柏林時間 11 月 12 日晚上，即將於明年正式以“AUDI”之名征戰 F1 賽場的 Audi MotorSport，在慕尼黑的 Audi 品牌體驗中心舉行了一場專屬活動，該隊明年賽車 – R26 的概念塗裝提前亮相。

包括 Audi 執行長 Gernot Döllner、Audi F1 計畫負責人 Mattia Binotto、領隊 Jonathan Wheatley 皆出席這場揭示 Audi 進軍 F1 願景的活動，未來這支車隊也將透過在三個國家的不同部門來共同維持車隊運作：

德國🇩🇪Neuberg – 動力單元基地

瑞士🇨🇭Hinwil – 車輛開發（原 Sauber 車隊總部）

英國🇬🇧Bicester – 人員招募與技術中心

Audi 發表的 R26 概念塗裝，其整體配色包含鈦金屬色、碳黑色與 Audi 紅色，代表 Audi 的 OOOO 標誌也融入其中，他們期望明年賽季能夠先透過塗裝成為最受注目的賽車，技術與性能方面一步步邁向頂尖強隊之林。

Audi 執行長 Gernot Döllner 表示：「賽車運動是 Audi DNA 的一部分，也始終是技術進步與創新的驅動力，透過進入賽車運動最高殿堂，Audi 發出了明確且雄心勃勃的聲明。這是公司革新中的下一章。F1 將成為 Audi 更精簡、更快速且更具創新的催化劑，我們進入 F1 不是只為了參與，我們更想要贏得勝利。同時，我們也知道在 F1 裡不可能一夜之間成為頂尖車隊，這需要時間、毅力以及對現狀的不懈質疑。到 2030 年，我們希望能爭奪世界冠軍頭銜。」  

而在 Maranello 待了 20 多年，曾參與過千禧年初期“Scuderia Ferrari 盛世“期間動力單元開發，現在擔任營運長兼技術長的 Mattia Binotto 也呼應了品牌執行長的說法：「Audi F1 計畫是賽車運動中、甚至是整體運動中最令人興奮的計畫，目標很明確：到 2030 年爭奪冠軍。這段旅程需要時間、合適的人選，以及持續改進的心態，F1 是競爭最激烈的環境之一，成為冠軍是一段進步的旅程。錯誤難免發生，但從中學習才是推動轉型的關鍵，這就是為什麼我們採取三階段策略：從挑戰者開始，懷抱成長的野心，進化為競爭者，勇於挑戰現狀並取得初步成功，最終成為冠軍。」  

（所以當初一直罵 Mattia Binotto，覺得把他換掉之後 Ferrari 會更好的人，你們要道歉了嗎？）

而在 Red Bull Racing 擔任運動總監長達 18 年，去年底加入 Sauber F1 擔任領隊的 Jonathan Wheatley 表示：「這段旅程不僅關乎終點，而是關乎與讓每一步成為可能的人們互動。這關乎你的心態、專注力、韌性以及不自滿的自信。冠軍車隊不是靠魔法打造的，它們是由相信彼此、相信流程並相信終點的人們打造的。我們的車手 Nico 和 Gabi 體現了這種精神。他們帶來熱情與渴望，將每一圈視為學習與前進的機會。」  

（幾乎完整參與了 Red Bull Racing 盛世，看過 Red Bull Racing 的靈活與毫無包袱，有誰能比 Jonathan Wheatley 更具說服力？）

至於明年車手車手陣容，Audi 方面老早以複數年合約決定讓老將 Nico Hülkenberg 和巴西🇧🇷新秀Gabriel Bortoleto 繼續搭檔，確保他們在 Audi F1 車隊成軍初期能在穩定中求成長。

Gabriel Bortoleto提到：「成為 Audi 的一員對我來說就像夢想成真，我的偶像是 Ayrton Senna，最初正是 Ayrton Senna 將 Audi 帶到巴西的人，當 Audi F1 計畫啟動，而我有機會參與其中時，對我來說就像一份禮物。我正在實現駕駛 F1 的夢想，而且是與 Audi 一起，這支我們從零開始打造的車隊。」  

而在歷經生涯 239 場比賽，終於在今年英國 GP 登上頒獎台的 Nico Hülkenberg，也對車隊有著充分信心：「你能感受到這裡正在發生一些大事，車隊的能量與雄心令人印象深刻，計畫的正面氛圍確實觸手可及，這是一段漫長旅程的開端，而這正是激勵我的地方。」