在昨日衝刺排位賽中於SQ1出局的車手中，除了Liam Lawson之外的四位，包括Lance Stroll、Sir Lewis Hamilton以及兩輛Alpine都因為在parc fermé期間更改賽車懸吊設定，因此衝刺賽都將從Pit Lane起跑，因此本來第17名起跑的Liam Lawson提升到第16名起跑。

而對於尋求生涯第5冠的Max Verstappen來說，這是他自去(2024)年亞塞拜然站以來首次在排位賽中輸給隊友，雖然據紅牛車隊的說法，這是由於其賽車出現設定上的失誤才導致他只能從第6名起跑，因此他在即將開始的衝刺賽中能往上提升多少名次，將會是本節賽事最重要的看點。

It’t lights out and away we go!

比賽一開始，桿位Oscar Piastri就順利守住領先名次，而第4名起跑的Fernando Alonso卻被兩輛紅牛接連超越，同時角田裕毅也趁機將位置讓給競爭世界冠軍的隊友Max Verstappen，因此後者因此提升了2個名次來到第4名。
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同時起跑不順的還有法拉利的Charles Leclerc，他在起跑後掉了4個名次在第13名，因此讓Isack Hadjar來到了積分圈之內的位置，頂替了Charles Leclerc在兩輛Williams之間。
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比賽來到第2圈，領跑的Oscar Piastri已經將領先優勢拉開到1秒以上，同時第3名的Lando Norris也正受到來自後方Max Verstappen的壓力，兩人此時的秒差不到1秒，不過由於該賽道只有一個DRS區段，因此要超越也並不容易。
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比賽第4圈，此時在積分圈內除了前述的兩位爭奪冠軍車手外，目前從第6名的Fernando Alonso，以及後方包括Andrea Kimi Antonelli、Carlos Sainz以及Isack Hadjar等車手都在互相的DRS攻擊範圍內，而更後方第10名的Alex Albon則是距離前方車手超過1秒以上，同時從他開始一直到第17名的Lance Stroll之間也都互相在各自的1秒以內。
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比賽第7圈，此時Max Verstappen已經被Lando Norris拉開到1秒以上了，並且從比賽畫面中也可看到前者的賽車似乎還是有滿嚴重的彈跳問題，讓他很難保持速度，與此同時，由於起跑於2號彎衝出賽道而掉了4個位置的Charles Leclerc嘗試向前方的Oliver Bearman發起進攻，不過在這條不容易超車的賽道，也暫時無法成功推進名次。
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比賽第10圈，此時Charles Leclerc依舊咬著前方的Oliver Bearman，不過同樣無法在進入1號彎之前就將其超越，一就是看的到卻超不過，與此同時，Max Verstappen跟前方Lando Norris之間的差距也越來越大，此時兩人已經拉開到3秒的差距了。
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比賽第11圈，此時就在Charles Leclerc無法超越Oliver Bearman的同時，他的一個失誤導致被後方的Liam Lawson發起進攻，不過後者這次的超車是從賽道之外完成的，因此他也在下一圈將位置還給Charles Leclerc，不過他也因此被Oliver Bearman拉開到2秒以上的差距。
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比賽第12圈，此時本來在第6名的Fernando Alonso由於在最後一彎犯錯，導致被後方的Andrea Kimi Antonelli找到機會成功超越，後者前進到第6名的位置，同時在他前方第5名的角田裕毅因為多次超出賽道而被賽會出示黑白旗，並在隨後又依舊超出賽道，因此被賽會判罰加時5秒，而此時在他後方的Andrea Kimi Antonelli僅有不到2.5秒的差距，而Fernando Alonso又在其後方將近3秒的差距，因此若以目前的差距完賽的話，角田裕毅將會往下掉一個名次。
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值得注意的是，在比賽第14圈的時候，本來第17名的Lance Stroll選擇再次進站換胎，並換上了軟胎，雖然因此掉到最後一名，但這對於車隊來說是個蒐集軟胎在正賽當中數據的機會，而他也確實在隨後展現出比領跑的Oscar Piastri還要快超過1秒的速度。
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比賽第17圈，此時在第6名的Andrea Kimi Antonelli也被賽會出示黑白旗警告，代表如果他在比賽結束前又再次超出賽道的話，也會跟角田裕毅同樣被罰加時5秒，因此他必須特別小心。
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比賽第18圈，本來由於Charles Leclerc稍早的狀況而拉開超過1秒的Oliver Bearman，又自己出現失誤，導致前者又追回至DRS攻擊範圍，不過即便如此要成功超越也沒那麼容易，就在同一圈，一直處於墊底的兩輛Alpine也雙雙進站換上軟胎，目的應該也同樣是蒐集數據。
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最終恭喜Oscar Piastri成功pole-to-win，並且是以跟Russell之間有著將近5秒的差距再度贏得該場比賽的衝刺賽，而本來被罰5秒判罰的角田裕毅本應掉到Andrea Kimi Antonelli之後，不過後者在比賽賽結束後也同樣因為多次超出賽道而被罰5秒，因此最終兩人的完賽名次依舊是角田裕毅第5，Andrea Kimi Antonelli第6名。