主持：Tom Clarkson

受訪車手：

Toto Wolff（Mercedes AMG F1車隊老闆兼領隊）

James Vowles（Williams Racing 領隊）

Flavio Briatore (Alpine F1 執行顧問)

🎤：James，讓我們從你開始。請談談本週末在 Zandvoort 的表現。過去兩個賽季，Williams 在這裡非常快。今年情況如何？

👨James Vowles：好消息是我們的表現延續了之前的態勢。賽車在這裡表現很好，這與賽道彎角的速度、布局以及傾斜彎道有關。我認為今天早上的計時表並不完全反映我們的真實位置，我們比現在的排名稍遠一些，但我們的賽車應該有能力在這裡爭取積分。

🎤：讓我們談談更宏觀的問題。還有十場比賽，剛結束暑假。你們正處於激烈的第五名爭奪戰。請概述一下最後十場比賽的目標和訊息。

👨James Vowles：我們在 Spa 賽道（比利時🇧🇪）為賽車升級，這是本季最後一次升級。這讓我們處於艱難但有競爭力的位置，我們將為第五名戰鬥到賽季結束。這是現實。我們必須做到一切完美，當然，F1 裡沒有完美，但對車隊的訊息是：我們專注於 2026 年，賽道上的你們需要全力以赴。我們知道 Aston Martin 和 Sauber 等車隊會繼續進步。但比賽中，如果你能在正確的時機將賽車放在正確的位置，尤其在混合天氣條件下，你就能帶回大量積分，這會在年底保護你的排名。主要訊息是，接下來的三場比賽— Zandvoort 、Monza（義大利🇮🇹）和巴庫（亞塞拜然🇦🇿） —我們的賽車表現會很好，所以要最大化利用這些機會，之後抓住每一個可能的機會。

🎤：你提到專注於 2026 年。車隊年度第五名有多重要？第五或第六對車隊有差別嗎？還是只要明年進步，就是唯一重要的事？

👨James Vowles：獎金當然不錯，但這是第五和第六之間唯一的區別。我不在乎我們在積分榜上的起伏，這對我沒影響，我們決定減少對今年賽車的投資，原因很簡單：即使我們最終是第六或第七，也無所謂。我們必須確保未來有重大進步。我們要記住我們從墊底來的，這就是我們的起點，要追上像 Mercedes 這樣的車隊，我們還有很長的路要走。所以我們選擇投資未來，即使這意味著犧牲第五名，我們也會全力以赴。

🎤：James，謝謝。Toto，輪到你了。車隊年度第三名，大家回來工作。進入賽季後半段，你對賽車團隊的訊息是什麼？

👨Toto Wolff：全力以赴。我不知道 Flavio 之前說了什麼，但 James 的觀點顯然是正確的。我們即將迎來全新的規則，這非常複雜，沒人知道最終結果如何，因此必須給予最高優先級。同時，沒有一支賽車隊願意放棄一個賽季，我們的做法是讓賽道工程團隊和基地的一小群工程師專注於當前項目，不推出重大升級，而是優化產品，盡可能為明年學習。此外，有些變數和主題會延續，比如輪胎。我們全力以赴表現，但贏得年度冠軍才是重點。沒人記得第二、第三、第五或最後一名。因此，你要看到積極面。排名越低，下一年的風洞時間越多，這在新規則下是巨大的優勢。

🎤：你稱之為“產品”的賽車，今年有足夠的潛力擊敗 Ferrari 嗎？

👨Toto Wolff：表現有很大波動。在這項運動中，我們總是情緒起伏。一個週末 Ferrari 表現出色，大家說他們有望挑戰 McLaren 並拿下第二，下一週又輪到我們。我認為很難預測。

🎤：我知道我們很快會聽到你 2026 年的車手陣容。但我想談談最近宣布成為 Cadillac 車手的 Valtteri Bottas。你認為他能為新車隊帶來什麼？

