受訪車手：

1️⃣Lando Norris（McLaren F1）

2️⃣Charles Leclerc （Scuderia Ferrari）

3️⃣Lewis Hamilton （Scuderia Ferrari）

🅿️封閉檢車區Parc Fermé採訪

（由James Hinchcliffe主持）

🎤：Lando，你的職業生涯第14次桿位，也是McLaren自1990年以來在墨西哥城的首次桿位。在這個排位賽差距非常小的賽季中，你在Q3的表現堪稱驚豔。能談談這一圈的感覺嗎？

👨Lando Norris：對，謝謝。我很高興能再次拿下桿位，已經好一段時間沒這感覺了，真的很棒。這一圈…我也不知道怎麼回事，感覺還可以，但當我衝過終點線看到（1分）15.5秒時，真是驚喜萬分。這週末我一直感覺很好，尤其是今天，從FP3、Q1、Q2到Q3。Q3最後 Ferrari 讓我有點緊張，但關鍵時刻我挺住了，所以很高興。

🎤：你提到這是你自比利時🇧🇪GP 後再次拿下桿位，上次你說在那裡桿位有時是劣勢，這裡到第一彎的直道是全年賽曆中最長的，今晚你會不會因為考慮第一彎的各種情況而失眠？

👨Lando Norris：不會太失眠，我最近都睡得不太好，或許這就是關鍵，但我不會想太多，這裡我過去有些不錯的比賽，所以我會專注於我能控制的部分，這是我唯一能做的。

🎤：好的，先別走開，我們稍後再回來找你。Charles，恭喜你，頭排發車，Ferrari 表現很棒。這條賽道你們一直很有競爭力，但這裡的地面抓地力很低，下壓力也是全年最低的，在排位賽中全力推到極限時，如何避免開過頭？

👨Charles Leclerc：很難，這場排位賽非常非常難，因為抓地力很小，車子滑得很嚴重，要把一切完美結合很不容易，但我對我們的表現挺滿意，車子應該沒太多潛力可挖了，排位賽總有些小地方可以改進，但我對表現很滿意。

🎤：Ferrari上次在這場比賽贏得大獎賽是一年前。明天為車隊贏得勝利對你來說有多重要？

👨Charles Leclerc：意義重大，所以我們會盡全力爭取第一彎的第一位，然後再看能做到什麼。

🎤：Lewis，P3 發車。有時在這場比賽中，P3能獲得雙倍氣流牽引，可能會有些優勢，你是不是已經在摩拳擦掌，期待第一彎的機會？

👨Lewis Hamilton：我沒聽懂你說什麼，但你知道的，我真的非常非常開心，感謝大家，我很榮幸能和Charles、Lando 一起站在這裡。這兩位整年都很快，這感覺很棒，這是我們今年第一次雙雙進入前三，車隊真的當之無愧，我們一直在努力，感謝車隊所有人堅持不懈，我們在車輛開發上沒太大進展，但我們從中榨取了更多潛力，這週末我們的流程更好了，這就是你們看到的，所以，感謝大家。

🎤：排位賽的節奏顯然很好。你們對明天的比賽節奏有什麼看法？

👨Lewis Hamilton：今天很難超越這兩位，但 P3 在這條賽道其實是個完美位置，我希望能在起步時充分利用這一點。我們的比賽節奏還不錯，現在還很難說，但我很期待，這裡的觀眾明天一定很熱情，我們會努力跑出一場精彩的比賽。

🎤：我在 FP3 時站在看台區，每次你經過，那裡都沸騰了，我知道明天很多人會為你加油，祝你好運。Lando，最後問你，在冠軍爭奪中，你排位賽超越了你的兩個主要對手，明天你會專注於收集積分並保持領先，還是全力爭勝？

👨Lando Norris：不，我來這裡是為了贏。我知道身後有幾位很快的車手，第一彎的直道很長，Ferrari的比賽節奏通常很強，我預期會有一場硬仗，不會輕鬆，但我的目標是向前看，盡力贏得最多。

