在稍早結束的FP3最後1分多鐘，由於Stake F1（Kick Sauber）車手Gabriel Bortoleto失誤spin導致賽車卡在礫石區而引出紅旗，而HAAS車手Oliver Bearman卻未依規定在紅旗下減速，並導致他在回維修區時於Pit Entry處spin撞車，因此被賽會判處罰退10位，並在其超級駕照上給予4點扣點(近12個月累計8點)。

另外在FP3中也看到包括Mclaren、法拉利以及紅牛這三支車隊在軟胎下的速度相當接近，而賓士則是稍微落後，不過在進入排位賽後是否也會呈現如此競爭的態勢，又或者會像上一場奧地利🇦🇹 GP一樣由Mclaren獨領風騷，還有待觀察。

– Q1 –

進入Q1，兩輛Stake F1（Kick Sauber）率先出場，隨後則是兩輛Alpine以及Aston Martin的Lance Stroll，並且很快地就聽到在場上的車手反映部分賽道似乎有些許飄雨的狀況，因此隨後才看到其他車手陸續出場，不過在此之前，在已出場的車手中最快的是Alpine的Franco Colapinto。

隨後Williams的Alex Albon也出場做衝刺圈，並且也很快的做出比Franco Colapinto還快的單圈時間而暫居第一，但很快的看到紅牛的Max Verstappen也開始進行他的衝刺圈，並順利以0.351秒的差距衝上第一，即便隨後出現的Lando Norris也以0.124秒的差距暫居第二。

隨後Charles Leclerc衝上第3名，但也比Lando Norris慢大約0.2秒，隨後Oscar Piastri表現優異，成功擠下Max Verstappen成為全場最快，而另一輛法拉利的地主英雄Sir Lewis Hamilton則是優於隊友而暫居第4。

緊接著看到Aston Martin的Fernando Alonso表現不錯，此時暫居第三名，還比Lando Norris快大約0.05秒，而賓士則是Andrea Kimi Antonelli表現不算理想，此時還在10名以外，不過George Russell卻擠下了老隊友Sir Lewis Hamilton排在第5名。

時間來到Q1倒數8分鐘左右，看到Alpine的Franco Colapinto在最後一彎失誤spin並且賽車撞牆，不過他還是能夠將賽車駛回賽道上，但卻沒能將賽車開回維修區，而是將賽車停在二號彎的外側，因此賽會也出示了紅旗，不過當紅旗出示時Q1時間僅剩不到7分鐘。

比賽隨後於台灣時間22：21恢復綠旗，車手魚貫而出，因為在賽道部分區段的雨勢似乎有加大的趨勢，此時率先看到Williams的Alex Albon率先做出時間，並提升至第3名，隨後的兩輛Stake F1（Kick Sauber），其中Nico Hülkenberg只提升到第14名，Gabriel Bortoleto則提升到第11名，並讓隊友掉到淘汰的危險位置。

緊接著角田裕毅表現不錯，提升至第6名，隨後Oliver Bearman也來到第3名，隊友Esteban Ocon則是來到第7名，而稍早表現不佳的Andrea Kimi Antonelli也改善成績，來到第8名，而Charles Leclerc雖然在Sector 1表現不佳，但最後還是改善單圈時間來到第9名。

隨著Q1時間倒數，剩餘車手都是最後機會了，此時Carlos Sainz提升到第8名，Pierre Gasly也逃脫出淘汰區並來到第15名，以墊底的成績晉級Q2，並將Liam Lawson擠到淘汰區，上一場表現優異的他來到這一場後卻只能止步Q1，而在最後階段沒能進行衝刺圈的Sir Lewis Hamilton則是驚險以第14名的成績晉級Q2，同樣晉級Q2的還有角田裕毅，只希望他這次能有好的表現。