👨Toto Wolff：Valtteri 是一個非常有趣的例子，因為他有幸也同時不幸地在 Lewis Hamilton 巔峰時期與他做隊友。James 和我在這行很久了，我們認為 Valtteri 擁有驚人的速度，是賽場上最好的車手之一。Valtteri 離開 Mercedes 是因為我們提拔了 George Russell，就像今天的 Kimi，一位在 Williams 待過、表現很有潛力的年輕車手。那就是 Valtteri。此後，他在任何車隊都壓倒了他的隊友。我很高興，顯然我們很喜歡 Valtteri 作為第三車手和後備車手。我之前說過，如果我們的主力車手因為食物中毒無法出賽，我們知道 Valtteri 能上場，表現同樣快速且有競爭力。讓 Valtteri 在週六或週日上場不會有任何妥協。現在他要去 Cadillac，這點我們會失去，但作為賽車人，我們很高興他能回到賽場，參與一個令人興奮的新項目，我相信他會大放異彩。

🎤：謝謝。Flavio，好久不見。先談談 Bottas。Bottas 和 Pérez 是你的選擇嗎？

👨Flavio Briatore：沒有，真的。我和很多人談過，也和 Bottas 談過，還和 Toto 談過，但從未討論讓 Bottas 為 Alpine 效力。Alpine 確實幫了 Bottas 一點，促成他與 Cadillac 的合約，我們做了一些市場推廣，但這就是原因。說實話，我很喜歡 Valtteri，他是個很棒的車手，Toto 說的沒錯，他在 Mercedes 時運氣不好，正好遇到巔峰時期的 Lewis。我們有不同的想法，但 Valtteri 回歸很好，有個經驗豐富的車手回來很棒，但我想要的是別的。

🎤：談談你目前的第二席車手 Franco Colapinto。你需要從他身上看到什麼，才能讓他保住這個席位？

👨Flavio Briatore：我覺得我已經看到了一切，不需要再看什麼了，這對他來說很難。這些賽車很重、很快，對年輕車手來說，駕馭這樣的賽車很困難。把 Franco 放在 F1 可能時機不對，他或許需要一兩年的準備。我知道結果最重要，他很努力，也很努力與工程師合作，但這不是我對 Colapinto 的期望。

🎤：最後一個問題。Steve Nielsen 下週開始為車隊工作。你認為他的首要任務是什麼？

👨Flavio Briatore：不只是首要任務。在 F1 車隊裡，工作是為整個車隊服務。我認識 Steve 很久了，他在 Renault 時就跟我共事。我們需要像 Steve 這樣的人，一個了解系統和人脈的車隊經理，從頭到尾協調車隊。我對 Steve 的期望不只是一項工作，而是從 A 到 Z 的負責，基本上就像執行董事的工作。我很高興他下週加入，應該是週一開始，首場比賽是 Monza。

📰現場提問

🎤Diletta Colombo（AutoMoto.it）：Flavio，Pierre 在車隊非常困難的賽季中表現出色。你覺得他是帶領車隊走向未來的合適人選嗎？

👨Flavio Briatore：絕對是，沒錯。

🎤：Flavio，Pierre Gasly 最讓你印象深刻的是什麼？

👨Flavio Briatore：他很優秀，很穩定，是個團隊型選手，我很了解他，我們需要車隊的基礎，Pierre 是未來的基礎。

🎤Christian Menath（Motorsport-magazin.com）：Flavio，另一個問題。Christian Horner 可能為 Alpine 效力，你有沒有考慮讓他加入 Alpine 項目？有沒有和他談過，他也是你的好朋友？

👨Flavio Briatore：目前我沒考慮任何事。Christian 現在不在 F1，我希望他快點回來，但目前他不在車隊的計畫中。

🎤Leonid Kliuev（Grande Premio）給三位的問題。如果你是 Cadillac 車隊負責人 Graham Lowden，下一年有四位候選車手：Checo、Valtteri、Felipe Drugovich 和 Mick Schumacher。你會選誰，為什麼？

👨Toto Wolff：他們各有優缺點。Cadillac 的選擇可以理解，他們選擇了經驗。我不知道 Valtteri 和 Checo 之間有多少勝場和領獎台，對這個階段的項目來說，這樣的選擇合情合理。

👨James Vowles：這些事情我們只有部分資訊。你需要了解這些選擇背後的其他條件。但我同意 Toto 的看法，他們的第一年會很困難，經驗可能會引導方向。

👨Flavio Briatore：看法跟 Toto 一樣，沒什麼補充。

🎤Ivo Pakvis（Panorama）：Toto，你的領導下，忠誠對車隊很重要。在一個要求不斷靈活和適應的世界中，你如何在忠誠的背景下保持靈活性？

👨Toto Wolff：靈活性和忠誠，我認為我們工作中最重要的是透明，Flavio 總是展現這點，他說話直白，對車手和我們來說也是如此。一旦決定走某條路，就要公開透明。對車隊來說，誠信和忠誠是關鍵，但這不意味著不靈活，有時需要調整、重新校準，環境可能改變，但最重要的是車隊內部要有公開的對話。

