當Williams車隊宣布將從義大利🇮🇹站開始，其車手Logan Sargeant將提前離開圍場，並且將由另一位同樣來自Williams自家青訓體系的車手Franco Colapinto來頂替上場至今年賽季結束，而不是讓這兩年一直都在尋找席位跟機會的Mick Schumacher上場時，我相信當時大多數人的第一反應可能都是不解與疑惑，但是在經過四場比賽過後的現在，反而應該有不少人都對他到目前為止都還沒找到明年在F1當中的席位感到惋惜，雖然該車隊的領隊James Vowles公開表示將竭盡一切努力要幫他在明年找到車手席位，並且也有傳聞他與Stake F1 Team Kick Sauber甚至於Visa Cash App RB等兩支車隊的剩餘席位都有所連結，但在任何正式官方消息出來前，這些都還僅止於傳聞。

當上一次F1圍場中出現阿根廷🇦🇷車手Gaston Mazzacane代表Minardi車隊參賽時，Franco Colapinto甚至都還沒出生，而今年才21歲的他，不僅已經進入F1的賽場，甚至還曾在24小時利曼賽事中有過出賽的紀錄，他於2021年曾在LMP2車組中代表G-Drive Racing車隊出賽，並最終以第7名完賽，並且在他今年到目前的4場F1賽事中，就有兩場的完賽成績在其隊友Alex Albon之前，並且也是兩次都在積分圈內完賽，另外假如各位有看上個禮拜在美國🇺🇸德州奧斯丁的比賽的話，也可以看到他甚至已經有了一群忠實車迷在替他加油了。

挾著如此的高人氣，墨西哥🇲🇽《富比世(Forbes)》雜誌特地在上周末的美國🇺🇸站比賽開始之前，用電話專訪這位高人氣的阿根廷🇦🇷車手Franco Colapinto，以下就是這次專訪的主要內容：

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🎤：你們車隊的領隊James Vowles前陣子曾向華爾街日報的記者表示過：「我們希望他(Colapinto)能代表Audi車隊出賽兩年，但他同時依舊會是我們青訓計畫的成員之一」，對於像這樣有關於你未來的觀點，想必你的心情是相當複雜的，請問在像現在這樣你必須在這個領域當中竭盡全力拿出自己最好的表現的環境下，你自己是如何調適的？

👨‍🦰：我不會去想跟未來有關的事情，我只會專注在當下所發生的事情上，我現在非常享受這個得來不易的參與F1賽事的機會，而且老實說，我現在只想盡我可能的拿出最好的表現，然後再來看看會發生什麼事。而在我替Williams參賽的這九場比賽過後，當然我還是希望能繼續留在這個圍場裡面，但實在是有太多變數存在、牽扯到太多事情了，所以我現在只想好好享受我現在所擁有的一切。

當然像我今年這樣能在F1當中比賽對我來說就是夢想成真了，一切都感覺很不可思議，所以我也試著不去關注任何臆測我明年會去哪裡的評論，而是試著好好享受，並在今年拿出我最好的表現出來，我知道在未來一定會有好事發生在我身上，我並不擔心，因為在我背後有著一個優秀的團隊在幫我。

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🎤：你從9歲開始比Karting的比賽，你是從何時開始對這方面感興趣的？還有你是從何時開始感覺到你的未來是在方程式賽事上？

👨‍🦰：從我還非常小的時候開始我就很喜歡車了，我非常喜歡賽車運動，而雖然我是從9歲開始比Karting的比賽的，但其實早在這之前我就就在玩越野沙灘車了，所以我一直都在從事跟引擎與四輪有關的項目，當然真正讓我開始以F1為目標是從我比Karting開始的，但我從很小的時候開始就一直是賽車運動的粉絲。

也正是在我開始比賽後不久，我意識到我的最終目標是進入F1，這也是為什麼我會來到歐洲的原因。其實早在我11、12歲的時候我就希望將來能進入F1了，也因此我開始朝向這個目標來努力，一心一意的想達成這個目標，幸好我的家人們也相當支持我的這個夢想，因此當我來到14歲的時候，我終於有機會能來到歐洲繼續朝我的夢想而努力，而來到歐洲也是幫助我實現夢想的起點。

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🎤：看起來整個阿根廷🇦🇷都對於你進入F1感到相當興奮，而贊助商們的出現對於幫助你在此站穩腳跟這件事也可說是”萬事俱備”，對於才年僅21歲的你來說，你有想過你是以這樣的方式達成你進入F1的夢想嗎？

