2024 年 F1 賽季已經落幕，但 10 支車隊卻繼續留在阿布達比🇦🇪，因為工作還沒結束，今天稍待一會兒將在亞斯碼頭賽道（حلبة مرسى ياس，Yas Marina Circuit）進行預先安排好的季後測試活動，其中會有許多熟面孔，也會有許多新面孔。

其實，今天的測試主要是圍繞著兩個主題進行：

🌟2025 輪胎開發
協助 Pirelli MotorSport 開發 2025 年使用輪胎配方，參與測試的車手必須持有超級駕照（Super License）。

🌟適應與評估
測試和評估新人車手的能力與狀態，無論該位新人是否已經持有超級駕照。

季後測試很重要，除了輪胎開發的部分將由 Pirelli MotorSport 對測試結果進行數據收集作為開發 2025 年用胎使用，對於明年即將正式登場的年輕車手來說，這是少數能夠駕駛當季賽車為明年賽季做準備的機會，這對像 Andrea Kimi Antonelli 和 Gabriel Borteleto 這樣還沒有 F1 實戰經驗的人來說特別重要，至於 Oliver Bearman 和 Jack Doohan 兩人由於已經有了至少 1 場比賽的經驗，因此在季後測試可以稍作休息或改派其他任務。

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另外，對於換車隊的車手來說，季後測試則可提前新東家的運作方式及賽車，像是 Carlos Sainz Jr. 已經在週一提前試駕 FW46，而 Esteban Ocon 則在今天駕駛 Haas F1 VF-24 賽車上場，他們同時還將與新的賽事工程師認識，並了解之後如何處理賽事彙報（De-Briefing）。

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接著我們一起來看看各車隊在季後測試的分工：

🏎️McLaren F1
Oscar Piastri / Lando Norris
Patricio O’Ward

Pirelli MotorSport 的輪胎測試由Oscar Piastri / Lando Norris 分工處理，對身為唯一在 2024 年賽季完成每一圈的 Oscar Piastri 來說一樣可以稍微輕鬆一點看待，不過 2025 年賽季幾乎可以預期將迎來對手的全面反擊，因此這場測試同樣重要。另外，今年曾在主場 – 墨西哥🇲🇽GP 週五自由練習亮相的 McLaren F1 車隊測試車手 Patricio O’Ward，目前也在阿布達比🇦🇪，McLaren F1 將協助他更進一步瞭解今年的賽車。也加入了這對搭檔的行列，他已經駕駛了今年的賽車——回到了他在墨西哥的主場比賽。他在那裡參加了 FP1，也是 2021 年在阿布達比舉行的年輕車手測試的一部分。

🏎️Scuderia Ferrari
Charles Leclerc
Antonio Fuoco/Arthur Leclerc

由於 Lewis Hamilton 必須遲至明年 1 月 1 日才會向 Maranello 躍馬報到，因此 Pirelli MotorSport 輪胎測試的任務就落在 Charles Leclerc 身上，而上週五在第一段自由練習上場的弟弟 Arthur Leclerc，則會和今年駕駛 499P 賽車拿下 LeMans24 冠軍的 Antonio Fuoco 分別駕駛 SF-24 來讓車隊為其進行評估，順道一提，這將是 Antonio Fuoco 首次駕駛 SF-24。

🏎️Red Bull Racing
角田裕毅
Isack Hadjar

在效力了小牛（Scuderia AlphaTauri/Visa CashApp RB）長達 4 個賽季之後，角田裕毅終於為自己贏得在“Red Bull Showrun 台中”以外駕駛 Red Bull Racing 賽車的機會，而且將是駕駛 RB20 賽車。

由於 HRC（Honda Racing Corporation）將與 Aston Martin F1 攜手合作，因此角田裕毅始終被排除在 Red Bull Racing 車手名單之為，但角田裕毅表現豈止是“漸入佳境”而已，超越每一任隊友的表現也讓他自信的說出：「（Red Bull Racing）他們就是繼續送人來（我們車隊），我負責摧毀他們！」能在明年賽季雀屏中選成為 Max Verstappen 隊友的可能性極低，但角田裕毅在 F1 只要維持並精進自己，那麼他的路只會愈行愈寬、愈走愈穩。

Isack Hadjar 已在今年試駕過 RB20 賽車，上週日在 F2 年度賽事中贏得年度亞軍之後的賽後訪問，他不經意地說溜嘴明年即將成為 Visa CashApp RB 車隊的另一名車手，倘若事情發展一如預期，那麼他得把握這場測試。

🏎️Mercedes
George Russell
Andrea Kimi Antonelli

既然 Lewis Hamilton 已經離開，那麼 Pirelli MotorSport 的輪胎開發重任自然由 1 號車手 George Russell 擔負起，而除了輪胎開發，George Russell 還得協助小學弟 Andrea Kimi Antonelli 適應 W15 賽車，就因為 Andrea Kimi Antonelli 今年在義大利🇮🇹GP週五自由練習開著 George Russell 的賽車上場，而且把 George Russell 的賽車給撞了，因此對於 Toto Wolff 親兒子般的愛將，George Russell 必須把他帶好，特別是 Andrea Kimi Antonelli 已經發下豪語要打敗 George Russell，那麼把握每次測試的機會才能為明年最好準備。

