終於來到每年一度的 F1 皇冠之珠 – 摩納哥🇲🇨GP。在本週賽事開跑前，車手們出席了電影《F1》的私人首映會，回到現實生活中，他們除了表達自己看法，也談到對於本週賽事的前瞻。
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週四的記者會中分為兩場，一共有 6 位車手受訪，
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第一場：
Isack Hadjar（Racing Bulls）
Charles Leclerc（Scuderia Ferrari）
Pierre Gasly（Alpine F1）
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第二場：
Alex Albon（Williams Racing）
Max Verstappen (Red Bull Racing)
Gabriel Bortoleto (Kick Sauber)
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我們先一起來看看第一場記者會聊了些什麼。
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�🎤：昨晚舉行了《F1》電影的特別放映場次。你們有什麼感想？覺得如何？Pierre，我們從你開始。

👨Pierre Gasly：是的，老實說，第一次看這部電影真的很棒。我認為對F1、對這項運動來說，這是一個深入我們世界的絕佳機會。雖然這是一部好萊塢電影，但我個人是Brad Pitt的粉絲，他讓我們這些F1車手看起來非常出色。製作團隊表現得太棒了。我不想透露太多，但我真心希望外界的觀眾會喜歡這部電影。
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🎤：Charles？

👨Charles Leclerc：真的超酷。顯然，作為F1車手，我們總會關注所有細節，看看哪些地方與我們實際體驗的不完全一樣。但這部電影非常有好萊塢風格，我覺得這很棒，因為它最終不僅是為F1車手拍的，而是面向更廣大的觀眾。我認為對這項運動來說，有這樣一部電影絕對是好事。畫面令人難以置信，我對攝影機如何安裝在賽車上以及賽車行駛的視角感到非常震撼。我知道 Brad 自己也親自駕駛了一點賽車，這非常厲害，我相信他一定很享受。所以真的很酷。我認為對F1來說，這部電影很棒，因為它能觸及我們原本無法接觸到的觀眾。故事的敘述也很精彩，這很好。
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🎤：Isack？

👨Isack Hadjar：我覺得看一部關於F1的電影有點奇怪，感覺很奇特。我認為這會讓這項運動再提升到另一個層次，會讓它變得更大，這很好。正如他們兩位說的，作為車手，我們很難給出客觀的評價，因為我們太挑剔了。但如果你是一個小孩或對這項運動不熟悉的人，我認為這是入門的最佳方式。
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🎤：好，感謝三位。我們現在回到地主英雄 – Charles。去年這場比賽你表現得非常好。2025年有機會重現嗎？

👨Charles Leclerc：老實說，如果要誠實回答：機會很低。因為我們的賽車在低速彎的表現並不特別強。而摩納哥全是低速彎。所以從理論上看，這對我們不是最有利的賽道。但摩納哥非常獨特，與我們賽季中其他賽道完全不同，明天我們把賽車開上賽道後，可能會有意外的驚喜——我希望會這樣。如果真的發生，我希望週六能名列前茅，因為排位賽仍是週末最重要的部分。但從理論上看，這會是一場艱難的比賽。
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🎤：你在這裡總是非常快。即使賽車表現不佳，車手能帶來多大的影響？

👨：當然會有影響。我認為有某些賽車我們完全沒預期能拿桿位，當你覺得毫無希望時，你會全力以赴，也許比那些在 Q3 試圖管理預期的車手更敢拼。你可能會創造一些特別的成績，就像2021年我們整季表現平平，但在這裡拿下桿位。所以，我仍然希望能重現去年的表現。回到這個賽場，記憶還很鮮明，上次我在這裡贏了，對我來說是非常特別的時刻。
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🎤：Pierre，現在輪到你。你坐在Charles旁邊，我想先回顧一下上週末。你們有沒有談過上週在 Imola 正賽Piratella 彎道發生的事？

👨Pierre Gasly：是的，賽後我們立刻談了，來到這裡後又看了一些影片，再次討論。所以一切都很清楚。前一圈在7號，Chales 把車頭開過來，我們有輕微接觸。然後到8號彎我們並排競爭。我試圖守住位置，留了一些空間。最終，我以為自己能過彎，但抓地力比我預想的低。我們已經談過了。雖然我們場下是朋友，但場上我們會全力競爭。
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🎤：所以你們之間沒問題？

👨：是的。
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🎤：Pierre，你在摩納哥總是表現很好，F1生涯在這裡有五次得分。給我們一點本週末的前瞻，你覺得 Alpine F1 在這裡會表現好嗎？

