Aston Martin自 2021 年賽季起，就與 Mercedes 共同負責提供車輛讓 F1 作為安全車（Safety Car）和醫療車（Medical Car）使用，至於會由哪個品牌出車則是雙方在市場行銷上的需求，不過從 2026 年起 Aston Martin 將退出安全車與醫療車的提供，Mercedes 將繼續獨領風騷！

1996 年起，Mercedes 即與 F1 簽訂獨家協議，作為 F1 官方安全車/醫療車的指定品牌，而這 30 年來，Mercedes 也透過旗下 AMG 車款的更新，持續在車輛性能與安全上精進，滿足 F1 賽場上的“控場”與救援需求，2021 年起，與 Mercedes AMG 有著長期關係的 Aston Martin 正式加入，並提供 Vantage 及 DBX 作為官方車款使用。

要能夠在 F1 場上爭取曝光，Aston Martin 的車款也必須滿足基本需求，然而 2022 年的澳洲🇦🇺GP 記者會中，Max Verstappen 曾批評當時作為安全車使用的 Vantage 慢的如烏龜一般。

兩年後，Aston Martin 帶來升級版的 Vantage S 車款，同樣搭載 4.0升雙渦輪V8引擎，卻換上了更大的渦輪增壓器、強化冷卻系統且更新凸輪軸，Vantage S 的馬力輸出一舉提升 150 匹而達 656 匹，同時醫療車也改採性能更強的 DBX707。2025 年，Aston Martin 進一步升級 Vantage S 動力，使之達到 670 匹馬力之譜，同時換讓新的擾流翼，也同步升級車輛懸吊等多個有助於提升操控性能的部件。

據悉，Aston Martin 的退出是由 Aston Martin 方面主動向 F1 提出，沒有詳細說明，Aston Martin 僅簡單表示「這項合作放大了品牌重返F1的影響力，我們感謝過去五年擔任賽道上這項關鍵角色的聯盟與成功。」但我們不得不與 Aston Martin F1 和 Honda 攜手合作聯想在一塊，畢竟此類的媒體曝光效益，可能在市售車輛上與 Mercedes AMG 的利益衝突。

Aston Martin 退出後，Mercedes 將全面接手並負責持續提供車輛作為 F1 安全車與醫療車，2022 年起安全車角色主要由 ercedes-AMG GT Black Series車型擔綱，醫療車款則為 Mercedes-AMG GT 63 S，30 年來作為 F1 安全車與醫療車供應商，Mercedes 獲得的效益已超乎帳面所見。

我們一起來回顧 Mercedes 這 30 年來的 F1 安全車車款：

1996-1997：Mercedes-Benz C 36 AMG（W202）

1997-1999：Mercedes-Benz CLK 55 AMG（C208）

2000：Mercedes-Benz CL 55 AMG（C215）

Bernd Mayländer 自 2000年起長期擔任安全車駕駛車手。

2001-2002：Mercedes-Benz SL 55 AMG（R230）

首款搭載機械增壓安全車，在Hockenheim首秀。

2003：Mercedes-Benz CLK 55 AMG（C209）

2004-2005：Mercedes-Benz SLK 55 AMG（R171）

2006-2007：Mercedes-Benz CLK 63 AMG（C209）

2008-2009：Mercedes-Benz SL 63 AMG（R230）

2010-2011：Mercedes-Benz SLS AMG（C197）

2012-2014：Mercedes-Benz SLS AMG GT（C197）

2015-2017：Mercedes-AMG GT S

2018-2020：Mercedes-AMG GT R

2021-2025：Mercedes-AMG GT Black Series