在稍早的FP3中，依舊是由Mclaren獨強，而法拉利則是僅次於前者排在第二名，至於前幾場略顯掙扎的賓士車隊本周在更換回舊版後懸吊後表現有所提升，在速度上與Aston Martin互有來回，並且跟法拉利的差距也不大，不過紅牛卻從昨天開始，一直到稍早FP3都顯得相當掙扎，尤其是Max Verstappen更是一直在抱怨賽車平衡性問題，因此這位衛冕冠軍是否能在排位賽中展現出奇蹟，將會是排位賽的看點之一。

– Q1 –

Q1開始，場上只看到兩輛Williams率先出場，其餘車手隨後才陸續出場，不過其中的Carlos Sainz在一開始的1號彎前就輪胎鎖死，因此單圈時間不慎理想，隨後看到的是Max Verstappen，他的表現還不錯，成功擠下兩輛Williams率先搶下第一，其隊友角田裕毅也僅次於他，隨後則是兩輛Mclaren，首先是Lando Norris以超過0.4秒的差距擠下Max Verstappen，但積分領先者Oscar Piastri又以超過0.3秒的優勢超過隊友。

隨後是兩輛法拉利，其中Sir Lewis Hamilton表現不錯，成為Mclaren以外最快的車手，不過隊友Charles Leclerc就不太理想，雖然比Max Verstappen還快，但也只排在第6名，並且本周至今表現都還不錯的Aston Martin也都雙雙表現優異，分居第4跟6名，兩人之間夾著Visa Cash App Racing Bulls的Isack Hadjar，隨後則是賓士，兩人的表現也都很好，甚至雙雙卡在兩輛Mclaren之間，其中第2名的George Russell只比Oscar Piastri慢不到0.1秒。

而在所有車手都完成各自的衝刺圈後，Max Verstappen只排在第13，而隊友角田裕毅甚至掉到第17名了，而在這兩位隊友之間還夾著另一輛Visa Cash App Racing Bulls的Liam Lawson以及兩輛Williams，其中Carlos Sainz甚至在淘汰區當中。

時間來到Q1最後不到5分鐘，開始有車手出場做最後的衝刺圈，首先看到兩輛Aston Martin，兩人表現不錯，不僅雙雙改善自己的單圈時間，其中的Fernando Alonso甚至擠下Oscar Piastri來到第1名，而隊友Lance Stroll也卡在兩輛賓士之間，暫居第4名。

緊接著看到的是兩輛Mclaren，首先Oscar Piastri成功擠下Fernando Alonso成為第一名，不過也只領先0.07秒，而隊友Lando Norris則是來到第3名，其次則是兩輛紅牛，不過Max Verstappen只提升至第7，隊友角田裕毅則是第9，不過隨後看到包括Isack Hadjar、Gabriel Bortoleto甚至Carlos Sainz等車手都表現不錯，這三人目前都排在前10名。

隨後則是兩輛法拉利，首先是Sir Lewis Hamilton，他只提升至第9名，隊友Charles Leclerc則是第5名，隨後還有Oliver Bearman提升至第12名，僅次於Max Verstappen，不過其隊友Esteban Ocon卻沒能晉級Q2，最後則是Liam Lawson，他雖然沒能如隊友那般前進到前10名，但還是以第14名晉級Q2，而且因為他的晉級，也同時將角田裕毅給擠到了淘汰區當中，日本車手再度止步Q1，雖然他只比隊友慢0.163秒。

– Q2 –

來到Q2，由於賽道部分路段散落著礫石，因此為了清理而延後開始，並在台灣時間22：27正式開始，而這次看到的是幾乎所有車手都搶在第一時間出場，這或許是由於賽道部分區域開始有零星雨勢開始出現。

此時率先看到的是賓士以及Aston Martin的四位車手，而在這四人當中最快的是Fernando Alonso，並且Lance Stroll的單圈時間也優於兩輛賓士，隨後看到Oliver Bearman表現不錯，他剛好就在賓士之上，但隨後又被Isack Hadjar擠下一個名次，這兩人就排在兩輛Aston Martin之後，隨後Liam Lawson以及Gabriel Bortoleto兩人則是剛好在兩輛賓士之間，並且就連Max Verstappen也在George Russell之下。

