🏆Lando Norris
🥈Oscar Piastri
🥉George Russell

🏎️賽後封閉車檢區Parc Fermé採訪
（由 James Hinchcliffe 主持）

🎤：Lando Norris，生涯9勝，在匈牙利贏得了比賽。Lando，請跟我們談談最後階段與隊友Oscar Piastri的激烈競爭，當時場面非常接近，但你成功守住了領先。

👨Lando Norris：對，我累壞了。比賽很艱難，我們一開始沒計劃採取一停策略，但第一圈後這成為我們回到競爭的唯一選擇。真的很難，最後階段Oscar追得很近，我全力以赴，我的嗓子都喊啞了。因為這樣的努力，今天的結果格外有回報，完美的成績。

🎤：你提到這不是原計劃，但第一圈後你掉到P5。當車隊在無線電中問你：『嘿，覺得一停怎麼樣？』你聽起來似乎不太在意，說：『好啊，試試看。』你是什麼時候開始覺得這場勝利真的有可能實現的？

👨Lando Norris：我當時並不認為一停能讓我們贏。我覺得可能至少能爭到P2。我知道我們的車速很好，即使在第一階段跟在George後面，雖然沒能超車，但速度很強。所以我知道只要有乾淨的空氣，我就能發揮，也許能讓事情有轉機，我們也做到了。這種策略總是有點在賭，但需要零失誤、完美的單圈和策略。今天我們做到了，所以我很高興。

🎤：你成功縮小了積分榜的差距，進入暑假前這算是一種解脫嗎？現在氣勢似乎在你這邊。

👨Lando Norris：競爭如此激烈，很難說誰有氣勢，但我們在努力戰鬥。很有趣，雖然很辛苦，但和Oscar競爭很愉快，對我們車隊來說也很棒。又一個冠亞軍完賽。這其實是我們在F1的第200場勝利。感謝Oscar，他發起了強有力的挑戰，我勉強守住了。我期待更多這樣的比賽。

🎤：最後階段表現精彩，恭喜你贏得比賽。

👨Lando Norris：非常感謝。

🎤：好的，Oscar。我知道沒有車手喜歡拿P2。你在第二次進站後落後12秒。請談談最後階段追趕Lando的過程，以及倒數第二圈在第一彎的嘗試。

👨Oscar Piastri：對，我全力以赴。當我看到Lando選擇一停後，我知道必須在賽道上超車，這在這條賽道上說起來容易做起來難，我嘗試了一些方法。無論如何都是在賭博，今天我們不幸站在了錯誤的一邊。車隊表現很好，賽車在比賽後半段非常有活力，整個週末都很棒。感謝車隊，期待接下來的幾週休息。

🎤：當車隊通知你Lando改用一停策略時，你感到意外嗎？

👨Oscar Piastri：有點意外，但也不完全是。那時他沒什麼可失去的，所以不算太驚訝。我不知道試圖提前進站超越Leclerc是不是正確的決定，之後我們會再檢討。

🎤：現在回頭看，你會不會覺得在第一彎的超車嘗試早了一圈？或者你認為那是最好的機會？

👨Oscar Piastri：我覺得我需要再近幾個0.1秒，這需要Lando犯錯才能實現。我認為那是最好的機會。你永遠不想把機會留到下一圈，因為可能再也沒有機會。所以我試了，雖然沒成功。

🎤：你臉上帶著微笑，顯然你還是玩得很開心。恭喜你。

👨Oscar Piastri：謝謝。

🎤：George Russell今天獲得P3。George，我想練習賽後，Mercedes看起來是第三好的車隊。所以你對今天能上頒獎台感到驕傲嗎？

👨George Russell：對，今天的比賽我很高興。昨天的排位賽有點意外，這整個週末對所有人來說都有點驚喜，但能回到領獎台真的很高興。

🎤：你和Charles有些激烈的競爭。跟我們講講那場爭奪，有些很接近的時刻，無線電裡也有來回的對話。你從駕駛艙裡怎麼看？

👨George Russell：這種情況下你有點像是在執行一個“俯衝炸彈”式超車。如果前面的車手移動，你已經在抓地力的極限，沒有太多迴旋餘地。我想第二次我們有接觸，但很高興能通過。這是進入暑假的好方式。

🎤：你們這週末的賽車設定有些不同，稍微回歸了一些。看起來方向正確。這會不會讓你對暑假後的表現更有希望？

👨George Russell：比我們之前的比賽確實好多了，所以我很滿意。

🌟記者會
（由 Tom Clarkson 主持）

🎤：Oscar，先來談談你，表現得很棒。這是你今年的第12次頒獎台。這場爭奪P2的比賽後，你最主要的情緒是什麼？

👨Oscar Piastri：我會說是複雜的。當你以這麼小的差距輸掉比賽，當然有點痛苦，但從外面看肯定很精彩，從駕駛艙裡也很有趣。總的來說是一場有趣的比賽，但當你站在爭奪的輸家一方時，有點難受。我們盡了全力，超越了Charles。我不知道他最後階段發生了什麼，但我們會回顧策略，看看是否應該做些不同的事情，當然這是後見之明。

