在今天起跑順位的變化上，首先除了由於在周六FP3因為在紅旗下超車而被罰退10位的角田裕毅之外，還有在排位賽當中阻擋到Carlos Sainz，導致其止步於Q1的Isack Hadjar也被罰退3位。

除了前述兩位車手被罰退之外，還有兩位車手是得從Pit Lane起跑，首先是Alpine的Pierre Gasly，他是由於更換了兩項超出本賽季限額的動力單元元件。其次則是Liam Lawson，他不只是幾乎更換了一整具新的動力單元，更在Parc Ferme期間更改賽車懸吊設定，因此兩人都被罰從Pit Lane起跑。

It’s lights out and away we go!

比賽一開始，桿位的George Russell 順利守住位置，反而是第三名的Oscar Piastri受到Andrea Kimi Antonelli的攻擊，並被後者成功超越，同時Nico Hülkenberg再度拿出精彩表現，起跑就前進2個名次來到第9名，另外被罰退3位的Isack Hadjar也前進了一名，反而是第10名起跑在向Franco Colapinto施加壓力時衝出賽道的Alex Albon因此掉了3個名次，前述的Nico Hülkenberg也是趁此機會來到積分圈之內的。

比賽第3圈，前兩名的車手依舊維持在1秒的攻擊範圍內，並且第二名的Max Verstappen在單圈時間上還略勝領跑的George Russell一籌，但他也是找不到機會進行攻擊，而第三名的Andrea Kimi Antonelli則是被Max Verstappen拉開到2秒的差距，但這也可能是為了保護輪胎而刻意拉開距離。

比賽來到第6圈，此時看到在前10名的車手當中，就只有第7、8名起跑的Lando Norris以及Charles Leclerc兩人是使用硬胎起跑，其他人都是中性胎，因此看到Lando Norris此時跟前方的Fernando Alonso之間有著超過1秒的差距，但也沒有被拉開太遠。

比賽來到第9圈，看到在爭奪第10名的車手，包括此時在第10名的Franco Colapinto以及其後方的Isack Hadjar、Alex Albon等車手都維持在1秒以內，甚至包括後方的兩輛HAAS車手也都是，不過這一串DRS列車也都是互相找不到機會進行超車。

比賽第11圈，此時Max Verstappen已經被拉開到將近2秒的差距了，反而是後方的Andrea Kimi Antonelli稍微拉近了距離，此時兩人已經進入1秒以內了，而同時也進入1秒以內的還有Lando Norris跟他前方的Fernando Alonso，並且Lando Norris選擇在同一圈的髮夾彎出彎處嘗試超車，並在隨後的長直線上順利提升名次到第6名，而在其後方的Charles Leclerc則是還落後超過2秒。

比賽第12圈，Andrea Kimi Antonelli正準備嘗試超越Max Verstappen的同時，後者在此時選擇進站換胎，並在換上硬胎之後，出站掉到了第9名，就在Nico Hülkenberg後方3秒左右的位置，同時在稍早還落後超過2秒的Charles Leclerc，此時他已經追上了Fernando Alonso，並在第13圈順利超越，並前進至第6名。

比賽第14圈，領跑比賽的George Russell順應Max Verstappen的比賽策略也選擇進站換胎，並在同樣換上硬胎後，出站還在Nico Hülkenberg的前方，並沒有因此被Max Verstappen給undercut。

比賽第15圈，另一輛賓士的Andrea Kimi Antonelli也進站換胎，並在出站後掉到第9名，在Max Verstappen後方將近2秒的位置，跟他同時進站的還有Franco Colapinto，他在換胎後出來掉到隊友後方的第19名。

同樣第15圈，就在Lando Norris追上Sir Lewis Hamilton準備超車的當下，後者也決定進站換胎，並在出來後掉到第10名，剛好在兩輛HAAS之間，而跟他同時進站換胎的還有Fernando Alonso，不過他出來後已經掉到第18名了，還在Pierre Gasly後方1秒左右。

比賽第17圈，Oscar Piastri也進站換胎，並在出來後掉到Andrea Kimi Antonelli後方2秒左右的位置，而就在這同時，Andrea Kimi Antonelli剛好追上還沒換胎的Nico Hülkenberg並成功超越，前進至第5名。

