這場記者會很有價值，安排也很有意思，讓在 Red Bull Racing 擔任過賽事總監的 Jonathan Wheatley 與 Red Bull Racing 新科領隊 Laurent Mekies 一起受訪，由於這是沒有 Christian Horner 的第一場比賽，因此媒體也問了 Laurent Mekies 許多相關的問題，而 Laurent Mekies 也不卑不亢地侃侃而談，強烈推薦給每位有興趣的車迷。
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主持人：Tom Clarkson

受訪領隊：
Laurent Mekies (Red Bull Racing)
Jonathan Wheatley (Kick Sauber F1)
小松礼雄 (Haas F1)
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🎤：Laurent，首先請從您開始。恭喜您獲得新工作！您上任大約兩週了，能否先分享您對Red Bull Racing的初步印象？

👨Laurent Mekies：你知道的，第一印象是當你走進大樓 —— Jonathan非常熟悉的這棟大樓 —— 經過獎盃展示室，你會有什麼感覺？就是感到一份殊榮。這支車隊在過去20年取得的成就令人難以置信，這是你感受到的第一個震撼。當然，這兩週主要是盡可能多地與車隊成員見面。我認為沒有其他方法能更好地了解車隊，開始理解它的優勢和弱點，明白我們最終能如何提供支持，這就是我這兩週在做的事情，盡量與我們的人員見面。好消息是，這是一支不可思議的車隊，他們的勝利不是靠運氣或對手的失誤，而是因為大樓裡聚集了大量的人才。你打開每一個小盒子，看到他們如何處理某個特定主題或另一件事，每次都會說：『哇，這真的很讚。』 這些都來自於各個層級的人員，他們多年來一直在做著出色的工作。也許還有這個人（Wheatley）。所以，這就是我這兩週的經歷。

🎤：您是否已經看到夠多東西，能否告訴我們您認為Red Bull Racing與您之前所在的Racing Bulls最大的不同之處是什麼？

👨Laurent Mekies：簡單來說，還沒有看夠。我認為現在比較兩支車隊還為時過早，但可以說當你試圖爭取勝利、爭奪冠軍時，遊戲規則會改變，你必須在每個領域都做到極致，以爭取最後一點性能。這意味著你需要做出一些非常大膽的選擇和決定。這就是我們之前提到的那些小盒子裡的東西，車隊在每個細節上都追求極致，最終得以獲得車隊雄心所需的終極性能。

🎤：Jonathan，現在輪到您。您在賽季中加入Sauber。在繁忙的賽季中接手這個位置有多困難？

👨Jonathan Wheatley：我認為這是一個挑戰，但身為一支F1車隊的領隊，一切都是挑戰。你總無法選擇何時開始這個職位，只能盡力而為。這段時間非常緊張，我在車隊的前四個月左右，我必須說我愛上了每一秒：新的挑戰、車隊的能量和氣氛。當然，隨著我們近期的表現，這種能量感變得越來越強烈。

🎤：關於Red Bull Racing，您在這支車隊待了很多年。對於Christian Horner被解除運營職務的消息，您有什麼看法？

👨Jonathan Wheatley：我想先說，看看Christian在這支車隊取得的成就，看看他所在的車隊在過去二十年取得的成就，我在Milton Keynes度過了美好的時光。現在我的上班路程風景稍好一些，但我知道那裡的人員實力和深度，我也知道Laurent接手的任務對他來說將是激勵人心的，我想從個人角度說，我衷心祝願Christian未來一切順利，但同時，我的兩個好朋友，坐在我右邊的Laurent和Alan Permane（Racing Bulls 領隊），這為他們的職業發展提供了機會。誠實地說，任何事情都會帶來巨大的正面影響，我為Laurent和Alan感到非常非常高興。