🎤Jon Noble（The Race）：Flavio，Renault 新任執行長（François Provost）最近上任。你與他的對話如何？你們設定了什麼目標？你認為車隊明年能爭取領獎台，2027 年挑戰錦標嗎？

👨Flavio Briatore：Renault 新 CEO 在過去三十年並不新鮮，他是 Luca de Meo 的副手。新 CEO 對 F1 計畫非常熱情，Renault 想留在 F1。François（Provost）應該會在 Monza 參加他的首場比賽。我很了解他，計畫沒變，主席 Jean-Dominique Senard 非常支持 F1。我們需要更好的成績，這是明年所需，但今年對我們很複雜。我們像 Toto 說的，對 2026 年賽車投入很多，但解讀規則不容易。我們可能犯了錯，從賽季開始到現在沒有進展，這讓我們付出了代價。目前，兩三成的差距就能影響十到十五輛車。我們知道引擎動力有很大劣勢。我們希望忘掉今年，2026 年能開心。這是我們的希望。Renault 集團目前沒有劇變，大家都很滿意。

🎤：2026 年的目標是頒獎台嗎？

👨Flavio Briatore：是的，不然就得換工作了。我可能得換工作，也許你能給我一份工作！我可以去 Toto 那裡工作。

🎤：Luke Smith（The Athletic）：Toto，關於 Valtteri，Dan Towriss 說你們在談判中交流很多，之後還會繼續討論 Valtteri 今年剩餘時間的可用性。你怎麼看？Valtteri 會繼續作為後備車手到賽季結束，他有多大自由度提前為 Cadillac 做準備？

👨Toto Wolff：如我之前說的，可能我有點天真，但我希望從賽車角度為 Valtteri 做到最好，同時不影響 Mercedes 的現狀。這很簡單，Valtteri 會繼續作為我們的後備和第三車手直到賽季結束，他會全力以赴，我毫不懷疑他的誠信。同時，我不反對他開始在 Cadillac 的工作。明年規則完全不同，這讓事情更簡單。我們很樂意讓 Valtteri 參加 Cadillac 的發布會和活動，這會持續下去。Graham 和 Dan 在 GM 的支持下，這是一個強大且雄心勃勃的項目，對 F1 有益。我們希望盡力支持他們展示未來計畫。如果需要 Valtteri 參加活動，沒問題。

🎤：Toto，如果 Cadillac 在下半年有測試計畫，會包括 Valtteri 嗎？

👨Toto Wolff：目前我沒聽說任何測試計畫，因為他們還沒造出賽車。我們會一直支持 Valtteri，因為明年賽車完全不同。

🎤：Stuart Codling（Autosport）：Toto，Flavio 否定了這個想法，但關於 Flavio、Christian 和 Bernie（Ecclestone）可能聯手收購 Alpine 的傳言不絕於耳。你對可能面對由他們擁有的車隊有什麼看法？其中一人是你多年的對手，要同時在他們腦中“免租居住”應該很困難吧？

👨Toto Wolff：這會是個激動人心的故事，會為 F1 帶來很多話題，我們需要這樣的熱度。F1 一直是關於最好的比賽、激動人心的車手和偉大的個性。回顧過去的黃金時代，像 Frank Williams、Ron Dennis、Flavio、[Luca Di] Montezemolo 等人，也許我們需要這方面的努力。如果這三個人真的聯合起來“黑手黨大團圓”應該會帶來很棒的內容。

👨Flavio Briatore：鯊魚。鯊魚黑手黨。

👨Toto Wolff：三條鯊魚。

🎤Dan Lloyd（Racecar Engineering）：James，你對 Williams 能否重現賽季初的表現有多大信心，根據比利時升級的數據和車隊對中季冷卻問題的應對？

👨James Vowles：我不認為我們能回到賽季初的狀態。Ferrari 和 Mercedes 的發展速度很快，現在中游集團競爭非常激烈。Sauber 和 Aston 也表現很好，這個範圍內非常緊密。賽季初我們有點差距，讓我們能脫穎而出，現在這不現實。Flavio 說得好，兩三成差距就能影響十五輛車。我們要確保處於領先的那端，才能拿分。