👨‍🦰：從沒想過，即便我真的是以這樣的方式在F1當中出道的，當然作為一位(Williams車隊的)儲備車手，你永遠都要對駕駛這輛車做好準備，而我不論是在身心各方面都對此作好了當機會來臨時的準備，而感謝老天的，這個機會是在今年到來，這是我幕後的整個團隊的夢想，而我也對此付出非常多的努力，我在今年早些時候有在自由練習當中出場過的經驗，而且當時也都進行得非常順利，這對於當車隊要做出決定要讓我上場這件事起到了很重要的關鍵，所以當然你永遠都無法選擇你何時可以、要怎麼進入F1的，即便這確實看似相當瘋狂，但我認為我已經展現出了我已為此作好準備，而這也是我希望能做到的：在F1當中留下屬於我的印記，並且我也一直覺得我值得擁有這個席位與機會。幸好一切都進行得非常順利，而且我也相當享受這個得來不易的機會。

當然我從來都沒想過會是以這樣的方式來達成，但這確實發生了，而且還比我們所想的還早到來，很顯然的包含我的團隊在內，我們都相當享受這個過程。

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🎤：在你進入F1之前，你在模擬器當中花費了相當多的時間，你能告訴我們當真的進入FW46的駕駛艙後，有什麼超乎你想像的事情嗎？或許是一些只有當你第一次開上F1賽車後才知道，而你也沒有預期到的事情？

👨‍🦰：今年的這輛賽車跟去年的相比進步了非常多，包括在機械平衡上以及在空氣動力的平衡上都是，當然模擬器並無法將賽車真實表現中的所有一切都呈現出來，當你真正駕駛著賽車在賽道上奔馳的時候，一切都會感覺不一樣，好像一切都改變了，這也是我在英國🇬🇧銀石首次駕駛時的感受，雖然我在去年阿布達比🇦🇪有駕駛過去年的賽車過的經驗，但這依然是我從沒有過的感受，並且也讓我感到相當滿意，因為這讓我可以好好展現一下自己，跟著這支車隊，駕駛著這輛車讓我的信心有所增長，我很開心能跟著Williams車隊一起，一點一點地更加了解這輛車，更熟悉駕駛它的感覺，雖然F1的速度非常快，也很難以駕駛，但是當你了解到你能以如此快的速度過這個彎，這在心理上是很難以適應的，但即便如此你還是會對F1能產生出如此表現而感到不可思議，這樣的速度帶給駕駛的感受是相當獨特的。

所以我很開心我能在這個當下好好享受這樣的體驗，能在如此短的時間內，在這些相當困難的賽道上只比過3場賽事就表現得還不錯讓我感覺很棒，我覺得我做的相當好，雖然仍在努力適應這輛賽車，但我仍相當享受這樣的過程。當然駕駛F1跟F2相比是相當大的躍進，我必須改變很多我過往的習慣以適應這輛車，但是車隊幫了我很多，因此才讓我們有著還不錯的進步。

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🎤：除了幫助你適應FW46賽車的實體訓練外，你的團隊還包含了哪些人？還有你是如何應對來自你整個國家都無條件支持你的壓力與期待的？

👨‍🦰：我的團隊非常棒，María (Catarineu)跟Jamie (Campbell-Walter)跟我已經合作相當長的一段時間了，早在我開始比F4的時候，他們就無條件地在支持著我，他們幫了我很大的忙，並幫助我實現進入F1的夢想，所以我非常感謝有他們的支持，這不僅僅是我個人的夢想，也是我們三人共同的目標，而現在我們也一起實現了，我們一起實現了這個目標，也共同享受著這一切，因為這都是我們團隊一起達成的，我們每個人都為此奉獻了各自最好的表現，並幫助我們成功來到這裡。即便有時我們感到離目標還相當遙遠，甚至是想要放棄的時候，他們都還一直不斷的告訴我不要放棄，所以雖然我一直都為了自己的夢想而努力著，但同時也都要感謝他們，感謝我的經紀人們，他們從沒放棄過我，並一直幫助著我來到這裡。

我曾有遇過不少相當困難的時刻，而幸好從我還很小的時候開始(從12歲以來)就有著一位心理學家在幫助著我，他在今年這樣在賽季過半後才跳級進入F1的時刻幫助我能夠對這複雜的情境做好準備，在這樣瘋狂的情況下，我能在內心保持堅定都要感謝他，感謝這麼多年以來他幫助我能度過不斷的挑戰到現。

