在今日正賽起跑順位的部分，除了由於上一場比賽而必須被罰退到第10名起跑的Sir Lewis Hamilton之外，在昨日排位賽止步Q1的Isack Hadjar以及Pierre Gasly兩人也由於在昨日賽後Parc Fermé期間更換動力單元元件而雙雙得從Pit Lane起跑。

另外在稍早車手出場期間，兩輛Aston Martin賽車在離開Pit準備到賽道上的時候為了超越前方模擬起跑的車手而駛越Pit Exit外的白線，而此事也將在賽後被調查，因此目前還不確定兩人是否會因此被判罰，但由於Fernando Alonso在前10名起跑，因此假如真的被判罰對他的影響會較大。

沒想到就在比賽開始前，本來第12名起跑的Nico Hülkenberg就被車隊叫回維修區並在比賽開始前就退賽，不過目前還不清楚其賽車是遇到了什麼問題而不得不DNS。

It’s lights out and away we go!

比賽一開始，桿位Max Verstappen 跟Lando Norris爭奪第1名的位置，並且兩人是同時進入1號彎位置，但也因此Max Verstappen在2號彎的位置必須切西瓜，並因此順利守住位置，與此同時Charles Leclerc在同一個位置超越Oscar Piastri，不過後者也是很快的就靠著賽車優勢而又將名次給要了回來。

同樣在起跑階段，賓士的地主車手Andrea Kimi Antonelli掉了不少名次到第10名，反而是法拉利的Sir Lewis Hamilton 一起跑就提升至第8名，而在他前方的是同樣在起跑階段被Fernando Alonso超越的Gabriel Bortoleto，不過後者也在起跑後沒多久就又將位置給要了回來。

比賽來到第2圈，由於稍早Max Verstappen切西瓜，因此被車隊要求要將位置還給Lando Norris，因此後者來到比賽領跑位置，同時Charles Leclerc再度向Oscar Piastri發動攻擊，並且這次又讓他成功超越並前進到第3名。

比賽來到第4圈，Max Verstappen又在1號彎向Lando Norris發動攻擊，而這次又讓他成功超越，將領先位置又要了回來，同時Charles Leclerc持續受到來自Oscar Piastri的壓力，並同樣在1-2號組合彎區間也切西瓜才守住位置，不過他卻沒有將位置讓給Oscar Piastri，此事不知是否會被調查。

比賽來到第6圈，Oscar Piastri終於還是將Charles Leclerc給超越，並再度回到他的起跑名次上，不過他此時已經被前方拉開超過3秒的差距了，因此Oscar Piastri要想追上前方兩人恐怕得需要加緊趕路。

比賽第7圈，Sir Lewis Hamilton已經連續超越Fernando Alonso以及Gabriel Bortoleto來到第6名了，並且離前方的George Russell還有1.5秒左右的差距。

比賽第9圈，此時由於Liam Lawson是使用軟胎來進行起跑，但在起跑後卻沒能提升名次，因此很快的就被車隊叫回維修區換胎，並在換上一套硬胎後掉到第19名。

比賽第10圈，此時Charles Leclerc被Oscar Piastri超越後被拉開將近1.5秒的差距，同時還持續受到後方的George Russell的壓力，因為後者一直跟在Charles Leclerc的DRS攻擊範圍內，與此同時，在積分圈外的Esteban Ocon由於在超車時將Lance Stroll擠到賽道外，因此被賽會給予5秒判罰。

比賽第11圈，由於法拉利賽車的尾翼設定是較低下壓力，而賓士卻是較高下壓力的設定，因此George Russell一直無法在直線上找到機會超越Charles Leclerc，並且後者還持續的被前方領先集團拉開差距，不過值得注意的是，此時領跑的Max Verstappen也已經將Lando Norris拉開到3秒以上的差距了。

比賽第16圈，由於George Russell一直無法超越Charles Leclerc，並且此時兩人之間已經拉開超過1秒以上了，不過與此同時在兩人後方的Sir Lewis Hamilton卻似乎一直維持在後方2秒多的差距，並沒有繼續拉近距離，與此同時，領跑的Max Verstappen還持續的做出最快單圈，並且已經跟Lando Norris拉開超過4秒的差距了。

