在昨天意外止步Q1的衛冕冠軍Max Verstappen，車隊決定趁此機會替他換上一整套新的動力單元(PU)，也因此必須從Pit Lane起跑，而其隊友角田裕毅則沒有更換PU，不過他的起跑順位從本來的P19提升到P17，除了隊友的影響之外，HAAS的Esteban Ocon也更換新的內燃機(ICE)，並且超過本年度的限額，因此同樣將從Pit Lane起跑。

另外在氣候條件的部分，雖然當地稍早雨勢不小，不過比賽現場於比賽開始前則是僅為陰天但部分路段下著毛毛雨，同時賽道溫度跟昨日相比大幅降低，並且風勢也不小，因此這天氣條件會對比賽造成什麼影響還有待觀察。

It’s lights out and away we go!

比賽一開始，桿位Lando Norris就順利守住位置，同時第4名的Oscar Piastri受到來自後方Visa Cash App Racing Bulls的Isack Hadjar的攻擊，所幸他還是成功守住位置，同時George Russell掉了一個位置，被Liam Lawson給超越而掉到第7名，而隊尾起跑的地主車手Gabriel Bortoleto卻受到前方的Lance Stroll影響而因此撞牆，繼昨日的衝刺賽後又在正賽提早出局。

同時本來第13名起跑的Sir Lewis Hamilton在起跑後因為卡在車陣當中而受到不少影響，更在最後一彎跟前車在競爭當中碰傷了前翼，導致他不得不提早進站，並因此掉到最後一名，更由於前翼的碎片而傷到底板，而前述Gabriel Bortoleto的退賽也因此引出了安全車。

安全車於第5圈結束前離場，比賽於第6圈再度開始，不過第4名的Oscar Piastri在1號彎試圖向前方的Charles Leclerc跟Andrea Kimi Antonelli發動攻擊，結果因為Oscar Piastri輪胎鎖死導致三位車手因此發生碰撞，雖然Oscar Piastri成功超車，但處在最外側的Charles Leclerc卻反而受到最大的影響，更因此提早退賽，而這次狀況又讓賽會出示虛擬安全車(VSC)。

同時本來使用硬胎並從Pit Lane起跑的Max Verstappen似乎是由於輪胎壓過碎片，導致他不得不再度進站換胎，因此他在換上中性胎之後又掉到了最後一名，隨後VSC在比賽第9圈的時候結束，比賽再度開始，並且由於此時兩輛Mclaren都在前兩名，因此兩人之間會如何爭奪將會相當重要。

而稍早安全車重啟階段被處在最內側的Oscar Piastri撞上的Andrea Kimi Antonelli的賽車似乎沒有受到影響，不過還是很快地被前方的兩輛木瓜軍團拉開到1.5秒的距離，至於他的隊友George Russell則是依舊還在Isack Hadjar之後，依然還在找機會嘗試超越。

比賽第11圈，此時Max Verstappen已經連續超越Esteban Ocon跟Lance Stroll來到第16名，而在他前方的則是Sir Lewis Hamilton，後者也在嘗試超越Franco Colapinto，不過他的超越卻並沒那麼容易，因為他的賽車底板有受損。

比賽第12圈，此時George Russell成功超越Isack Hadjar來到第4名，而他此時跟前方的隊友之間有將近2.5秒的差距，而就在此時，處在第13名的角田裕毅由於在稍早跟Lance Stroll發生碰撞，導致他被賽會判處10秒加時。

比賽第13圈，本來第7名的Oliver Bearman超越Liam Lawson來到第6名，而前方的Isack Hadjar也僅有不到1.5秒的差距，與此同時，Max Verstappen也順利超越賽車受損的Sir Lewis Hamilton來到第15名，更在下一圈又成功超越Franco Colapinto來到第14名，而他也來到了隊友的身後，角田裕毅也直接讓隊友過去，Max Verstappen來到第13名。

比賽第15圈，Sir Lewis Hamilton依舊相當掙扎，因此車隊再度讓他進場又換了一套輪胎，並且在由白(硬胎)轉黃(中性胎)之後再度掉到隊尾，與此同時，Max Verstappen已經將目光放在第12名的Nico Hülkenberg跟前方的Fernando Alonso了，因此當比賽來到第17圈的時候，Max Verstappen也順利超越了德國老將，並提升到第12名。

此時賽會判處在稍早安全車重啟階段引發碰撞的Oscar Piastri的10秒判罰，這對他在爭奪世界冠軍來說相當不利，而他此時被隊友拉開了3秒的差距，並且後方的Andrea Kimi Antonelli也僅有不到2.5秒的差距，同時當比賽來到第18圈的時候，Max Verstappen再度順利超越Fernando Alonso並前進到第11名。

