在昨日的衝刺排位賽中,原以為又會是一場Mclaren拿下頭排的結果,但卻看到兩人分別只能作出第3跟第6名的單圈時間,雖然其中的Lando Norris表示有犯錯,但仍可看出該車隊在這場比賽的優勢似乎不如上週澳洲那般巨大,因此本日的排位賽是否也會出現類似的結果還有待觀察。

另外在早上的衝刺賽中(Sprint) Pole-to-Win的Sir Lewis Hamilton,在來到法拉利的第二場比賽就展現出比隊友Charles Leclerc還有優勢的表現,雖然Charles Leclerc表示他過往在上海賽道的表現就不算十分理想,包括去年也是如此,但他能否在本周接下來的賽事中改善他的狀態,也會是這場比賽的看點之一。

– Q1 –

Q1開始

Q1正式開始,車手們魚貫而出,其中率先出場的是兩輛Stake F1(Kick Sauber),其中的Nico Hülkenberg表現還不錯,因為他的單圈時間在隨後越來越多車手完成衝刺圈後依舊維持在前10名之內。

而在領先集團當中,首先看到Charles Leclerc似乎依舊不太適應,因此他的單圈時間甚至還不如前段所述的Nico Hülkenberg,不過其隊友Sir Lewis Hamilton倒是表現還不錯,在先刷掉本來最快的Lando Norris之後,才被Oscar Piastri以不到0.01秒的差距給擠到第2名,隨後則是又被Max Verstappen給擠到第3,而後者則是暫時做出全場最快。

此時看到場上名次持續改變,其中兩輛Visa Cash App Racing Bulls表現都不錯雙雙來到前5名,僅次於上段所述的前三名,不過紅牛集團的另一位車手Liam Lawson則是同樣依舊顯得掙扎,因為他的單圈時間甚至無法脫離淘汰區。

不過由於稍早Lando Norris所做出的單圈時間被刪除,因此此時的他在紀錄上是沒有有效單圈時間的,此時Q1時間還有大約分鐘,而與他同樣還待在淘汰區的還有Charles Leclerc,他隨後改善名次也只來到第10名,因為他前兩個sector的表現甚至還不如他上一次衝刺圈,至於Lando Norris則是也只作出第6名的單圈時間,隨後更被改善自己單圈時間的Andrea Kimi Antonelli給擠到第7名。

此時Q1來到最後3分鐘,車手們再度出場準備做最後一次的衝刺圈,最終在Max Verstappen沒有再度出場的情況下,兩輛Visa Cash App Racing Bulls表現亮眼的率先做出全場最快,其中的Isack Hadjar甚至略優於隊友,不過隨後被Lando Norris給擠了下去,而Charles Leclerc也是改善了他的單圈時間並以第7名的成績晉級Q2,而Liam Lawson則是在最終沒能改善單圈的情況下又一次墊底,代表他的壓力又變得更大了。

另外在昨日衝刺排位賽表現不錯的菜鳥Gabriel Bortoleto這次則是沒能晉級Q2,反而是他的隊友Nico Hülkenberg一雪前恥,以第14名的成績晉級,另外同樣可惜的還有Oliver Bearman,他也是在隊友晉級的情況下止步Q1。

淘汰名單:

16:Pierre Gasly;

17:Oliver Bearman;

18:Jack Doohan;

19:Gabriel Bortoleto;

20:Liam Lawson

Q1淘汰名單

– Q2 –

Q2開始

進入Q2,首先看到兩輛賓士率先做出時間,其中的George Russell比隊友快將近0.3秒,隨後的兩輛Visa Cash App Racing Bulls表現也都可圈可點,其中的角田裕毅甚至搶在Andrea Kimi Antonelli之前,隨後則是兩輛Mclaren,這次兩人就雙雙毫無難度的做出全場最快,其中Lando Norris再度優於隊友,而兩輛法拉利則是略顯掙扎,雙雙只能排在第6跟7,其中名次靠後的Charles Leclerc更是被Alex Albon又擠下了一個名次,而最後則是看到Max Verstappen,不過他的單圈時間也只能排在第3名,僅次於兩輛木瓜軍團之後。

時間來到Q2最後4分鐘,車手們紛紛再度出場,就只有此時暫居第一的Lando Norris沒有出來,而首先再度衝線的是George Russell,他雖然些微的改善了單圈時間但名次沒能進步,其次則是兩輛法拉利,其中的Sir Lewis Hamilton前進至第6,Charles Leclerc則是把隊友往下擠了一個名次。

隨後看到Visa Cash App Racing Bulls的Isack Hadjar表現優異,他的單圈時間甚至比George Russell還要好,甚至稍後其隊友角田裕毅改善單圈後也同樣以0.007的差距緊隨其後,而另一輛賓士的Andrea Kimi Antonelli則是最終以第9名的成績晉級Q3,而最後一位晉級的則是Williams的Alex Albon,他以0.03秒的微幅優勢將Esteban Ocon拒之Q3的門外,但前者的隊友Carlos Sainz則是很可惜只作出第15名的單圈時間。

淘汰名單:

11:Esteban Ocon;

12:Nico Hülkenberg;

13:Fernando Alonso;

14:Lance Stroll;

15:Carlos Sainz

Q2淘汰名單

– Q3 –

進入Q3,這次率先開始衝刺圈的是Max Verstappen,其次則是賓士的Andrea Kimi Antonelli以及兩輛Visa Cash App Racing Bulls,不過其中的Andrea Kimi Antonelli因為在最後一彎失誤而表現不佳,此時雖然最快的是Max Verstappen,但卻在接下來被Mclaren的Oscar Piastri給擠了下去,而其隊友Lando Norris則是以0.09秒的差距屈居第2,至於兩輛法拉利則是僅次於前述三位車手,在兩輛Visa Cash App Racing Bulls之上,至於賓士的George Russell則是卡在兩輛法拉利之間。

時間來到Q3最後4分鐘,車手陸續出場,不過這次George Russell卻沒有跟其他車手同時出場,而是到了Q1倒數2分半鐘左右才離開維修區。

此時首先完成衝刺圈的是Max Verstappen,不過他在sector 2的表現並不好,因此最終他沒能改善單圈時間,其次看到幾乎所有車手也都是同樣的問題,包括Lando Norris以及兩輛法拉利都是如此,不過此時看到Oscar Piastri再度微幅改善他的單圈時間,並贏得他F1生涯的首次桿位起跑,恭喜他!

Oscar Piastri生涯首次桿位起跑

而就在此時,賓士的George Russell也同樣表現優異,他成功改善單圈時間並將Lando Norris給擠到了第3名,因此他在明日的正賽將與Oscar Piastri共享頭排,而兩輛法拉利明日則是將共同從第3排起跑。

2025 中國 GP – 排位賽最終結果

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