看歷史，忌“以今世論昨非”，因為標準、規定可能隨著時間的推移而改變，如同當年不被認可的 “Team Order” ，如今則是得以合法使用的策略之一。

這一年 Scuderia Ferrari 剛完成年度車手/車隊世界冠軍二連霸，當年的紅軍如同今日的 Mercedes AMG Petronas，燈滅起跑即如入無人之境直至拿下冠亞軍，然而即便擁有傲人的宰制力，Scuderia Ferrari 依舊以當時的四屆世界冠軍 – Michael Schumchaer 為中心：“如果能贏，也要由他來贏”，因此 Rubens Barrichello 則早就認清了“二號車手”的僚機地位。

Scuderia Ferrari F2002 賽車，在該年賽季的17場賽事，贏得了其中的 14 場勝利，並包辦 9 場冠亞軍，沒有人會懷疑雙料年度冠軍幾乎就是紅軍的囊中物。

2002 年 5 月 12 日，2002 年賽季的第六場比賽 – 奧地利🇦🇹GP來到了A1 Ring（現為 Red Bull Ring），兩輛紅車起跑即展開編隊巡航，然而就在比賽來到倒數幾圈，車隊悄悄地發出 Team Order 的訊息，但 R. Barrichello 卻仍穩穩地守住第一的位置，車隊開始著急並不耐，最後由時任車隊經理（現任 FIA 總裁）的 Jeat Todt 透過 Team Radio 下達指令：「Rubens, Let Michael pass for the championship! Let Michael pass for the championship!」（為了年度冠軍位置，讓出位置給 Michael ）

比賽來到最後一個彎道，出彎以後 R. Barrichello 明顯放慢速度，而當時仍不知情（？）的 M. Schumchaer 雖略有遲疑，仍在終點線前超越 R. Barrichello。全場車迷一片譁然！

賽後頒獎典禮，當時 M. Schumchaer 已經知道怎麼回事，因此他拒絕站上頒獎台最高位置，反而將 R. Barrichello 推了上去，並由R. Barrichello 領受冠軍獎盃，頒獎典禮過程，包含紅軍車迷在內的許多車迷開始喝倒采，並發出諾大的噓聲，用行動表達對 Team Order 的不屑。

賽後記者會，坐在冠軍車手位置受訪，R. Barrichello 表示配合Team Order雖然違反理性，但自己剛與車隊續約兩年，他能夠理解車隊考量，他知道自己的表現與賽車都處於絕佳的狀況，所以他願意配合並期待之後的比賽。

而坐在亞軍位置受訪的 M. Schumchaer 表示他事先不知情，但這場比賽的勝利他拿得並不開心，雖不確定是誰下的決定，但車隊挹注一切就為了確保勝利，他也能夠理解，同時他也表示隊友未來值得更多的單站勝利。

然後呢？同年賽季的美國🇺🇸GP，則又發生一次 Team Order 事件。欲知後事如何，且聽下回分解。先讓我們快速回顧 2002 年賽季奧地利🇦🇹GP 賽事末段這場舉世譁然的精彩大戲！

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