叱吒賽場的 McLaren MCL39 在本週摩納哥🇲🇨GP、下週西班牙🇪🇸GP 將帶著特殊塗裝上場，致敬用於 1968 ~ 1971 年間，由 McLaren 工程師 Robin Herd與Gordon Coppuck 所打造，首款Cosworth DFV引擎的賽車。

由於 McLaren 創辦人 Bruce McLaren 與 Denny Hulme 當年都曾駕駛該賽車贏得比賽，因此在今年以 M7A 塗裝應戰兩場賽事對 McLaren 來說有其歷史意義，但對一般車迷來說，如果你喜歡 McLaren F1，也有在收集模型，那麼你的展示櫃裡或許很快得再多放一輛有著 M7A 紀念塗裝的 MCL39了。

更多關於這輛賽車的資訊，小麥參考 McLaren 的資料詳實地帶給大家。

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年份：1968
比賽勝利：3場
賽事系列：Formula 1

優雅的M7A常被誤認為是 McLaren 首款專為 F1 設計的單座賽車，無疑是因為它是第一款獲致成功的車型。這款車是 Robin Herd 與 Gordon Coppuck這對黃金搭檔的又一傑作。

如同M6A，這款新車（M7A）不僅在首次亮相時就贏得比賽，且在連續兩場比賽中獲勝。

Bruce McLaren於1968年3月在Brands Hatch🇬🇧的《每日郵報冠軍賽》（Daily Mail Race of Champions）中奪冠；次月，Denny Hulme在Silverstone的《每日快報國際獎盃賽》（Daily Express International Trophy）中克服護目鏡鏡片被石頭擊碎的問題，贏得比賽。雖然這兩場是非錦標賽，但M7A在那個賽季也讓 McLaren 成為大獎賽的贏家。

Herd 將McLaren 首款搭載Ford Cosworth DFV引擎的賽車設計為一個簡單的 3-quarter 長度單體結構，效仿Lotus將V8引擎作為結構元件。傳動系統採用標準的Hewland DGSOO五速變速箱。

車架為所謂的”浴缸式”設計，類似Lotus 25，頂部開放，主要以22號L72鋁板覆蓋，部分區域使用20號鎂板，這些板材透過鉚接和黏合固定在三個20號鋼製內部隔板上。40加侖的燃料分佈於四個橡膠油箱中：兩個分別位於車身兩側，縱向排列；一個位於駕駛座後方；第四個位於儀表板下方。流線型的玻璃纖維車身完成了這款吸引人的設計。另一個值得注意的特點是使用Lockheed煞車系統，而當時其他英國車隊均選擇Girling。

懸吊系統為傳統設計，源自M6A，採用前後外置線圈彈簧/減震器單元，前懸吊為單側連桿和拖曳臂，後懸吊為單側上連桿、反向低三角臂和雙半徑桿。

懸吊系統背後還有一段故事。Herd在設計M7A車架後不久離開 McLaren 並加入Cosworth。Bruce曾指導他將航空知識應用於賽車實務，當這位設計天才離開時，Bruce感到頗為不滿。懸吊的細節設計由Coppuck完成，而幾何結構則主要由Bruce負責。

得益於與Goodyear和Shell的商業合作，McLaren 當時資金相對充裕。兩場非錦標賽的勝利為車隊注入動力，尤其是在Denny於南非🇿🇦首場比賽以M5A獲得第五名之後。5月，當F1 賽季在西班牙和摩納哥恢復時，Graham Hill帶領Lotus重回榜首。但6月9日的比利時🇧🇪GP（Spa）成為 McLaren 的里程碑。

在早期領先者John Surtees（Honda）和Chris Amon（Ferrari）退賽後，Denny與Jackie Stewart的Tyrrell-Matra-Ford爭奪領先位置。Denny在第18圈因傳動軸故障退賽，留下Bruce與Pedro Rodriguez和Piers Courage的BRM以及Jacky Ickx的Ferrari爭奪第二名，緊隨Stewart。Bruce逐漸甩開三位競爭者，自信以第二名完賽。

然而，Stewart在倒數第二圈進站加油，讓Bruce成為繼Jack Brabham後，第二位以自己名字命名的賽車贏得 F1 賽事的車手。他從一名BRM技師那裡得知這個消息，對方說：「你贏了，難道你不知道？」Bruce後來回憶：「這是我聽過的最美好的消息。」

隨著Matra和Ferrari分別憑藉Dunlop和Firestone輪胎贏得後續比賽，以及Graham Hill的Firestone Lotus在Spa賽道上引入全尺寸空力翼片後，McLaren 逐漸失去競爭力。其空力翼片安裝在車身中部，屬於簧載質量，而非如Lotus般安裝在後懸吊非簧載立柱上，效果較差，且Goodyear輪胎競爭力下降。

但到了9月的Monza🇮🇹，新款G9輪胎帶來提升，Denny在義大利GP 中取得重大勝利。下一場在加拿大🇨🇦的St Jovite，儘管Amon、Jochen Rindt和Jo Siffert等更快車手遭遇問題，Denny再次獲勝，Bruce緊隨其後，McLaren 首次在 F1 賽事中以冠亞軍完賽。