🎤：能回顧一下最後五圈與Lando的競爭嗎？鑑於輪胎（狀態）的差距，你當時很有信心嗎？

👨Oscar Piastri：我有信心，但我知道這仍然非常困難。因為靠近前車是一回事，但超車完全是另一回事，我知道在乾淨空氣中我能追得很近，但一靠近就很難保持足夠的距離。中間段有很多彎道，有些彎你表現更好，但下一個彎可能因為太近而付出代價。這很困難。最後的長彎道會讓你失去所有下壓力。所以我知道這很難。即使有更多圈數，結果可能也不會不同，但我確實努力了。

🎤：第一彎的鎖死輪胎影響了你再次嘗試的機會嗎？

👨Oscar Piastri：我覺得影響不大。我很快又縮小了差距到最後一圈。但就像我說的，追到6、7個0.1秒是可行的，但要更近，我可能需要全新的軟胎。所以當我靠近時總是很困難，但你永遠不想放棄一個你認為存在的機會，因為可能不會再有，所以我必須試試，雖然事後看來也許該再等一圈，但我相信即使多等一圈，結果也不會改變。

🎤：Oscar，你提到有些事情可能會做得不同。你是希望採用一停策略嗎？或者不該試圖提前進站超越Charles Leclerc？能多說一點嗎？

👨Oscar Piastri：我想我們必須做點什麼來擊敗Leclerc，因為光靠速度顯然不夠直接超車贏得比賽，所以我們試了些東西。這是最終正確的選擇嗎？我不知道，但當你是後面的車手時，風險回報比總是不同的。對Lando來說，一停幾乎沒什麼風險，對我來說，可能有風險。我們會回顧看看是否有什麼應該做得不同。但賽前計劃一直是兩停，所以一停沒怎麼討論過。這確實是一個賭注。

🎤：George，現在輪到你。恭喜你，表現得很頑強。這場比賽對你意味著什麼？

👨George Russell：回到頒獎台感覺很好。最近6場比賽對我們車隊來說很具挑戰性，所以這是進入暑假的好方式。

🎤：你如何解釋在Hungaroring的轉變？

👨George Russell：我們回歸了一些之前的設置。賽季初我們引入了新的後懸掛，顯然表現不如預期，但這週末也比較特殊，你看McLaren的成績，從P3往下的名次也很不尋常，Max的位置明顯靠後，Aston這週末表現也很強。所以我不認為我們應該對這結果過於興奮。但就速度而言，這是除了加拿大🇨🇦之外我們本季最好的比賽。

🎤：我想問問你對Charles Leclerc的超車。你似乎對他的防守方式很不滿。在你看來他做錯了什麼，他應該被罰5秒嗎？

👨George Russell：當你以330公里的速度衝下直道，進入彎道時，你已經在賽車抓地力的極限，你不能只是剎車轉向來避開，因為你已經在抓地力極限，所以我清楚地表明了意圖，衝向內線，而他在煞車後移動，這是不允許的，因為這很危險，他做了一次，我不滿意，第二次我決定再衝內線，他又這樣做了，我們發生了接觸，我很高興能超車。但當你在電視上看，你可能會想“為什麼不轉向避開？”但正如我說的，你已經在賽車性能的極限。

📰現場提問

🎤Edd Straw （The Race）：Oscar，你說一停策略不在計劃中，但在比賽中是否曾被提出延長第一階段的可能性？如果沒有，應該提出嗎？如果有，你會不會因為更專注於積分榜競爭而非與Charles Leclerc的爭奪而考慮得更認真？

👨Oscar Piastri：我們賽前有討論過，所以也不是完全沒考慮，但在比賽中被問到時，從駕駛艙裡很難知道什麼是最好的選擇。就像我說的，當你是後車，風險回報比總是不同。所以，我們是否能跟上Lando的策略？我不知道答案。這是唯一的問題。但我們也想贏得比賽，擊敗Lando的最好方式也是試圖贏得比賽。這是我們的意圖，但我們會分析是否能做得更好。

🎤Patrik Fehér（Vezess.hu）：想問Oscar，加拿大後你的積分領先是22分，現在只剩9分。暑假後你需要做什麼來扭轉這趨勢，你的積分領先幾乎消失？

👨Oscar Piastri：今年最大的領先差距是23分，近十場比賽幾乎都在10分內波動，所以我不太擔心。當然多拿點分數會更好，但我認為這不一定是趨勢。今天如果差一秒，趨勢看起來會完全不同，最近幾場比賽如果有些不同，可能結果也會不同，但這幾乎適用於今年的每場比賽和每個年度，所以我一點也不擔心。我認為上半年我們的表現非常強，最近幾場比賽也很棒。我覺得我開了很多場強勢的比賽，競爭非常激烈。我期待暑假後繼續這樣。

