🎤主持：Tom Clarkson

受訪車手：

Isack Hadjar（Red Bull Racing）

Oscar Piastri（McLaren F1）

Pierre Gasly（Alpine F1）

🎤：Pierre，你拿到了摩納哥🇲🇨的P3獎盃，感覺有多甜？

👨PG：是的，非常開心。

🎤：還有什麼想補充的嗎？就告訴我們你是怎麼拿到的。

👨PG：放在我家裡看起來很不錯，放在展示櫃裡也很棒。當然，你知道的，我很高興能拿回它，這過程很漫長，等了很久，也沒怎麼慶祝，所以如果你有任何在夏天要怎麼慶祝的建議，非常歡迎。總之，是的，我對此非常開心。

🎤：好的。Isack，能請你加入討論嗎？談談你對交出獎盃的想法？

👨IH：我說，這已經三週了，所以……我很高興必須把它交給Pierre，至少是交給我的朋友，而不是別人，所以這至少算是好的一面吧。

🎤：Oscar，你在巴塞隆納🇪🇸對整件事表現得相當強硬。關於這個話題，你還有什麼想補充的嗎？

👨OP：沒有太多要補充的，我已經說了我想說的，而且我們顯然正在上訴，我認為，這不是針對Pierre或Alpine，而是，如果我們早知道某些事情會這樣發展，我們在比賽中就會做出不同的決定，而我們認為那樣的決定是不正確的。所以，我們會看看結果如何，但我沒有更多要補充的了。

🎤：好的。Oscar，我們繼續跟你聊，能談談McLaren嗎？你上次在巴塞隆納看起來不太舒服。你有理由在這裡對這輛車感到樂觀嗎？McLaren在這條賽道有相當好的紀錄。

👨OP：我想在個人層面上…是的，我對它有很好的理解，我們做了很多功課，了解為什麼巴塞隆納的比賽對我來說這麼掙扎，我想我們已經很清楚原因，也有很好的計劃來避免重蹈覆轍，對我們車隊來說，Ferrari 在巴塞隆納向前邁出了一大步，Mercedes 仍然是標桿，而且我聽說Red Bull也有一些大動作，所以對我們來說不會容易。這條賽道過去對我們很好，但我們沒有幻想突然在這裡變得厲害並成為要擊敗的車隊，我們絕對不會是，所以，希望我們能接近，並處在過去某些時候的位置，能夠利用其他人的戲劇性事件，但要純靠實力和純粹速度做到這點，可能有點勉強，不過我很樂意碰到些驚喜。

🎤：好的，Oscar，謝謝。Pierre，我們回到你身上。這是你職業生涯最好的賽季開局。這輛車還有多少潛力？

👨PG：嗯，是的，我必須說到目前為止，車隊在可靠性方面做得很好，他們至今幾乎無懈可擊，我認為從今年年初開始，我們就能看到車輛性能，我們幾乎每個週末都能穩定地在積分區爭奪。中游車隊會根據週末和賽道不同而有所擺動，有時候我們會稍微接近前四。年初的時候比較接近，現在稍微掉了一點，最近幾個週末比較複雜，但我們仍然在那裡，而且一直很穩定，所以一方面我很高興。另一方面，我希望看到我們能更接近前面的車隊，希望接下來的週末能做到。

🎤：好的，謝謝。Isack，回到你身上。Oscar提到你們這週在RB22上使用的升級。你對這個週末有什麼期望？

👨IH：嗯，顯然到目前為止我們是第四強的車隊，如果純靠速度能登上領獎台，我認為那會是真正向前的一大步。

📰現場提問

🎤David Croft（Sky Sports F1）：這是給你們三個人的問題。Pierre，星期一看到你拿著獎盃很棒，但故事還沒結束，正如Oscar所說，McLaren和Red Bull正在對你們的上訴結果提出上訴，撇開你個人的利益不談，你希望從Red Bull和McLaren的上訴結果中，看到什麼對這項運動有益的東西，讓我們能從中吸取教訓，未來不再發生像摩納哥這樣的情況？