🎤Jack Smith（Motorsport Monday / MotorsportWeek.com）：Toto，Helmut Marko 最近說 Kimi 在 Mercedes 首次亮相可能承受了過多壓力，你怎麼回應？另外，選擇替代 Valtteri 的第三/後備車手，會否基於他能否幫助 Kimi，因為 Kimi 說過 Valtteri 幫了他很多？

👨Toto Wolff：我認為我們確實給了 Kimi 很大壓力。回想現在，在 Monza 的 FP1 讓他亮相可能是個錯誤，不是因為他沒能力駕駛賽車，如果他沒撞車完成那圈，會很精彩，也能增強信心。他在 Mercedes，表現很顯眼，他的隊友很出色，最大化賽車性能，因此他感覺自己被放大鏡檢視。我們繼續相信他，他需要時間。我們選擇了這條路，你可以問『讓他承受這麼大壓力對嗎？』但我們已走上這條路，我們全力以赴。單場比賽或某節練習不會改變我們的看法。短期看，會說“這不好”，但 Kimi 是長期投資。

🎤：第三車手？

👨Toto Wolff：我們還沒決定。替代 Valtteri 很難，他各方面都完美。

🎤Jon Noble（The Race）：Flavio，你早前更換了車手，引入了 Franco。他會留到賽季結束嗎？Mick 有機會回來嗎？2026 年的第二輛賽車有什麼想法？

👨Flavio Briatore：我們沒做太多改變，只是引入了 Franco Colapinto。就像 Toto 說的，他可能承受了太多壓力，去年他在 James 的車隊跑了兩三場，表現很好，但在像 Pierre 這樣優秀的車手旁邊，總是與隊友競爭，可能給他太大壓力。我們需要考慮這點，車手是人，我們需要理解這些年輕人的想法。他們才 19、20、22、23 歲，我們可能低估了車手的人性面。我們總是看單圈時間，或許我在管理 Colapinto 上有所疏忽。未來，說實話，我不知道。

👨Toto Wolff：在小車隊，年輕車手能表現好，因為期望低，只能超乎預期，他們都是未來的潛力股。但在放大鏡和壓力下，期望很高，這是很大的不同。

🎤：James，關於 Franco 去年下半季的表現，能否補充一下？

👨James Vowles：Toto 和 Flavio 總結得很到位。如果 Williams 在某節練習出錯，即使我們排第五，也不會被大肆報導。但像 Mercedes 這樣的車隊，一切都在聚光燈下，這是第一個變化，壓力劇增。當壓力不在時，車手能發揮更多，因為不用擔心即時表現的影響。例如 Franco 在 Silverstone 的第一次測試，他以為那是唯一機會。我告訴他，這與圈速無關，只要放鬆享受，因為這機會可能不再有。他表現出色。但在 Monza 這樣的環境，在 Williams 不可能這樣。其次，Flavio 說得對，三成差距影響整個車陣。一個小錯誤，一成你就墊底。這與之前不同，以前你比隊友慢一成，沒人會注意。這兩個變化讓現在更困難。

🎤Luke Smith （The Athletic）：Toto，George 昨天說他對未來和合約很放鬆。你們本來願意在夏天談，但他說想休息。沒有急迫感吧？現在進展如何？你只是想把一切都做好，確保細節無誤嗎？

👨Toto Wolff：就像你說的。George 從青少年時期就是 Mercedes 車手和管理層的一部分。我們清楚彼此的期望，這只是形式上的問題。但討論細節很重要——如何讓 George 發揮最佳性能？例如在市場活動日需要改善什麼？不是活動日的數量，而是如何結構化幫助他表現最好。我們夏天沒談，因為覺得需要彼此放鬆一段時間。我們已經開始討論了。

🎤Jon Noble（The Race）：Toto，你最近提到明年賽車可能達到400km/h，這引起了不少關注。這是模擬器的真實數據，還是只是個比喻，一個好聽的數字？

👨Toto Wolff：聽起來不錯吧？大家都說那些引擎不行，所以我想找出正面的事，這聽起來有點諷刺，但如果你在一條直道上用盡所有能量，賽車確實能達到 400 公里。我不知道這會不會嚇到誰，但確實可能。只是其他彎道就沒什麼電能可用了。