👨：正如Charles提到的，摩納哥是難以預測表現的賽道之一。作為車手，你覺得自己能對表現產生更大影響。與傳統賽道相比，這裡的賽車性能差距可能更小。這帶來很多機會。我個人認為這週末充滿機會，我對我們的表現很樂觀，知道這是我們得分的好機會。這是我最喜歡的賽道之一，我在這裡總是表現不錯，期待今年的比賽。
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🎤：這是強制兩停的比賽，你認為這會帶來機會嗎？

👨：我總是會樂觀地看待事情。所以我看到的是機會，也有一些未知數，我們應該擁抱這些未知，而不是害怕。最終，我不確定大家是否知道這會帶來什麼變化。可能不會改變太多。我認為排位賽仍然極其重要。我們知道如果排位賽表現得好，工作就完成了一大半。但我相信這會開啟一些策略可能性，我們必須把握好。
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🎤：Isack，輪到你了。距離你上次參加記者會已有一段時間。今年 7 場比賽中有 4 次你是 Red Bull 家族裡僅次於Max Verstappen的最佳車手。進展順利。你能總結一下目前的進步嗎？你適應F1賽車的速度比預期快嗎？

👨Isack Hadjar：是的。年初我有些擔心，因為沒什麼測試機會，我擔心能不能駕馭這輛車，會不會太快？但現在我不再有任何疑慮，適應速度比我預期的快。到目前為止，進展比我預想的更好，對我來說，這是夢幻般的開局。
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🎤：本週末的摩納哥呢？去年你在F2差點贏得比賽，覺得有未完成的事嗎？

👨：不，我認為摩納哥對我一直很好。我16歲時在這裡簽了 Red Bull 的合約，所以這對我來說是個特別的地方。我喜歡這條賽道，因為這裡的排位賽是全年最好的，這正是我期待的。
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📰現場提問

🎤Mara Sangiorgio（Sky Sport Italia）：Charles，你提到低期望，但你之前也開過不好駕馭的車。你認為在這樣的賽道上，你個人還能帶來什麼樣的改變嗎？

👨Charles Leclerc：當然可以。你得相信自己。我知道在街頭賽道上，過去對我來說相對正面，所以我知道這裡有機會。我唯一要說的是，今年與往年不同，我們有一個很明顯的弱點，就是低速彎。而摩納哥全是低速彎，如果我們表現比預期好很多，將是一個重大成就，也是一個大驚喜。但來到這裡的動力總是很特別。這是一條非常獨特的賽道，與其他地方完全不同。我們可能會有正面的驚喜。所以希望仍然很高，但理論上，情況不太樂觀。
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🎤David Croft（Sky Sports F1）：顯然賽車有些問題，你說是低速彎，但 Ferrari 在幾次升級後有什麼計畫？你有多大信心能解決問題？內部有沒有考慮放棄本季？

👨：不，我們絕對不想現在放棄。雖然賽季即將進入中期，但現在放棄還太早。去年我們看到 McLaren 在升級後情況大變。我相信巴塞隆納🇪🇸的新前翼規則將是賽季的另一個重要時刻，我們會看到這是否對我們有利。然後我們，可能得由Fred（車隊經理 Frédéric Vasseur）來做決定是否該轉而準備下季，這對每個人都非常重要，要有好的開局。賽車哪裡有問題？我希望我知道。我們有不少計畫，但我無法給出時間表。時間表一直在變，因為車隊在盡力提前推出升級。雖然有東西在準備，但能否縮小差距，我希望可以，但要名列前茅並爭奪勝利，我還不確定。
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🎤Panagiotis Seitanidis（Ant1 TV）給三位車手的問題：昨天摩納哥舉行了傳統的 Nationale Piloti 足球賽，Charles是嘉賓，Pierre是隊長，Isack也參加了。你們多喜歡這樣的活動？一起參與這樣的活動有多重要？

👨Pierre Gasly：享受程度大概是超越百分百。我愛足球、愛踢球、愛這種感覺。小時候我常踢球，每場比賽和練習我都愛。現在能參加這種活動，特別是在具有指標意義的球場，讓我想起小時候的夢想。能體驗這一刻，與賽道上的對手一起合作，是一種獨特的感覺。昨天我跟Isack在左邊，試著一起進球，與Carlos一起防守。Charles以前也參加過。這是一個很棒的活動，也是進入摩納哥賽事週末的好方式。我們還是為了慈善事業，昨天支持了Jules（Bianchi）基金會。能聚集很多人，粉絲開心，我們也開心，還能為慈善籌款，對每個人都好。這是摩納哥獨有的亮點。
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👨Isack Hadjar：是的，對雙腿來說很辛苦，真的很累。我從沒在標準尺寸的球場上踢過 11 對 11 的比賽。所以這對我來說完成了，真的很難，比我預想的難。我也發現我的肌肉不適合足球，改變方向很吃力。
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🎤：Isack差點受傷嗎？

