Barcelona🇪🇸Shakedown 閉門測試第三天結束，一起來做個簡單的回顧：

🌟上場車隊

Alpine F1 – Pierre Gasly（58圈）、Franco Colapinto（58圈）

Audi F1 – Nico Hülkenberg（68圈）

Haas F1 – Oliver Bearman（42圈）

McLaren F1 – Lando Norris（74圈）

Mercedes AMG F1 – George Russell（92圈）、Andrea Kimi Antonelli（91圈）

Racing Bulls –  Arvid Lindblad（119圈）

🌟場上狀態

週三上午的測試一展開，各隊就開始忙了起來，在完成了週一的測試之後，今天 Mercedes AMG F1 的 George Russell 第一個上場，接著 Racing Bulls 的 Arvid Lindblad 也駕駛著 VCARB03 賽車離開 Pit Lane，然後是Franco Colapinto 與本次閉門測試首度上場的 Oliver Bearman、Nico Hülkenberg 分別駕駛著 VF-26、R26 加入測試。在上午時段最晚上場的是備受矚目的 McLaren F1，今天由新科世界冠軍 Lando Norris 負責首日測試，駕駛著披上專屬測試塗裝，鼻錐上寫著數字“1”的 MCL40 賽車。

在下午的時段，Mercedes AMG F1 車隊的測試改由 Andrea Kimi Antonelli 接手，Alpine F1 也將賽車交給了 Pierre Gasly 完成後續測試，多輛賽車繼續在晴朗的天氣下完成各自的圈數直到太陽西落時方格旗揮動。

使用 Mercedes AMG 動力的車隊如 Alpine F1、McLaren F1、Mercedes AMG F1 在這幾天的測試可說是相當順利，為動力單元累積了數百圈的數據；首個採用自製動力 RBPT（Red Bull Powertrains）的 Racing Bulls 也同樣順利，Isack Hadjar 在週二的碰撞前，Red Bull Racing 方面也順利執行各項測試計劃。

同樣在場上的 Audi F1 或許遭遇了大麻煩，週一的測試 Gabriel Bortoleto 僅完成了 28 圈，今天在 Nico Hülkenberg 的參與下，R26 賽車頻頻遭遇問題，甚至一度中斷測試，賽車僅能由場邊的卡車載回車庫，儘管下午 Audi F1 的 R26 賽車重新上場，但不免令人替他們捏把冷汗。

🌟車手們怎麼說

George Russell –

「今天 Kimi 和我一起跑了超多圈，真的很棒。

早上賽道只有2°C，大概是我開過最冷的賽道溫度之一，不過一切進行的很順利，我們就是專注在完成測試計劃，僅剩的一次測試日，車隊將多做一些“類排位賽”的科目，至於會選在週四或週五則視天氣狀況而已。」

Andrea Kimi Antonelli –

「（比起週一在上午進行）今天對我來說更好，因為第一天上午（的計劃）被濕地打亂，很像受今天下午（好天氣），我跑了很多圈，還完成了“比賽模擬”，感覺很好，重點是我們累積大量 圈數、大量里程和大量數據給車隊，所以整體來說是很好的一天。」

Arvid Lindblad –

「（順利完成測試）真的很好，當然今天能跑我真的超開心，原本是計畫在昨天上場，但因為雨勢導致測試延後，所以今天早上第一次真正上場我超興奮，今天真的很享受，表現很好，

我們幾乎沒遇到問題，全要歸功車隊的大家，還有 RBPT 和 Ford 的支援，我們順利走完測試計劃，當然有些地方還要改進，但整體是正面的一天，我對結果很滿意。」

Lando Norris –

「這是大家第一次看到完整賽車，它今天早上才真正組裝好，所以真的很不可思議。很高興看到一切被拼了起來，看到大家辛苦打造這輛車，然後我就能開出去玩，結果今天還不錯。今天主要是第一次完整了解整輛賽車，讀完所有的手冊，搞清楚它怎麼運作。（今天測試）真的很有果效，但主要是釐清東西，確保一切正常運作、了解一切、第一次看得清全貌。新賽車相較於上一代賽車差別蠻大的，我覺得在彎中的速度比以前慢一點，但加速和直線上的尾速可能感覺比去年快，很多部分更有挑戰，這是好事，但你必須得從電池、動力單元多了解一些，這些東西在某些方面更複雜、也更不同，只要有所差異，就需要花時間搞清楚最佳管理方式、使用方式，這正是這些日子要做的事。我覺得我們已經有很好的理解。」

Oliver Bearman –

「很高興在冬季休賽後回來，這是新規則週期的很早期階段，到目前為止我們的每一圈都很乾淨、上場跑也很順。我們在 Fiorano（Ferrai 專屬賽道）直接跑完（商業拍攝的） 200公里限制，兩天後，車隊和 Esteban（Ocon）就在巴賽隆納的上午 9 點上場，真的很厲害。今天上午很不幸地遇到一個小問題，不過這就是閉門測試的意義，我們有預料到會有這些問題，因為大家都會熟悉新賽車、新零件、新程序，去年的話只要花 30 分鐘就能解決的問題，今年因為動力單元更複雜、細節更多，所以必須花上更長的時間。」

Pierre Gasly – 

「我得說，這和我整個 F1 生涯感受到的差很多，所以有很多的參考資料必須重設，因為沒辦法和過去開過的任何車相比，這輛車需要時間讓我們全部適應、完全理解、掌握，但目前看來是個很好的挑戰。」

Nico Hülkenberg –

「今天對我們來說起步比較慢，但之後有抓到感覺，下午的測試非常有效、很好，我們累積了一些不錯的圈數，發現並測試了一些東西，當然這是最初的印象，畢竟我們就從這裡展開工作。目前一切很好，當然現在要說還太早，不過大家都開心，我們終於又能上場跑、上場學習，從這裡到巴林🇧🇭（季前測試）和前幾場比賽還有很長的路，但我想大家都非常開心、正向、對新賽季充滿期待。」

🌟接下來呢？

若排除確定不參與此次閉門測試的 Williams F1，那麼目前唯一尚未展開測試的車隊是 Aston Martin F1，週三傍晚運送車隊物資的車輛已經抵達巴賽隆納加泰隆尼亞賽車場，顯然他們將按計畫僅參與週四、週五兩場測試。

本週一開始展開的閉門測試一連持續 5 天，每隊可選擇其中三天上場測試，目前包括 Alpine F1、Audi F1、Haas F1、Mercedes AMG F1、Racing Bulls、Red Bull Racing 都已經用掉兩天；Cadillac F1、McLaren F1、Scuderia Ferrari 還有兩天可以繼續。

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對了，F1 官方對這場閉門測試保密到家，但如同小麥在《Barcelona Shakedown 如何進行》一文所說的，車隊可以按自己的喜好放上照片或影片，官方則會在每日結束後提供閉門測試精華影片。