🎤主持：Tom Clarkson

受訪車手：

Max Verstappen（Red Bull Racing）

Alex Albon（Williams F1）

Gabriel Bortoleto（Audi F1）

🎤：Max，我們從你開始。2026年第一個賽事週末結束了。你從後段一路衝到P6。你覺得今年Red Bull的潛力到底有多大？

👨MV：是的，當然有很大潛力。只是要看我們能不能在全年賽季真正發揮出來。差距當然很大，比賽中也是，我想如果我起步位置再前面一點，最多大概也只能再往前一個名次，因為我們的節奏比前四輛車慢很多，我們的輪胎也有很多衰退跟起泡，看看接下來幾場比賽能否把差距縮小一點。

🎤：你覺得你跟前四輛車的差距，是不是因為在阿爾伯特公園（Albert Park）🇦🇺賽道才有的？在這裡會不會更接近些？

👨MV：不可能知道。老實說，現在場上完全是一團亂，很難真正搞清楚。我希望差距能縮小，至少不要比在墨爾本更大，但現在很明顯，我們還沒辦法跟那些車對抗。

🎤：賽季這麼早就有衝刺週末，對你們來說會不會讓事情更複雜？

👨MV：對大家都是。我覺得對每個人都難。

🎤：你已經確認今年稍晚會參加Nürburgring 24 Hours。這場比賽為什麼對你這麼有吸引力？

👨MV：因為這是世界上最好的比賽之一，那也是最好的賽道之一，老實說，對我來說開 GT 賽車在那裡的速度剛剛好，如果再快一點，在有些地方會有點危險，但就是一切都完美。我當然看很久了，也有很多朋友已經跑過，他們說那是最棒的體驗之一。我也喜歡開其他車，這是我第一次能認真參加，所以我非常興奮，也想看看我們表現會怎麼樣。我們的陣容和其他參賽陣容都很強，我很期待。

🎤：你能想像在那裡開 F1 車做示範跑嗎？

👨MV：那是不被允許的，不然我早就做了！

🎤：你有問過吧？

👨MV：有。

🎤：好的，謝謝你。Alex，輪到你。今年對Williams有很高的期待。現在的處境對你來說有多驚訝？

👨AA：這不是我們想要的位置。對車隊而言，我們對開季表現很失望，但有時候就是這樣，我們有清楚的計劃要回到前排，中游車隊前端的差距都還很大，所以我們知道問題在哪，也知道可能需要一點時間，或許比我們希望的還多一點，但我們有明確策略要回歸前排。

🎤：和問 Max 的問題很類似。你覺得那樣的差距在是因為阿爾伯特公園賽道本身而被放大嗎？來到這裡會不會更接近？

👨AA：老實說，我覺得在這裡差距可能更遠一點，這類賽道通常不太適合我們。去年，我們在墨爾本很強，那賽道對我們來說通常表現不錯，但去年在中國就掉下來了，我覺得我們還跟去年一樣有類似的特性問題，這條賽道會讓前軸很受限，有點轉向不足的賽車的缺點會被凸顯，所以我覺得這個週末我們會有這問題。

🎤：Gabi，輪到你。上週末Audi首秀就拿分。經過了幾天，你能描述這個成就有多巨大嗎？

👨GB：真是個很棒的週末，我得說我真的沒預料到，從巴賽隆納🇪🇸閉門測試開始，我們有很多東西要處理。然後在巴林🇧🇭我們大概知道自己位置在哪。不過第一次就進Q3，然後拿分是非常正面的事，我超開心能在第一個週末就辦到，當然，像你說的，賽道會變、結果也會變，所以我們會盡力在這裡表現，並搞清楚在不同類型賽道上我們的位置在何處。

🎤：就個人層面，這是你在 F1的第二年。現在在這項運動裡感覺穩定多少？

👨GB：穩定很多。我現在處理事情的方式、對週末的準備方式、賽外怎麼跟車隊合作，認識這些人已經兩年，完全不一樣。我感覺輕鬆很多，也更投入這個終於成真的 Audi 專案。比起去年這時候，我現在更能享受，希望能繼續保持。