🎤：Jonathan，您的車隊在過去四場比賽中得分超過了Red Bull Racing。在性能方面，您覺得Hinwil現在是否正在積累一些動力？

👨Jonathan Wheatley：是的，我想說實話，我們不太可能經常成為頒獎台的競爭者，但我認為這表明我們在幕後取得的微小進步，那些人們不一定能看到的東西，加上我們在技術規則即將結束時為賽車增加的性能，通常這時候事情已經穩定，這對未來而言都是好的跡象。就像我之前說的，車隊有很好的能量，我們在向前邁進。我不確定我們在賽季早期能否取得這樣的成績，因為要登上頒獎台，你必須把每件事都做對，正如這幾位先生所知道的那樣。但我們享受了這一刻，在回到下一場比賽前，我們在工廠裡有時間喘口氣並享受這一刻。

🎤：礼雄感謝您的耐心，輪到您了。我現在是在跟一位領隊說話還是在跟一位賽車手說話？您有多喜歡上週在Goodwood駕駛Haas F1 的體驗？

👨小松礼雄：我想每個人都知道我不是賽車手！遠遠不是。我非常感恩，這是一個難得的機會。我以前常去Goodwood，看著那些車上山，從沒想過有一天我會在那裡開車，更不用說是一輛F1賽車，當我們問Gene是否要開 F1，他答應了，我們決定一起準備，但我原本還是沒打算開，後來他非常慷慨地讓我和他一起開，我非常感謝這一點。最好的部分是我們以非常棒的方式慶祝了十週年，Gene非常喜歡這次經歷。我從沒見他笑得那麼開心，與每個人握手，與車迷互動。這是一次很棒的全面體驗。

🎤：您在Silverstone後說車隊在比賽中表現不佳。當時在那裡的問題是什麼？

👨小松礼雄：問題？說實話，真的從我自己開始，整個車隊包括我在內，我認為我們的心態有問題。我認為Jonathan的車隊和Nico向我們展示了該怎麼做，我們知道我們有很快的賽車，我們知道我們有很快的車手，我們應該做的是專注於自己的比賽，看著前方的東西，做到最好，不要擔心結果，因為結果自然會來。

我認為Nico和Sauber做出了所有正確的決定，非常好地判斷了賽道條件，然後執行得很好，真是很棒的團隊合作。所以，說真的，恭喜你們，也為Nico感到很高興。當Nico在我們車隊時沒能做到這一點很遺憾，但這也表明作為一個團隊以正確的心態和目標工作是多麼重要，我們的做法錯了，好消息是我們有這樣的賽車，我們有這樣的車手，我們只需要把它做好。

🎤：我希望這週末在Spa能有不同的天氣狀況，您對這場比賽週末的心態有什麼不同？

👨小松礼雄：完全不同，100%。

📰現場提問

🎤Ian Parkes（RacingNews365）：Laurent，請問您能否分享在英國🇬🇧GP後的幾天裡，關於您被邀請接任以及車隊老闆決定解除Christian運營職務的消息，事情是如何發展的？當然，說您能說的。

👨Laurent Mekies：謝謝。就我而言，對事情發展的了解就跟你們差不多，真的，我在你們知道消息前的幾小時接到了一個電話，Oliver Mintzlaff（Red Bull 企業項目和投資部門的首席執行長）和 Helmut Marko 打電話給我，問我是否有興趣接這個工作，對我來說，這完全是出乎意料的，那時我正在英國的Racing Bulls，這件事完全出乎我的預料，我甚至請他們給我幾小時考慮，然後掛了電話，很難消化這件事。但你腦海裡第一個想到的就是：『等等，這是Red Bull。他們在打電話給你，問你是否願意接手這個工作，帶著Red Bull的一切，它的能量、精神以及他們如何經營車隊。』 於是你拿起電話說：『當然，這是榮幸，是殊榮。』 在那一刻，你當然也會想到Christian，因為這是我完全沒預料到的。他在過去兩年對我一直非常支持，這不是秘密，他與Oliver和Helmut一起，在幾年前把我帶回Red Bull家族，所以那一刻你會有各種複雜的情緒。但正如我說的，最主要的情緒是“這是Red Bull的召喚。”我認為這是對品牌的忠誠，你會說：『當然，如果您認為需要我在那裡，我就去。』

