益了。而且，當時我的兒子Falco即將出生，我想陪在妻子身邊。」

多年以後，Renault 集團執行長 Luca de Meo 任命 Flavio Briatore 擔任 Alpine F1 執行顧問，Pat Symonds 現在也加入了 Cadillac F1 車隊負責技術開發，但事情還未落幕，因為 17 年後的今天，Felipe Massa 已針對此案向高於 FIA 的獨立機構 – ”國際上訴法庭”（ICA，International Court of Appeal）提出訴訟，今年 10 月此案也將開庭審理，而 Felipe Massa 依然認為若 FIA 當時採取立即的行動，那麼贏得 2008 世界冠軍是他，而非 Lewis Hamilton。