在荷蘭🇳🇱GP週五第二段自由練習中，Oscar Piastri（McLaren F1）和 George Russell（Mercedes AMG F1）在回到維修區時差點引發碰撞，Toto Wolff 也趕緊透過無線電了解情況，大會則在稍後對 McLaren F1 車隊開罰 5000 歐元，我們一起來看看當時的影像，以及事故判決內容。

判決書內容：

賽會裁判收到賽事總監的報告後，根據文件14召見並聽取了車手及車隊代表的陳述，考慮了以下事項並作出以下裁決：

車號/車手：81 – Oscar Piastri

參賽隊伍：McLaren Formula 1 Team

時間：16:39

階段：第二次練習賽

事實：81號車在快速通道內兩次改變方向，導致63號車需大力煞車以避免碰撞。

違規：違反《國際運動規則》第12.2.1.h條款

裁決：對參賽隊伍（McLaren Formula 1 Team）處以5000歐元的罰款。

原因：賽會裁判聽取了81號車車手（Oscar Piastri）、車隊代表的陳述，並審查了影片、車隊無線電及車載影片證據。

在第二次自由練習賽的紅旗期間，81號車試圖離開快速通道並進入其維修站。當81號車接近維修站時，入口被車隊人員推著後千斤頂阻擋。一名車隊成員示意81號車繞過他進入旁邊的維修區，車手照做。在此過程中，81號車在快速通道內短暫轉向，隨後進入維修站。

這一連串動作導致63號車需大力煞車並採取規避行動。雖然未發生碰撞，但此情況可能導致碰撞，也可能對維修站內的一名或多名車隊人員造成傷害。

車隊承認未提前警告車手，並承認他們本可更好地管理該情況。我們同意車隊在管理81號車進入維修站時應更加謹慎。

雖然我們根據《FIA一級方程式運動規則》第55.5條發出召見，但我們認為《國際運動規則》第12.2.1.h條款更能反映車隊在此次事件中的違規行為。

因此，我們根據該條款對車隊處以5000歐元的罰款。

提醒參賽隊伍，根據《FIA國際運動規則》第15條及《FIA司法與紀律規則》第4章，他們有權在規定的時限內對賽會裁判的某些決定提出上訴。

賽會裁判的決定獨立於FIA，僅基於相關規則、指南及提交的證據作出。