在昨日衝刺排位賽由於車隊失誤導致止步於SQ1的角田裕毅，由於車隊在Parc Ferme期間修改其賽車的懸吊設定，因此今日的衝刺賽得從Pit Lane起跑。

另外就在衝刺賽開始的一個多小時前，賽道區域突然開始下雨，並且這場雨勢在比賽開始前就對賽事造成了影響，那就是法拉利的Charles Leclerc在進行出場圈的時候失誤撞牆，並且由於賽車後懸吊斷裂而造成他的衝刺賽事提早結束，雖然根據天氣預報顯示雨勢在比賽開始前應該會減弱甚至停止，但這場衝刺賽還會受到什麼樣的影響，只能說敬請期待。

不過由於雨勢的關係，因此暖胎圈將在安全車的帶領下起跑，並且由於賽道上的視線依舊很差，導致Max Verstappen在17號彎的位置衝到緩衝區當中，並且安全車還另外多帶了一圈，而就在不少車手都在抱怨視線相當糟糕的同時，賽會決定出示紅旗，讓這場衝刺賽暫停，車手們也在安全車的帶領下回到了維修區。

比賽隨後在台灣時間凌晨0點28分重啟，也就是邁阿密當地時間12：28，同時本來將會是從Pit Lane起跑的角田裕毅也由於這場雨勢，在紅旗後將跟隨其餘車手一起出場做起跑，並且一開始將會是由安全車帶領出場，並在安全車帶領兩圈的暖胎圈後才會決定將會採用靜態起跑還是動態起跑。

最終賽會決定比賽將會是靜態起跑，並且比賽將會剩下16圈。

It’s lights out and away we go!

比賽一開始，桿位起跑的Andrea Kimi Antonelli受到來自同樣頭排起跑的Oscar Piastri的壓力，並在1號彎衝出賽道並掉到第4名，讓Oscar Piastri成功來到領先位置，而在積分圈邊緣的部分，則是看到Liam Lawson的起跑相當優秀，在起跑後馬上就來到第9名，甚至還在隊友前方。

同樣起跑優異的還有Lance Stroll，他也前進5名來到第11名，但由於衝刺賽只有前8名有積分，因此他距離積分圈還有點距離，同時比賽進入第四圈(圈數已經扣掉紅旗前的1圈以及加上暖胎圈的兩圈後，因此是僅剩18圈當中的第四圈)，領跑比賽的Oscar Piastri還在緩慢拉開跟後方隊友之間的距離，並且賽會決議他起跑時跟Andrea Kimi Antonelli之間的爭議將不會被罰。

比賽進入第6圈，在積分圈外的Esteban Ocon與Carlos Sainz兩人在17號彎的位置互爭位置，但最終還是讓Esteban Ocon守住名次，同時Visa Cash App Racing Bulls的Liam Lawson表示他的安全帽鏡片似乎有受損，但他依舊還是守住當下的名次沒變，只是他目前的名次是剛好在積分圈外的第9名，在他前方將近2秒的是剛好在最後一名積分圈的Fernando Alonso。

比賽來到第9圈，領跑的Oscar Piastri跟第2名隊友之間的差距一直維持在2.5至3秒之間，同時第3名的Max Verstappen與第4名的Andrea Kimi Antonelli雙方都跟前方的車手有著三秒的差距，並且後者跟他後方的隊友George Russell之間距離相當近，但兩人此時都在積分圈之內，因此應該不會發生內鬥。

在兩輛賓士之後的是已經被拉開將近5秒的Sir Lewis Hamilton，他此時正受到來自後方Alex Albon的壓力，兩人之間的纏鬥還一直持續到第11圈，此時賽會正好宣布開放車手使用DRS，因此對於Sir Lewis Hamilton的壓力恐怕只會更大。

也由於賽道狀況大幅改善，因此看到在積分圈外的角田裕毅決定賭一把，進站換上了中性胎，而在一圈之後則是看到有更多車手也紛紛進站，包括Sir Lewis Hamilton、Lance Stroll以及Carlos Sainz等，而其中Sir Lewis Hamilton在出站後掉到了第16名，就在Gabriel Bortoleto之後，也由於輪胎的優勢，他很快地就將後者給超越並前進至第15名。

比賽第13圈，有更多車手紛紛進站換胎，包括Max Verstappen、Alex Albon、兩輛Visa Cash App Racing Bulls以及兩輛Stake F1（Kick Sauber），而在一圈之後更看到有更多車手都紛紛進站，在比賽第14圈之後，場上就只剩下Lando Norris一輛車還沒進站，同時由於稍早換胎的Carlos Sainz發生撞車，導致賽道上有相當多的碎片，這也是讓不少車手紛紛選擇進站的原因之一。

比賽第14圈，更早換胎的Sir Lewis Hamilton趁著前方Max Verstappen輪胎還沒進入工作溫度前將其超車，前者前進至第3名，同時也在這一圈最後，Lando Norris也選擇進站，不過就剛好在他進站前，本來還在積分圈內的Fernando Alonso卻發生撞車，不僅讓他提早退賽，更是引出安全車，而Lando Norris也就因為安全車的關係賺了不少時間，使他在出站後來到了隊友Oscar Piastri的前方，成為這場比賽新的領跑者。

同時在稍早進站換胎時，剛換好胎的Max Verstappen與正準備要去換胎的Andrea Kimi Antonelli發生碰撞，並且由於這是Max Verstappen的不安全放車，導致他不僅左側前翼被撞壞，更被賽會罰10秒加時，而此時比賽僅剩不到3圈，而安全車還在繼續帶領中，因此他的最終名次很可能會掉到10名以後。

最終這場混亂的比賽就在安全車的帶領下結束，首先恭喜Lando Norris贏得這場衝刺賽的勝利，同時雖然Fernando Alonso沒能在積分圈內完賽，但其隊友Lance Stroll卻由於進站策略執行優異，最終就以第7名的名次衝線，並且由於Max Verstappen的加時判罰，讓Lance Stroll最終取得第6名的成績，也恭喜他。

同時也由於Max Verstappen的加時，使得Liam Lawson與Oliver Bearman兩位車手成為積分圈的最後兩名車手，也恭喜兩位，只是由於Lawson在稍早跟Fernando Alonso發生碰撞，這也是造成後者退賽的原因之一，因此他是否會因此受罰還得看賽後的調查才知道，不過幾家歡樂幾家愁，才剛創下最年輕桿位起跑的Andrea Kimi Antonelli最終只能以第10名的名次衝線，甚至還在角田裕毅的後方，雖然這並不是他本人的錯，但還是只能說相當可惜。