🌟記者會

（由 Tom Clarkson 主持）

🎤：Lando，拿下桿位的精彩一圈，恭喜你，你甚至在無線電中說了“這圈多麼讚”。這一圈到底有多好？

👨Lando Norris：這確實有點讓人困惑，顯然這是非常棒的一圈，我在每個煞車點都全力以赴，在高速段也多冒了點險，但我沒有圈速差，所以不知道自己是快了還是慢了，表現好壞也不知道，我覺得有幾個地方，比如第六彎的出彎，我沒做好，但其他部分感覺不錯。我本以為會是15.9或15.8秒，能超越Charles我就滿足了，所以當我看到儀表板上的15.5秒，真的笑得很開心，因為這一圈的感覺，一切都自然而然地融合在一起，就像我在摩納哥🇲🇨的那圈，這種感覺很好，因為今年這種感覺不多，即使車子很快，所以因為這一點我很高興。

🎤：你在Q3的第一次和第二次跑之間進步了將近 0.6 秒。這進步從哪來的？

👨Lando Norris：老實說，我不知道，得回去看數據，就像我說的，我在幾個地方更用力煞車，在高速段多冒了點險，通常我跑得最好的一圈，我都不太清楚怎麼做到的，就像我在無線電裡對Wil（Joseph，賽事工程師）和Jarv（Andrew Jarvis，性能工程師）說的，我知道得越少，排位賽表現通常越好，所以這就是其中一圈。0.6 秒的差距讓我很驚訝，Q3第一次跑時，Charles跑出15.9秒，我心想『哇，這圈很厲害』。所以看到15.5秒真的很開心。

🎤：你對主要競爭對手的差距感到驚訝嗎？

👨Lando Norris：或許吧，因為我覺得自己表現得很不錯，尤其是像今天這樣感覺很好的週末，實際上今天整天都是如此，不只是Q3這一圈，FP3 已經很強，比昨天進步很多，Q1、Q2、Q3，我的每一圈都很乾淨，沒有失誤，沒有鎖死煞車，我能以很好的方式逐步進步，車子很快，但開起來不容易，我們車手都抱怨過這一點，但當你找到那點節奏，車子就像飛起來一樣，今天我就是這種狀態。

🎤：那我們談談明天。能先談談輪胎嗎？有些車手對中性胎有些疑問。你認為這會是一場策略複雜的比賽嗎？

👨Lando Norris：有可能。硬胎比去年硬了一級，可能會有些影響，但去年的比賽很順利，我們對中性胎和硬胎的比賽節奏很有信心，即使 FP1 缺席，FP2 的高負載測試也還不錯，你永遠不知道這裡會發生什麼，比賽很長，容易犯錯，也有不少超車機會，但我們的節奏很好，只要我專注做好自己的事，就沒問題。

🎤：最後一個問題。這條賽道到第一彎的長直向來充滿戲劇性。你如何計劃比賽開始的這10秒？

👨Lando Norris：這是今晚要和工程師及團隊討論的，找出最佳策略，當然，你希望有個好起步，然後從那裡展開，但直道很長，我不知道我們的直線速度與 Ferrari 相比如何，通常我們稍慢一點，所以我們拭目以待。

🎤：Lando，做得很好，謝謝。Charles，來談談你，Q3第一次跑你是最快的，但最終沒能拿下桿位，有沒有點失望？

👨Charles Leclerc：有一點，Q3第一次跑後，我覺得那圈已經很好了，我知道還有點進步空間，但不多，考慮到後面的差距，我心想『OK，看看情況吧，第二圈我還是會全力以赴』，但 Lando 從 Q3 第一次到第二次的進步真的讓我很驚訝，我們今天沒有匹配那種速度的潛力，雖然有些小地方可以改進，但應該也不足以拿下桿位。

🎤：車子表現如何？要跑出這樣的圈速有多難？

👨Charles Leclerc：我覺得車子今天真的很好，整個週末都很強，但在這樣的低抓地力賽道上很難，因為很容易犯錯，任何小失誤在圈速損失上都會被放大。所以很不容易，但我對Q3的兩圈都很滿意。

🎤：談談賽道狀況的進展。整個排位賽有沒有逐步改善？

👨Charles Leclerc：有一點，Q3時賽道溫度降低，確實有幫助，抓地力稍高了一些，有些彎道我甚至覺得自己還沒到極限，車子反應很好，我對車子沒什麼好抱怨的。