比賽第19圈，Isack Hadjar跟Pierre Gasly兩人進站換胎，本來使用軟胎的兩人在換上中性胎後分別掉到第15跟16名，而這也讓Max Verstappen的名次來到了第6名，同時在下一圈另一輛Visa Cash App Racing Bulls也進站換胎，Liam Lawson同樣是由紅轉黃後出來掉到第16名，在Pierre Gasly的後方。

比賽第21圈，Max Verstappen順利超越Alex Albon並來到第5名，同時在後方本來第8名的Nico Hülkenberg也成功超越Fernando Alonso來到第7名，一圈之後，比賽第22圈，本來第3名Andrea Kimi Antonelli進站換胎，並在由紅轉黃後掉到第11名，就在Lance Stroll跟Oliver Bearman之間，同時在後方剛換完輪胎的Pierre Gasly也了Esteban Ocon來到第14名，而Esteban Ocon的名次也接連的在被Liam Lawson跟Carlos Sainz超越後掉到了第17名。

比賽第24圈，剛換完胎的Andrea Kimi Antonelli接連超越了Lance Stroll跟Franco Colapinto後來到了第9名，並且很快地就追上了角田裕毅，而在後者被超車之前就選擇進站換胎，並在還完被罰的10秒後由黃轉紅出來後掉到了最後一名，不過他的這次判罰執行卻被賽會註記有問題，因此是否還需要再進行一次還有待觀察。

比賽第26圈，此時Andrea Kimi Antonelli順利超越Fernando Alonso來到第7名，並且距離前方的Nico Hülkenberg還有不到4秒，而後者此時正在向前方的Alex Albon給予壓力當中，兩人目前是處在DRS攻擊範圍內。

比賽第28圈，在Nico Hülkenberg依舊無法超越Alex Albon之前，後方的Andrea Kimi Antonelli就已經追了上來，而這三人也形成了一個小集團，因為Alex Albon距離前方第4名的Max Verstappen已經來到將近7秒了，因此果然Nico Hülkenberg就在下一圈被Andrea Kimi Antonelli順利超越，後者前進到第6名。

比賽第29圈，在Fernando Alonso進站換胎並由白轉黃出來掉到第17名的同時，Sir Lewis Hamilton因為稍早跟發生碰撞而被賽會判罰加時5秒，一圈之後，Franco Colapinto跟Lance Stroll雙雙進站換胎，兩人在出站後分別掉到第16跟17名。

比賽第31圈，領跑比賽的Lando Norris進站換胎，並在由黃轉紅出來後掉到Max Verstappen後面的第4名，而他也很快地在一圈之後就順利追上並超越衛冕冠軍，Lando Norris前進到第3名，此時他距離前方第2名的George Russell還有5秒。

比賽第34圈，此時對於角田裕毅來說可說是屋漏偏逢連夜雨，因為他稍早進站執行10秒判罰被賽會判斷為未執行完畢，因此賽會又再度給予他一次10秒判罰，相當無奈。

比賽第35圈，此時第2名的George Russell跟第4名的Max Verstappen雙雙進站換胎，其中前者由黃轉紅出來後掉到第7名，而Max Verstappen則是在又換上了一套中性胎出來後掉到第10名，一圈之後，本來在第6名George Russell前方的Alex Albon進站換胎，並在由黃轉紅出來後掉到第16名。

比賽第37圈，就在Oliver Bearman幾乎追到前方的Nico Hülkenberg前，後者就進站換胎，並在由黃轉紅出來後出來掉到第14名，與此同時，Oliver Bearman也被後方才剛換完輪胎的George Russell順利超越，後者前進到第4名，就在隊友身後。

比賽第38圈，本來第6名的Isack Hadjar進站換胎，並在又換上一套中性胎出來後掉到第17名，一圈之後，此時領跑比賽的Oscar Piastri進站換胎，並在執行完10秒判罰後由黃轉紅出來掉到第8名，就在Liam Lawson之後，與此同時，底盤受損而一直處在倒數名次的Sir Lewis Hamilton選擇進站，並決定直接退賽，等於這場比賽法拉利雙車退賽。

比賽第40圈，此時從第10名的Fernando Alonso以及後方的Nico Hülkenberg跟Alex Albon之間形成一個集團，德國老將一直試圖超越Fernando Alonso的同時Alex Albon也在後面虎視眈眈，與此同時，Pierre Gasly也進站換胎，並在又換上一套中性胎出來後掉到第16名，與此同時Oscar Piastri也順利超越Liam Lawson來到第6名，並距離前方的Max Verstappen還有5秒的差距，不過後者此時也在追擊前方的Oliver Bearman當中。

比賽第41圈，Nico Hülkenberg順利超越Fernando Alonso並前進至第9名，而後者也在1圈之後被Alex Albon超越，而當比賽來到第43圈的時候，本來第4名的Oliver Bearman在被Max Verstappen發動攻擊前就進站換胎，並在又換上一套中性胎出來後掉到第11名，就在Fernando Alonso之後。

