主持：Tom Clarkson

受訪車手：

1️⃣Oscar Piastri

2️⃣Lando Norris

3️⃣Max Verstappen

🅿️封閉檢車區Parc Fermé採訪

（Jolyon Palmer 主持）

🎤：Max Verstappen，第三名，再次在主場比賽的排位賽中名列前三。觀眾非常熱情。最後一圈表現出色，看起來你真的在把車推向前列，特別是在最快的中間計時段。你對此一定很滿意。

Max Verstappen：是的，當然。我想這周末對我們來說相當棘手，但排位賽是我整個周末感覺最好的時刻。這正是你想要的。老實說，能在這裡拿到第三，我非常滿意。觀眾的能量，當然，整個周末都非常棒，看到看台上那麼多橙色，真是特別。

🎤：這也是一條很難的賽道，談談挑戰吧，風很大，速度很快，緩衝區不多。真的讓人腎上腺素飆升。

👨Max Verstappen：這都是我喜歡的。所以，我很高興在這裡。

🎤：明天比賽的計劃呢？你前面有兩輛McLaren，旁邊是新人Isaac Hadjar，排在第四。開局全力進攻，還是能上頒獎台就好？

👨Max Verstappen：是的，看看我們能做什麼。McLaren整個周末都很快，所以專注於自己的比賽也很重要，看看我們能做到什麼。但這是一個很好的進步。希望明天比賽也能保持下去。

🎤：Lando，差一點點。最後差了0.012秒。你整個周末看起來都狀態很好。我猜你對最終結果有點失望？

👨Lando Norris：是也不是，很接近，整個周末都很接近。所以，結果可能會有不同。我想有點失望沒能拿到桿位，但也很接近，圈速還不錯，所以也不是世界末日。

🎤：你覺得如果能拼出完美一圈，能否找到那點時間？看起來你最後一圈有所進步。

👨Lando Norris：不。我的意思是，這樣的風，很多時候靠運氣，你知道的，即使我已經夠幸運了，但很難。我在Q3第一輪有個好圈，但直道上逆風小了一點，我損失了0.01秒。所以，你可以說時間就在那裡。但我位置不錯。我們有很好的競爭力。Oscar開得很好，我們整個賽季都開得很好，所以明天會很有趣。

🎤：你去年也知道，從第二位發車可以搶到領先。明天這是你的機會，你們之間還有策略博弈。競爭仍然很激烈。

👨Lando Norris：是的。我的意思是，去年我們倆的起步都很糟糕，所以看看吧。我不覺得內側好很多，但比賽很長，很多圈，還要看天氣如何。

🎤：Oscar，又一次出色的Q3表現。最後0.012秒，但對你有利，你拿到了桿位。真是精彩的一圈。看起來你在關鍵時刻發揮了最佳水準。

👨Oscar Piastri：是的。這就是關鍵時刻發揮的最佳定義。我覺得整個周末感覺都不錯，但有幾個彎道我一直無法再快，我在那些彎道沒能更快，但在其他地方找到了時間！所以，是的，很高興有這個結果。顯然，明天才是拿分的時候，但這周末看起來有點棘手，能有這樣的表現，我很興奮。

🎤：每次進車庫，看著Lando的表現，我想，你得再找一點時間，賽道在變化，你得再找點時間來拿桿位。你是如何不斷找到時間的？

👨Oscar Piastri：你得一點一點地磨。這種多次練習的好處是你有時間去改進。如我所說，我覺得我只是改善了原本還不錯的部分，這樣彌補了差距。還有一些地方需要改進和努力，但總體來說很滿意。

🎤：顯然比賽和積分在明天。你覺得McLaren現在的氛圍如何？你知道最大的對手是車庫另一邊的傢伙。策略上，你是獨立作戰？會針對Lando這邊？賽前準備怎麼做？

👨Oscar Piastri：明天再看。顯然，我們倆每個周末都在試圖擊敗對方。所以，有一些變數可以調整。看看明天會發生什麼。

📰記者會

（Tom Clarkson 主持）

🎤：Oscar，幹得好。那是一個驚艷的桿位圈速。首先，在駕駛艙裡感覺如何？

👨Oscar Piastri：感覺很好。你知道的，不完美，但風這麼大，有些地方永遠不會感覺完美。所以，感覺不錯，比我這周末其他圈速都有進步。能在那時跑出這樣的圈速很棒。但這需要很多努力，有些耐心去找到時間，最終我做到了。

