排位賽後，前 3 名車手 Max Verstappen（Red Bull Racing）、Lando Norris（McLaren F1）、Andrea Kimi Antonelli（Mercedes AMG F1）分別在 Parc Fermé、記者會現場接受採訪，3 人的訪談內容摘要大致如下：

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Max Verstappen –

🌟拿下桿位，歸功於賽車微調和逐圈進步，儘管在Q3最後一圈1號彎有小失誤。

🌟賽車在低速彎和直道速度上仍有局限，但升級使轉向更佳。對正賽保持謹慎，因天氣（可能下雨）和長跑時的輪胎磨損狀況未明。

🌟個人生活（新生女兒Lily）未影響表現，對「當父親會變慢」的說法不屑一顧。

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Lando Norris –

🌟P2 表現強勢，但因在 17 號彎鎖死錯失桿位，對 Max Verstappen 的圈速表示敬佩。

🌟對賽車和個人進步感到滿意，認為邁阿密賽道（DRS和剎車區）提供超車機會，對乾濕天氣條件均有信心。

🌟預期正賽競爭激烈，對手包括來自 Max Verstappen ，還有Andrea Kimi Antonelli 和隊友 Oscar Piastri。

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Andrea Kimi Antonelli –
🌟新人賽季表現出色，Q3最後一圈雖非完美，但仍進入前三，順利分開兩輛 McLaren F1。

🌟對賽車信心增加，歸功於經驗積累和對輪胎管理的學習，但衝刺賽起步失誤（與 Oscar Piastri 擦撞）是教訓。

🌟對正賽目標謹慎，期待利用乾地數據和對賽道的熟悉保持競爭力。

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——我們一起來看看採訪全文——

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🅿️車檢區採訪（Parc Fermé Interviews）

主持：Martin Brundle

🎤：Max，恭喜你！首先，恭喜你本週迎來了 Lily 的誕生，這對你來說真是美好的一週。（這是本週）我第一次能見到你，真是太精彩了，然後今天你拿下了桿位。你是從哪裡找到這些時間的？真是不可思議。你像是從某處變出了魔術般。

👨Max Verstappen：是的，這場排位賽很棒，我認為我們也稍微改進了賽車，這幫助我更好地轉向。說實話，從 Q1、Q2 到 Q3，每一圈都在進步，試圖找到更多的極限。在最後一圈進入 1 號彎時，我有小小失誤，所以在那裡損失了一些時間。但在這條賽道上，輪胎在一圈內的表現非常複雜，不過最終結果很好，所以我很高興能拿下桿位。

🎤：因為你在1號彎時後輪有些打滑，但你顯然有信心繼續全力衝刺。

👨：我的意思是，當然可以選擇放棄，但這是排位賽，所以我試著修正錯誤，然後在出彎時全力踩油門。

🎤：所以你現在處於最佳位置。明天可能會下雨，這在今天早上的衝刺賽中，賽道狀況顯然相當困難。

👨：是的，還是得看情況。我的意思是，賽車的比賽節奏如何我不清楚，因為還是得看天氣如何，但桿位總是一個好的開始。比賽當然是完全另一回事，但我們會盡力做到最好。

🎤：Lando ，P2，McLaren 的最佳成績，但 Max 不知道是怎麼地找到了額外的速度。

👨Lando Norris：對。不，我要向 Max 致敬，特別是他現在已經是個爸爸了。我本來希望他會稍微慢一點，但顯然沒有。所以，我對今天的表現很滿意。我對自己在賽車和個人方面的進步感到高興。Max 又一次跑出了令人無法挑剔的“Max式”的圈速。我還是很高興，也很期待明天。

🎤：你非常接近桿位，但在17號彎小小的鎖死了一下。

👨：沒錯，確實是。這一圈，總是有“本來可以”、“應該”、“會不會”等想法，但我沒能完美完成，不過我們的節奏在那裡，賽車感覺很好，我的感覺比過去幾個週末都要好，我只是沒能完全把一切拼在一塊兒，但就是這樣。Max 拿下桿位，我是P2，所以是的，準備看看我們在1號彎能做什麼。

