2024 聖保羅🇧🇷GP - Simply Lovely🇳🇱 & the Alpine F1s🇫🇷!

由於稍早的排位賽較為混亂，總共有5位車手因雨勢而使得賽車受損，以下就總結一下這5位車手的最終狀況：

Alex Albon ：在Q3撞車的 Alex Albon 由於實在是受損嚴重，因此車隊公告將無法出席本日的正賽，不過FIA所公布的最終起跑順位依然將他列在本來的名次第7名，因此在起跑時他的發車將會空出來。

Franco Colapinto ：本站在場邊有大量阿根廷車迷支持故幾乎也算是半個主場的 Franco Colapinto ，由於賽車受損較輕微，因此在車隊的努力下成功將賽車修好，並將從第16名起跑。

Carlos Sainz Jr. ：由於賽車受損嚴重，雖然車隊成功完成維修將讓他可以參與正賽，但由於更換了整具動力單元以及新的變速箱，因此正賽將從Pit Lane起跑。

Fernando Alonso 與 Lance Stroll ：兩位 Aston Martin F1 車手都在車隊的努力下能夠成功參與正賽，並將由第9與第10起跑。
除了以上車手外，還有在賽前就已經更換新的動力單元的 Max Verstappen 被罰退5位，正賽將從第17名起跑。

而沒想到就在正賽開始前，還在作Formation Lap的期間， Aston Martin F1 的 Lance Stroll 就自行打滑，雖然沒有撞上護欄，但是在準備回到賽道上的過程中，賽車卡在礫石區當中，並提前退賽，而這也導致正賽將會延後開始，不過值得注意的是，此時賽會並沒有表示必須再立刻執行一次Formation Lap，但桿位得主 Lando Norris 卻依舊帶領所有車手再跑了一次，而這次違規也將被賽會進行調查。

隨後賽會宣布賽事將會延後10分鐘開始，屆時還會再執行一次Formation Lap，接著才會再開始正賽。

It’s lights out and away we go!

比賽終於開始，第2名起跑的 George Russell 表現優異衝上第1，而 Lando Norris 則是掉到第2，除此之外第6名起跑的 Charles Leclerc 也前進1個位置到第5名，但最令人驚訝的是第17名起跑的 Max Verstappen 在一開始沒多久就前進到第11名，只在 Lewis Hamilton 身後，不過還在第1圈的過程中，另一輛紅牛的Checo卻spin而掉到最後一名。

比賽進入第2圈， Max Verstappen 立刻將 Lewis Hamilton 給超越，並前進到第10名，並且此時領跑的 George Russell 已經將差距拉開到1秒以上了，並且此時角田裕毅依舊保持在第3名，但身後的 Esteban Ocon 也在1秒以內。

同樣起跑表現優異的還有僅剩唯一的一位 Williams Racing 車手 Franco Colapinto ，他此時也來到了第12名，並且也在兩輛 Haas F1 之前，但他的前方就是 Lewis Hamilton ，並且跟他的差距已經在1秒以上了。

比賽來到第4圈，已經有不只一位車手的工程師都在表示雨勢還在持續加大當中，但這對一向在雨站中表現優異的 Max Verstappen 來說反而是機會，此時的他已經追上前方的 Pierre Gasly 了，並在進入第5圈的1號彎位置成功超越，並前進至第9名，與此同時，從Pit Lane起跑的 Carlos Sainz Jr. 此時也已經來到第15名。

比賽第6圈，此時看到 Lando Norris 成功拉近與 George Russell 之間的距離，兩人目前又回到了1秒以內，但同時 George Russell 也拿出優秀的表現，努力地將兩人的差距拉在1秒上下，與此同時， Max Verstappen 又提升了1個名次，他已經超越 Fernando Alonso 來到第8名了。

比賽進入第9圈，就在 Max Verstappen 開始向前方的 Oscar Piastri 發起進攻時，就看到代班菜鳥Oliver Bearman 因為他稍早跟 Franco Colapinto 的碰撞而被罰加時10秒，不過他此時也在第16名，離積分圈相當遠，而就在一圈之後， Max Verstappen 終於還是成功超越 Oscar Piastri 來到第7名。