📰 現場提問

🎤 David Croft（Sky Sports F1）：Max，先問你。Isack Hadjar 已經是你在 Red Bull 的第七位隊友了。你在季前和一個完整週末看過他的表現了，你對Isack Hadjar的評價是什麼？他有多強？關於在這項運動的未來，你覺得他能走到哪？

👨MV：很好啊。他第一個賽事週末很穩固，不幸的是在比賽時沒能展現，但對車隊是很好的開始，尤其我排位有問題時，他還能排前面，這正是車隊需要的。所以很好的開始，希望能繼續。

🎤 Guilherme Pinto（Globo）：這是理解新賽季、新車、新一切的開始，在中國這麼早就衝刺賽，是好還是不好？

👨GB：我覺得差別不大。我們整個週末還是會到學很多，如果是正常週末，我們大概FP1、2、3測試，然後用覺得最好的設定去排位，在這裡不會差太多。我不覺得我們在排位前就能完全最佳化一切，所以衝刺排位和衝刺賽還是會測試和學習，但這也讓週末多了一些刺激，迫使我們進步得更遠更快。

👨AA：跟 Gabi 一樣。如果在墨爾本我會說車子不太聰明，但這條賽道在部署方面可能比較簡單，所以不會那麼麻煩，缺練習時間也不會是很糟糕的是。

👨MV：隨便。

🎤 Rachel Brookes（Sky Sports F1）：Max，比較正面的是上週末你從後段衝上來。如果排位沒那些問題，你覺得車子節奏…你能判斷距離 Mercedes 或 Ferrari 有多遠嗎？

👨MV：我之前就說過會是排 P5，不知道為什麼 Ferrari 沒到想要的位置，但比賽很明顯我們沒機會跟上，所以 P5。

🎤 Mara Sangiorgio（Sky Sports Italy）：也問Max。鑑於Mercedes開季表現以及你跟 Kimi 的好關係，你覺得他準備好爭世界冠軍了嗎？

👨MV：我希望如此。我希望前排能刺激一點，所以希望他有可能爭冠，但Mercedes整季都很強，我當然希望 Kimi 能排前面，但要爭冠軍需要穩定，總是拿下最好的成績，這要時間才知道。

🎤 Luke Smith（The Athletic）：Max，關於Nürburgring 24 Hours，你提到開那些車的樂趣。現在F1可能沒那麼多樂趣，樂趣對你有多重要？另外，那週末有NLS資格賽，我們要去沙烏地。如果不去，你會考慮多跑NLS嗎？

👨MV：這當然是早就計劃好的，跟今年開什麼車無關。我希望現在這裡能更有趣，但同時很高興車隊能讓我做這些，我很期待，而且如果日程有變，我會看看有什麼可能。

🎤 Max，你從開車得到的樂趣，是跟速度直接相關嗎？

👨MV：不完全是，要不然這裡應該還是非常有樂趣，因為速度最快，但這是跟人合作的方式，圍場環境不同，我覺得多一點老派做法、少點政治，這樣我比較喜歡，能更做自己，同時這些耐力賽，我都想跑。小時候我爸也在跑，我沒有一定只當F1車手，也可以做其他事，尤其我已經達成想達成的一切，所以想探索其他的，現在是完美年紀，不想40歲才做。

🎤 Samuel Coop（RacingNews365）：問Max。你說希望Kimi準備好爭冠，因為想要刺激一些，聽起來你覺得可能只剩 Mercedes 兩位周冠。你覺得Lewis或Charles能加入戰局嗎？如果能，是為什麼？不能，又是為什麼？

👨MV：這就是美妙之處，我們中介會知道的，我們現在可以猜，但永遠猜不完，其他車隊發展曲線、會帶來什麼，我不知道。不可能知道！

🎤 Dzhastina Golopolosova（F1Maximaal）：問Max。墨爾本主要問題是起泡和起跑時電池是空的。接下來幾場解決或改善這些現實嗎？

👨MV：有幾個簡單解決方法，但和電池相關的部分需要FIA允許，起跑時電池0%不好玩也很危險，我們在跟他們討論能做什麼，你看到墨爾本起步差點大撞，有些跟電池有關，有些可能是anti-stall 作動，但很多人電池只剩20-30%，這都是可以輕鬆修好的。