🏎️Aston Martin F1
Felipe Drugovich
Jak Crawford

一個是兩屆世界冠軍 Fernando Alonso，一個是車隊少東，Pirelli MotorSport 輪胎開發測試自然是不必由他們負責，因此車隊讓持有超級駕照的 Felipe Drugovich 上場測試，為了留在 F1，Felipe Drugovich 推掉了許多其他賽事的參與機會，他對車隊熟、對賽車了解夠深，讓他來負責測試非常適合。至於 Jak Crawford，今年在 F2 年度賽事拿下 P5，車隊也會安排讓他駕駛其他舊款 F1 賽車來進行車手狀態評估。

🏎️Alpine F1
Jack Doohan
Paul Aron

取代 Esteban Ocon 出賽的 Jack Doohan，周日並未取得幾分，但順利跑完整場比賽，以他對亞斯碼頭賽道的熟悉和 Alpine F1 賽車差強人意的競爭力，其實已算及格，因此車隊決定讓主力車手 Pierre Gasly 提早放假，由 Jack Doohan 負責Pirelli MotorSport 輪胎開發測試。至於在新人車手評估方面，車隊讓目前屬於 F2 車隊 Hitech Pulse-Eight 的新人 Paul Aron 上場，評估這位年僅 20 歲並剛在 F2 年度賽事拿下 P3 的新人表現。

🏎️Haas F1
Esteban Ocon
平川亮

兩位車手 K-Mag（Kevin Magnussen）、Nico Hülkenberg 雙雙離隊，由於Pirelli MotorSport 輪胎開發測試需要有持有超級駕照的車手來進行，因此 Haas F1 車隊安排讓初來乍到的 Esteban Ocon 負責。至於 Oliver Bearman 在季後測試並未上場，因為在豐田（Toyota）的安排下，上週才在週五自由練習上場的 McLaren F1 預備車手平川亮，將在今天穿著 Haas F1 賽車服上場，有鑒於平川亮出身豐田賽車學校同時也是受豐田培育和贊助，因為明年或許有機會成為 Haas F1 車隊預備車手。

🏎️Racing Bulls
Liam Lawson
岩佐步夢

已經參加過 11 場 F1 賽事的 Liam Lawson，在阿布達比🇦🇪GP 低調退賽，但還不能放假，因為 Pirelli MotorSport 輪胎開發測試的任務由他負責，同時明年他要為誰出賽仍不確定，因此還是得把握每一個能夠駕駛 F1 上場的機會。

事實上在週日賽後接受尼德蘭（荷蘭）🇳🇱訪問時，Liam Lawson 雖提到自己的未來還有不確定性，但臉上不經意展現的笑容與輕鬆應對的態度，則幾乎已經說明了 Checo – Sergio Pérez 即將離開，而他也將成為 Max Verstappen 的隊友，究竟 Liam Lawson 會不會是被 Max Verstappen 摧毀的下一位？我們拭目以待。

由於和 HRC 的關係仍在，賣面子給 Honda 也是應該的，因此不難想見 RB 的新人測試評估安排了岩佐步夢登場，已經跑過兩個 F2 完整賽季的岩佐步夢目前回到家鄉參與比賽強度、水準等各方面不輸給 F2 賽事的 Super Formula，明年成為 F1 車手的機會雖相當渺茫，但每一次駕駛 F1 賽車的經驗累積都在強化自己的履歷。

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🏎️Williams Racing
Carlos Sainz Jr.
Luke Browning

提前到隊熟悉環境和賽車是必要的，在 Scuderia Ferrari 的最後一場比賽以站上頒獎台的方式劃下句號，Carlos Sainz Jr. 對自己、對老東家、對贊助商都有交代，而提前來到 Williams Racing 和賽事工程師 Gaëtan Jego，也有助於增進對比起的了解進而培養出默契。除此之外，Pirelli MotorSport 輪胎開發測試也由 Carlos Sainz Jr. 負責。

至於在新人測試評估方面，Williams Racing 讓剛與 F2 車隊簽約的 Hitech Pulse-Eight ，畢竟是自家青訓系統培育的新人，因此在進行 F2 賽事參與之前，車隊也安排這位 22 歲的新人在亞斯碼頭賽道駕駛 F1。

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🏎️Sauber F1
Nico Hülkenberg
Gabriel Bortoleto

德國🇩🇪車隊不必然要有德國🇩🇪車手，是 Audi 面臨德國🇩🇪媒體情緒勒索般地提問會否簽下 Mick Schumacher 時給的回覆，但最終 Audi 還是選擇了德國🇩🇪車手 – Nico Hülkenberg。比照 Carlos Sainz Jr. 和 Esteban Ocon，提前到隊熟悉環境，不確定他的工程師會由誰出任，但有很高的可能會是華裔工程師 Alex Chan，或者是Jörn Becker。

除了 Pirelli MotorSport 輪胎開發測試任務，一邊適應新車隊的同時，Nico Hülkenberg 還得協助今年 F2 年度冠軍，同時也是他的新隊友 Gabriel Bortoleto 了解 F1 的節奏和運作，比起期待 Sauber F1 明年的表現，值此過渡時期，讓車隊在有限的技術支援情況下穩定運作更為重要。