比賽進入第11圈， Max Verstappen 很快的又追上了前方的 Liam Lawson ，而前者也在這一圈很強硬但又乾淨的方式超越了 Liam Lawson ，並前進至第6名，此時他距離前方第5名的 Charles Leclerc 還有超過2秒的距離。

一圈之後，一直覺得這輛賽車相當掙扎的 Lewis Hamilton 犯錯衝出賽道，而當他重回賽道後跟其後方的 Franco Colapinto 發爭生位置上的爭奪，而後者也表現相當優異的將其超越，並提升至第12名。

此時場上的焦點就會是在 Max Verstappen 與其前方的車手身上，此時 Charles Leclerc 一直被前方的 Esteban Ocon 給擋了很久，而這也讓他的單圈時間無法提升，更導致後方的 Max Verstappen 快速接近，當比賽進入第13圈時，他就已經來到 Charles Leclerc 後方1秒以內了。

比賽進入第14圈，領跑的 George Russell 跟 Lando Norris 依舊維持在1秒左右的差距，但就是無法追上並超越，而這兩人也已經跟第3名的角田裕毅之間拉開到7秒以上的距離了，這也代表從角田裕毅、 Esteban Ocon 、 Charles Leclerc 跟 Max Verstappen 這四人所形成的集團，如果 Max Verstappen 無法盡快超越的話，就有可能會再被 Lando Norris 給持續拉開距離。

比賽進入第16圈，此時 Charles Leclerc 感受到了來自後方 Max Verstappen 的壓力，使得他也必須想辦法提升自己的名次，但卻都還是看的到前方的 Esteban Ocon 卻吃不到，也讓他承受不少壓力。

Charles Leclerc 感受到了來自Max Verstappen 的壓力

比賽來到第19圈，此時看到 Lewis Hamilton 依舊顯得相當掙扎，並再度犯了錯後接連的被後方的 Carlos Sainz Jr. 跟 Oliver Bearman 給超越，並掉到了第15名，其中 Carlos Sainz Jr. 也在此之後來到了第13名，還追上了前方 Franco Colapinto 的1秒以內，而這兩位車手之間的爭奪也在接下來的幾圈當中持續進行。

比賽第22圈，此時 Charles Leclerc 被前方 Esteban Ocon 給拉開到1秒以上，並被 Max Verstappen 發起進攻，但這兩人的爭奪依舊相當乾淨，並還是被 Charles Leclerc 給守住，而 Max Verstappen 也在這一圈當中多次發起攻擊，但都沒有成功，與此同時，其隊友 Carlos Sainz Jr. 為了發起進攻反而錯過剎車點，並因此接連被本來已被他超越的 Oliver Bearman 與 Lewis Hamilton 給超了回來，又掉到了第15名。

比賽第24圈，在 Esteban Ocon 開始向角田裕毅發起進攻卻無果後，又被 Charles Leclerc 追回1秒以內的差距，因此這四位車手所形成的集團依舊沒有發生名次上的變化，但依舊可以看出是 Esteban Ocon 離角田裕毅的距離比他跟後方 Charles Leclerc 的距離還要近。

不過就在此時，比賽第25圈， Scuderia Ferrari 率先將 Charles Leclerc 叫回維修區換胎，而他也換上了另外一套半雨胎後，出來掉到第13名，就在稍早剛超回 Franco Colapinto 的 Lewis Hamilton 身後，此時就可以觀察他在出來後的速度如何。

一圈之後，隨著包括 Nico Hülkenberg 跟 Franco Colapinto 等車手也都選擇回到維修區換胎，但其中的 Nico Hülkenberg 卻在出來後沒多久就看到他停在賽道上，而這也帶出了虛擬安全車，因此就看到場上超過半數的車手也都在此時進站換胎，其中還看到 Checo – Sergio Pérez 跟兩位 Visa CashApp RB 車手換上的都是全雨胎而不是半雨胎。

而在接下來兩圈當中的進站潮後，此時看到包括 Esteban Ocon 、 Max Verstappen 跟 Pierre Gasly 等三人都因為沒有進站而來到前3名，隨後則是 George Russell 與 Lando Norris 兩人，在之後則是角田裕毅跟 Charles Leclerc ，不過此時卻看到 Oscar Piastri 卻因為他跟 Liam Lawson 發生碰撞而被罰加時10秒。

