本週來到加拿大🇨🇦蒙特婁（Montréal）前，媒體圈傳來關於 Esteban Ocon 在 Haas F1 隊內處境的消息：

📰Esteban Ocon 與領隊小松礼雄不合

📰Esteban Ocon 可能會提前遭到撤換

無風不起浪，今年開局不順，讓這位資深的法國🇫🇷車手表現遠遜於年輕隊友 Oliver Bearman，除了在日本🇯🇵GP 以P10 拿下 1 分以外，其他場次顆粒未收，看得出來 Esteban Ocon 相當不適應今年的賽車；反觀隊友 Oliver Bearman，這位極有可能在未來返回 Scuderia Ferrari 接替 Lewis Hamilton 退休後空缺的英國🇬🇧小將，已累積 17 分的成績。

也因為差強人意的表現，傳聞指出 Esteban Ocon 與車隊的關係逐漸緊張，甚至盛傳今年極有可能再一次遭到提前撤換，但 Esteban Ocon 則出面闢謠。

「這些故事都是毫無根據的捏造，裡面根本沒有真正的消息來源。我當初就是因為礼雄才加入這支車隊，因為我認識他已經很久了。」Ocon 表示。

「他是我進入 F1 後的第一位比賽工程師，稍後他也會親自在媒體上澄清這件事。在邁阿密根本沒發生任何爭執，但當我看到那篇引發一切的報導時，發現他們把他的名字寫成 “Ryo” Komatsu（應為Ayao Komatsu），我一看就立刻停止閱讀了。」

Esteban Ocon 接著表示此類不實報導已對他及身邊的人造成負面影響：「說到底，我也是人，當事情鬧得這麼大、出現這麼多風波時，會影響到我的贊助商、我的家人，以及所有在我身邊的人。」

「你不能就這樣捏造故事，然後完全不用承擔任何後果。這不是正常的事，你不能隨便對事情撒謊。」

Esteban Ocon 繼續補充：「我在 F1 從來沒有遇到過這種情況。最重要的，是我們在車隊內所做的工作，只要礼雄對此感到滿意，看到我正在全力投入，並且我們能在機會來臨時拿出成績，這才是最重要的事。」

闢謠結束後，Esteban Ocon 被問及 Haas F1 在本週的計劃時，他表示 Haas F1 並未選擇和多數車隊一樣在邁阿密導入升級，而是遞延至本週才帶來套件，根據車隊的規劃，Oliver Bearman 將在整個週末直接使用升級套件，Esteban Ocon 則是會分批在衝刺賽後才會在排位賽前換上新套件，目的是要比較新舊規格套件帶來的性能的差異。

Esteban Ocon 說：「因為在邁阿密的結果對我們來說有點困難，我很期待看到這次升級能帶來什麼效果，希望它能幫助我們重返前十。」