FIA 在 2 月 27 日發布了修正版規定，其中有 3 項比較受到矚目的規定修正如下：

🌟技術規章（Section C）

5.4.3章

📅6 月 1 日起迄 12 月 31 日止，引擎處於環境溫度時以及引擎處於 130℃ 時，任何設計或功能用以在操作條件下使壓縮比超過 16:0 的組件、組裝、機構，或整合的組件排列皆被禁止。

當然 Mercedes AMG 一直努力要淡化在特定高溫之下可能產生超過 16:0 壓縮比限制而帶來的優勢，但新測試規則在 6 月 1 日實施錢，採用 Mercedes AMG 動力單元的車隊或許在開季前 7 場比賽保有優勢。

🌟運動規章（Section B）

2.4.2章

Q3 由原本的 12 分鐘改為 13 分鐘，晉級的最後 10 輛車將上場。

🌟運動規章（Section B）

6.3.5 章

摩納哥🇲🇨GP 將取消強制 2 停。

要寫的東西還很多，這次就不話嘮了。