上週在巴賽隆納加泰隆尼亞🇪🇸GP 奪冠後，Scuderia Ferrari 與 Lewis Hamilton 都鬆了一口氣，因為去年他才經歷了超過一個賽季無法登上頒獎台的煎熬，其中，原本配置給 Carlos Sainz Jr. 的工程師 Riccardo Adami（暱稱“Ricky”）始終難以與他相契合。

今年賽季，Lewis Hamilton 換了一位新的資深工程師，“人對了事情就對了”這樣的說法則隨著 Lewis Hamilton 為躍馬奪勝之後再次被驗證，他就是被 Lewis Hamilton 說是“義大利Bono” – Carlo Santi。

前情提要：誰是 Bono？Peter Bonnington，Mercedes AMG F1 車隊資深高級工程師，這位幾乎參與了 Mercedes AMG F1 全盛時期的英國🇬🇧工程師從未缺席 Lewis Hamilton 的每一場勝利，而事實上他所配合過的世界冠軍車手還包含了 Jensen Button、Michael Schumacher 等，在專業上給予協助、在低潮時給予扶持…全方位的能力讓 Peter Bonnington 在業內享有一定的聲譽，而當 Lewis Hamilton 轉為 Scuderia Ferrari 效力時，Peter Bonnington 被 Toto Wolff 委以重任要引領 Andrea Kimi Antonelli 成長。

Lewis Hamilton 首年在 Maranello 顯然適應不良，場邊也一度傳出他希望 Peter Bonnington 能考慮轉往 Maranello，然而這件事始終沒有發生，但 Carlo Santi 的出現讓 Lewis Hamilton 彷彿回到讓光耀的過往。

🌟誰是 Carlo Santi？

現年 52 歲，出生於義大利北邊的 Verona（就是莎士比亞《羅密歐與茱麗葉》的故事發源地），Carlo Santi 在 Scuderia Ferrari 年資已超過 10 年，他在 2016、2017 賽季曾與 Kimi Räikkönen 密切合作，2018 年起正式成為這位芬蘭🇫🇮車手的賽車工程師。兩人合作的精華時刻是2018 年美國🇺🇸GP，這是 Kimi Räikkönen 在 F1 生涯的最後一次單站冠軍，當時和 Kimi Räikkönen 一同站上頒獎台的就是 Carlo Santi。

2019 年，Kimi Räikkönen 鳳還巢回到 Sauber F1，為當時冠名贊助的 Alfa Romeo F1 出賽，而Carlo Santi 也不再如此辛苦隨隊出征，他轉往幕後的“遠端車庫“（remote garage），車隊在賽事週登場，他就待在總部為現場的同事提供即時支援。

去年在自家官網接受訪問時，Carlo Santi 說自己從小就夢想著能加入 Ferrari，但他圓夢後也花了很久的時間來進入 F1 部門：「從年輕時起，為 Scuderia 工作就是我的終極目標，然而，通往這裡的路並非康莊大道。我在米蘭理工學院（Milan Polytechnic）取得機械工程學位，專攻陸上車輛後，接受了都靈 F.I.A.T. 研究中心的獎學金計畫，之後加入車輛動態部門。」

「我第一次接觸賽車是五年後，加入一支耐力賽車隊擔任性能工程師。接下來，我終於加入 Scuderia，成為當時正在開發的第一代駕駛模擬器的模型工程師。15 年後，歷經駕駛模擬、車輛動態、賽車工程和車輛性能等工作，我依然在這裡，為不順利的時刻感到痛苦，也為每場勝利而歡慶。」

今年初，Carlo Santi 取代 Riccardo Adami 成為 Lewis Hamilton 的專屬工程師，不過最初這只是個暫時性的替代方案，但最近三場比賽就拿下 1 次冠軍、2 次亞軍，顯然，兩人的關係已經變得密切，更重要的是能在比賽過程中展現“和諧”。

🌟義大利 Bono

在摩納哥🇲🇨GP 一次訪問，Lewis Hamilton 是這樣談賽車手與賽事工程師之間的關係：「車手與工程師的合作，有時會一拍即合，有時則不然。」

Lewis Hamilton 和 Riccardo Adami 之間可能就像他說的那樣，不過今年二月車隊絕對為他更換工程師時，他也非常感謝 Riccardo Adami 的付出：「首先，與 Riccardo 分開是個相當困難的決定，我真的非常感謝他去年付出的所有努力，以及他的耐心，那對我們所有人來說都是艱難的一年。」

而在談及與 Carlo Santi 的合作時，讓 Lewis Hamilton 回憶起與 “Bono” Peter Bonnington 合作的過往。

「我和 Bono 從一開始就很合拍，他與 Michael（Schumacher）也有很好的合作關係。」

Lewis Hamilton 接著表示：「我確實覺得 Carlo 就像我的“義大利 Bono”。我前幾天還跟 Bono 這麼說，就某方面來說，他（Santi）是個老派人物，他是個經驗豐富的老手，非常沉穩，這是我們能一起深入探討的細節。我們對工程方面的理解，我認為是很值得記住的。」

🌟Carlo Santi真的非常棒

Lewis Hamilton 繼續解釋了賽車手與專屬工程師之間所為“強大的互動”：「車手與工程師一起工作非常、非常重要。我覺得去年 Adami 和我關係很好，他是個很棒的人，我們合作得還算不錯。但要真正滿足車手的需求，是需要時間去學習的。當你給工程師回饋時，他們要理解過彎平衡、理解等所有導致你掙扎的因素。當你試著描述問題時，要逐個彎道說明像是入彎、中段、出彎，或者如果你願意，可以把它拆成五個部分。」

而在加拿大🇨🇦GP 拿下亞軍後，Lewis Hamilton 就對 Carlo Santi 大力讚賞：「我那個週末選擇了不同的設定，透過數據分析，與我的工程師合作得非常好。他真的非常棒，我非常享受和他一起工作。我的工程師這個週末表現出色，幫助我從賽車中榨取出更多性能，讓車子進入更舒服的狀態，我終於能夠全力去攻擊每個彎。就像我說的，我提出了很多改變要求，而 Fred（Vasseur ，領隊）一直給予極大支持，再次像移山一樣努力讓我感到舒適。這一切終於開始反映在我的成績上，所以感謝整個車隊。」

“東西沒壞就不要去修”，儘管 Carlo Santi 當前的角色是階段性的，但顯然無論是Lewis Hamilton 或 Scuderia Ferrari 都沒有理由再去做出更動，至於 Lewis Hamilton 和他的“義大利 Bono“ Carlo Santi 未來還會否有更多值得慶祝的時刻，時間會證明。