比賽第29圈，由於Nico Hülkenberg成功讓賽車繼續行駛，因此讓VSC結束，而在剛結束後， Lando Norris 就很快的將 George Russell 給超越，不過與此同時 Liam Lawson 又在跟 Lewis Hamilton 的攻防中與對方發生碰撞，就在這不久之後，由於場上的雨勢持續加大，導致賽會決定讓安全車出場帶領，這對於稍早換上全雨胎的車手來說可說是相當不利。

就在此時，在安全車的帶領下來到第32圈時，挾著場上眾多車迷期待的 Franco Colapinto 就發生了意外，甚至撞到賽車左側側箱都出現破損，這也讓他不得不退賽，並且由於他的位置在賽道最後的全油門路段，因此賽會出示紅旗，讓比賽暫停。

也由於這次的紅旗，讓在稍早進站潮當中沒有換胎的車手賺取不少時間，尤其是從第17名起跑並此時留在第2名的 Max Verstappen 最有優勢，但同時這也是此時分居1、3名的兩位 Alpine F1 車手最好的機會。

而在稍早停在賽道上後，Nico Hülkenberg在接受了現場工作人員的幫助後又回到了賽道上，但他目前卻還在場上，此事也導致他被賽會出示黑旗，也就是不得再繼續比賽，必須得退賽，另外還有一件要注意的是，由於兩輛 Mercedes AMG F1 在賽前 Lance Stroll 撞出去後的10分鐘緩衝時間內調整了輪胎的胎壓，因此被賽會調查當中，如果屬實，後果恐怕也會很嚴重。

隨後賽會宣布比賽將在當地時間14:02，也就是台灣時間01:02重新開始，並且將會是由安全車帶領下的滾動式起跑，並且場上車手依舊大多數是使用半雨胎。

比賽重新開始， Esteban Ocon 在一開始順利守住自己的位置，不過本來在第6名的角田裕毅掉了不少位置，來到第8名，而因此前進到第6名的 Charles Leclerc 卻稍微超出賽道而差一點被 Oscar Piastri 給超越，所幸他還是成功守住位置，而在稍早準備動態起跑前間，在起跑前衝出賽道的Oliver Bearman 此時比現也不錯，超越了Bottas前進到第14名，在他前方的就是 Carlos Sainz Jr. 。

比賽來到第36圈，此時沒想到領跑的 Esteban Ocon 居然跟 Max Verstappen 拉開到3秒以上的差距，而其隊友 Pierre Gasly 雖然落後 Max Verstappen 達4秒，但也跟後方的 George Russell 拉開到2秒以上的差距，就在同一圈，就當Oliver Bearman 開始向前方第13名的 Carlos Sainz Jr. 發起進攻時自己犯錯而spin出去，雖然車頭有輕微碰撞到護欄，但所幸還能將賽車開回賽道上，只是就因此掉到最後一名了。

比賽來到第37圈，此時第8名的角田裕毅開始受到來自後方 Lewis Hamilton 的壓力，此時在積分圈之內就只有這兩位車手互相在1秒以內，但就像比賽初期他持續擋住後方的 Esteban Ocon 一樣，他也一直沒有讓對方找到機會進行超越。

比賽第39圈，此時只剩下積分圈外的車手有出現在1秒以內，此時看到的是第13名的 Carlos Sainz Jr. 開始給予前方的Checo壓力，而後者則是也在前方 Liam Lawson 的1秒以內，結果沒想到在 Carlos Sainz Jr. 成功追上Checo之前，他又再度spin了出去，而他這次的運氣就沒有稍早的Oliver Bearman 那麼好了，而他也因此退賽，並再度引出安全車。

比賽來到第42圈，安全車離場，比賽再度開始，而在這次起跑，比賽出現重大變化， Charles Leclerc 在1號彎超越 Lando Norris ，而 Lando Norris 不知是否是受此影響衝出賽道，當他回到賽道上時候已經掉到了第7名的隊友身後，而 Charles Leclerc 不只超越了 Lando Norris ，更是連 George Russell 都超越掉，並前進至第4名，並且後者是在向前方的 Pierre Gasly 發動攻擊無果後失去較佳的行車線，才因此被 Charles Leclerc 給超越。