🎤Luke Smith（The Athletic）：Laurent，另一個問題想問您。Max Verstappen的未來近幾個月一直是F1的熱門話題。對您來說，確保Max明年及可預見的未來留在車隊有多重要？您與Max談過他的未來嗎？

👨Laurent Mekies：這和優先次序有關，我相信Max想要的是一輛快車，如果我們能給他一輛快車，其他的考慮都會被取消，所以，我們的重點非常明確，就像之前說的，盡快了解車隊，看看我們能如何提供支持，如何打造下一階段的競爭力，來獲得一輛快車，從而讓Max的決定變得簡單。

🎤Andrew Benson（BBC Sport）：Laurent，這問題又是想問您的。Oliver和Helmut認為您有哪些特質，讓他們想讓您擔任領隊？您對Red Bull今年和去年有些偏離軌道的初步印象是什麼？

👨Laurent Mekies：第一個問題你得去問他們，我不會回答這個。第二個問題：這兩週我看到的只有非凡的才能和令人難以置信的比賽精神，這些人在每個方面都走到了極致，沒有一個部門讓你感覺有一點放鬆或懈怠。他們在每個方面都像在打仗，用好的方式來說，這就是你看到的，Andrew。所以，面對這些，我們要做的就是確保所有這些男男女女都有他們需要的東西，來最好地發揮自己，得到支持，擁有展示才華所需的一切手段。

他們季復一季地證明自己是世界上最好的，或者即使不是，也非常接近。你問到的弱點，我沒有看到弱點。我看到的是每個人對Red Bull能量的強烈渴望，或許是想減少外界的噪音，專注於賽車。這就是你看到的，這也是我們將一起努力的方向。

🎤Scott Mitchell-Malm（The Race）：當您與股東談論這個決定時，他們對現在做出這個決定的時機有什麼解釋？他們向您概述了什麼樣的計劃，關於您將如何管理車隊以及事情將如何運作？因為Helmut本週在一次採訪中提到，與Christian相比，您的責任將減少，焦點會更集中在賽車隊上。

👨Laurent Mekies：因為之前提到的，試圖了解車隊、理解動態、明白優勢和弱點，現在談結構可能還早了一些。但可以肯定的是，我們的首要任務之一是確保我們有正確的焦點，避免公司各層面出現任何瓶頸，我們帶著這樣的精神來看待接下來需要做的事情。當然，F1是擺在第一的，我們有底盤業務、動力單元業務…這將是主要焦點。這是一支車隊，車隊裡的人熱愛賽車，這就是他們來這裡的原因。這將是我們的主要焦點。

🎤Giles Richards（The Guardian）Laurent，又是想問您的問題。這對車隊中的許多人來說是一個巨大的改變，許多人已經在那裡待了很長時間，甚至比Christian還久一些。您現在已經有兩週了，能否告訴我們車隊在應對這個重大變化時的士氣如何？

👨Laurent Mekies：當然，前24小時是一個很大的調整，因為沒人料到這件事。公告發布後的最初幾小時對所有人來說都是驚訝的，肯定是一個消化階段。之後我能說什麼呢？我只感受到來自每個人的巨大支持，他們只想去比賽，他們非常尊重過去在Christian領導下取得的成就，這一點我們所有人也是如此。我能期待得到比這兩週見到的人更多的支持和開放嗎？不能。每個人都非常支持，願意敞開大門，願意交談、傾聽，解釋他們的局限和優勢，討論我們如何回到賽道上，以更高的水準競爭。這就是我發現的。

🎤Ronald Vording（Motorsport）：Laurent，又一個問題問您。上次Christian參加FIA記者會時，他說Red Bull在F1有兩個非常成功的時代，現在的重點是打造第三個時代。您認為這是車隊當前的狀態嗎，是否處於某種過渡階段？也許打造第三個時代是一個長期項目，考慮到包括風洞在內的一些設備要晚一些才能上線？