比賽第19圈，Oscar Piastri也追上了Nico Hülkenberg並成功超越，前進至第6名，但他此時同樣還落後Andrea Kimi Antonelli大約2秒，與此同時，Sir Lewis Hamilton也追上了Esteban Ocon，不過由於後者同時也正好超越Alex Albon，因此在Esteban Ocon順利提升名次後，Sir Lewis Hamilton也同時趁機超越Alex Albon，同樣提升至第8名，不過由於Sir Lewis Hamilton不論在輪胎優勢還是賽車速度上都依舊具有優勢，因此他也在隨後的一圈當中順利超越Esteban Ocon來到第7名。

比賽第22圈，此時場上前兩名都是硬胎起步並至今還沒換胎的Lando Norris與Charles Leclerc，不過此時第3名的George Russell距離Charles Leclerc也已經不到2秒了，只不過他目前也同樣被後方的Max Verstappen給慢慢拉近距離當中，後者目前也已經追到不到1.5秒的差距了。

比賽第24圈，第12名的Fernando Alonso順利超越”旗下弟子”Gabriel Bortoleto來到第11名，此時他距離前方尚未換胎的角田裕毅也只剩下不到2秒的差距，與此同時，George Russell正持續拉近與Charles Leclerc之間距離的同時，他也被Max Verstappen慢慢拉近當中，三人之間的差距都僅剩1至1.2秒之間了。

比賽第26圈，George Russell開始向Charles Leclerc施加壓力，並看到前者同樣在髮夾彎過後的直線順利將Charles Leclerc給超越，而此時Max Verstappen還距離法拉利車手依舊在1秒以上，但是在輪胎的差距下，後者還是很快就追到了DRS攻擊範圍內，並最終在比賽第28圈的最後一段DRS區段準備超越，不過同樣在Charles Leclerc尚未被超越前，他也選擇進站換胎，然而他換上的同樣是跟起跑同樣的硬胎，並在出站後還在隊友前方。

一圈之後，比賽第30圈，Lando Norris也同樣進站換胎，並在換上中性胎出來後掉到第5名，依舊在Charles Leclerc前方，差距也同樣大約是3秒，同時落後隊友Oscar Piastri大約在7.5秒左右，不過由於他此時是全場唯一使用中性胎的車手，因此他在這個stint應該能追不少時間。

比賽第35圈，此時的戰況主要還是在積分圈之外，此時看到在第15名的Nico Hülkenberg已經追上還沒換胎的Pierre Gasly並成功超越，前進至第14名，而在他前方的是同樣還沒換胎的Liam Lawson跟隊友Gabriel Bortoleto，因此他很快地在一圈之後超越Liam Lawson，並來到隊友後方1.2秒的位置，並且也很快地將隊友給超越，來到第12名的位置。

比賽第38圈，此時看到Andrea Kimi Antonelli正逐漸拉近與Max Verstappen的距離，並此時已經在DRS攻擊範圍內了，不過Max Verstappen也在此時選擇第二次換胎，並在換上硬胎出來後掉到第6名，就在兩輛法拉利之間，一圈之後，Andrea Kimi Antonelli也進站換胎，並也同樣換上硬胎出來後，剛好跟Max Verstappen遇上，不過由於他此時輪胎尚未達到工作溫度，因此還是被Max Verstappen搶在前方。

比賽第43圈，George Russell也第二次進站換胎，並在換上第二套硬胎出來後掉到第4名，還在Max Verstappen前方3.5秒的位置，也因此此時是由Oscar Piastri成為新的比賽領跑者，不過他的硬胎也已經使用了27圈了，因此他想必也得再進站至少一次才行。

比賽第44圈，此時在積分圈外從第13名的Gabriel Bortoleto到第19名的Alex Albon之間可說是大混戰，因為這幾輛賽車之間都處在互相的DRS攻擊範圍內，但也因為DRSU列車因此都很難超車，此時就看到第18名的地主車手Lance Stroll在超越Pierre Gasly時導致後者衝出賽道，雖然成功提升名次但這是否會受罰還有待觀察。

比賽第46圈，Oscar Piastri進站換胎，並在出來後掉到第6名，與此同時Sir Lewis Hamilton也進站換胎，並在出來後依舊在第7名，不過卻因此被還只有一次換胎的Fernando Alonso給追上，所幸由於輪胎優勢，因此他很快地就將領先差距給拉開來了。