🎤：特別是如果明天正賽會下雨，（因為）你在今天早上的衝刺賽中用半雨胎時表現得很出色。

👨：是的，所以讓我們祈禱下雨吧。你知道，我其實不在乎是乾地還是濕地，但邁阿密的天氣最近似乎總是充滿驚喜。所以我對兩種情況都準備好了。

🎤：Kimi，你在新人賽季又一次表現出色地進入前三。你在衝刺賽排位拿下桿位。你一定對這個週末的成就感到非常滿意和開心。

👨Andrea Kimi Antonelli：是的，我的意思是，這個週末到目前為止一切都很順利。今天早上的衝刺賽有點令人失望，但能以這種方式扳回一城很好。我在排位賽中有些掙扎，感覺不像昨天那樣俐落，不過最後一圈還不錯。在那一圈剛開始進入1號彎有點太貪心，但整圈的其餘部分表現得很好，所以我對結果很滿意。

🎤：我覺得這圈不只是「還不錯」而已，你成功分開了兩輛強大的 McLaren F1，也讓自己名列前茅。

👨：是的，差距真的非常小，如果能多爭取幾百分之一秒，就能提升很多名次。所以關鍵在於把一切拼湊起來，到目前為止這個週末我做到了這一點，希望明天我們能有一場好比賽。

📰記者會（Press Conference）

🎤：Max，做得很好。我們今年見過你的一些精彩桿位，這次看起來又是其中一次好表現。你在 Q3 的第二次上場有沒有完全榨取了賽車的最大潛力？

👨Max Verstappen：我想除了進入1號彎的部分，是的。但這真的很難在一整圈內讓輪胎進入最佳工作窗口。所以事後回想，當然，你永遠不希望在進入彎道時有輕微的過度轉向，但整圈我感覺更舒服了一些。所以，是的，很高興能拿下桿位。我認為每次排位，從 Q1、Q2 到 Q3，都在不斷改進一點點，這正是你想要的。
🎤：你在 Q3 的第一次和第二次上場之間找到了幾十分之一秒的時間。你認為這些時間從哪裡來的？

👨：在7、8號彎稍微進步了一點，然後在第二計時段也有一點進步。最後一個彎可能也有一點。所以，每一段都有小幅進步。

🎤：我們這個週末看到賽車的一些改進，特別是在底盤部分。請用幾個詞描述賽車的表現，以及升級的效果如何。

👨：我們仍然在賽車的限制方面有些掙扎，但單圈表現上我認為我們還不錯，如果你看過彎表現，我們這週末在直道上有點慢。McLaren F1 和 Mercedes AMG F1 都使用了新動力單元，這當然比舊動力單元多了一些動力。但感覺上似乎有點進步。當然，長距離表現是另一回事。這裡的輪胎很容易過熱。但明天會不會下雨，我不知道氣溫會如何，但說實話，越冷對我們越好。

🎤：如果明天是乾地，你認為輪胎磨損的情況會如何影響比賽？

👨：老實說，我不知道，因為沒有人真正進行過完整的長距離測試，而且衝刺賽主要是在濕地進行。所以，我會盡力根據賽車的性能管理輪胎，然後看看這能帶給我們什麼。

🎤：最後一個問題。這條賽道與你今年早些時候拿下桿位的賽道非常不同。這對你來說是有多大的鼓勵？

👨：非常好。進入這個週末時我就知道這不是我們最強的賽道，因為有很多低速彎，但實際上從數據來看，這甚至不是我們在整圈表現中出現的主要問題。所以這已經是一個正面的跡象。

🎤：謝謝，Max，你做得很好，祝你好運！Lando，現在來談談你。差一點就拿到桿位。你能回想時間在哪裡損失了嗎？

👨Lando Norris：當然可以。

🎤：能多說一點嗎？看起來是17號彎？那是最大的問題嗎？

👨：沒錯，你說對了。我只是沒能完全拼湊起來，就是這樣。

🎤：你說沒能完全拼湊起來，但 Lando，這對你來說是一場非常強勢的排位賽，比我們在過去幾場比賽看到的都要好。這對你來說是多大的鼓勵？

👨：非常大的鼓勵。我對最終結果很滿意。只是錯過桿位有點遺憾，這是唯一讓人沮喪的部分，但我一直在嘗試不同的方法與車隊一起做不同的事情，試圖在這方面有所進步，事情正在向前發展。所以我很高興。可能還沒完全到位，但對進步感到滿意。

