F1終於回來了，再度於澳洲🇦🇺墨爾本展開新的賽季，不過在排位賽開始前，有幾點值得注意一下的。

首先是再度重返F1的Valtteri Bottas，他曾經於2024年封關站阿布達比跟Kevin Magnussen發生碰撞導致被罰退5位，本來不少人都預期他今年重返賽場後的第一場比賽就必須因此被罰退，不過由於賽事規則修改，導致罰則在超過一年後就不須再被執行了。

其次是備受期待的賓士車隊，雖然他們在昨日的FP2跟稍早的FP3都做出全場最快，不過義大利小將Andrea Kimi Antonelli在FP3倒數10分鐘左右出現嚴重車禍，雖然人沒事，但賽車也因此嚴重受損，是否能來的及參加排位賽還未可知。

最後則是同樣備受關注的Aston Martin車隊，由於動力單元的振動問題不僅使得車手有受傷的風險，也極易電池組故障，雖然車隊包含Adrian Newey正努力嘗試解決，但在這賽季開幕站卻恐將無法完成比賽，因此他們這場排位賽表現如何以及明日正賽能跑多久都還有待觀察。

– Q1 –

Q1開始，率先出場的都是中下游車手，而被視為場上前四名的車手則是晚了幾分鐘才紛紛出場，此時看到首先完成衝刺圈的是Williams的Alex Albon，而他的單圈時間跟稍晚才完成的HAAS車手Esteban Ocon差不多，但另一輛HAAS的Oliver Bearman則是快了將近0.4秒。

隨後是兩輛Alpine，不過兩人的單圈時間都不慎理想，其中的Colapineo甚至被刪除單圈成績，緊接著是兩輛Visa Cash App Racing Bulls，並且都排在Oliver Bearman之前，而更名為Audi的Nico Hülkenberg則是在兩輛小牛之間，隨後Oscar Piastri衝上最快，其世界冠軍隊友則是排在Nico Hülkenberg之後。

隨後看到Oscar Piastri很快就被Audi的菜鳥Gabriel Bortoleto擠了下去，這位巴西青年表現還不錯，而法拉利的Sir Lewis Hamilton則是排在Oscar Piastri之後，不過他用的是中性胎而不是軟胎。

緊接著看到備受期待的George Russell上場就衝上了第一名，並且比Gabriel Bortoleto還快0.6秒，而另一輛法拉利的Charles Leclerc則是同樣使用中性胎排在隊友之前，而此時才看到才剛轉站紅牛的Isack Hadjar表現也不錯，衝上了第二名，但同樣比George Russell慢了0.6秒。

時間來到Q1倒數10分鐘，此時Max Verstappen才準備出場，不過在此之前看到有部分車手完成了各自的第二次衝刺圈，首先是Visa Cash App Racing Bulls的菜鳥Arvid Lindblad擠下Isack Hadjar衝上第2，隨後Lando Norris也改善時間，但也只排在第4名，而其隊友則是衝上第2名，但他同樣比George Russell慢超過0.4秒。

而在法拉利的部分，兩人繼續使用中性胎，首先Sir Lewis Hamilton也擠下Isack Hadjar來到第4，但隊友Charles Leclerc則是衝上了第二名，在硬了一個配方的情況下做出比George Russell慢0.386秒的單圈時間，不過就在此時看到Max Verstappen準備開始進行衝刺圈時，他就在1號彎之前突然spin並撞牆，不僅導致他提前結束排位賽，更是因此引出了紅旗。

這次的紅旗雖然對Max Verstappen來說相當可惜，但這對賓士來說卻是意外的幫助，因為FP3嚴重撞車的Andrea Kimi Antonelli似乎準備好要出場了，等這次紅旗結束後就有機會看到他上場進行排位賽。

隨後排位賽Q1在台灣時間13：19重啟，幾乎所有車手包括Andrea Kimi Antonelli也都順利上場，此時Q1時間還有大約7分半鐘，不過值得注意的是，即便來到Q1的最後時刻，兩輛法拉利依舊使用中性胎出場。

此時率先開始衝刺圈的是兩輛Visa Cash App Racing Bulls，不過其中的Arvid Lindblad卻似乎無法改善成績，反而是其隊友Lawson前進到第9名，隨後Sir Lewis Hamilton表現不錯，使用中性胎擠下了George Russell，雖然他的優勢也只有0.029秒，而Andrea Kimi Antonelli的首次衝刺圈表現也可圈可點，排在隊友之後暫居第2，隨後的地主車手Oscar Piastri也將Sir Lewis Hamilton給擠了下去，但隨後又被George Russell搶回了第一名，至於另一輛法拉利的Charles Leclerc則是因為犯錯而放棄這次衝刺圈，而世界冠軍Lando Norris則是提升到第4名，就在Andrea Kimi Antonelli之前。

時間來到Q1時間倒數1分鐘，此時Isack Hadjar表現不錯，提升到第5名，剛好在Lando Norris跟Andrea Kimi Antonelli之間，值得注意的是，此時Fernando Alonso的表現也可圈可點，他甚至在第16名，剛好就在淘汰區之上。

而兩輛新加入的凱迪拉克則是只能排在提早結束的三位車手之上，這其中除了Aston Martin的Lance Stroll、撞車的Max Verstappen以及早在FP3就有賽車問題的Carlos Sainz之上，不過隨後由於本來在淘汰區的Franco Colapinto改善成績，導致Fernando Alonso最終還是止步Q1。