緊接著則是Mclaren，首先Lando Norris成功以超過半秒的差距擠下Fernando Alonso，而隊友Oscar Piastri也只落後0.051秒，並且看到原本預期表現應該會不錯的法拉利此時卻開始顯得掙扎，在所有車手都完成衝刺圈後，只能分居10跟11名，甚至有止步Q2的風險，其中的Charles Leclerc向車隊抱怨車隊給他的放車時機過慢。

時間來到Q2倒數5分半，Lance Stroll率先開始進行他的第二次衝刺圈，並順利改善單圈時間，跟隊友互換位置並來到第3名，其次其餘車手則是在時間倒數4分鐘左右才陸續出場，所幸兩輛Mclaren以及兩輛法拉利在這之間是較早出場的，因為首先就看到兩輛紅軍率先開始進行各自的第二次衝刺圈，其中Charles Leclerc提升至第5名，而隊友Sir Lewis Hamilton則是第7，依舊處在危險當中。

緊接著看到兩輛Visa Cash App Racing Bulls雙雙改善單圈，兩人都排在Charles Leclerc之後，隨後Andrea Kimi Antonelli也提升名次來到第9，其隊友George Russell也來到兩輛Aston Martin之間，再加上Max Verstappen也提升至第8名，都將Sir Lewis Hamilton給擠到淘汰區當中，並且最終包括他以及賓士的Andrea Kimi Antonelli這兩人都雙雙止步Q2，其中後者本來就在淘汰區當中，而他的單圈時間又因為超出賽道被刪除，最終就以第15名作收，同時在這當中，看到Stake F1（Kick Sauber）的Gabriel Bortoleto再度晉級Q3。

– Q3 –

進入Q3，兩輛Aston Martin再度率先出場，不過其於車手也隨後跟著出場，此時就只有Isack Hadjar一人還留在車庫內，並且Fernando Alonso再度領先隊友，隨後則是兩輛Mclaren，首先是Lando Norris以超過半秒的差距衝上第1，而隊友則是以將近0.1秒的優勢從隊友手中搶下第一。

緊接著George Russell在前兩個區段時間表現優異，但隨後還是以超過0.2秒的差距暫居第3，同時Max Verstappen以及Charles Leclerc兩人也都排在Fernando Alonso之後，這兩位老隊友目前共享第3排發車，而Lance Stroll的單圈時間則是因為超出賽道而被刪除，因此目前排在第4排的車手分別是Liam Lawson以及Gabriel Bortoleto，至於Isack Hadjar看來是計畫最後時間一次決勝負了。

時間來到Q3倒數5分鐘，兩輛Aston Martin再度率先出場，首先Lance Stroll率先擠下George Russell來到第3，隊友Fernando Alonso則是卡在兩輛Mclaren之間，並且從第一名的Oscar Piastri到第4名的Lance Stroll之間剛好差距0.1秒。

而在前述兩人衝刺圈當中，其餘車手陸續出場，首先是Charles Leclerc表現優異，甚至擠下Oscar Piastri衝上第1，其次則再度是兩輛Mclaren開始進行衝刺圈，不過這兩人的表現都不甚理想，並且都無法將潛在桿位從Charles Leclerc手中搶回來，就只有Lando Norris改善單圈時間擠下Fernando Alonso前進至第3，緊接著是George Russell，他雖然改善成績，但也只擠下Fernando Alonso衝上第4，而最後則是Max Verstappen，不過他也只能做出第8名的單圈時間，甚至還慢於Gabriel Bortoleto。

因此最終就是由在整個排位賽當中都略顯掙扎的Charles Leclerc成功自去(2024)年巴庫站以來首次奪得桿位，這在這條被稱為封閉式賽道摩納哥的賽道來說相當重要，因此真的要恭喜他！