🎤：展望明天，你覺得這條賽道比起像鈴鹿這樣的賽道為你帶來更多機會嗎？

👨：是的，我會這麼說。這裡的 DRS 區對超車幫助很大，這正是我需要的。這兒也有比鈴鹿更大的剎車區，所以我希望如此。我希望情況是這樣，我們明天能有一場好比賽。但我不只期待來自 Max 的競爭，Kimi 整個週末都很強，Oscar 也是。所以，我預期這將是一場艱難的比賽。

🎤：做得很好，謝謝！Kimi，很高興在排位賽前三的新聞發布會上看到你。你整個週末都表現出色。我們先來談談Q3的最後一跑。這一圈有多好？

👨Andrea Kimi Antomelli：還可以。我在排位賽中有些掙扎，感覺不像昨天的衝刺賽排位那樣俐落，今天我很難讓輪胎進入最佳工作窗口，並在一整圈內發揮都能最佳表現，我認為最後一圈在這方面好了一些，仍然不是很完美，但對結果真的很高興。

🎤：Kimi，你整個週末都是兩位 Mercedes AMG F1 車手中較快的一位。這對你來說一定非常鼓舞。但從性能角度來看，你是否在賽車中釋放了某些東西，讓你現在更滿意？

👨：當然。每個週末都是學習和經驗的積累，對賽車的信心也在增加，所以真的很高興每個週末我都能更靈活地操控賽車，試著探索極限。到目前為止這個週末我對賽車的感覺很好。這絕對是一個好的跡象，希望明天我們能有一場好比賽。

🎤：多說一點關於你明天的目標。今天的衝刺賽最終有些令人失望。你對邁阿密 GP 的目標是什麼？

👨：我不太想說，因為每次說了總會出問題！所以我只想有個好的起步，然後試著設定一個好的節奏，跟上 Max 和 Lando。當然這不容易，但我們得先看看天氣如何，因為可能會有雷雨，這可能不太好。但我們會看看天氣如何，然後盡力發揮我們所擁有的。當然，在週五自由練習中我們進行了相當長的測試，所以我們在乾地條件下收集了很好的數據，希望在比賽中能有好的節奏。

🙋現場提問（Questions from the Floor）

🎤（The Race，Scott Mitchell-Malm）：Max，你今年賽季只要賽車有能力時就能名列前茅。為了將這樣的能力轉化為整個賽季的競爭力，你認為車隊方面還需要什麼？是賽車的改進？還是執行力？我們在巴林🇧🇭看到進站問題，還有今天早些時候衝刺賽中的不安全釋放。

👨Max Verstappen：是的，全部，我們需要減少錯誤，也需要找到更多性能。我認為這很單純，只是不容易實現或找到。你知道，就是這樣。但我們會繼續努力，試著為賽車帶來更多改進，讓它更快。
🎤（The Athletic，Luke Smith）：Max，關於賽車升級的問題。你在賽道採訪中提到升級讓賽車在過彎時更容易轉向，但在擴大車輛設定窗口方面是否更容易找到最佳設定點，還是說與升級前一樣狹窄？

👨：我們只是稍微改變了設定，從之前到現在，這讓轉向好了一些。我們當然想實現的是賽車更好的平衡。這條賽道並不總是能輕易判斷你是否改進或完美解決問題，因為它的布局很奇怪，所以需要更多時間。但這肯定不是負面的。從這裡我們可以繼續努力，試著進一步改進，因為從我的感覺來看，我們還沒完全到位。我們還需要很多才能真正競爭。

🎤（ESPN，Nate Saunders）：Max，對你來說這週很重要，家裡發生了很多事。在 Lily 出生後立刻飛到這麼遠的歐洲之外，這幾天對你來說是什麼感覺？你有沒有一直看手機？有很多電話回家之類的？

👨：能在來這裡之前在家裡待幾天很好，當她剛出生時，你想確保一切都好。顯然，這並沒有讓我變慢，就算當爸爸也沒影響。所以這是好消息，我們可以把那些說法丟到一邊了。在這裡時，說實話，一切都很順利，我和女友一天中會聯繫很多次，收到照片，偶爾FaceTime，這些一直在進行，只不過現在家裡多了一個成員。