👨PG：我不知道我們這裡有多少時間，但很難…我不想說太久，我認為對這項運動有益的是，我們不希望未來再看到這樣的事發生。那個週末發生了錯誤，我認為我們所有人從中學習很重要，同時，我之前也說過：如果發生了錯誤而且可以改正，因為它是在沒有任何過失的情況下不公平地給予的，那麼在這種情況下，如果有機會改正，我認為從這項運動的角度來說，這是正確的事。我必須說，我對賽後的行動和決定結果非常滿意，但顯然從McLaren、Oscar的角度，還有George的情況，我完全理解他們對自己的表現感到不滿，我和他們的結果無關，但他們可能覺得自己受到了某種不公，不過這和Alpine或我們自己的比賽無關，我認為那是他們需要自己解決的事，但我確實認為，如果能改正已發生的錯誤，重新處理是正確的方式，這也是我希望未來看到的。顯然我們不希望看到這種情況，但如果最終發生了錯誤，我認為改正是正確的方式。

👨OP：我認為最明顯的一點是確保維修區的測量是正確的。這是很好的起點，顯然，我認為在這種情況下困難的是，Alpine質疑了罰則，我想每個人都質疑了那些懲處。我從沒見過一場比賽有這麼多維修區超速懲處，就我個人來說，我知道我沒有超速，但處理方式總是“好，你有懲處，你無法爭辯”，在很多情況下，我認為這在99%的情況下是好的，現在的風險是，只要有車隊或車手覺得懲處可能有問題，或有機會改變，就會進入這種漫長的過程，而一個月後我們還無法正式知道比賽結果，我認為這是最嚴重的問題，我部分同意Pierre的觀點，如果有什麼可以改正的，那我絕對理解為什麼可以，但這也開一個有點棘手的先例，因為你可能會讓每個人都先不服從懲處，然後爭辯好幾週，這不是任何人想看到的。所以，是的，這是一個困難的情況，一體兩面，我猜，或者甚至更多。

👨IH：是的，沒有要補充的。

🎤Mara Sangiorgio（Sky Sports Italy）：Oscar，你談到巴塞隆納的困難，但你對自己賽季前半段的成績和對賽車的感覺如何？

👨OP：明顯非常起伏，我想不幸的是，下滑的時候比上升的時候多一些。我認為有過一些速度很好的瞬間，也有利用周遭情況並最大化表現的比賽，但也肯定有沒能做到的情況，無論是車手失誤、可靠性問題，還是什麼都有。，的，也有不少這樣的時刻。我認為對我們車隊來說，我們知道自己在性能上有所不足，而加拿大🇨🇦正賽，尤其是摩納哥，突顯了我們的一些掙扎之處，我們正在努力修復，但我們在各方面都有點差距，我們沒有特別明顯的強項，但也沒有哪裡特別糟糕，所以在某些方面這是好的，在某些方面則不好，但要追上Mercedes，以及看看Ferrari是否能維持狀態，我們需要為賽車加上新零件，讓它變得更快，而且要比其他人更快，因為在這個賽季階段和規則階段，大家都在快速帶來升級，所以我們知道必須要進步。

🎤Mara Sangiorgio（Sky Sports Italy）：在個人層面上，你還在為錯過開季前兩場比賽付出代價嗎？

👨OP：不，我不這麼認為。我認為在日本🇯🇵回歸並拿下 P2，是非常好的結果，最近幾場比賽有一些不同的掙扎，尤其是巴塞隆納，我想如果再跑一次，我很清楚自己會做什麼不同的事，但我認為已經不是在為缺乏經驗付出代價了。和去年相比，有很多方面都相當不同，但現在輪到我去適應，我認為在某些情況下我適應得非常快，在其他情況下則沒有我需要的速度那麼快，所以，還有許多要學習的地方。

🎤Andreas Gröbl（ServusTV）：我有一個問題給Pierre，大家都知道他是熱衷的足球迷，也是一支足球俱樂部的股東，我們看到你慶祝PSG贏得歐冠。眾所周知，明天法國🇫🇷在世界盃有一場重要比賽，九點鐘。問題是，這在你的每日行程中嗎？你能觀看嗎？如果可以，你對Les Bleus的比賽有什麼預期？

👨PG：是的，在我完成工作並決定怎麼處理我的賽車之後，它就在我的行程裡，但當然，我一定會看比賽。我熱愛足球，我認為我們有一支不可思議的球隊、不可思議的球員，而且我會看很多足球，當然支持我的球隊。Isack，如果你想看，也可以來車隊接待區一起看，是的，那些球員真的太強了，品質一流。每一次都是90分鐘的表演，我在電視前看得非常享受。