同時 Max Verstappen 在3號與4號彎之間的直線成功超越 Esteban Ocon 成為比賽新的領先者，而在積分圈邊緣的爭奪上，此時Checo在第10名， Lewis Hamilton 就在他身後，並且稍早掉到最後的Oliver Bearman 此時也來到了第12名，不過卻看到 Fernando Alonso 在位置的爭奪上受到壓迫而衝出賽道，當他回到賽道上時已經掉到最後一名了。

比賽進入第46圈，兩輛Mclaren再度執行位置上的互換，讓 Lando Norris 前進到能再往前進攻的位置上，與此同時 Charles Leclerc 又被 George Russell 給超越並掉到第5名，而他也在這之後開始受到來自後方 Lando Norris 的壓力，可以看出 Scuderia Ferrari 在這條賽道的這個氣候條件下無法展現出該有的速度。

比賽第49圈，此時在領跑的 Max Verstappen 持續刷新最快單圈下， Lando Norris 卻依舊被 Charles Leclerc 擋住，同時後者甚至也在持續的被前方的 George Russell 拉開距離，但 George Russell 此時卻也是無法追上前方頒獎台位置的 Pierre Gasly ，沒想到就在比賽來到第52圈時，位處 Lando Norris 後方的 Oscar Piastri 在進入最後的全油門路段時犯了錯壓到賽道外側的路沿石，並因此被後方的角田裕毅追上，甚至差點被超車，但最終還是讓他給守住位置。

比賽第54圈，此時場上焦點來到積分圈周圍的爭奪上，此時 Liam Lawson 在第9名，守著後方Checo的攻擊，並且在他後方的 Lewis Hamilton 也緊跟在後，而Checo多次試圖向 Liam Lawson 發起進攻，並在第55圈的1至3號彎位置差點成功超越，但卻讓 Liam Lawson 成功守住位置，並且Checo也因此被後方的 Lewis Hamilton 給逮到機會，也成功超越他，讓Checo因此掉到積分圈外的第11名。

比賽來到第57圈，此時第4名的 George Russell 已經追到 Pierre Gasly 後方1秒以內了，但要想對其發起進攻也沒那麼容易，尤其是在如此的氣候跟賽道條件下，與此同時，領跑的 Max Verstappen 也在持續刷新最快單圈當中，此時他已經領先第2名的 Esteban Ocon 將近10秒了。

比賽第59圈，此時在 Lewis Hamilton 試圖對 Liam Lawson 發起進攻並無果下又被Checo趁機發起進攻，但這次卻是讓 Lewis Hamilton 成功守住位置，三人的名次並沒有發生改變，不過這三人之間的爭奪依舊在持續。

比賽第62圈，雖然此時 Charles Leclerc 的單圈速度終於是越來越快，但本來被拉到7秒以上的他現在已經不到6秒了，但在比賽僅剩不到10圈的當下也已經來不及了，與此同時，在他前方的 George Russell 依舊只能望 Pierre Gasly 興嘆，距離這個頒獎台位置也是看的到卻超不過。

比賽進入第66圈， Lewis Hamilton 在向 Liam Lawson 再度發起進攻又無果後，又再度被Checo差點超越，但他還是在4號彎的位置成功守住，並且此時場上就只剩下這三人還在互相1秒以內，並且這三人之間的爭奪恐怕也將持續到比賽結束。

最終這場充滿戲劇性的比賽就在 Max Verstappen 領先 Esteban Ocon 將近20秒獲勝的情況下結束，並且最終 George Russell 也沒能追上 Pierre Gasly ，代表 Alpine F1 在這場比賽達成雙頒獎台的優異表現，恭喜 Max Verstappen 也恭喜 Alpine F1 車隊，除此之外由於 Oscar Piastri 手上還有10秒判罰，因此在比賽結束後名次掉了一名到角田裕毅後方，只可惜了本可有機會有更好名次的角田裕毅了，至於爭奪最後兩個積分名次的部分，最終也是以同樣的名次完賽，Checo沒能取得積分。