🎤：再多說說那種努力和耐心。練習中，你的隊友一直佔優勢。你做了哪些改變讓你今天拿下桿位？

👨Oscar Piastri：你知道的，這裡、那裡的小調整，但我想在排位賽有更多嘗試、更多輪胎時，自然更容易找到一點時間。當然，排位賽的壓力比練習大多了。但這周末需要很多次嘗試去改進一些地方，最終嘗試夠多就夠了。所以，基本上就是試著開得更快。

🎤：從排位賽開始，你是否就知道你有輛能競爭桿位的車？

👨Oscar Piastri：是的，當然。但這從FP1就知道了。我覺得這周末我們的車速很強。FP3看起來非常非常強，我知道車不是問題。只是我在某些地方需要時間來改進。所以，車隊在為我提供一輛好車方面做得很好，也幫我提升了自己。

🎤：Oscar，展望比賽。輪胎配方比去年軟。你覺得這會變成前排的策略戰嗎？

👨Oscar Piastri：還不知道。每個人的輪胎策略有點不同。我想我們是少數有兩套硬胎（白）和一套中性胎（黃）的車隊。其他人幾乎都只有一套硬胎和一套中性胎。所以，我們有點優勢，但也透露了大多數人的想法。所以，等等看，但我們有些選擇。

🎤：Lando，輪到你了。非常非常接近桿位。Q3的兩圈感覺如何？

👨Lando Norris：我覺得兩圈都不錯。這裡感覺很快，首先，我整個周末感覺都很好，在這裡總是很有節奏，這很重要。兩圈都不錯。我覺得第二輪很多人沒能進步，不知道是賽道變難了還是慢了，但兩圈都很接近，我想，離桿位差不到0.012秒。所以，是的，風也讓事情變得棘手。有時風向有利，有時不利。0.01秒的差距很小。甚至在最後一個彎出來時，我領先一點，但到起終線損失了0.02秒，桿位就沒了。沒什麼好抱怨的。有些地方我沒能完全發揮極限，今天和這周末總是損失一點圈速。所以，有些地方和事情需要改進，但總體來說圈速不錯，我還是挺滿意的。

🎤：你說這裡很快，與去年相比，今年圈速快了很多。與去年相比，你在哪些地方找到了時間？

👨Lando Norris：不知道，但輪胎更軟，不知道風有沒有影響，風總是會改變一些東西，我們的車也快了很多。所以，我想是各個地方吧。

🎤：展望比賽。你這周末主宰了練習賽，對明天比賽有信心嗎？

👨Lando Norris：我很想拿桿位，那會讓我最高興，但整個周末都很接近。你看結果，我一直領先。但我也很容易因為損失0.1秒而落後。所以，我沒主宰，只是稍稍領先，排位賽則反過來了，但我對比賽節奏仍有信心，我們知道這是我們車隊的強項，但我也知道我的主要競爭對手是前面那個傢伙，今晚我們會制定計劃，當然，會考慮另一邊和Oscar，所以，打敗那個傢伙總是有點棘手。但同時，比賽很長。我們看看能做什麼。

🎤：你去年做到了，你超越了Max Verstappen拿下勝利。如果需要，你覺得明天能超越你的隊友嗎？

👨Lando Norris：是的，無意冒犯Max，他去年開的車慢得多，所以那幫了大忙，Oscar今年開的車快得多，通常最難超的對手是你的隊友，尤其在今天這樣我們只差0.01秒的排位賽，所以，是的，需要一些魔法，好的策略，或者出色的輪胎管理之類的，但通常超車就很難，超越隊友更難，所以，今晚我得好好想想。

🎤：Max，輪到你了。你今天又跑了一個很棒的排位賽圈速。告訴我們這一切是如何組合起來的。

👨Max Verstappen：是的，這周末到目前為止，我們一直在抓地力和整體平衡上掙扎，幸運的是，排位賽是我整個周末感覺最好的，這當然是你想要的，一切感覺更正常，更一致，當然，還沒到McLaren的水平，但至少第三對我們來說很好。所以，我們在設定方向上做了正確的事情，我對此很滿意，開起來也更有趣，在這裡你得推到極限，這裡的賽道設計很棒。