而有著一整個國家 – 阿根廷🇦🇷 – 支持著我讓我感覺很棒，事實是我相當享受這一切，我並沒有感到一絲的壓力，而是滿載著興奮之情的享受著。

我知道當阿根廷🇦🇷人看到有一位他們的車手再度回到F1時都感到跟我一樣的開心，看到我成績還不錯也會感到跟我一樣高興時，這一切都讓我們相當享受在其中，讓我感到我們整個團隊都跟所有阿根廷🇦🇷人站在一起，他們支撐著我來到此處，因此我們有任何成就也都是屬於整個阿根廷🇦🇷的。我很喜歡看到他們對於我今年所發生的一切都感到開心，而看到他們享受著我所做的一切也讓我感到相當高興，因此當然在我繼續走在這條道路上時看到所有阿根廷🇦🇷人都是如此的支持著我，這樣的感受是相當特別的，而且我想像這樣來自車手自己國家人民的大量支持應該也是很少有車手能有如此感受的。這就是為什麼在經歷過這麼多年都沒有阿根廷🇦🇷車手進入F1以後，能夠代表阿根廷🇦🇷參賽是我夢寐以求的事情。當我還自小孩子時如果也能有像這樣一位代表阿根廷🇦🇷的車手可以支持的話我也會對他感到著迷，可惜當時我沒有，但現在能成為眾多小孩在早上起床看比賽並能激勵著他們的車手，讓我感覺非常好。

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🎤：你今年已經在義大利🇮🇹Monza、亞塞拜然🇦🇿巴庫跟新加坡🇸🇬比賽過了，而在整個賽季的所有賽道當中，你最喜歡的三個賽道是哪些？原因為何？

👨‍🦰：巴庫是我最喜歡的賽道之一，我沒在這裡比賽過，但我相當享受在此駕馭賽車的過程，在我的比賽生涯當中我並沒有太多在街道賽比賽的經驗，但是在那裏駕駛F1賽車的感覺很棒，而城堡區絕對是最困難的賽段之一，所以在賽曆當中能在這裡比賽真的很酷。

而在剩餘的比賽當中，在我於模擬器中所開過的感受來看，我想COTA(Circuit Of The Americas)絕對是我最喜歡的賽道之一(註：他在接受此採訪時還沒進行美國🇺🇸站的比賽)，這條賽道有相當多的高速彎，有著一個高速路段，有人跟我說跑這個區域將會是非常享受的一件事，那個賽段速度非常快，對於F1來說相當具有挑戰性，因為這裡將會需要所有空氣動力附載才能通過，在F1當中要用上所有空氣動力附載來跑是非常獨特的體驗，所以我非常期待在這裡比賽。

最後一個我最期待的賽道是巴西🇧🇷(聖保羅São Paulo)，因為這裡是整個賽曆中離我的家鄉最近的賽道，並且還是一個傳統型賽道，而這也是我相當不熟悉的賽道類型，再加上這裡獨特的氛圍，以及想當然的還有所有來到那裏支持我的人們，所以我認為這將會是我最喜歡的一場比賽之一，也讓我很期待接下來的美洲的賽程。

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🎤：在接下來的美國🇺🇸跟墨西哥🇲🇽站當中，兩個地方都會有非常多的拉美裔觀眾，其中當然也會有不少來自阿根廷🇦🇷的車迷，請問你對於在這個相較於大西洋彼岸來說離你家鄉更接近的地方比賽有何感想？又有什麼挑戰嗎？

👨‍🦰：這些賽道將會有不少拉美裔的朋友，也會有相當多的阿根廷🇦🇷人，所以我也相當期待，有著這麼多人支持著我的國家，在離家這麼近的地方比賽，這感受將會非常特別，這也是我過去從沒有過的體驗，這會是我第一次在美國🇺🇸比賽，因此我也會試著去享受這樣的比賽。賽車帶給我的感覺非常棒，而我們也有著小幅度的進步，帶著些許的改進來比這場美國🇺🇸大獎賽，就讓我們來看看這些改進是否有成效吧。我對於取得好的成果並取得積分有很高的期待，希望我們能在接下來的三場美洲賽事中都有好的表現。

其實在這篇訪問後半段，還有對Williams車隊賽事總監Sven Smeets的訪問，但由於希望本文能專注在Colapinto身上，所以並沒有對此進行翻譯，但有興趣的朋友還是可以點選留言區的原文連結做延伸閱讀。