在過去4年的亞塞拜然站，排位賽桿位都是由Charles Leclerc所拿下，其中還包括一次衝刺排位賽也是由他奪得，而在稍早FP3來說，在前半段法拉利的表現也確實不錯，不過在FP3的後半段卻不如預期，因此他是否還能繼續延續他在此的好表現還有待觀察。

另外在天氣的部分，在排位賽開始前看到賽道部分區域有下起零星雨勢，雖然雨勢不大，但也讓賽道溫度從稍早FP3的攝氏33度降到27度，再加上毛毛雨可能造成部分賽道濕滑，難保排位賽進行過程中不會出現意外狀況。

– Q1 –

Q1開始，有近半數的車手在第一時間上場，車手陸續出場，其中率先開始進行衝刺圈的是Williams的Alex Albon，值得注意的是，場上看到紅牛以及Mclaren的四位車手都是率先拿出中性胎，而不是軟胎開始進行衝刺圈。

而在領先集團當中率先開始衝刺圈的是法拉利的兩位車手，其中Charles Leclerc的單圈時間比本來最快的Liam Lawson還快將近半秒，不過其隊友倒是表現不甚理想，暫時排在Liam Lawson與Carlos Sainz之後，緊接著看到Lando Norris與Max Verstappen這兩位使用中性胎的車手，兩人雖然沒能擠下Charles Leclerc，但也暫時分居2、3名，其中Max Verstappen只慢了不到0.25秒。

不過就在這之後不久，並且場上還有Oscar Piastri與Andrea Kimi Antonelli兩人還沒做出有效單圈時間前，Alex Albon就在1號彎左前輪撞牆，導致其懸吊斷裂，並在將賽車停在賽道上後導致賽會出示紅旗，並且他當下的名次就已經在第15名了，代表他基本確定將止步Q1了，另外還有Andrea Kimi Antonelli在稍早黃旗路段有超速的狀況，雖然他本人表示沒看到黃旗，但此事已被賽會註記，並將在排位賽後被調查。

Q1隨後在台灣時間20：15重新開始，並且這次依舊看到有部分車手使用中性胎出場，除了本來的紅牛跟Mclaren之外，還看到賓士跟Aston Martin的四位車手也都換上中性胎。

此時看到目前還沒有有效單圈時間的Andrea Kimi Antonelli率先開始進行衝刺圈，不過他這圈卻在進入全油門路段前的16號彎犯錯超出賽道，雖然成功來到第10名，還不確定是否會被刪除，緊接著看到另一輛紅牛的角田裕毅表現不錯，來到隊友身後的第3名，隨後則是Sir Lewis Hamilton成功超越隊友衝上第一名，而本來同樣也沒有單圈時間的Oscar Piastri則是來到兩輛法拉利之間，暫居第2。

此時就在持續有車手還在進行衝刺圈的當下，Stake F1（Kick Sauber）的Nico Hülkenberg卻因為失誤而車頭撞牆，雖然看來他只損傷了前翼，但賽會還是出示了紅旗，此時Q1時間還有6分半，同時此時賽會也正式將Andrea Kimi Antonelli的單圈時間刪除，雖然他似乎是受到側風的影響。

Q1隨後在台灣時間20：28再度開始，車手們再度出場，並且這次換上中性胎的車手越來越多了，除了前述的車手外，還看到Visa Cash App Racing Bulls以及Stake F1（Kick Sauber）的四位車手也都換上了中性胎，反而是Mclaren的Lando Norris換上了軟胎出來。

此時再度看到由Andrea Kimi Antonelli開始進行衝刺圈，而他的這一圈讓他來到第6名，而他的隊友則是擠下Charles Leclerc來到第1名，不過後者卻又在隨後將位置給要了回來，但卻在隨後看到Lando Norris以及Max Verstappen兩人也都做出比Charles Leclerc還快的單圈時間，不過三人之間的差距還不到0.15秒。

隨後看到Visa Cash App Racing Bulls的Isack Hadjar表現不錯，擠下Sir Lewis Hamilton來到第5名，Stake F1（Kick Sauber）的Gabriel Bortoleto來到第11名，Lance Stroll也擠下Andrea Kimi Antonelli來到第8名，其隊友Fernando Alonso則是緊隨其後，沒想到就在此時，Q1第三次出示紅旗，而這次卻是Alpine的Franco Colapinto，他也是賽車撞上護欄，而他的這一撞也讓他跟隊友兩人都止步Q1，雖然其隊友Pierre Gasly也在不久前剛在同一彎錯過剎車點而衝出賽道。

淘汰名單：

16：Franco Colapinto；

17：Nico Hülkenberg；

18：Esteban Ocon；

19：Pierre Gasly；

20：Alex Albon

– Q2 –

由於稍早Franco Colapinto的撞車導致Q2延後開始，並在台灣時間20：48開始，並且再度看到有不少車手是使用中性胎出場，此時有個插曲是Visa Cash App Racing Bulls的Isack Hadjar還在出場圈的時候犯錯衝出賽道，所幸並沒有撞車而只是引出區段黃旗。

不過就在隨後看到有部分車手剛開始進行衝刺圈的時候，就看到HAAS的Oliver Bearman似乎因為在2號彎右後輪撞牆導致他只能將賽車停在賽道上，並再度引出紅旗，所幸由於他停車的位置附近就有賽道出口，因此此次很快就被排除，Q2隨後在台灣時間20：58再度開始。