⚠️此時稍早剛贏得比賽的 Lando Norris 才來到記者會現場⚠️

🎤Tom Clarkson：Lando，恭喜你，精彩的比賽。你過去贏過一些很棒的大獎賽。就執行力而言，這場比賽是否比其他更讓你滿足？

👨Lando Norris：這是我第一次以這種方式贏得比賽，我贏的比賽不多，所以大多數情況對我來說還是很新鮮的。但這次是採取與大多數人完全不同的策略，給了自己機會，並且成功了。之前有些比賽，比如邁阿密🇺🇸，延長第一階段然後遇到安全車，這種運氣幫了我，今天完全沒有這種運氣，所以從“試試不同的策略”的角度並成功了，這是最有回報的一次，這是很難的策略，但成功了，這是最重要的。我在第二階段的大部分時間都不認為這會成功。但每一圈我越來越有信心，覺得會越來越接近。所以，確實很有回報。

🎤Tom Clarkson：讓這套輪胎撐39圈有多難？

👨Lando Norris：更難的是以我們的節奏讓它們撐下去。我讓中性胎撐到了第32圈左右，所以用硬胎撐到最後不是什麼可怕的想法，更重要的是我知道我必須每一圈都全力以赴，這就有些棘手，輪胎會變熱，容易犯錯。最後幾圈，橡膠可能已經很薄，很容易在第一彎、第二彎或連續彎鎖死輪胎，所以我知道讓輪胎撐到最後不難，但要保持領先別人，主要是George和Charles，比較困難。我沒想到會和Oscar爭到最後一刻，但結果是這樣，更好了。

🎤Tom Clarkson：我們回到開跑。第一圈結束你掉到P5時，你在想什麼？

👨Lando Norris：我想說“太棒了”。真的，第一圈過線時我說了這句話。因為我看了很多第一圈到第一彎的影片，顯然這次沒成功。

🎤Tom Clarkson：Lando，開跑時到底發生了什麼？你看起來起步很好，但……

👨Lando Norris：我的起步很好，我覺得Charles的起步也不錯，Oscar後來往左切，我本希望他們倆都在右邊。我在Oscar後面有點尾流，我得往右拉，但Oscar能繼續待在Charles的尾流裡，這又給了他更多速度。那時我很難退回去左邊，因為我得煞車。我會回顧並檢討，看看能做什麼更好。我覺得這次更多是運氣不好，如果再來一次，大多數情況應該會比今天好，所以這是最壞的情況，但我的起步很好，沒什麼可抱怨的。

🎤Eva Vandor（HVG）想問Lando和Oscar。你們對下半季的感覺如何，預計到最後爭奪世界冠軍在心理上會有多困難？

👨Lando Norris：我覺得現在已經很難，未來也會繼續很難，我們之間的差距很小，我相信有些地方我可以做得更好，改進一下，我想他可能也會說類似的話。所以這會是一場激烈而艱難的戰鬥，可能持續到最後。每一場比賽、每個階段都要如此專注，真的很累。所以下半季會很漫長，但我同時也期待一個好的休息，休息一下，然後努力回來更好，因為有些地方我需要改進，也想改進，我現在沒給自己最好的機會，雖然成績看起來不錯，但我讓自己的生活變得不太輕鬆，如果能改進這些，我會處於更好的位置。

👨Oscar Piastri：我也差不多。我認為下半季會很艱難，現在已經很難，差距很小。所以我覺得觀眾會看得開心。

🎤Zsolt Godina（F1Vilag.hu）：Oscar，去年你說希望今年改進排位賽表現。你對今年的進步滿意嗎？為了在今年的冠軍戰中擊敗Lando，你還需要在哪些方面改進？

👨Oscar Piastri：我對今年的排位賽表現很滿意，還不完美，但比去年有很大進步。我不覺得有哪個特定方面特別不足，去年我覺得也是，只是很少在同一個週末把所有東西都做好，今年我感覺好多了，關鍵是要在接下來的每場比賽都做到這一點。

🎤Lawrence Edmondson（ESPN）想問Lando。Andrea剛說賽前McLaren不確定一停策略能否撐到比賽結束。你是在比賽中的哪一刻開始覺得，如果管理得當，這場勝利是有可能的？

👨Lando Norris：當Will問我『你覺得一停怎麼樣？』時，我已經落後Oscar大約7秒，落後Charles 8或9秒，所以雖然我沒覺得比賽結束了，但即使是完美的兩停策略，能爭取的希望也很渺茫，我的期望不高，更多是寄希望於安全車或虛擬安全車把我帶回競爭，但最後這些都沒發生，最終這似乎沒什麼影響，我不記得當時是在 George進站前還是後，Will說『一停怎麼樣？』我說『試試吧。』我沒有什麼信心，但這是我最好的機會，結果這策略讓我能爭到最後一刻。雖然不確定這是不是最好的策略，但考慮到超車的難度，結果還不錯。

🎤Simen Naes Hagen（VGI Parc Fermé）：Charles Leclerc這週末前說你們McLaren會是下半季唯一樂在其中的車隊。你預期其他車隊在暑假後會追上來嗎？還是我們會看到你們像Red Bull在2023和2022年那樣主宰？

👨Lando Norris：我希望我們能主宰。

👨Oscar Piastri：我也希望如此，但我想某些時候會有競爭。我不知道Charles比賽後半段發生了什麼，但顯然有什麼問題，因為他前半段看起來很快，所以有些賽道其他車隊歷來很快，我們會看看今年是否一樣。