淘汰名單：

17：Fernando Alonso；

18：Sergio Perez；

19：Valtteri Bottas；

20：Max Verstappen；

21：Carlos Sainz；

22：Lance Stroll

– Q2 –

Q2開始，兩輛法拉利率先出場，並且兩人終於換上軟胎，其餘車手則是緊接在後陸續出場，不過其中的Sir Lewis Hamilton卻突然在sector 2的10號彎之前突然慢了下來，只有隊友Charles Leclerc率先衝線，不過他的單圈時間比稍早Q1最後George Russell的單圈時間慢了將近半秒。

隨後兩輛賓士完成衝刺圈，首先Andrea Kimi Antonelli以將近半秒的優勢擠下Charles Leclerc，而隨後George Russell又比隊友快超過0.6秒，成為場上首位進入1:19以內的車手。

隨後Lando Norris衝上了第三名，但還是比George Russell慢了超過0.9秒，隊友Oscar Piastri則是卡在兩輛賓士之間暫居第二，但僅比Andrea Kimi Antonelli快0.022秒。

隨後Charles Leclerc再度進行衝刺圈，但卻因失誤過多而沒能蓋善單圈時間，此時他排在第7名，在他之前的是Visa Cash App Racing Bulls的菜鳥Arvid Lindblad，此時看到僅存的一位Williams車手Alex Albon雖然改善單圈時間，但依舊無法突破淘汰區，這對去年最終以車隊排名第5結束賽季的他們來說並不理想。

時間來到Q2倒數5分半，此時還在場上的車手當中，看到Audi的Nico Hülkenberg正開始自己的第二次衝刺圈，他最後成功來到第9名，就在隊友Gabriel Bortoleto之前，隨後Sir Lewis Hamilton終於完成了他在Q2的第一個有效單圈，並來到第6名，但也因此將Gabriel Bortoleto給擠到淘汰區。

此時賓士的Andrea Kimi Antonelli也改善了單圈時間，並上升到第2名，但卻依舊比隊友慢了半秒，隨後看到Charles Leclerc再度嘗試，雖然他也成功改善單圈時間，並來到第2名，但依舊比George Russell慢超過0.4秒。

時間來到Q2倒數不到1分鐘，此時Isack Hadjar雖然改善單圈但卻沒能提升名次，依舊在第5名，而兩輛Alpine則是依舊表現不佳，因此雙雙止步Q2，並且最終Gabriel Bortoleto改善他的單圈時間，並進入晉級區，但也因此導致隊友Nico Hülkenberg以第11名的名次止步Q2。

然而就在Q2結束時，車手進入維修區的時候，Audi的Gabriel Bortoleto似乎遇到賽車問題，而停在了Pit Lane當中，並且由於他賽車停的位置剛好是在入口處轉彎後，導致Visa Cash App Racing Bulls的Arvid Lindblad回維修區的時候差點撞上。

淘汰名單：

11：Nico Hülkenberg；

12：Oliver Bearman；

13：Esteban Ocon；

14：Pierre Gasly；

15：Alex Albon；

16：Franco Colapinto

– Q3 –

由於Gabriel Bortoleto賽車的狀況，導致Q3延後開始，而也由於這位巴西青年的狀況，導致他排位賽將以第10名作結束，並且他是否會因此被賽會調查甚至處罰還有待觀察。

Q3隨後在台灣時間13：59正式開始，而率先出場的是地主車手Oscar Piastri，不過就在有部分車手在進行衝刺圈的當中，賓士的Andrea Kimi Antonelli在離開維修區時被發現兩邊側箱進氣口外的鼓風機沒有移除，導致該鼓風機掉在賽道當中，而他也因為此事被賽會調查不安全放車，並且該鼓風機還在隨後被Lando Norris給壓過，此事也導致賽會出示紅旗。

Q3隨後在台灣時間14：10重啟，此時時間還有將近10分鐘，而領先出場的是兩輛賓士，其中的Andrea Kimi Antonelli在因為犯錯而沒能完成衝刺圈，但隊友George Russell則是率先做出最快，其次則是Lando Norris、Isack Hadjar、Charles Leclerc、Oscar Piastri以及Sir Lewis Hamilton，不過即便是第二名的Lando Norris也還是比George Russell慢超過半秒。

Q3時間倒數4分鐘，此時看到的是稍早犯錯的Andrea Kimi Antonelli終於完成了衝刺圈，並擠下隊友來到第一，但George Russell很快就還以顏色，以將近0.3秒的優勢將潛在桿位從隊友手中搶了回來。

緊接著是地主車手Oscar Piastri衝上第2名，但很快就被Charles Leclerc給擠到第3，但後者的單圈時間卻很快就又被Isack Hadjar超越，法國新秀表現優異，來到紅牛的第一場比賽就從第2排起跑，而在最後時刻才完成衝刺圈的兩輛Visa Cash App Racing Bulls則是雙雙排在第8跟9名，僅領先沒有出場的Gabriel Bortoleto。

當然最該恭喜的還是在新賽季第一場比賽就以將近0.8秒的優勢鎖定頭排起跑，這也代表今年賽季將有可能會跟去年類似主要集中在兩位隊友之間，只是這次是曾經在混動時代的霸權賓士再度回到優勢地位。