👨：沒有，我沒事。但隨時可能撐不住，我感覺很虛弱。
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🎤：Isack 若在凡爾賽足球俱樂部（FC Versailles）有沒有未來？

👨Pierre Gasly：沒有。但或許可以是管理階層。我喜歡他的心態和團隊精神。但在球場上不行。他跑得很賣力，我得說他是個好球員，因為他全力以赴，就像在賽道上一樣。但對身體來說可能不是最好的，至少對團隊很好。
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🎤Mariana Becker（TV Bandeirantes）：Pierre，如果不是賽車手，你會是足球員嗎？如果是的，想為哪支隊踢？史上最佳足球員是誰？

👨Pierre Gasly：問太多了，你會被罵啦哈😂！
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🎤：抱歉！就一個問題，史上最佳足球員是誰？

👨Pierre Gasly：這問題很難回答，就像問誰是F1史上最佳車手，不同時代很難比。你得選（Lionel）Messi或（Christian）Ronaldo其中之一。

👨Charles Leclerc：Zizou（Zinedine Yazid Zidane）。

👨Pierre Gasly：誒對，對我來說 Zizou 是我小時候的偶像。很難說他是史上最佳，但他肯定是我崇拜的對象。小時候我最初的夢想是當足球員，直到我第一次開卡丁車。那第一圈後，足球夢想就消失了，之後全是F1。但我一直有踢足球。如果沒有F1，我可能會試著追求足球事業，雖然不覺得能成功，但這是我小時候的第二個夢想。
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🎤Tom Slafer（DAZN Spain）給三位車手的問題：其他兩場三冠王賽事：LeMans24 和 Indy500 都有不同的積分分配或規則。你們認為摩納哥GP應該有不同的積分分配或規則嗎？

👨Charles Leclerc：我個人認為不需要。至少在積分上，我不會為特定比賽增減積分。現有系統很好，是否應該為排位賽設積分是另一回事，因為在摩納哥排位賽非常重要且特別。但我對現行系統滿意，不會改變這些東西。可以考慮如何讓摩納哥的比賽更有趣，但積分系統對我來說沒問題。

👨Pierre Gasly：完全同意。

👨Isack Hadjar：同上。
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🎤Scott Mitchell-Malm（The Race）：Charles，你提到本季低速性能不強。但來到全是低速彎的賽道，你們能否專注於低速設定，不用擔心高速彎的妥協？

👨Charles Leclerc：這也是我們來這裡時問自己的問題。答案明天上賽道後會知道。我們還不清楚預期什麼。但這裡確實全是低速彎，所以我們會專注於讓賽車在低速彎表現最佳，通常在其他賽道你得在高速和低速間找平衡。但這裡全是低速，希望我們能發現賽車的新特性，這是本季至今沒見過的。
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🎤Carlo Platella（Formula Passion）：Charles，你說你和車隊認為巴塞隆納的規則改變很重要。你預期這會影響你們的賽車嗎？

👨Charles Leclerc：所有賽車都會受影響，但會是正面或負面還得看看。我認為我們不會受太大影響。但時間會告訴我們答案。希望其他車隊受影響更大，幫助我們縮小差距。我不認為這會改變競爭格局，不會大幅改變現在的排名。但可能會有些差別，希望對我們有利。
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🎤Giuseppe Marino（Motorionline）ＬCharles和Pierre，你們在伊莫拉有激烈爭鬥，Pierre還跑上了砂石區。你們談過這場比賽了嗎？說了什麼？

👨Charles Leclerc：當然談了。Pierre是我最好的朋友之一，我們之間沒什麼問題。我記得在卡丁車時，我們有時也會撞車，所以我們習慣這種對話。我認為我們倆很能分開賽道上的競爭和場下的關係。我100%知道他關上頭盔面罩時不會給我任何機會，反之亦然。這就是比賽，一直都是這樣，這樣很好，賽後我去找他，說：「比賽開始時我有點急，想快速進攻搶到前面。」他說：「不，是我的錯。」後來他看影片後回來說：「其實你有點太激進了。」我同意。實際事件沒什麼特別的，前幾個彎我有點過於極限。對車隊來說，當前處境很挫敗。從P11起步，你沒什麼可失去，比身邊的人更敢冒險。我明白這點。但Pierre失控的那個事件只是比賽中的意外，雙方都沒什麼可責怪的。