比賽第18圈，本來在起跑時掉到積分圈外的Andrea Kimi Antonelli已經在稍早超越了Oliver Bearman，並且還已經準備向前方第10名的角田發動攻擊，而他也成功超越，Andrea Kimi Antonelli回到維修區。

比賽第19圈，本來第11名的Oliver Bearman進站換胎，並且是由黃(中性胎)轉白(硬胎)，並在出來後掉到Liam Lawson後方的第19名，與此同時，Max Verstappen還持續的在拉開距離，此時他已經領先Lando Norris超過5秒。

一圈之後，在稍早被超車的角田進站換胎，並且同樣是由黃轉白，而他在出站後掉到Oliver Bearman前方，不過由於他的輪胎尚未達到最佳溫度，因此被Oliver Bearman成功超車，並掉到最後一名。

比賽第21圈，同樣在積分圈內的Gabriel Bortoleto以及Fernando Alonso雙雙進站換胎，並且同樣都是由黃轉白，不過Gabriel Bortoleto的換胎卻花了太長時間，導致他不只在Pit Lane裡面就被Fernando Alonso超越，在回到賽道上後還因此被Liam Lawson給超車，此時Fernando Alonso在第15名，Gabriel Bortoleto在第17名，不過很快的在下一圈就看到Gabriel Bortoleto又將名次從Liam Lawson手中給要了回來。

比賽第25圈，此時場上前4名車手之間的差距都在6秒左右，而第5名的George Russell此時已經被Charles Leclerc拉開3秒的差距，不過就在以為賽況暫時進入穩定期的時候，才剛換胎不久的Fernando Alonso就速度慢了下來，雖然還能將賽車駛回維修區，但卻直接退賽，這是由於他的賽車懸吊似乎有受損，真的相當可惜。

比賽第26圈，此時第1至14名的車手都還沒進站換胎，而此時在積分圈內的兩輛Williams以及後方的Esteban Ocon之間都互相在DRS攻擊範圍內，不過由於此時Esteban Ocon手上還有5秒判罰，因此不知後者是否會急著要推進場上名次。

比賽第28圈，George Russell進站換胎，並在由黃轉白後掉到第12名，就在Franco Colapinto之前，並且跟前方Isack Hadjar之間有著6秒的差距，一圈之後，另一輛賓士Andrea Kimi Antonelli也進站換胎，並且同樣在由黃轉白後出站掉到第14名，就在兩輛Alpine後方，並且是在Gabriel Bortoleto前方不到1秒的位置。

比賽第31圈，稍早在抱怨輪胎快不行的Carlos Sainz進站換胎，並在由黃轉白後出來後掉到Oliver Bearman跟角田之間，而此時還沒換胎的就只剩下前12名的車手，以及第11跟12名的兩輛Alpine，其中分居2-3名的Mclaren似乎稍早就在討論要盡可能的延長目前這套中性胎的使用圈數，並在比賽最後階段直接換上軟胎。

比賽第33圈，本來第9名的Isack Hadjar也進站換胎，並在由白轉黃後出來掉到Carlos Sainz後方的第16名，一圈之後，本來第4名的Charles Leclerc進站換胎，並在由黃轉白後出來掉到第6名，就在依舊尚未換胎的Alex Albon跟Esteban Ocon之間，並且領先George Russell達4秒，甚至比後者提早進站之前的差距還要多一秒，這或許是由於他此時被Lance Stroll以及Esteban Ocon這兩輛比他慢的車手擋到，不過George Russell也很快的就將其中的Lance Stroll超越並前進至第8名。

比賽第36圈，George Russell成功超越Esteban Ocon來到第7名，不過此時在他前方的Charles Leclerc已經在稍早做出最快單圈，並做出比前3名的車手都還要快的單圈時間，雖然差距也並不算非常大。