🎤Andreas Gröbl（ServusTV）：Isack，你會接受Pierre的邀請嗎？

👨IH：是九點嗎？我會考慮。嗯，有什麼理由不去？

🎤Leonid Kliuev（Grand Premio）第一個問題給你們三位。這將是一個非常炎熱的週末。今天有幾位車手說，最具挑戰的部分就是在起跑前坐在發車格上。對你來說最困難的部分是什麼？你花了多少時間在桑拿裡（為高溫）準備？

👨IH：是的，這不舒服，我認為車速零的時候絕對是最糟糕的，持平而論，開車時還好。我們的開放式駕駛艙有很好的空調，所以沒問題，我想最困難的會是在賽車和輪胎上，而不是其他。所以，是的。

👨OP：是的，我同意。當沒有空氣進來的時候，就是最糟糕的。我沒有花時間在桑拿裡，沒有，但我有一些可攜式加熱器、一個小浴室和一台健身腳踏車，所以你可以讓自己非常不舒服、非常痛苦。我是為了場上要能有所表現才這麼做，絕對不是為了享受。

👨PG：是的，我有準備，不是上週或這週才開始，而是持續的工作。所以上週在米蘭🇮🇹36°C跑步，絕對是很好的準備，感覺不太舒服，但整體來說，我們知道會發生什麼，今年也做好了準備。

🎤David Ryborz（Austria Presse Agentur）：我有一個問題給Isack，也是關於世界盃足球。阿爾及利亞🇩🇿將在週六晚上對戰奧地利，我猜你不會在凌晨四點看直播，但整體上你對這場比賽和世界盃有多期待？你認為誰會贏，以及為什麼？

👨IH：我說，阿爾及利亞目前表現不是很出色，他們上一場贏了，但我想我們對奧地利有優勢，並能晉級，但這會很艱難。

🎤David Ryborz（Austria Presse Agentur）：Isack，繼續問你，能談談起跑嗎？因為你在巴塞隆納的比賽很大程度被發車格格起跑時發生的事影響。你了解當時發生了什麼嗎？你有信心在這裡不會再發生嗎？

👨IH：我認為今年到目前為止大概只有一次好的起步，是在加拿大的衝刺賽，還有摩納哥的第一個正式起步，就這樣了。我想其他每次起步我都掉了位置。

🎤David Ryborz（Austria Presse Agentur）：造成一場比賽到下一場比賽波動的原因是什麼？

👨IH：這正是我們想努力搞懂的，這很複雜。明確來說，這絕對不是我個人的操作失誤，我認為程序很簡單，我也知道如何達成，但是更深層的問題。我告訴車隊，自巴塞隆納以來這是上週最主要的焦點，不是唯一的事，但他們非常努力在處理。從FP1開始看看我的感覺如何，但在巴塞隆納整個週末，每次我放離合器，它都動不了，整個週末都是這樣，所以看看我們過去幾天做了什麼，試著理解並看看是否能應用。

🎤Rodrigo França（Car Magazine Brazil）：Oscar，McLaren在邁阿密🇺🇸表現不錯。那是一場非常炎熱的比賽。你認為在奧地利和其他超過30°C的比賽中，McLaren有可能擊敗Ferrari和Mercedes嗎？

👨OP：我認為會很困難。我認為Ferrari在巴塞隆納明顯帶來了不少升級，Mercedes也仍然是標竿，可能在那些條件下沒有那麼領先，但仍是基準，事情變化得非常快，每次我們開車都在大量學習自己的賽車，大家都在大幅改車，所以很難說。我想也許我們能再次接近，但目前我們還是比較依賴其他人出錯或事情對我們有利，而不是我們主動掌握並設定步調。

🎤Laurine Slingerland（NU）：給Pierre的問題。去年Max不是很喜歡冷卻背心。你對它的看法如何？這個週末你會使用嗎？

👨IH：我真的很不喜歡，因為裡面有太多管子、太多東西在駕駛艙裡，而且不舒服。不過它確實能在前10分鐘左右有效，之後就又熱起來了，所以我還好。老實說，我從來沒有到真正需要那件背心的地步，如果我需要，那就表示賽車也撐不住，我們無法駕駛了。所以無論如何，我認為賽車會比我先放棄。

🎤Laurine Slingerland（NU）：Oscar，你會穿冷卻背心嗎？

👨OP：我想大概會。去年我用過幾次。當然有風險，如果出問題或失效，那會比不穿還糟，但如果系統運作良好，就能幫上一點忙。它不是徹底的改變，但去年我用的時候還不錯，肯定有些地方不完美，但最終這是個人偏好，我們反正都要在車上增加重量，所以如果能讓它運作並稍微冷卻你，那就沒問題。