👨Laurent Mekies：在F1中我們通常不太喜歡“過渡”這個名詞。但你說得對，Red Bull F1 有過兩個令人難以置信的成功時代。我認為下一個時代將由明年規則的改變以及我們與 Ford 合作打造自己的動力單元的重大決定來決定，無論我們是否想要，這都將開啟一個新時代，我認為由於明年規則變化的規模，所有車隊都將開始一個新時代。

🎤Phil Duncan（PA）Laurent，又一個問題問您。我想知道您上任後是否與Christian談過？另外，Christian在過去二十年是這項運動中的一個重要人物。您是否感到有壓力要接替他在賽道內外的角色？

👨Laurent Mekies：首先，是的，我們有過交流。在對他來說極其困難的情況下，他一直非常支持。他是第一個發簡訊給我，也是第一個打電話給我的人。今天早上或昨天我們又發了簡訊。他一直非常支持，這在這種情況下非常令人印象深刻，沒有人會取代他的個性，沒有人會完全取代他。我來這裡是做執行長和領隊的工作。有人能以Christian的方式做這份工作嗎？不會，至少我肯定不行。但我們將依靠車隊內令人難以置信的優勢。每個人都在站出來。這無疑是一個讓我們的人進一步賦能的機會。每次與Jonathan討論時，我們都會談到車隊的深度實力，這就是你會發現的。我們當然會將這一階段視為讓我們優秀的人才站出來，共同創造下一個規則階段的競爭優勢的機會。

🎤Ivo Pakvis（Panorama）：想Laurent和Jonathan。Red Bull一直以其獨特的車隊文化而聞名。您認為隨著高層的新人加入，這種文化會改變嗎？

👨Jonathan Wheatley：Laurent是一個非常傑出的人。他是我的老朋友，他管理人的方式非常出色。我認為領隊的角色很大程度上是激勵車隊，將對的人放在對的位置，給他們最好的機會和工具來完成工作。我毫不懷疑Laurent在這方面會表現傑出，我想再次說，我祝他未來一切順利，我為他感到非常高興。

👨Laurent Mekies：你有點太客氣了。我們想實現的是……你剛問到文化，每個人都喜歡 Red Bull 的做事方式，每個人都愛Red Bull的這種能量。我相信你們都記得Red Bull剛進入F1的早期日子，我相信Jonathan記得很清楚，我們都想感受到那種能量，我們都想去比賽。這是我們熱愛的，這是我們文化的基礎，這是Red Bull的文化，是Red Bull的能量：努力工作，盡情玩樂，專注賽車。

🎤Leonid Kliuev（Grande Premio Brazil）：Laurent，再一個問題。您能分享與Red Bull當前協議的任何細節嗎？是僅限於今年，還是多年合同？有沒有明確的目標，比如在車隊排行中的特定名次，或者留住Max？

👨Laurent Mekies：謝謝。我不確定能分享多少。認真地說，我不認為有人會懷疑Red Bull F1的目標是什麼，沒有人會懷疑車隊的短期、中期、長期目標就是“贏得勝利，爭奪冠軍”，這就是目標。就任務聲明而言，這是目前的目標，短期和中期的目標與昨天有什麼不同？沒有。有人有保證永遠留下的合約嗎？沒有。我也沒有。但我認為這在F1中很正常。

🎤Louis Dekker（NOS）：想問其他兩位：20年是很長的時間。你們有沒有想過要待上20年的雄心？Laurent，2045年當 Max 已經 47歲時，你滿頭白髮，成為一個老人時，你會在做什麼？

👨小松礼雄：20年？我不知道，說實話我沒那樣想過。我從14歲就想參與F1，18歲來到英國，2003年開始工作，每一年都是一個新的挑戰，從來沒有無聊的時刻，無論是個人會成為車隊的一份子都是不斷進步，尋找下一個階段，所以我不會數算年份，只是碰巧我在這待了20多年，但這一切依然新鮮，令人興奮。每次工作都有新的挑戰。我期待持續迎接新的挑戰。