比賽第38圈，領跑的Max Verstappen進站換胎，並在由黃轉白後出來依舊在Sir Lewis Hamilton前方的第3名，而他在出來後跟Lando Norris之間的差距只有19秒，因此讓比賽的主導權掌握在自己手上，因為此時距離比賽結束依舊有16圈，此時如果要換上軟胎的話恐怕撐不到比賽結束。

比賽第39圈，Sir Lewis Hamilton進站換胎，並在由黃轉白後出來掉到第9名，就在Lance Stroll與Esteban Ocon這兩位才剛被George Russell超車的車手之後，與此同時，在後方的戰況上，賓士的地主車手Andrea Kimi Antonelli還在努力推進名次當中，他才剛超越Pierre Gasly再度回到積分圈之內，與此同時Pierre Gasly也開始受到來自後方Gabriel Bortoleto的壓力。

比賽第41圈，就在稍早提到的Pierre Gasly與Gabriel Bortoleto之後，Carlos Sainz正準備超越Oliver Bearman的時候，兩人在3號彎的位置發生碰撞並雙雙spin，所幸兩人的賽車並沒有嚴重受損，因此在雙雙掉到第14跟15名之後繼續比賽。

比賽第42圈，就在Gabriel Bortoleto成功超越Pierre Gasly的同時，Sir Lewis Hamilton也順利的在一圈之內就雙雙超越Lance Stroll跟Esteban Ocon來到第6名，此時他距離前方的George Russell還有7秒左右的差距。

比賽來到第44圈，此時Max Verstappen持續刷新最快單圈，並且跟Lando Norris之間也只剩下12秒的差距了，與此同時第2名的Oscar Piastri也在默默地拉近跟隊友之間的差距，而目前比賽還剩下最後10圈，因此兩輛Mclaren的策略分別要怎麼執行也將影響到這場比賽的最後結果。

比賽第46圈，Oscar Piastri率先進站，並在由黃轉紅後出來掉到第3名，落後Max Verstappen將近17秒，不過Max Verstappen的名次也不會是他關心的重點，因為此時最重要的則是看他是否能趁此機會將隊友給undercut掉，與此同時，在稍早撞車的Oliver Bearman以及Carlos Sainz兩人之中的前者因為這次事故被判10秒判罰。

果然在一圈之後就看到Lando Norris也進站換胎，並且同樣由黃轉紅後出來掉到Oscar Piastri後方，而這是由於Lando Norris的換胎花了太多時間，這恐怕也是他最不想看到的，因為對他來說這場比賽最重要的也並不是分站冠軍，而是不能在隊友之後完賽。

有趣的是，此時第4名的Charles Leclerc距離前方的Lando Norris也只剩下不到3秒的差距，不過在賽車差距再加上輪胎差距的加乘下，他也只會被持續拉開距離。

比賽第49圈，Mclaren車隊向Oscar Piastri要求讓Lando Norris過去，由於這是由於車隊的失誤才讓Lando Norris被隊友成功undercut，但車隊希望能有一場公平的對決，而Oscar Piastri也確實很有風度地讓隊友超越，但在此之後自己嘗試用DRS來發動攻擊。

比賽第51圈，使用硬胎起跑的Pierre Gasly以及Lance Stroll進站換胎，並在由白轉紅後出來掉到最後兩名，而此時場上就只剩下手上依舊有5秒判罰的Esteban Ocon一人還沒換胎了。

最終Max Verstappen不只在Monza這條經典的賽道Pole-to-win，還跟第2名的Lando Norris之間拉開將近20秒的差距，恭喜他！

而最終Oscar Piastri也沒能將隊友給超越，不過兩人之間也只拉近了3分，因此在這場比賽過後兩人依舊有29分的差距存在，至於主場作戰的法拉利則是第4跟6名完賽，對於賽車不具優勢的情況下，這應該也是最好的結果了，尤其是Sir Lewis Hamilton還是第10名起跑而第6名完賽。

值得注意的是，雖然比賽中幾乎沒有太多畫面，但從Pit Lane起跑的Isack Hadjar卻在比賽最後在第10名完賽，成功進入積分圈，因此也恭喜他！