👨IH：能撐多久？

👨OP：取決於系統，取決於你做得有多好。

👨IH： 這就是我問的原因。我想知道！

👨PG：比10分鐘好，

👨OP：不是整場比賽，但我們正在努力。

👨PG：我會在練習時試試看。

🎤Diletta Colombo（AutoMoto）：給Oscar的問題。你之前提到可靠性問題。有一些快速修復來改善整合方面的情況，但你認為你們更接近找到長期的解決方案了嗎？

👨OP：是，也不是。我認為很多問題每次都不一樣，有些是我們這邊的，有些是 Mercedes AMG 動力單元和整合到車上的問題，但對我們來說很清楚的是，McLaren無法完賽不是某一個人的問題，而是整個合作團隊的問題，我們想盡快解決，所以我們正在努力找出問題，在新規則、新引擎、不同賽車和不同尺寸的開端，總會有問題。但有些問題不只發生在我們身上，也發生在廠隊、Williams和Alpine，它們有點分散在各處，所以我認為大家都在盡力處理，但有些問題，你要看到才知道怎麼修，因為它們並不總是明顯的。

🎤Diletta Colombo（AutoMoto）：Oscar，繼續問你，車隊說這個週末會測試一個實驗性的後翼。會裝在你還是Lando（Norris）的車上？有機會在比賽中使用嗎？

👨OP：不，我們不會在比賽中使用。我相信明天會裝在Lando的車上，是用來測試的，目前還沒準備好用在比賽中，顯然我們看到了一些創意的解決方案，但它們也帶來挑戰。所以不會用在比賽，但試用會很有幫助。

🎤Nigel Chiu（Sky Sports）：給Oscar的問題。Oscar，你說這個賽季到目前為止起起伏伏，現實來說，要在今年後半季有爭冠的可能，你們需要在夏休前，也就是接下來幾場比賽，就擁有一輛能贏得比賽的賽車嗎？還是看起來這個賽季已經不太可能了？

👨OP：我說，是的，機會確實對我們不利，但我認為去年就是一個很好的例子，說明事情能多快改變，我們這個賽季還有很長的路要走。是的，我們非常清楚需要改進，而且需要事情朝我們的方向改變，但我認為不應該把自己排除在外，我們必須做很多辛苦的工作，我們需要一些事情順利，但我們看到每個人都遇到可靠性問題，事情能變化得非常快。但我認為最清楚的部分是，如果我們賽車的性能和競爭順序沒有改變，那我們就不會贏，但如果我們能像過去幾個賽季那樣大幅進步，那我認為任何事都還是有可能的。

🎤Nigel Chiu（Sky Sports）：Pierre，現在輪到你。Flavio Briatore最近接受訪問，被問到讓Alpine重返爭冠行列的時間表。他拒絕給出時間表。你對此有什麼反應？作為車手，你希望什麼樣的時間表？

👨PG：我認為時間表對車隊裡的我們所有人來說都一樣：越快越好。這到底意味著什麼？現實來說，我們必須看看目前短期內能改進什麼，了解車隊的優勢和弱點，以及我們有多少時間把所有拼圖拼起來。我認為Flavio在這裡夠久，知道這不會一夜之間發生。我們都希望如此，但現實非常不同，我認為目標肯定是成為中游車隊的頂尖，然後慢慢接近前面的車隊，這是我們短期內必須專注的，但我完全相信Flavio的整體計劃，以及我們需要建立的東西，我認為從去年以來已經採取了很多正確的步驟，而要達到我們在F1中與Alpine想達成的目標，還有很長的路要走，但我真的希望最終我們能實現。

🎤Nigel Chiu（Sky Sports）：他還說你是發車格上頂尖六位車手之一，你對此有什麼反應？

👨PG：我認為我是。聽Flavio這麼說很開心，但我待在這裡夠久，知道我必須專注於自己的事。我每次上車都盡力做到最好，有時候我最好的表現只是去年的 P15，這不代表我是個糟糕的車手，有時候你拿到能讓你進入前五、贏得比賽或前十的賽車，你就必須盡力榨取最好的表現，我認為我表現得很好。我能變得更好嗎？是的，我可以，這是我每天努力的目標，我仍然相信我能交出比現在更強的表現，這就是我必須努力的地方，是的，Flavio的評價很好，我們合作得非常好，所以我對車隊的互動很滿意，只希望我們能表現得比現在更好。