🎤：展望明天。Lando有單圈速度，你對 Ferrari 的比賽節奏有多大信心？

👨Charles Leclerc：他比賽節奏也很強，我們之前談過，我認為他明天會很強，但起步對我們是個機會，雖然從第二位起步在骯髒一側不理想，但我會專注於我能控制的部分，希望能與他並排進入第一彎。

🎤：好的，Charles，祝你好運，謝謝。Lewis，做得很好，你在 Ferrari 的最佳發車位置。首先，這對你意味著什麼？

👨Lewis Hamilton：我剛才跟他們說，已經好久沒站在這裡了，感覺很新鮮，非常感謝車隊的努力和整年的堅持，當然，我希望早點有這種體驗，但我們一直在進步，保持積極，能和這兩位一起站在這裡很棒。

🎤：談談車子。你說Ferrari現在狀態不錯，你的車庫這邊表現如何？你有多滿意？

👨Lewis Hamilton：相當滿意！就像Charles說的，這條賽道很難，大家都在滑移，因為海拔原因抓地力低，但顯然大家都面臨同樣情況，我們整個週末的節奏都不錯。我們在週末中對車子做了很好的調整，雖然我錯過了 FP1，但這沒太大影響，當然多跑幾圈總能學到更多，我覺得我把車子調到最佳狀態了，把一圈跑好不容易，但我很高興能站在這裡。

🎤：你剛才提到這週末的流程更好，是什麼意思？

👨Lewis Hamilton：我們一直在改進流程，從抵達賽道到我們的會議、工程決策、進出場時機等各個方面，我們在這些地方持續優化，我和Charles一起合作推動車子發展，這在比賽週末中非常積極。我們的車現在幾乎一致，我終於開始適應這台車的特性，Charles已經開了七年，而我終於感覺自己找到方向了，很好。

🎤：明天起步的計劃是什麼？跟在Lando後面，煞車時偷偷超車，在第一彎拿下他？

👨Lewis Hamilton：我不知道，明天肯定想比得積極點，我沒什麼可失去的，但他（指 Lando Norris）有。（笑）所以我應該會很積極，希望能靠得夠近，來場精彩的對決。

📰現場提問

🎤Fred Ferret（l’Equipe）：想問三位車手。你們對明天比賽中可能需要使用“提放滑行”（LICO，lift and coast）有多擔心？能談談你們在比賽中如何處理這個策略？

👨Lando Norris：問這兩位，他們是專家，每場比賽都在用。（笑）我覺得多少都要用一點，但不像他們用得那麼多。

👨Charles Leclerc：我覺得我們已經準備好了，在這條賽道，“提放滑行”是比賽的重要部分，尤其是第二位之後的車手，所以起步在這裡很重要，因為有了乾淨空氣，一切會簡單很多，如果有機會，我會在第一彎很積極，然後根據位置管理比賽，但這肯定是比賽的重要部分。

👨Lewis Hamilton：沒什麼好補充的。就像Charles說的，提放滑行就是這樣。

🎤Christian Menath（Motorsport-Magazin）：問Lando。你之前說Q3最後一圈沒有圈速差，只是這一圈沒有，還是整個排位賽？能多講講你平時多依賴圈速差？如果有會不會幫到你？

👨Lando Norris：從摩納哥後我就沒用過圈速差，排位賽一直沒用，所以我不知道有沒有會更好還是更糟，沒有的時候，不管圈速開頭如何，每個彎我都全力以赴，因為沒有整體圈速參考，你只能把每個彎推到極限，不然有時我會太盯著它看，這不是好事，所以像今天這樣表現好時，看到圈速跳出來是個驚喜。

🎤Filip Cleeren（Motorsport）恭喜，Lando。你今年公開談到賽季初對車子前軸的感覺很難適應。這次桿位是不是你和車隊解決這個問題的成果？你覺得這能重複嗎？現在你對每場比賽都能否最大化單圈表現有信心嗎？