比賽第47圈，就在Nico Hülkenberg正向至今依舊還沒換胎的角田裕毅發起攻擊的當下，Lando Norris也進站換胎，並在出來後掉到第6名，在隊友後方大約4秒左右，隨後當比賽來到第49圈時，就在Nico Hülkenberg終於順利超越角田裕毅的同時，比賽至今相當不順利的Alex Albon似乎是遇到動力單元的問題而在髮夾彎的位置將賽車停在賽道出口處，遺憾退賽，不過他的退賽並沒有引出安全車，而只是區段黃旗而已。

比賽第50圈，Gabriel Bortoleto終於進站完成其第一次，並且也想必是最後一次換胎，並在中性胎出來後掉到第18名，與此同時，稍早超越Pierre Gasly而將其逼出賽道的地主車手Lance Stroll也被賽會判罰加時10秒，因此看到當比賽進入第53圈時，在他進行第二次換胎的同時將判罰給執行完畢，不過他也因此掉到最後一名。

比賽第54圈，就在稍早聽到Charles Leclerc向車隊詢問為何還不進站換胎過後沒多久，車隊就讓他進站換上中性胎，並在出來後掉到第6名，落後Lando Norris剛好10秒，不過這個差距他是否能在比賽剩餘的16圈追上還有待商榷，與此同時，在Mclaren之中的Oscar Piastri也已經追上了Andrea Kimi Antonelli並進入DRS攻擊範圍內，由於這是頒獎台位置的爭奪，因此對於比賽來說可說是相當關鍵。

比賽第56圈，Liam Lawson被車隊招回維修區，並提早退賽，相當可惜，不過此時的焦點依舊在頒獎台的爭奪上，只是兩人此時剛好遇到被套圈的一連串車手，因此兩人的名次依舊還有改變。

比賽第57圈，此時看到Nico Hülkenberg超越Carlos Sainz來到第9名，看來他應該有機會連再度在積分圈內完賽，與此同時，角田裕毅也終於完成了其第一次也是最後一次換胎，並在出來後掉到第15名。

比賽第59圈，由於連續遇到4、5名被套圈的車手，因此反而讓Andrea Kimi Antonelli稍微拉開了距離，反而是Oscar Piastri被隊友Lando Norris給追上，兩人此時處在DRS攻擊範圍內。

比賽進入第64圈，Oscar Piastri終於回到Andrea Kimi Antonelli的DRS攻擊範圍內了，不過其後方的隊友Lando Norris也依舊沒有放鬆對隊友的壓力，代表這三位車手的頒獎台爭奪戰恐怕會持續到比賽結束。

比賽第66圈，就在Oscar Piastri有機會超越Andrea Kimi Antonelli之前，其隊友Lando Norris在髮夾彎的位置嘗試超越，不過最後還是讓Oscar Piastri成功守住名次進入下一圈，然而Lando Norris依舊還沒放棄，而打算在1號彎之前從賽道左側超越隊友，但卻在此時看到其右前輪碰到了隊友的左後輪，導致Lando Norris因此擦碰到左側牆壁，並因此退賽。

也由於他賽車退賽的位置就在賽道1號彎入彎前的位置，導致賽會不只出示安全車，還在安全車的帶領下從Pit Lane穿越，並且也由於這次的事故，讓場上所有車手都在第一時間趁機進站換胎，其中事故事主之一的Oscar Piastri換上的還是軟胎，不過由於此時比賽僅剩下4圈，因此最終這場比賽就在安全車的帶領下做結束。

最終除了要恭喜George Russell終於在加拿大站Pole-to-win之外，也要恭喜Andrea Kimi Antonelli在其菜鳥年的第10場比賽就登上頒獎台，恭喜他！這場比賽可以說是賓士為最大的贏家。

除此之外，本來只能以第6、7名完賽的法拉利因此各自提升一個名次，另外也恭喜Fernando Alonso本賽季第二次積分圈內完賽之外，Nico Hülkenberg、Esteban Ocon以及Carlos Sainz這三位車手也都在積分圈內完賽，其中的Carlos Sainz也可說是Lando Norris退賽下的獲利者之一，在其隊友提早退賽的情況下，最終在積分圈內完賽。