– Q2 –

來到Q2，車手陸續出場，此時率先來到賽道上的是紅牛的Max Verstappen，緊接著則是兩輛法拉利，並且此時Max Verstappen的單圈時間比他稍早在Q1的時間還要快，而兩輛法拉利則是差距不小，分別落後近0.8秒跟近1秒，這或許是由於該車隊選擇讓兩位車手在此時使用舊軟胎來做時間所導致，隨後Oscar Piastri表現也不錯，其單圈時間與Max Verstappen完全相同，不過由於較晚做出而暫居第二。

隨後Fernando Alonso也衝上第三名，僅次於Max Verstappen與Oscar Piastri，隨後兩輛Williams的單圈時間也都比兩輛法拉利還好，而另一輛Mclaren的Lando Norris則是表現更好，以0.085秒的差距擠下Max Verstappen與隊友衝上第一名，並且在剩餘車手陸續做出單圈時間後，兩輛法拉利已經雙雙掉到淘汰區當中了。

時間來到Q2最後五分鐘，車手們陸續出場做第二次的衝刺圈，此時看到兩輛法拉利率先進行衝刺圈，並且兩人都在Q2首次使用一套新的軟胎，而這次果然兩人都大幅改善單圈時間，分別來到前兩名，並且此時較快的是地主車手Sir Lewis Hamilton。

其次看到的是紅牛的角田裕毅，不過他也只排在第10，其次賓士的Andrea Kimi Antonelli，由於他稍早的第一次衝刺圈表現也不佳，因此他這次的單圈時間也確實有所改善，衝上第8名，而隊友則是排在第9名，並且由於其餘車手都沒再進行衝刺圈，因此最終看到包括兩輛Williams以及紅牛的角田裕毅都止步Q2。

不過由於被罰退10位的Oliver Bearman成功晉級Q3，並且還是以優於兩輛賓士以及Aston Martin的Fernando Alonso的名次晉級的，因此他稍待Q3的表現如何將會決定有多少車手能夠藉此提升1個名次。

– Q3 –

進入Q3，所有車手都在第一時間出場，此時率先開始進行衝刺圈的是Oliver Bearman，其次則是Max Verstappen，並且果然Max Verstappen單圈時間是這兩人較快的，不過隨後衝線的Oscar Piastri卻比Max Verstappen還要快，率先進入1:25以內，即便是其地主車手的隊友Lando Norris也只能排在第2名。

隨後兩輛賓士，George Russell暫居第4，Andrea Kimi Antonelli則是不算理想，但隨後看到兩輛法拉利，Charles Leclerc只能排在Max Verstappen之後，這兩人之間也只有0.02秒的差距，並且比Oscar Piastri慢將近0.3秒，但另一輛法拉利的Sir Lewis Hamilton卻衝上第二名，剛好在兩輛Mclaren之間，跟此時最快的Oscar Piastri之間有著0.135秒的差距。

時間來到Q3最後4分鐘，車手陸續再度出場，不過反而紅牛的Max Verstappen選擇延後出場，但不論怎樣，首先看到兩輛賓士率先開始進行衝刺圈，其次則是兩輛Mclaren，而兩輛賓士看到George Russell提升名次到第2名，Andrea Kimi Antonelli則是只提升到第7，而兩輛Mclaren當中的Lando Norris甚至沒能超越隊友，只來到第2名，至於Oscar Piastri雖然沒能改善他的單圈時間，但依舊維持在第一名。

其次在兩輛法拉利的部分，Charles Leclerc率先衝線，也提升到第4名，但隨後隊友Sir Lewis Hamilton又將前者給擠到第5名，兩人都落後於George Russell，不過此時還剩下Max Verstappen一人尚未衝線，結果看到他以三個區段時間都刷紫的表現，強勢擠下兩輛Mclaren，搶下了這場比賽的桿位，恭喜他！

同時注意的是，Oliver Bearman最終表現優異並排在第8名，甚至還在Fernando Alonso之前，不過由於他還要被罰退10位，因此從目前第9名的Fernando Alonso到第18名的另一位Aston Martin車手Lance Stroll都能提升一個名次。