🎤（Autosport，Mark Mann-Bryans）：Lando，你和 Oscar 在車手年度排名分佔冠亞軍，McLaren 則在車隊排行領先，但你旁邊的Max 是否是本賽季到目前為止更穩定地發揮賽車潛力的人，你怎麼看？

👨Lando Norris：你很難知道，他的賽車與我們的相比是什麼情況。我們的優勢是有兩個很快的車手，而他們沒有，或者我們的賽車能讓車手開得更快。但很難知道兩輛賽車之間的真正差異。

🎤（Motorsport Monday / Motorsport Week，Graham Harris ）：Lando，我們現在看到的你與週四下午完全不同。秘訣是什麼？發生了什麼變化？

👨：週四下午？為什麼是週四？

🎤：週四下午，你在記者會上說話時說你只是做自己，沒那麼負面…，不像現在這樣充滿活力、積極、開朗……

👨：沒什問題啊，我不知道，我在做一些我自己保留的事情。

🎤（NBC，Sahil Kapur）：Kimi，你在兩次排位賽的節奏都非常好，你認為這有多少原因是因為在這條賽道才這樣？究竟是這條賽道對你來說特別順手，還是你在 Mercedes AMG F1 賽車中解鎖了某些東西，我們應該能期待在看到你在更熟悉的賽道表現更好？

👨Andrea Kimi Antonelli：嗯，我也不知道。我在FP1的感覺很好，能更接近賽車的極限。我認為這很大程度上歸功於經驗和信心。在三連賽後有一週的休息對我來說也很有幫助，讓我能整理所有資訊。所以，經驗的積累，以及理解如何在一整圈內更好地發揮輪胎性能…這是我本賽季一直沒做好的地方。還有改進的空間，但每個週末我對賽車的感覺越來越好。所以希望這個週末之後，我們會去歐洲的賽道，那些我很熟悉的賽道，希望我能保持同樣的節奏，甚至更快。

🎤（ESPN，Nate Saunders）：下一個問題給 Lando 和 Max。你們今天與 Kimi 同台。他昨天拿下衝刺賽桿位，今天又拿第三。你們對他在整個賽季，特別是這個週末，以及他如此年輕的表現有什麼看法？

👨Max Verstappen：我並不覺得意外。但話說回來，當你剛進入F1時，有很多東西要學，能有這樣的節奏已經非常令人印象深刻。但同時我也不覺得意外，他只會越來越好，就是這麼簡單。

👨Lando Norris：我想我已經夠誇他的了！我的意思是他在F1是有原因的。他在賽車生涯中的其他表現都很強。他有一個很棒的隊友，過去幾年擊敗了 Lewis。所以如果他現在能擊敗那個隊友，也就是 George，那他顯然做得很好。

👨Andrea Kimi Antonelli：太客氣了！

🎤（The Race，Scott Mitchell-Malm）：Kimi，這幾個週末你學到了很多。你從今天早上的衝刺賽起步學到了什麼？你還是會覺得自己被不公平地擠出賽道，或者你認為在1號彎可以做些什麼不同的事？

👨Andrea Kimi Antonelli：嗯，我的意思是，真的推得很極限。老實說，我的起步第二階段不好，我失去了牽引力，這讓 Oscar 能並排上前。然後顯然我開始轉向，因為彎道就在那裡，可能我們在剎車上都到了極限，最終我們擦撞了，然後我跑太開了所以失去了很多位置。但明天會是不同的情況，因為我從第二排起步。從這次起步中肯定學到了很多。

🎤（Autosport，Mark Mann-Bryans）：Max，你提到有些人認為你當了爸爸後可能會變慢。我想知道你第一次聽到這些說法時有什麼想法。你有沒有片刻懷疑過 Lily 出生後你會成為不同的車手？

👨Max Verstappen：我不太聽這些愚蠢的說法，我只是做自己的事。我認為過去有足夠多的賽車手在有了孩子後仍然成為世界冠軍，你知道的？所以我甚至不知道這些說法從哪來的。