Q2再度開始後，看到兩輛法拉利率先出場，不過其中的Charles Leclerc卻在準備進入1號彎的時候錯過剎車點，因此只能選擇衝出賽道，並再進行一次暖胎圈，因此此時率先開始做衝刺圈的是Visa Cash App Racing Bulls的Isack Hadjar跟Williams的Carlos Sainz，不過後者用的是中性胎。

而在領先集團中，率先完成衝刺圈的是兩輛Mclaren，其中較快的是Lando Norris，兩位隊友差距0.24秒，隨後兩輛賓士表現還不錯，卡在兩輛Mclaren之間，並且這兩人用的還是中性胎，隨後看到法拉利的Sir Lewis Hamilton，不過他的這個單圈時間並不理想，只能排在第8名，甚至還在兩輛Visa Cash App Racing Bulls之後。

隨後看到Max Verstappen衝上第2名，跟Lando Norris之間只有0.05秒的差距，而稍早衝出賽道的Charles Leclerc卻提早回到維修區，似乎是準備在Q2最後一圈決勝負。

時間來到Q2倒數3分半，兩輛法拉利此時還在場上努力，首先看到Sir Lewis Hamilton的第二次衝刺圈，而他這次雖然改善單圈時間，但依舊只在第10名，至於其隊友Charles Leclerc，他這次選擇換上中性胎出場，並擠到兩輛賓士之間暫居第4，隨後則是Mclaren的Oscar Piastri也在最後時刻改善單圈時間並衝上第2，跟隊友只有0.018秒的差距。

由於此時Q2時間倒數結束，而Sir Lewis Hamilton沒能在這之前來的及衝線再進行一次衝刺圈，因此提早止步Q2，不過此時依舊有不少車手還在進行最後的努力，首先看到Max Verstappen成功擠下Lando Norris成為場上最快，其次則是其隊友角田裕毅從第11名擠下Fernando Alonso來到第10名，成功晉級Q3，恭喜他。

淘汰名單：

11：Fernando Alonso；

12：Sir Lewis Hamilton；

13：Gabriel Bortoleto；

14：Lance Stroll；

15：Oliver Bearman

– Q3 –

由於排位賽一連串的事故，導致Q3也延後到台灣時間21：18開始，而這次看到領先集團的車手除了Max Verstappen之外都搶在第一時間出場，此時賽道溫度相比排位賽一開始又低了一些，此時為攝氏25度，並且在賽道部分路段有出現零星雨勢，但也僅止於毛毛雨。

此時率先開始進行衝刺圈的是賓士的George Russell，並且此時場上除了兩輛Visa Cash App Racing Bulls之外都是使用中性胎，不過George Russell卻因為自己犯錯而spin，所幸沒有撞車，因此率先做出有效單圈的是Liam Lawson，不過他卻很快地被Carlos Sainz給超越，隨後另一輛Visa Cash App Racing Bulls的Isack Hadjar則是排在隊友之後，不過沒想到就在此時卻看到從2021年就每年都奪得本站桿位的Charles Leclerc卻在第15號彎因為輪胎鎖死而撞牆，不只再度引出紅旗，更使得他的連續桿位紀錄就此止步於4次(加1次衝刺排位賽)。

沒想到就在等待紅旗結束的這當中，賽道的雨勢開始下了下來，只是雨勢是否能夠持續還很難說，要注意的是，此時場上最快的是Williams的Carlos Sainz，而在下雨後賽道溫度再度下降的情況下是否還有人能夠做出比他還好的單圈時間還有待觀察。

隨後Q3在台灣時間21：37再度開始，而此時時間還剩7分鐘，而在剩餘出場的車手中，包括Max Verstappen以及兩輛賓士都是使用中性胎，而兩輛Mclaren則是軟胎，不過沒想到就在有任何一位車手來的及衝線做出有效單圈之前，賽道上就又出了狀況，那就是積分領先者的Oscar Piastri也在3號彎因為判斷錯誤帶太多速度入彎而錯過剎車點撞牆，並再度導致賽會出示紅旗，並且由於此時Q3時間僅剩3分41秒，因此待會最後階段給予場上車手的時間恐怕不多了。

Q3隨後在台灣時間21：54再度開始，並且此時看到場上除了Carlos Sainz以及Andrea Kimi Antonelli使用中性胎之外，其餘車手都是使用軟胎，此時率先開始進行衝刺圈的是Lando Norris，不過他卻在15號彎些微犯錯，雖有撞牆但賽車沒事，不過他的單圈也因此被影響，因此最終他沒能超越Carlos Sainz。

緊接著看到Visa Cash App Racing Bulls的Liam Lawson表現可圈可點，雖然超越Lando Norris但也同樣沒能超越Carlos Sainz，同時兩輛賓士雙雙排在Liam Lawson與Lando Norris之間，沒想到就在最後時刻Max Verstappen表現優異，成功擠下Carlos Sainz成為本場跌宕起伏的排位賽的桿位，在恭喜他之餘還是替Carlos Sainz感到可惜，不過頭排起跑也是他加入Williams後的最佳排位結果了。