在經過了雨下個不停的週五自由練習日後，天氣終於在(加拿大時間)今日早上度過了一段天氣還不錯的時間，因此讓各車隊也有了一段積極測試的FP3，而根據FP3的結果來看，原本預計將會最具競爭力的法拉利看似不如預期，反而是今年以來表現一直不如前三名的賓士卻展現出不錯的速度，紅牛則是多多少少有一些小問題，但這些小問題是否會影響到他們排位賽的狀況，就是本節排位賽的觀賽重點之一。

另外根據賽前的天氣預報，排位賽的降雨機率高達80%，不過下雨的時間點將會非常關鍵，而這也有可能會是讓排位名次大洗牌的好機會，因此這也是值得關注的重點。

– Q1 –

進入Q1，在眾人還沒開始進行衝刺圈之前，就有車手報告在部分路段有些零星的雨滴落下來了，不過看似還沒形成雨勢，但是這也恐怕會讓車手遇到輪胎升溫不易的問題，而在較早出來的車手當中，看到Lando Norris率先作出全場最快的單圈時間，不過他的第1名卻很快地被一眾車手給擠下去，因為看來車手們也是持續地在改善自己的單圈時間，因此場上名次持續地在改變當中。

首先看到的就是Lando Norris在他的第二次衝刺圈當中來到了最快，而地主車手Lance Stroll也以0.002秒的微幅差距暫居第二，表現還不錯，不過很快的看到Max Verstappen又作出比Lando Norris還要快的單圈時間，至於在兩輛法拉利的部分，兩位車手第一次的衝刺圈表現也不理想，其中Carlos Sainz更是因為超出賽道而被刪除成績，而兩人的第二次成績則是暫居第5跟6名，比Max Verstappen慢了不到半秒。

緊接著則是看到兩輛賓士的速度還是很快，George Russell再度擠下Max Verstappen成為目前最快，而Sir Lewis Hamilton也能作出第3名的單圈時間，以上這三位車手之間的差距也僅有0.2秒左右，不過此時在Q1倒數5分鐘的這個階段，卻看到才剛宣布續約的Sergio (Checo) Pérez還在淘汰名單當中，而他此時還在維修區當中，因此在接下來的最後一次衝刺圈對他將會非常重要。

此時看到車手們再度紛紛改善自己的單圈時間，其中一輛Alpine的Pierre Gasly本來在淘汰區當中，但卻在此時作出前10名的時間，而兩輛Aston Martin再度展現出不錯的速度，Lance Stroll再度作出場上最快，不過在隨後又被Lando Norris以及Sir Lewis Hamilton給超過，而Lando Norris的隊友Oscar Piastri更是作出卡在隊友以及Sir Lewis Hamilton之間的時間，不過就在這個Q1時間已經倒數結束的最後一次機會中，Max Verstappen再度作出最快，而在排位賽前才宣布跟Visa Cash App RB續約的角田裕毅則是衝上了第2名，並且兩輛Williams的表現也都不錯，Alex Albon衝上第4，而其隊友Logan Sargeant也有第9名。

而最終還是看到Sergio (Checo) Pérez再度於Q1被淘汰，他的最後一次衝刺圈雖然一度來到第12名，但是在車手們紛紛改善單圈時間後，又被擠到了淘汰區，非常可惜。

淘汰名單：

16：Sergio (Checo) Pérez；

17：Valtteri Bottas；

18：Esteban Ocon；

19：Nico Hülkenberg；

20：周冠宇

– Q2 –

在Q2開始前，雖然天氣預報表示現場可能在20分鐘後會下雨，但卻看到在Pit Lane這邊在此時就已經出現些微雨勢了也看到在主看台的觀眾們紛紛穿上雨衣，因此這節當中的第一次衝刺圈想必會十分關鍵。

此時率先完成衝刺圈的是兩輛賓士，兩人的速度也還不錯，一開始就暫居第一，不過很快地就被Oscar Piastri給超越，後者甚至比賓士還快了超過0.6秒，隨後則是看到陸續有車手們作出比兩輛賓士還要快的成績，將兩人給擠到快要第10名去，不過在這當中能夠作出比Oscar Piastri還要快的卻只有完成第二次衝刺圈的George Russell，而Sir Lewis Hamilton雖然差點撞上”冠軍之牆”，但還是改善自己的單圈時間並作出場上第3名的成績。

此時Max Verstappen本來的單圈時間已經被擠到第11名了，並且他此時再度進行了一次衝刺圈，不過速度卻依然不理想，完成後只前進到第9名，而本來排在第10名的Carlos Sainz又完成了一次衝刺圈，不過也只進步到第8名，不過還是又把Max Verstappen給擠到了淘汰邊緣。

此時場上來到Q2最後5分鐘，因此陸續有車手開始進行最後的衝刺圈，此時率先完成的是兩輛Williams，其中Logan Sargeant甚至進入前10名，而Alex Albon則是少數比隊友還要慢，隨後看到Lando Norris又再度作出全場最快，而僅次於他的又是角田裕毅，不過此時再度看到兩輛賓士展現出相當優異的速度，在Q2最後階段作出前兩名，而Max Verstappen雖然也改善了自己的成績，但也只排在第7名。

最終最驚訝的還是兩輛法拉利居然雙雙在Q2被淘汰，兩位車手只能排在第11跟12名，根據場邊的消息指出，兩人似乎都是用舊的軟胎來完成這最後的衝刺圈，這可能也是被雙雙淘汰的原因，而Alex Albon在最後階段再度改善自己的單圈時間，並順利晉級Q3，他的單圈時間甚至比Max Verstappen還要快，不過他的隊友最終還是在一眾車手改善單圈時間後被擠到了淘汰區，相當可惜，不過同時也要恭喜Visa Cash App RB，因為除了角田裕毅表現優異之外，Daniel Ricciardo也以第8名的成績晉級Q3。

淘汰名單：

11：Charles Leclerc；

12：Carlos Sainz；

13：Logan Sargeant；

14：Kevin Magnussen；

15：Pierre Gasly

– Q3 –

進入最後的Q3，此時場上似乎還沒看到較大的雨勢出現，因此此時看到Max Verstappen的表現優異，比Oscar Piastri還要快超過0.3秒，而兩輛Aston Martin則是暫居3、4名，而Lando Norris的第一次衝刺圈則是不太理想，甚至比Alex Albon以及角田裕毅還要慢，不過此時兩輛賓士都還沒完成衝刺圈，並且兩人果然依然維持著相當優異的表現，雙雙來到前兩名，George Russell暫居第1。

此時看到兩輛Mclaren雙雙開始進行第二次的衝刺圈，其中Oscar Piastri由於優異的Sector 3而讓他擠到了兩輛賓士之間，而其隊友也終於拿出優異的表現，也作出比隊友還要快的單圈時間，僅次於George Russell暫居第2，隨後看到在稍早表現都不錯的兩輛Aston Martin雖然都改善自己的單圈時間，但都不足以挑戰桿位，另外則是看到Daniel Ricciardo拿出相當優異的表現，作出比Fernando Alonso還要快的單圈時間，恭喜他。

不過最終雨勢並沒有在排位賽當中出現，而此時場上最大的焦點還是在Max Verstappen，他作出了與George Russell一模一樣的單圈時間，但因為較晚完成而只能排在第二，最終George Russell終於睽違近2年的時間再度拿下桿位，在明天的正賽中將與Max Verstappen共享頭排起跑，而兩輛Mclaren則是共享第2排，至於Sir Lewis Hamilton則被擠到了第6名，不過他也僅比隊友慢了0.28秒，可以想見本次桿位的爭奪有多激烈。