👨Lewis Hamilton：即使看我 FP2 的第一圈，這週末的第一圈，這條賽道因為下壓力和抓地力低並不容易，還有高速直道和大煞車區，但我的第一圈就很到位，相較於其他有跑 FP1 的車手，我對自己的速度感到驚喜。很難量化車隊幕後為我調整的工作，給我更多我想要的東西，讓我能發揮出像今天這樣的水平，但就在幾週前的新加坡🇸🇬，我又感覺像賽季初，沒前軸感覺，沒信心，無法像今天這樣表現，所以還是有點起伏，還有很多地方需要改進，如果我想更常有今天的表現，我們得進一步改進車子，讓它更合我意。我個人也在場外和車隊、很多人一起分析我的困難，找出原因和解決方法，我不想找藉口，無論車子好壞，我的職責是開好它，我不該有任何藉口，如果我慢了，我就承認那天我表現不好，沒當個好車手，我一直對此很坦誠。有些東西適合我，有些不適合，我討厭這樣，因為我不想有理由解釋為什麼有時表現不好，我希望能駕馭任何車，但我們確實進步了，我很高興車隊努力改善，但如果我想更好，還需要更多進步。

🎤Luis Vasconcelos（Formula Press）：想問 Charles 和 Lewis。這條賽道顛簸，需要騎上路肩，車子之前在這方面表現一般，但今天很好，你們在Q3最後一跑也進步很多，這在賽季初並非如此。能談談車隊在哪些方面進步？以現在對車子的了解，年底前還有沒有更多潛力可挖？

👨Charles Leclerc：我覺得沒有一個關鍵突破讓我們比三、四、五場比賽前好很多，而是各方面的小進步。就像Lewis說的，流程和細節的改進最終帶來大不同，這幾個週末我們改進了這些。關於顛簸，我不覺得這是我們的弱點，賽季某階段我們需要管理其他問題，現在更舒適了，速度的提升更多是因為各處小細節，而不是某個突出改變。

👨Lewis Hamilton：我同意Charles說的。這條賽道因為海拔很特別，我們可能比平時更接近領先者，未來幾場比賽我們是否能這麼接近很難說，但Charles提到的這些小改進帶來了很大不同，終於進入 Q3 並跑出好圈速，很有競爭力，這是整年的問題，尤其是我這邊。

🎤Gabriel Martínez（TV Azteca Deportes）：Lewis，墨西哥車迷一直很支持你。在這樣支持你的觀眾面前，取得Ferrari至今最佳排位結果，對你來說有多特別？

👨Lewis Hamilton：真的很棒。每次來墨西哥，我都感到很受歡迎，我很喜歡這座城市，小時候在電影裡看過，親自來到這裡更美，城市裡的餐廳、掛燈，感覺很棒，這場比賽年年成長，我很驚喜每年都能得到車迷的熱烈回應，我非常感激，所以，非常感謝。

🎤Tim Hauraney（TSN）：Charles，你從Q2到Q3進步了 0.7 秒，能否解釋這進步從哪來？

👨Charles Leclerc：我在Q2留了一套新軟胎給比賽，所以Q2我比大多數人早跑，用的還是舊胎，別人用了第二套新胎，所以差距主要來自這一點，但圈速本身很不錯，我對車子很有信心，知道哪裡要衝、哪裡要改進。Q3的第一圈和第二圈都很順，所以最大的解釋是我在Q2只用了一套胎，而其他人用了兩套。

🎤Filip Cleeren（Motorsport）：想問三位。你們提到骯髒空氣，Max第五，Oscar第七，這在錦標賽中很關鍵。他們要從後面追上有多難？你們覺得比賽順序會不會主要由起步決定？

👨Lando Norris：你在說的這兩位，加上這裡的兩位，是賽場上最好的車手之一，所以不能小看他們的追趕能力。我們這季的比賽節奏一直很強，我期待Oscar能追上來並比得好，他通常都這樣，Max也一樣，什麼時候他不是進攻並向前追？希望我能在第一圈保持領先，然後讓這些傢伙幫我擋住其他人。

👨Charles Leclerc：會很難，我寧願在我的位置而不是他們的，但他們有速度，尤其是如果 Oscar 找到 Lando 在高負載時的節奏，他應該能追上來，但這顯然更難。

🎤Filip Cleeren（Motorsport）：Lewis，有什麼想說的嗎？在骯髒空氣中追趕有多難？錦標賽競爭者的進展如何？

👨Lewis Hamilton：因為海拔，車子過熱、剎車過熱很麻煩。我不知道其他人怎麼樣，但大多數人在這裡應該都有冷卻不足的問題。所以不會容易。但我們身後有些很棒的車手，所以我們拭目以待。