👨Pierre Gasly：最重要的是我們之間很尊重彼此。有一天我可能犯錯，另一天可能是Charles。但我們知道是在極限競爭，總是帶著正確的意圖。有時會稍微過頭，這是會發生的，未來也會。但我們知道尊重是最重要的。
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🎤Leovid Kliuev（GrandePrêmio）：關於Mick Doohan在 Imola 後受到的網路霸凌有什麼看法？

👨Charles Leclerc：抱歉，你說什麼？
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🎤：關於Mick Doohan在 Imola 後受到的網路霸凌。網路上有一張假截圖，顯示 Mick 在 Franco 撞車時截圖並加上笑臉表情，後來證實是假的，但他已受到網路霸凌。

👨Charles Leclerc：我不知道全部細節，但整體來說，這是我們不希望看到的。我認為要有尊重。我小時候以F1為目標，覺得看到不同車隊的車迷互相尊重很棒。這是我希望未來繼續看到的。特別是現在社群媒體越來越毒，錯誤資訊越來越多。但任何情況下，最重要的是尊重。看到我們這項運動有這種事很遺憾。

👨Pierre Gasly：完全同意Charles說的。任何形式的霸凌都沒有存在的空間，這真的很可悲。我認為F1在這方面一直很好。多年來我們的社群一直很支持，從未真正散播仇恨。你可以支持任何車隊或車手，但我們從未見過這種仇恨。我希望人們明白，每個人背後都是活生生的人——有家庭、車手、團隊、技師、工程師——尊重永遠是第一位的。我們不希望看到任何這種事。
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🎤Rodrigo Franca（Car Magazine Brazil）：給三位車手的問題。你們都視 Ayrton Senna 為賽車偶像。他在這條最艱難賽道贏得六次勝利，對你們對他技術的崇拜有多重要？Isack，先從你開始——你的頭盔？

👨Isack Hadjar：是的，我做了一頂頭盔，因為我覺得雖然在巴西🇧🇷這樣做很合理，但這裡可能更有意義。因為摩納哥只有一個王者，那就是Ayrton。小時候我在YouTube上看很多他的片段，看他在這裡幾乎壓倒所有人。我想：「如果我要成為F1車手，在這裡比賽，我想向他致敬。」我的頭盔上有他的桿位圈數、勝利次數和年份。我覺得這是個好主意。
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🎤：Charles，Ayrton對你有啟發嗎？

👨Charles Leclerc：當然有。他對我影響很大。他取得的成就，特別是在摩納哥，對我影響深遠。我父親親眼見過Ayrton在摩納哥街頭比賽。每次大獎賽，他都會跟我說這有多震撼，特別是在雨中。你還可以看到當時的車載畫面，簡直不可思議。這是Ayrton魔力的一部分，摩納哥絕對是他最特別的一圈。所以，這確實增添了他的傳奇色彩。

👨Pierre Gasly：我和Isack、Charles一樣。你可以在網路上看到的片段：Ayrton在摩納哥的一些圈速和紀錄片，特別是雨中的比賽，對抗Alain Prost……作為法國人，每次聽到Prost，就會聽到Senna。他們倆都是我小時候的偶像。我認為他描述在這裡駕駛的感覺有種特別的聯繫，這是我從小崇拜他的重要原因。
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🎤Diletta Colombo（Automoto）：Charles，自己的主場比賽可能是一場硬仗，會不會感到沮喪？

👨Charles Leclerc：還不沮喪，因為我還沒上賽道。現在我只有巨大的動力，希望能帶來正面的驚喜。這種心情會持續到週日。比賽時，如果你感覺賽車毫無速度，那才是沮喪開始的時候，因為你要跑50圈。我不知道這裡有多少圈——超過50圈？
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🎤：78圈？

👨：好吧。如果真有沮喪，那會持續很久。但不管怎樣，你都要全力以赴。直到排位賽，直到Q3的那一圈，你都有創造奇蹟的希望，因為你不知道自己的位置。你可能對排位賽的競爭位置有些初步想法，但直到Q3大家全力以赴，你才知道自己的真正位置。所以我會一直懷抱著希望。
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