🎤：昨晚你們改了什麼？因為你昨天練習後說過很困難。

👨Max Verstappen：改了很多，甚至今天早上還是不好，所以，我們又改了其他部分，感覺好了一些，但風還是很棘手。今天風很大，有些彎道你得看風怎麼吹，車會推頭或滑動，我想我們現在不是最強的，但還不錯。

🎤：因為昨天的問題，車的長距離節奏是不是有點未知？

👨Max Verstappen：有點未知，但我覺得我們現在的車應該更穩定。但這賽季總體來說，我們的比賽節奏與排位賽圈速相比並不是最好的，但我希望至少能把後方的車手留在身後。前面發生什麼，我無法控制，我會盡力從自己這邊做到最好。

📰現場提問

🎤Shanna Lutgert（F1Maximaal.nl）：Max，在媒體區，Gabi說了一些關於你的好話，他希望你能拿桿位。但我想第三是你次佳的成績。你有沒有和他談過Zandvoort？你有沒有給他建議，或者他給你建議？

👨Max Verstappen：是的，我之前說過，我們在模擬器上一起開過。我想我甚至和他分享了我用的Zandvoort賽道模型，所以，我相信他跑了很多圈。我們自然會聊一些事情、技巧和F1的應對方法，因為我想他之前沒在這裡跑過F1，所以，他是個很棒的人，我們相處得很好。我覺得他今天的排位賽也表現得很好。所以，我想他做的已經很好了。

🎤Christian Menath（Motorsport-magazin.com）：想給Oscar的問題。我們周末初談到，去年這不是你最好的賽道。昨天，我想你在三連右彎最後的慢速右彎有點掙扎。和去年遇到的困難相似嗎？

👨Oscar Piastri：是也不是，這周末情況有點變化，昨天我覺得在FP2有進步，但FP3不怎麼樣，然後隔夜風向變了，所以，昨天我強的地方今天又弱了一些，情況有點變動。是的，中間計時段這周末不是我最喜歡的，但我最終做到了。把所有部分拼在同一圈並不容易。所以，我覺得比去年進步了，但顯然排位賽好多了。而且，這是我們在Zandvoort的第一個正常週六。前兩年這裡比賽，FP3或排位賽開始時都是濕的。今天我能更好地進入節奏，我想這也有幫助。

🎤René de Boer（Track Commentary）：問三位車手。Zandvoort這站之前，進站通道限速從從60km/h提高到80km/h。我們在練習賽中看到了一些進站通道的事故，特別是涉及Oscar的。請問你們對此的看法？這會帶來多大的安全風險，或者是否實際上增強了多停站策略的可能性？

👨Oscar Piastri：我認為這可能會稍微有助於混淆策略，明天我們會看到，但這裡的進站通道感覺很窄。我認為出於某種原因感覺比實際更窄，因為我們與 FIA 討論時，從數據和車庫間距來看，這裡並不是全年最差的，所以，我認為沒問題。可能有點極限，但我認為這會讓比賽更有變化，從安全角度來說也沒問題，我昨天和George的事件與限速無關，只是我們車庫的一些混亂。所以，我認為沒問題。

👨Lando Norris：哦，沒什麼可補充的。

👨Max Verstappen：是的，我認為限速沒問題。如果能讓策略更有變化總是好的。否則，你會想堅持一停策略。也許這為一些車手開啟了兩停的機會。所以，我想這是好事。

🎤Louis Dekker（NOS）想問 McLaren 的兩位。昨天晚上我們在你們那裡舉辦了一場酒吧問答比賽，所以我回禮。你們記得1985年比賽的事嗎，那是Zandvoort取消35年前的最後一場比賽。誰贏了？誰是第二？誰從第十位發車？不可以Google，不可以用手機。

👨Oscar Piastri：我得猜一下。是 Niki Lauda 贏了比賽嗎？是的！

👨Max Verstappen：好吧。誰拿了桿位？

👨Oscar Piastri：我想不是Niki拿的桿位。

👨Max Verstappen：不。我知道是他。

👨Oscar Piastri：你知道？好吧，那就簡單了。Nelson Piquet。公平。你還想要第二和第三？

🎤：來吧，Lando，幫個忙。

👨Lando Norris：我不在乎。

🎤：Max，你知道1985年的第二和第三是誰嗎？

👨Max Verstappen：我完全不在乎。那不關我的事。