👨Jonathan Wheatley：當我進入這項運動時，我以為自己只會做幾年，但那是34年前的事了。20年前…天哪，我從沒想過會遇到像Dietrich Mateschitz（Red Bull 創辦人）這樣的人，20年裡能發生的事情太不可思議了，他建立的車隊，能成為這段旅程的一部分，真是不可思議。Flavio Briatore…你遇到的人，F1給你的機會…在這麼多年後來到Spa-Francorchamps仍然讓我興奮。我們所有人內心都有某種東西，我們分享這種正能量和對這項運動的熱愛。眾所周知，我1991年是從技師展開生涯的，現在我坐在這裡擔任領隊，F1給予人們的機會，我對很多剛進入這行或想了解這行的年輕人說：『我充滿精力』。我不知道自己是否還有20年能保持在尖端水準，但這是一項非凡的運動。我們都感到榮幸和驕傲能成為其中的一部分，我期待這段旅程的下一部分。

👨Laurent Mekies：就像Jonathan和礼雄說的。事實是我們是F1的車迷，這就是我們的身份。從小時候開始，不知為何、如何，你最終因為自己的愛好而獲得回報。至今為止，每場比賽週末，都會有一刻你在車庫裡，或在 Pit Wall 插上耳機，你會有這樣的感覺：『我有最好的位置來觀看比賽。』 這就是我們的感受。我希望你們很多人也有這種感覺。這是我們對這項運動的熱情，因此我們不數算年份，我們的頭髮幫我們數了，但這就是我們的真實感受。我們非常幸運，這就是為什麼保持這種視角，保持正確的能量和精神來比賽很重要。雖然我們是競爭對手，為競爭而生、而死，但我們也是鐵桿車粉——非常殊榮鐵桿車粉。

🎤Michaël Duforest（Auto Hebdo）：想問三位，繼續這個話題。你們在過去18個月內都開始了目前的職位，F1領隊群體也有了很多變化。你們如何看待你們這一代新人？礼雄，先從您開始？

👨小松礼雄：我認為每個情況都不同，人們的背景差異很大，Jonathan是技師出身，我有工程背景，有些人則有商業或業務背景，每支車隊的構建方式不同。我認為重要的是，就像Laurent說的，你真的需要花時間傾聽，了解每個車隊需要什麼來表現。我相信我們每個人都會思考如何了解組織、了解人員，盡力讓他們發揮最佳。我不知道這是否只是世代差異，但當我與Laurent、Jonathan和其他領隊交談時，無論背景如何，我們的做事方式其實非常相似，這是一個巨大的團隊運動，沒有人能單獨完成。這不是獨裁，你必須激勵人、傾聽人、促進，提供一個讓這些有才華、勤奮的人能發揮的環境。我不知道這是不是世代的問題，但這是我的看法。

👨Jonathan Wheatley：我想在礼雄所說的基礎上做補充，因為他說得太對了，我認為所有領隊之間有個共同的主題，那就是對人和對這項運動的熱情，沒有這些人，就只有一大堆機器在空蕩蕩的房間裡，或許在我們目前的情況下還不算大工廠，關鍵在於賦能這些人，你能感受到這一點。我們所有人之間有條共同的線。

👨Laurent Mekies：真的非常相似。我們稱之為“隱藏的圈速”。這不是你能在風洞追蹤器或引擎功率追蹤器上看到的圈速，而是你的人有多投入、多有動力、彼此多信任、彼此多幫助。我認為我們都同意，這就是現在的事業所在，這是你能且必須做出改變的地方，這對每個人都好，這意味著這比以往任何時候都更是一個人的事業，也因為車隊規模增長了很多，有時讓每個人都100%投入的差異會超過某項創新或其他東西。

🎤Tom Cary（The Telegraph）：Laurent，最後一個問題給您。您提到與Oliver Mintzlaff和Helmut Marko的談話中，當他們提出讓您接任時您很驚訝。他們有沒有告訴您為什麼Christian Horner在這時被解職？您是否清楚為什麼以及為什麼是現在？

👨Laurent Mekies：簡單說是沒有，他們沒有告訴我。我們沒有討論為什麼以及為什麼是現在，但他們概述了車隊未來的目標。