🎤 Sàndor Mészáros（RacingNews365）：問Max。你現在跟新首席技師 Mike Payne 合作，他從 Aston Martin F1 來。你跟對上成員關係總特別好，跟他合作怎麼樣？

👨MV：很好。他在測試時大部分時間也和我一起在車上，老實說很棒，很直接、有熱情。這就是你想看到的。

🎤 Dzhastina Golopolosova（F1Maximaal）：問三位。談談能量管理，常跑模擬器的車手會比以往有著更大的優勢嗎？

👨GB：如果我有搞懂你意思的話，你是問多跑模擬器的車手會有更大優勢嗎？我不知道。我們玩模擬器有好的基礎，但還有很多要改進，其他車隊反正有全職的模擬器車手在測試輪胎、能量等，我們在賽道上也一樣。但我跑模擬器是因為喜歡，不是為了能量管理，我喜歡開不同車，多跑一定會學到東西。

👨AA：冬天我們花很多時間在模擬器，至少對我來說…是可以再多花時間在上面，但來到賽道上還是完全不同，這部分是“關聯性“的問題。有些自製引擎的車隊，對渦輪或電池模式有更多數據、更好方式，所以還有很多要學。目前很多學習主要還是在賽道上，而不是模擬器。

👨MV：我找到更便宜的解決方案：我把模擬器換成任天堂Switch，練《瑪利歐賽車》，找蘑菇很順，藍鑽比較難找，但我正在努力。

👨GB：火箭呢？

👨MV：火箭還沒來，快了。

🎤 Samuel Coop（RacingNews365）：問三位。我們預期在這裡的能量管理會比在墨爾本好，但你們覺得賽道哪些區域是隱憂？尤其是在直道上，從能量管理的角度怎麼看？

👨AA：老實說不太確定，再看看。難的部分是只有一次練習要趕上。墨爾本後有些明顯限制，比如開快一點電池就少之類的，這在駕駛艙裡還很讓人感到困惑，主要就是這些。對我來說就這像在墨爾本的延續，把學到的套用到這週末。你說得對，應該會簡單一點，但現在腦力負荷還是很大，要學的還很多。

👨MV：對，太棒了。

👨GB：一樣。回答的超棒 der~。

🎤 Phil Duncan（PA）：Max，你提到《瑪利歐賽車》，賽季前Stefano Domenicali很有信心你不會離開，因為你愛這項運動，不想走。現在還是這樣嗎？跑完一場了，他的話還正確嗎？

👨MV：是的，我真的不想離開。就像我說的，希望更有趣，但我也在做其他超有趣的事，能跑北環（Nordschleife），希望未來能跑Spa、Le Mans。我在組合這些東西，找點其他樂趣，當然車隊也在進行，有很多正面的事會分心，但同時也會有點衝突，因為我不太享受開這輛車，但很享受跟車隊、引擎部門的人合作，燒腦到幾乎要…我不能罵髒話。現在是罰 5000 歐💶？

👨GB：對我的話是罰 100 歐。

👨MV：10萬歐？

👨GB：不，是 100 歐。

👨MV：罵髒話是5000 歐吧？

👨GB：只對你罰5000 歐！

👨MV：我還在想是要罵一個字還是罵整句…反正你懂的。所以不（會離開），我想留下，但當然希望變好。我跟 FOM 和 FIA 談過，我們在努力，希望能改善一切。

🎤 Tom Cary（The Telegraph）：Max，你可能藏得很深，但能告訴我們跟 FIA 在談什麼嗎？在現行規則下怎麼讓這變好、更有趣？還是你已經接受接下來幾年就是這樣？

👨MV：我絕對不希望接下來幾年都這樣，希望明年就能有明顯改善，但我們在討論幾個選項。