相信各位在前兩天應該都知道了Williams車隊宣布將他們自家車手Logan Sargeant換下來，這件事雖然多數人都不感到太意外，而上禮拜荷蘭站FP3的嚴重撞車確實可以說是最後一根稻草，但正當媒體都在猜測頂替他的人選會是賓士備受期待的新秀Andrea Kimi Antonelli，還是自離開HAAS車隊後就一直擔任賓士車隊測試車手的名將之後Mick Schumacher，又或者是去年因為Nick de Vries表現不如預期再加上Daniel Ricciardo在同樣荷蘭站傷到手部而臨時出來代班的紅牛青訓車手Liam Lawson這三位其中之一時，Williams領隊James Vowles卻跌破眾人眼鏡的選擇了自家青訓車手Franco Colapinto。

雖然對於Williams車隊選擇Franco Colapinto這個決定有不少評論都在質疑該車隊在將其表現不佳的車手Logan Sargeant換掉後選擇的卻是一位經驗不足的車手這件事是否合理，不過正如知名F1播報員，同時也是前F1車手兼傳奇F1播報員Martin Brundle的兒子Alex Brundle在其社交平台上的說法，作為F1車手培訓機制的車隊青訓系統在協助現任F2車手Franco Colapinto前進F1的道路上已經達成了它該有的作用了。

而這位Franco Colapinto到底是誰？首先，於2003年出身於阿根廷🇦🇷首都布宜諾斯艾利斯的他，也是自2001年的Gastón Mazzacane以來首位，同時也是歷史上第29位阿根廷🇦🇷F1車手，而他從10歲就開始比卡丁車的比賽，不過當時他還都只在阿根廷🇦🇷國內進行比賽，直到他2017年來到了方程式賽事的大本營歐洲，不過他的卡丁車身涯卻是到了隔年2018年在他家鄉阿根廷🇦🇷布宜諾斯艾利斯舉行的夏季青年奧運會上的示範項目卡丁車賽事奪冠後才結束，並在當年來到西班牙F4開始他的單座式方程式賽車的比賽旅程。

Franco Colapinto的首個完整西班牙F4賽事是在2019年，而他所加入的車隊是由前F1車手Pedro de la Rosa所創立的Drivex車隊，並贏得了該年度西班牙F4的年度冠軍，而在這年他還少部分參與了歐洲方程式開放錦標賽以及雷諾方程式歐洲盃的比賽，不過這兩項賽事參與的場次也不多因此沒有取得實質性的成果，隔年2020年的他除了繼續參與雷諾方程式歐洲盃的比賽之外，同時也參加豐田競速系列賽(Toyota Racing Series)的比賽，並雙雙取得了第3名的成績，不過隨後由於資金問題，導致他在隔年2021年除了只能參與總計20場賽事的雷諾方程式歐洲盃中的16場，雖然他還是能夠取得年度第6的名次，同時他也轉戰利曼的比賽，並主要是參加亞洲利曼系列賽跟歐洲利曼系列賽，其中前者還取得了第3名的成績，他甚至還參加了當年的利曼24小時賽事，並與Nick de Vries擔任隊友加入G-Drive車隊並在LMP2車組中取得第7名的成績。

Franco Colapinto真正開始比較確定走向追求F1的道路是從2022年開始，這一年的他加入F3賽事，雖然他最終只取得了年度第9名的成績，但是在他所參加的第一場F3比賽就奪得桿位，雖然最終這場比賽未能得勝，但他當年卻也在兩場衝刺賽中贏得分站冠軍。

2023年，Franco Colapinto正式成為Williams青訓車手，並在該年的F3賽事最後以年度第4名的成績完賽，並在當年Monza的F3封關站後順利晉級F2的比賽，不過他當年也只比了2場F2賽事，隨後就是來到今年的F2賽事，同時也在今年的英國銀石站FP1登場測試，而在他被宣布將頂替Logan Sargeant參與Williams車隊剩餘9場賽事的當下，他在F2的名次是第6名，還比賓士備受期待的Andrea Kimi Antonelli高出1個名次。

不過相信各位在看過上述他的賽車經歷後，可能會感到有些疑惑，以他的這些比賽經歷，是如何成功取得超級駕照所需的40個超級駕照積分的？對此《Planet F1》也做出了解釋：

依照原本的規定，車手必須在過去3個賽季的各項FIA核可的賽事中累積至少40個超級駕照積分，不過由於COVID-19的關係，讓Franco Colapinto可以在從2021年開始的4個賽季中，選擇他最好的3個賽季來進行計算，因此他在選擇放棄他2022年只在F3取得年度第9的成績的這個年度後，依照以下的賽事所取得的積分成功累積40個超級駕照積分：

• 2020年：豐田競速系列賽年度第3名取得了5個積分。
• 2020年：雷諾方程式歐洲盃年度第3名取得了12個積分。
• 2021年：雷諾方程式歐洲盃年度第6名取得了5個積分。
• 2023年：F3年度第4名取得了15個積分。
• 2023年：該年度F3賽季沒有被賽會給予任何判罰的獎勵，取得了2個積分。
• 2024年：參加英國站FP1獲得的獎勵，取得了1個積分。

以上所有積分相加剛好是40分，剛好足以讓Franco Colapinto能夠順利獲得超級駕照，不過從上述也可以看到，他從在過去1年左右的時間從F3到F2並最終進入F1，在這麼短的時間內提升的速度如此之快，再加上他至今也只參與過一次自由練習的駕駛F1賽車的經歷，也不能怪有如此多人都對他是否能夠勝任擔任Albon隊友這件事感到質疑了。

By the way，同時我們已經看到在義大利🇮🇹GP – Monza 賽道現場的Williams Racing 車庫上方的車手圖像與姓名，已經換上了取代Logan Sargeant 出賽的阿根廷🇦🇷手 Franco Colapinto。

但是您注意到了嗎？車手的名字拼錯囉囉囉囉囉囉囉囉～～～～