比賽第44圈，本來第13名的Franco Colapinto再度進站換胎，並在又換上一套軟胎後出來掉到第17名，還在角田裕毅的後面，與此同時，剛換完胎的Oliver Bearman已經追上Fernando Alonso並順利在1號彎的位置成功超越，而Alex Albon就在他前方不到2秒的位置。

比賽第47圈，就在Nico Hülkenberg成功超越Esteban Ocon並前進至第7名的同時，後者的隊友Oliver Bearman也成功超越Alex Albon來到第9名，此時兩輛HAAS之間的差距也不到2秒，一圈之後，Andrea Kimi Antonelli再度進站換胎，並在又換上一套中性胎出來後掉到第6名，就在Liam Lawson跟Nico Hülkenberg。

比賽第49圈，角田裕毅再度進站換胎，並在再度執行完10秒判罰後出來依舊在最後一名，與此同時，本來第2名的George Russell也進站換胎，並在由紅轉黃出來後掉到第6名，就在隊友後方3秒左右的位置，而在一圈之後，Oliver Bearman嘗試在1號彎超越Nico Hülkenberg並沒有成功，但他卻保持耐心並在隨後的3跟4號彎之間的DRS區段成功超越並前進至第7名。

同樣比賽第50圈，Andrea Kimi Antonelli成功超越Liam Lawson並來到第4名，而後者也在不久之後也被George Russell給超越，一圈之後，領跑比賽的Lando Norris再度進站換胎，並在由紅轉黃後出來掉到第3名，就在隊友後方不到5秒的位置，而這也代表比賽此時正被由Pit Lane起跑的Max Verstappen領跑當中。

比賽第52圈，Oscar Piastri再度進站換胎，並在由紅轉黃出來後掉到第7名，就在Oliver Bearman後方不到2秒，與此同時，在積分圈邊緣的戰況上，從第10名的Lance Stroll以及後方的Isack Hadjar、Pierre Gasly以及Carlos Sainz這四輛車形成一個集團，而Lance Stroll很快地就接連被Isack Hadjar以及Pierre Gasly給超越，並且後方的Carlos Sainz也在虎視眈眈。

比賽第54圈，Oscar Piastri成功超越Oliver Bearman並前進至第6名，一圈之後，領跑比賽的Max Verstappen再度進站換胎，並在由黃轉紅出來後掉到第4名，就在Liam Lawson前方，而後者此時也正在被更後方的Oscar Piastri給予壓力當中，並且他也很快的在同一圈就將Liam Lawson給超越並前進至第5名。

比賽第57圈，第7名的Oliver Bearman順利超越前方的Liam Lawson並來到第6名，與此同時第4名的Max Verstappen跟他後方的Oscar Piastri速度飛快，兩人都在持續追近前方的賓士車手當中，只是在這兩人之中還是以使用軟胎的Max Verstappen略勝一籌，不過此時比賽還有將近15圈，因此他的軟胎能維持到什麼時候還有待觀察。

比賽第60圈，此時Max Verstappen跟前方的George Russell已經剩下不到2秒了，而Oscar Piastri則是還跟衛冕冠軍有著4秒的差距，而當比賽進入第62圈的時候，Max Verstappen已經進入DRS攻擊範圍內了，不過在這一圈後者還沒有那麼容易能夠超越。

比賽第63圈，Max Verstappen成功超越George Russell並進入頒獎台的名次上，而前者距離第2名的Andrea Kimi Antonelli還有2.5秒左右，同時Oscar Piastri也僅落後George Russell3秒左右，與此同時，第8名的Nico Hülkenberg也已經追上前方的Liam Lawson，但要超越也沒那麼容易。

比賽進入第66圈，此時Max Verstappen跟Oscar Piastri都雙雙跟各自前方的賓士車手都僅剩不到1.5秒，而比賽僅剩5圈，因此兩人在比賽結束前的爭奪想必是比賽結束前的重點，不過與此同時，Nico Hülkenberg也在嘗試超越Liam Lawson，但卻依舊被紐西蘭小將持續擋在後面。

比賽第68圈，Max Verstappen成功進入Andrea Kimi Antonelli的DRS攻擊範圍內，不過暫時還沒有出現激烈戰況，與此同時Oscar Piastri卻依舊還在1.1秒附近，而是到了快進入69圈的時候才進入George Russell的1秒以內。

比賽來到最後一圈，Max Verstappen嘗試在1號彎以不同的賽車路線進行進攻，但最終還是沒能成功，因此在Andrea Kimi Antonelli以生涯最佳完賽名次第2名完賽的同時，Max Verstappen也從Pit Lane起跑並最終站上頒獎台，因此要恭喜兩人！

最終當然最要恭喜的還是Pole-to-win的Lando Norris了，他再度拉大積分醒先優勢，與此同時其隊友Oscar Piastri也沒能成功超越George Russell因此最終只能以第5名完賽，在比賽僅剩下3場外加一場衝刺賽的當下，世界冠軍競爭格局似乎漸漸定型了下來。